Køre i engelsk bil
onix
Jeg skal p� ferie i UK, har lejet en bil i lufthanven.
Har aldrig k�rt i UK og spr�ger derfor:
Man k�rer naturligvis i venstre side ;-) MEN hvordan er det i en engelsk
lejet bil - sidder gearene "omvendt" eller hvordan?
Hvad med speeder og kobling, er speeder ved h�jre eller venstre fod?
Undskyld mine dumme sp�rgsm�l.
Onix
John N. H.
> Jeg skal p� ferie i UK, har lejet en bil i lufthanven.
>
> Har aldrig k�rt i UK og spr�ger derfor:
>
> Man k�rer naturligvis i venstre side ;-) MEN hvordan er det i en
> engelsk lejet bil - sidder gearene "omvendt" eller hvordan?
Gearne sidder helt, som de plejer.
> Hvad med speeder og kobling, er speeder ved h�jre eller venstre fod?
Pedalerne sidder helt som de plejer.
Kobling til venstre, bremse i midten og speeder til h�jre.
Efter en smule tilv�nning, er det ikke spor sv�rt at k�re en h�jrestyret
bil. Det eneste, der er "underligt", er at gearskifte skal foretages med
venstre h�nd. Ja, og s� selvf�lgelig "omvendt h�jrevigepligt".
--
Med venlig hilsen
John
; -))
Andreas M. Hansen
>
> Man k�rer naturligvis i venstre side ;-) MEN hvordan er det i en engelsk
> lejet bil - sidder gearene "omvendt" eller hvordan?
>
> Hvad med speeder og kobling, er speeder ved h�jre eller venstre fod?
>
Du kan g�re dig selv en virkelig stor tjeneste ved at bestille en bil med
automatgear!
mvh
Andreas M. Hansen
Klaus D. Mikkelsen
>
> Undskyld mine dumme sp�rgsm�l.
De er ikke dumme. Jeg har k�rt fra Gatwick, til Cambridge og retur,
man vender sig hurtigt til det.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt dom�ne http://www.moppe.dk
S�lges 15" st�lf�lge med Michelin Alpin vinterd�k til VW Golf
Martin Bak
"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.s...@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4BFE8386...@du.kan.finde.den...
> onix skriver:
>>
>> Undskyld mine dumme sp�rgsm�l.
>
> De er ikke dumme. Jeg har k�rt fra Gatwick, til Cambridge og retur,
> man vender sig hurtigt til det.
>
bil. Det er herrefarligt. Man kan ikke se en sk.. n�r man sidder der helt
inde i rabatten.
--
Martin
www.martinbak.dk/
Klaus D. Mikkelsen
>
> Det tror jeg p�. Jeg har til geng�ld k�rt rundt i Syd-england i min egen
> bil. Det er herrefarligt. Man kan ikke se en sk.. n�r man sidder der helt
> inde i rabatten.
Havde en tur oppe i det nordengelske (Newcastle upon tyne - Durham),
sejlede derover fra Holand til Newcastle og var via Harwich-Esbjerg
hjem.
AT k�re rundt oppe omkring Durham i en Vito kassevogn er lidt mere end
sjovt, da vejene er sm� og elendige, samt at der er stendiger overalt.
N�r man k�rer i en venstrestyret bil og har k�rt en 5-8 km af de sm�
veje uden at m�de modk�rende, skal man lige tage sig sammen til at
komme "den forkerte vej rundt" om den modk�rende. De store veje er
fyldt med rundk�rsler og der ledes vejen ganske naturligt i den
rigtige retning ind i rundk�rslerne. Turen fra Durham til Harwich var
ganske "kedsommelig" hvad det ang�r, det er sv�rt at komme forkert
omkring folk.
Palle Bugtrup
"Martin Bak" <for...@fornavnefternavn.dk> skrev i en meddelelse
news:4bfe8dbf$0$277$1472...@news.sunsite.dk...
Ja s� vil man nok mene det er nemmere p� motorcyckel, der sidder man jo
midten.
- Men farligt er det alligevel. Med alle sanser i h�jeste beredskab n�r
trafikken er intens, slapper man f�lgende ekstra af n�r man bli'r mere alene
p� vejen. Og da er det man nemt glemmer sin placering .
For f� �r siden havde jeg - �rgang 1936 - min debut p� engelske veje.
Havde k�bt en motorcykel helt ovre i Wales og skulle hente den hjem. Jeg
havde rejst fra l�rdag morgen med tog, f�rge og tog igen i to d�gn og
v�gnede tidligt mandag morgen hos B&B'en,
hvor jeg havde overnattet. Det var regnvejr og t�t morgentrafik. Jeg k�rte
bag en lastbil og kom ad en forkert mindre vej, en af dem med mange sving og
levende hegn. Jeg havde brug for at orientere mig og benyttede en lille
plads ovre i h�jre side af vejen. Af med hjelm og handsker, kortet fisket
frem - og ganske rigtigt jeg skulle tilbage. Jeg havde v�ret noget nerv�s
lige fra start men f�lte nu at jeg var herre over situationen. Jeg svingede
dyret rundt og begyndte tilbagetoget - nu gik det jo godt f�lte jeg -
indtil!! Og . . h�ret rejste sig inde i hjelmen. Jeg k�rte som var jeg i
Danmark. - Men jeg KOM helskindet til Harwich.
Palle
John N. H.
> Havde en tur oppe i det nordengelske (Newcastle upon tyne - Durham),
> sejlede derover fra Holand til Newcastle og var via Harwich-Esbjerg
> hjem.
>
> AT k�re rundt oppe omkring Durham i en Vito kassevogn er lidt mere end
> sjovt, da vejene er sm� og elendige, samt at der er stendiger overalt.
> N�r man k�rer i en venstrestyret bil og har k�rt en 5-8 km af de sm�
> veje uden at m�de modk�rende, skal man lige tage sig sammen til at
> komme "den forkerte vej rundt" om den modk�rende. De store veje er
> fyldt med rundk�rsler og der ledes vejen ganske naturligt i den
> rigtige retning ind i rundk�rslerne. Turen fra Durham til Harwich var
> ganske "kedsommelig" hvad det ang�r, det er sv�rt at komme forkert
> omkring folk.
Ja, de har rigtig mange rundk�rsler, og det fungerer bare fint, idet de
har en vis st�rrelse, og ikke som herhjemme, hvor de nogen gange bare er
sm� og mest at betragte som en trafikchikane.
Tr�nger man til udfordringer, kan man pr�ve "The Magic Roundabout" i
Swindon.
Scan fra FDM's Motorblad:
http://picasaweb.google.dk/John.Haure/England?feat=directlink
Man k�rer faktisk begge veje rundt p� samme tid.
Hatten af for den, der klarer den korrekt i f�rste hug - og kommer ud af
den rigtige afk�rsel :-)
Armand
>
>
> Ja s� vil man nok mene det er nemmere p� motorcyckel, der sidder man jo
> midten.
>
> - Men farligt er det alligevel. Med alle sanser i h�jeste beredskab n�r
> trafikken er intens, slapper man f�lgende ekstra af n�r man bli'r mere alene
> p� vejen. Og da er det man nemt glemmer sin placering .
>
>
et kiks, heldigvis efter svingning ind i et villaomr�de hvor farten var
p� et leje s� jeg kunne bremse/undvige mig ud af en konfrontation med en
af de lokale - Men for pokker hvor hans �jne var stor og hvide da jeg i
f�rste omgang 'jagtede' ham ved reflektorisk at undvige mod h�jre :-o
Kikset skete p� min 3.dag og jeg tror at som ogs� sagt omkring
skiferier, s� er netop 3.dagen farligst p.g.a. en balance mellem rutine
og agtp�givenhed!
Og s� ligger d�t med at undvige mod h�jre i en krisesituation dybt p�
rygraden!
At sidde i en h�jrestyret bil hj�lper givetvis til at p�minde en
konstant om det 'spejlvendte' :-/
--
Armand.
oz3bto
"onix" <ved...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:4bfe6dd2$0$56772$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
Gear og div pedaler sidder som de plejer
Og hvis du ikke er helt tryg ved at skule k�re derovre s� kan du med fordel
smide et dansk flag i bagruden
Keld Nygaard
"onix" <ved...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:4bfe6dd2$0$56772$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
for pinden til blinklys og betjening af vinduesviskere er byttet, s� hver
gang du skal dreje f�r vinduesviskerne lige en tur.
Vi lejede en bil i Edinbourgh lufthavn, og for lige at komme ordentlig i
gang, fulgte vi lige i r�ven af en ikke-udlejningsbil, til vi var kommet
igennem lufthavnens uendelige rundk�rsler og finurligheder. Da vi var p�
motorvejen kom rutinen hurtigt.
V�rst er det faktisk at sidde p� passageres�det. Her sidder man instinktivt
og stamper efter bremsen hver gang man kommer til et kryds.
Mvh
Keld
Armand
>
> Vi lejede en bil i Edinbourgh lufthavn, og for lige at komme ordentlig i
> gang, fulgte vi lige i r�ven af en ikke-udlejningsbil, til vi var kommet
> igennem lufthavnens uendelige rundk�rsler og finurligheder. Da vi var p�
> motorvejen kom rutinen hurtigt.
>
pulsen godt oppe ved tanken om venstrek�rsel og is�r rundk�rsler, men
eftersom der var en l�ngere told-k� hvorunder vi holdt bag en r�d bil
besluttede jeg mig blot for at f�lge d�n s� langt som muligt igennem
byen, hvilket skulle vise sig langt. Efter at have 'mistet' d�n
besluttede jeg mig for at gentage stuntet, og vice versa.
S�ledes tilbragte jeg et par ugers ferie i r�ven af en r�d bil ;-)
Jeg har siden v�ret p� (fly)weekend i London og d�t kunne g�re �n let
kulret: At v�re til fods i en storby hvor trafikken kommer fra uvant
side n�r man forlader fortovet er forstyrrende.
Bystyret erkender det selv og enhver fodg�ngerovergang har skrevet med
stort mellem kantstenen og 1. 'felt': "LOOK RIGHT" :-o
--
Armand.
Torben Scheel
rundk�rsler - bilens betjening er ikke s� sv�r at v�nne sig til. Dog kan
man godt sl� h�jreh�nden n�r man vil lave et hurtigt gearskift :-)
--
vh
Torben
ABJ
> Tr�nger man til udfordringer, kan man pr�ve "The Magic Roundabout" i
> Swindon.
> Scan fra FDM's Motorblad:
> http://picasaweb.google.dk/John.Haure/England?feat=directlink
> Man k�rer faktisk begge veje rundt p� samme tid.
> Hatten af for den, der klarer den korrekt i f�rste hug - og kommer ud af
> den rigtige afk�rsel :-)
Den fungerer faktisk fint, men er noget anderledes, der skal man b�de
venstre og h�jre om. Begyndere i venstrek�rsel skal holde �rerne lige i
munden.
ABJ
>>
> Jeg havde s�rligt problemer med at orientere mig korrekt ved indk�rsel i
> rundk�rsler - bilens betjening er ikke s� sv�r at v�nne sig til. Dog kan
> man godt sl� h�jreh�nden n�r man vil lave et hurtigt gearskift :-)
>
> --
> vh
> Torben
Og s� f�ler man sig lidt dum n�r man s�tter sig ind p� "f�rers�det" og
opdager at der er nogen der har flyttet rat og pedaler over i den anden
side, det har jeg pr�vet flere gange.
Per Tolb�ll
> Jeg skal p� ferie i UK, har lejet en bil i lufthanven.
>
> Har aldrig k�rt i UK og spr�ger derfor:
>
> Man k�rer naturligvis i venstre side ;-) MEN hvordan er det i en engelsk
> lejet bil - sidder gearene "omvendt" eller hvordan?
>
Pedalerne sidder som normalt, men der er byttet om p� visker- og
afviserpindene. Mit bedste bud er, at du, de f�rste par dage, f�r vasket
vinduer hver gang du svinger.
Min f�rste tur var i en udlejningsvogn p� Shetlands�erne. Det var b�lravende
m�rkt og jeg var gudskelov n�sten alene p� vejen. Der sad et k�mpe gult
skilt midt p� instrumentbr�ttet: "KEEP LEFT ALL TIME" - de var �benbart vant
til turister.
St�rste problem var, at jeg instinktivt trak til h�jre hvergang jeg m�dte
lyset fra en modk�rende p� den smalle vej.
/Per
Morten Lund
> Onix
Som de andre siger - det er ikke s� sv�rt. Jeg k�rte derover i en lille
flyttebil. Der skal man s�rge for at placere sig meget pr�cist i
rundk�rsler, s� man ikke f�r blinde vinkler pga. kassen.
Men generelt er det lettest, n�r de er trafik. Hvis ingen trafik kan man let
komme til at svinge, ved venstresving, ind i modk�rende k�rebane.
Vh
Morten
Morten Lund
h�jrek�rsel.
Det sidste er let nok. Man starter bare med lastbilerne...
/Morten
ShutEye
> og
> h�jrek�rsel.
MHT det metriske system:
http://en.wikipedia.org/wiki/Metric_system
Der har de officielt v�ret i mange �r - det kniber bare med udf�rslen :)
Klaus D. Mikkelsen
>
> MHT det metriske system:
> http://en.wikipedia.org/wiki/Metric_system
> Der har de officielt v�ret i mange �r - det kniber bare med udf�rslen :)
Som de siger: We are converting to the metric system - inch by
inch....
Jens Hansen
----- Original Message -----
From: "Armand
>>
> Bystyret erkender det selv og enhver fodg�ngerovergang har skrevet med
> stort mellem kantstenen og 1. 'felt': "LOOK RIGHT" :-o
Ja, det er en rigtig god ide, det samme n�r man k�re fra f�rgen, s� st�r det
ogs� p� vejen (til biler mm.)
Jeg har pr�vet en sommer ferie med campingvogn og det er sjovt :-)
Vi hat taget den "vane" at n� man skal finde vej og har passager til at
hj�lpe
S� skal man ikke til h�jre men STORT h�jre og lille venstre s� man rammer
den rigtige side af den nye vej.
Det er s�rligt hvis man kommer fra en ensrettet vej og bare skal lig til
h�jre, derfor stort h�jre, ellers er man i den forkerte side af vejen.
Men Engl�nderne er for det meste meget hensynsfulde og giver ofte plads.
Hilsen
Jens
Armand
> ----- Original Message -----
> From: "Armand
>> Bystyret erkender det selv og enhver fodg�ngerovergang har skrevet med
>> stort mellem kantstenen og 1. 'felt': "LOOK RIGHT" :-o
>
> Ja, det er en rigtig god ide, det samme n�r man k�re fra f�rgen, s� st�r det
> ogs� p� vejen (til biler mm.)
>
<http://www.gratisupload.dk/download/44840/>
Den weekend vi var derovre blev en dansker p� cykel k�rt ihjel. M�ske at
problemet n�sten er st�rre n�r man er p� cykel (p.g.a. hurtigere
bev�gelser efter (fejl)beslutning) :-/
> Jeg har pr�vet en sommer ferie med campingvogn og det er sjovt :-)
> Vi hat taget den "vane" at n� man skal finde vej og har passager til at
> hj�lpe
> S� skal man ikke til h�jre men STORT h�jre og lille venstre s� man rammer
> den rigtige side af den nye vej.
> Det er s�rligt hvis man kommer fra en ensrettet vej og bare skal lig til
> h�jre, derfor stort h�jre, ellers er man i den forkerte side af vejen.
>
Meget(!) god ide!!!
> Men Engl�nderne er for det meste meget hensynsfulde og giver ofte plads.
>
Jup!
Engl�nderne er glade for det der p� kontinentet er 'kort venstresving' -
D.v.s. at holder du p� en dansk sidevej og skal ud og en trafikant fra
h�jre skal ind af samme sidevej forventer han at du k�rer ud "foran ham"
s� han kan komme ind bag(!) dig. Men man skal godt i rutine for at kunne
opfatte s�danne engelske trafikanter ;-)
--
Armand.