Skurrende lyd når man drejer
Kim
Der er begyndt at komme en svag skurrende lyd n�r jeg drejer rattet,
lyder som om lyden kommer fra mellem rattet og Instrumentbord.
Da bilen har airbag, ved jeg ikke om det er okay at give den
et pift W40, da der jo er ledninger m.m derinde.
Lyder som om at der er kommet lidt fugt eller lignende
ind mellem 2 metalplader, som skurrer n�r man drejer.
Vil jo helst undg� at skulle have det skilt ad.
Har nogen venligst et godt r�d ?
Mvh Kim
WV Polo Model 1,6
1. gang indregistreret: 16/10-1995
Antal d�re 3, Airbag, Servo og ABS.
Stel nr. WVW2226N2TW026554
Kim Voss Schrader
Kim wrote:
...
> Har nogen venligst et godt r�d ?
Check om du har slidt igennem (eller er t�t p�) p� dine bremseklodser.
S�dan fandt jeg den sidste skurrelyd i min '96 Escort.
Og ja, man stopper ved BurgerKing i Raa p� vej hjem fra Biltema
Helsingborg, hehe :)
--
Mvh, Kim Voss Schrader
Brian
"Kim" <Sp...@noway.dk> skrev i meddelelsen
news:4a785c1a$0$307$1472...@news.sunsite.dk...
> X-post til dk.fritid.bil
>
> Der er begyndt at komme en svag skurrende lyd n�r jeg drejer rattet,
> lyder som om lyden kommer fra mellem rattet og Instrumentbord.
>
> Da bilen har airbag, ved jeg ikke om det er okay at give den
> et pift W40, da der jo er ledninger m.m derinde.
>
> Lyder som om at der er kommet lidt fugt eller lignende
> ind mellem 2 metalplader, som skurrer n�r man drejer.
>
> Vil jo helst undg� at skulle have det skilt ad.
>
> Har nogen venligst et godt r�d ?
Det er nok kontakten til airbaggen, du kan h�re blive sl�bt med rundt. Se om
du kan f� en klat siliconefedt derind, s� skal der nok blive ro over rattet
igen.
/Brian
Tom
"Kim" <Sp...@noway.dk> skrev i en meddelelse
news:4a785c1a$0$307$1472...@news.sunsite.dk...
> X-post til dk.fritid.bil
>
> Der er begyndt at komme en svag skurrende lyd n�r jeg drejer rattet,
> lyder som om lyden kommer fra mellem rattet og Instrumentbord.
>
> Da bilen har airbag, ved jeg ikke om det er okay at give den
> et pift W40, da der jo er ledninger m.m derinde.
>
> Lyder som om at der er kommet lidt fugt eller lignende
> ind mellem 2 metalplader, som skurrer n�r man drejer.
>
> Vil jo helst undg� at skulle have det skilt ad.
>
> Har nogen venligst et godt r�d ?
Jeg ville ikke bare spr�jte WD40 ind som i �vrigt er et rigtig d�rligt
sm�rremiddel, men mere et rustopl�sende middel.
jeg ville pille plastkappen af, som kun plejer at sidder med et par skruer
i siden og s� finde �rsagen til hvorfor det skurrer. Hvis det er en ledning
som sidder i klemme kan de senere give problemer med afbr�ndte sikringer.
Normalt plejer rattet at k�re i lejer som er smurt med fedt. Tror heller
ikke WD40 g�r s�rlig godt sammen med fedt.
--
Tom
Jacob Buus Smidt
> Der er begyndt at komme en svag skurrende lyd når jeg drejer rattet,
> lyder som om lyden kommer fra mellem rattet og Instrumentbord.
>
> Da bilen har airbag, ved jeg ikke om det er okay at give den
> et pift W40, da der jo er ledninger m.m derinde.
>
> Lyder som om at der er kommet lidt fugt eller lignende
>
> Vil jo helst undgå at skulle have det skilt ad.
>
> Har nogen venligst et godt råd ?
>
Hej
Jeg havde en gang en Polo med samme problem. Det hjalp at hælde lidt
låse olie ned i sprækken mellem rat og instrumentbord. Jeg startede
med lidt, og det hjalp lidt. Efter et par påfyldninger forsvandt
problemet. Pas på, at du ikke får hældt så meget, at det begynder at
dryppe...
--
Jacob
Allan F
Lyder som din afviserkontakt er ved at v�re defekt. Det koster ca. 2300 at
f� den skiftet.
Allan F
Klaus D. Mikkelsen
>
> Der er begyndt at komme en svag skurrende lyd n�r jeg drejer rattet,
> lyder som om lyden kommer fra mellem rattet og Instrumentbord.
Er det der n�r bilen er i stilstand, eller kun, n�r du k�rer?
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambek�mpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
Ib Jakobsen
>
> Har nogen venligst et godt r�d ?
Kan v�re to ting. Et fjols har haft kappen rundt om ratstammen af. Og
har sat den sk�vt p� igen. S� den sl�ber p� rattet. Den s�kaldte
clockspring til airbag'en er svag p� mange VW, og kan v�re blevet
skiftet. Der kan man have haft kappen af. Men ofte er det stiften til
hornkontakten, der skraber mod sl�beringen. Kan v�re lidt kilden p� dem.
--
MVH
Ib Jakobsen
Kim
> Check om du har slidt igennem (eller er t�t p�) p� dine bremseklodser.
> S�dan fandt jeg den sidste skurrelyd i min '96 Escort.
Vi har lige sat nye klodser og skiver p�.
Kim
> Det er nok kontakten til airbaggen, du kan h�re blive sl�bt med rundt. Se
> om du kan f� en klat siliconefedt derind, s� skal der nok blive ro over
> rattet igen.
Okay, skal det v�re en klat siliconefedt ?
Jeg mener "�bningen" eller rillen er ikke ret stor,
hvad med siliconespray ?
Jeg vil ikke beguynde at skille rattet ad jo.
Mvh Kim
Kim
> Jeg ville ikke bare spr�jte WD40 ind som i �vrigt er et rigtig d�rligt
> sm�rremiddel, men mere et rustopl�sende middel.
Hvilket sm�rre middel vil de evt anbeale ?
Alu-fedt, Alu-fedt-spray, eller silikonefedt eller silikonefedtspray.
> jeg ville pille plastkappen af, som kun plejer at sidder med et par skruer
> i siden og s� finde �rsagen til hvorfor det skurrer.
De mener plastkappen lige bag ved rattet ?
>Hvis det er en ledning som sidder i klemme kan de senere give problemer med
>afbr�ndte sikringer.
Hvis det er en ledning der sidder i klemme eller l�s, tror du man selv
kan s�tte den fast, eller skal man hellere give den noget sm�rremiddel ?
Har pt ikke nogen airbag-fejl.
> Normalt plejer rattet at k�re i lejer som er smurt med fedt. Tror heller
> ikke WD40 g�r s�rlig godt sammen med fedt.
Er det ikke Alu-fedt man bruger til lejer ?
Mvh Kim
Kim
"Jacob Buus Smidt" <nosp...@nddata.dk> skrev
Jeg havde en gang en Polo med samme problem. Det hjalp at h�lde lidt
l�se olie ned i spr�kken mellem rat og instrumentbord. Jeg startede
med lidt, og det hjalp lidt. Efter et par p�fyldninger forsvandt
problemet. Pas p�, at du ikke f�r h�ldt s� meget, at det begynder at
dryppe...
F.eks Turtle L�seolie m/Teflon ?
Der st�r ellers:
"Brand og eksplosionsfare: Brandfarlig - afgiver eksplosive dampe allerede
lidt over almindelig rumtemperatur.
Rygning og brug af ild i umiddelbar n�rhed b�r s� vidt muligt undg�s. "
Og s� lige ved ledningerne til airbaggen.
Hvilken slags l�seolie brugte du ?
Mvh Kim
Kim
>
> Er det der n�r bilen er i stilstand, eller kun, n�r du k�rer?
>
Motoren er t�ndt pga servoen, og det er b�de n�r jeg
holder stille og drejer og n�r jeg k�rer og drejer.
Mvh Kim
Kim
> Kan v�re to ting. Et fjols har haft kappen rundt om ratstammen af. Og har
> sat den sk�vt p� igen. S� den sl�ber p� rattet.
Sidder der nogle ledninger p� kappen rundt om ratstammen man
skal v�re opm�rksom p�, hvis jeg piller den af, eller kan man
se om den er sat sk�vt p� ?
Jeg checker i l�bet af i dag.
>Den s�kaldte clockspring til airbag'en er svag p� mange VW, og kan v�re
>blevet skiftet. Der kan man have haft kappen af. Men ofte er det stiften
>til hornkontakten, der skraber mod sl�beringen. Kan v�re lidt kilden p�
>dem.
Kan jeg selv checke om det er stiften til hornkontakten, der skraber mod
sl�beringen, eller er det noget man helst selv ikke skal pille ved mener du
?
Jeg er ops p� at airbaggen samt div ledninger dertil er noget f�lsomt noget.
Mvh Kim
Klaus D. Mikkelsen
>
> Kan jeg selv checke om det er stiften til hornkontakten, der skraber mod
> sl�beringen, eller er det noget man helst selv ikke skal pille ved mener du
> ?
Det kan man sagtens selv g�re.
> Jeg er ops p� at airbaggen samt div ledninger dertil er noget f�lsomt noget.
S� er det alts� heller ikke v�rre.
Hiv minusledningen af batteriet, lad bilen st� i 10 minutter, s� er
systemet sp�ndingsfrit og du kan arbejde med det.
Brian
"Kim" <Sp...@noway.dk> skrev i meddelelsen
> Okay, skal det v�re en klat siliconefedt ?
> Jeg mener "�bningen" eller rillen er ikke ret stor,
> hvad med siliconespray ?
> Jeg vil ikke beguynde at skille rattet ad jo.
N��, spray burde v�re lige s� godt - det kan bare blive noget grisseri, hvis
man ikke er lidt p�passelig.
/Brian
Jacob Buus Smidt
> F.eks Turtle Låseolie m/Teflon ?
> Der står ellers:
> "Brand og eksplosionsfare: Brandfarlig - afgiver eksplosive dampe allerede
> lidt over almindelig rumtemperatur.
>
> Og så lige ved ledningerne til airbaggen.
Så lad være med at bruge den olie :-)
> Hvilken slags låseolie brugte du ?
>
Beklager, det kan jeg ikke huske - havde fået den i pakkekalender.
Men der var altså kun tale om meget få dråber, og det virkede for
mig.