Kørsel med bil på gule plader og personer på bagsædet.
Jens
Jeg har en bekendt der har en bil p� gule plader, men hvor han har et
bages�de til. N�r han tager p� ferie til sydens sol om sommeren s�tter han
konen og et barn p� toget til Flensborg og k�rer selv med et barn der ned i
bilen. Der sl�r han bags�det op og s� k�rer alle 4 til Frankrig.
1. Er dette lovligt?
2. Er passagererne p� bags�det forsikret?
/jens
Henrik B.
> news:4cd1dc49$0$56793$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
> Jeg har en bekendt der har en bil på gule plader, men hvor han har et
> bagesæde til. Når han tager på ferie til sydens sol om sommeren sætter han
> konen og et barn på toget til Flensborg og kører selv med et barn der ned
> i bilen. Der slår han bagsædet op og så kører alle 4 til Frankrig.
>
> 1. Er dette lovligt?
> 2. Er passagererne på bagsædet forsikret?
Nej, dette er IKKE lovligt - og tyskerne kender udemærket de danske
gulpladeregler...
--
Handel ikke med Bøje & Brøchner - Ford i Vejle: http://www.bb-vejle.dk/
Støt kampen mod kommerciel japansk hvalfangst:
http://www.seashepherd.org/ - http://www.facebook.com/whalewars
Er du til Saab: http://www.saabklub.dk/
\"@ <""redhat("@
> Hej
>
> bagesæde til. Når han tager på ferie til sydens sol om sommeren sætter han
> konen og et barn på toget til Flensborg og kører selv med et barn der ned i
> bilen. Der slår han bagsædet op og så kører alle 4 til Frankrig.
>
> 1. Er dette lovligt?
> 2. Er passagererne på bagsædet forsikret?
>
> /jens
>
>
1. Nej.
2. Som udgangspunkt vil danske selskaber dække passagererne, men vil
formentlig forsøge at få tilbagebetalt de ekstra passagerer hos føreren
(regres), da der er flere passagerer med end bilen er
godkendt/indregistreret til. Dette forudsætter at føreren kender til at
der er for mange passagerer med, men hvis det er ejeren, der kører
skulle den del være i orden. Har læst i en anden tråd, at danske
forsikringsselskaber ikke udøver regres mod deres kunder, men jeg er
ikke sikker på om man ikke ville forsøge i et sådant tilfælde.
Mikael
Mogens (K)
news:4cd1dcc9$0$36563$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
> 1. Er dette lovligt?
> 2. Er passagererne på bagsædet forsikret?
Nej, dette er IKKE lovligt - og tyskerne kender udemærket de danske
gulpladeregler...
--
Det er jo mildt sagt en rigtig dårlig idé:
http://www.fyens.dk/article/1166712:Business-Fyn--Fynbo-koerte-paa-ulovlig-ferie-i-gulpladebil
Ubetinget fængsel og bøde for at køre med familien til Frankrig i bil på
gule plader. Retten i Svendborg afsagde "onsdag" dom i en sag om
overtrædelse af registreringsafgiftsloven. En forretningsmand fra Odense
havde sat originale bagsæder i varerummet på sin Land Rover, selvom bilen
var indregistreret på gule plader.
Skat forklarede, at det er ulovligt at arrangere flere sæder i en bil på
gule plader, og at manden derfor har betalt for lidt i registreringsafgift.
Ved indregistreringen blev der oprindeligt betalt 60.000 kroner i
registreringsafgift for varebilen, men ombygningen med sæder og
sikkerhedsseler i varerummet, oplukkelige sideruder og manglende adskillelse
gjorde, at der yderligere skulle betales 190.000 kroner i
registreringsafgift.
Denne overtrædelse af reglerne kostede ved Retten i Svendborg manden 30
dages ubetinget fængsel og en tillægsbøde på 95.000 kroner ifølge Skat.
Craner
"Mogens (K)" skrev i meddelelsen
news:4cd23fe9$0$23755$1472...@news.sunsite.dk...
"Henrik B." skrev i meddelelsen
news:4cd1dcc9$0$36563$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
> 1. Er dette lovligt?
> 2. Er passagererne på bagsædet forsikret?
gulpladeregler...
--
Skat forklarede, at det er ulovligt at arrangere flere sæder i en bil på
gule plader, og at manden derfor har betalt for lidt i registreringsafgift.
Ved indregistreringen blev der oprindeligt betalt 60.000 kroner i
registreringsafgift for varebilen, men ombygningen med sæder og
sikkerhedsseler i varerummet, oplukkelige sideruder og manglende adskillelse
gjorde, at der yderligere skulle betales 190.000 kroner i
registreringsafgift.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Jeg hæftede mig ved at du skriver oplukkelige sideruder.
Jeg kører selv en Nissan X-tral på gule plader. Bilen har formodentlig kørt
på hvide plader, men jeg har købt den hos en forhandler i Aalborg, og har
lige været til syn med den igen i sidste uge,
Jeg kan lukke vinduerne op bagi med el. og det er ikke noget jeg har lavet.
Hvad er begrundelsen med at vinduerne ikke må lukkes op bagi?
Det skal lige siges at momsen er betalt men stadig gule plader.
vh
Poul
Kell Petersen
>> bagesæde til. Når han tager på ferie til sydens sol om sommeren sætter
>> han
>> konen og et barn på toget til Flensborg og kører selv med et barn der ned
>> i
>> bilen. Der slår han bagsædet op og så kører alle 4 til Frankrig.
>>
>> 1. Er dette lovligt?
>> 2. Er passagererne på bagsædet forsikret?
> 1. Nej.
>
> 2. Som udgangspunkt vil danske selskaber dække passagererne, men vil
> formentlig forsøge at få tilbagebetalt de ekstra passagerer hos føreren
> (regres), da der er flere passagerer med end bilen er
> godkendt/indregistreret til. Dette forudsætter at føreren kender til at
> der er for mange passagerer med, men hvis det er ejeren, der kører skulle
> den del være i orden. Har læst i en anden tråd, at danske
> forsikringsselskaber ikke udøver regres mod deres kunder, men jeg er ikke
> sikker på om man ikke ville forsøge i et sådant tilfælde.
Sådan som jeg læser det , og forstår det ..
Så er det vel stadig kun i Dk at det er ulovligt ,
Køre man på danske regler ned til grænsen og derefter følger du øvrige
landes regler
Forsikrings mæssigt er der vel ikke nogen forskel på en
Toyoto Corolla 1.3 Van årg 95 ---5 dørs
Toyoto Corolla 1.3 Stc årg 95----5 dørs
Og den regel jeg kender er , at intet må være fastmonteret, af Borde,Sæder,
og skabe , når en Gulplade kører i DK.
Men kører den over grænsen , så i det tidsrum den er der , gælder de regler
ikke .
Ved at skat, har haft fat i sports og foreningerne i DTC
/Cross/speedway regi, da de har indrettet sove/hvileplads og kaffebord, til
kører og mekaniker.
Men det er muligvis nogle gamle regler
.
Elmand
"Jens" <mugarb...@smask.dk> skrev i en meddelelse
news:4cd1dc49$0$56793$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
> Hej
>
> Jeg har en bekendt der har en bil på gule plader, men hvor han har et
> bagesæde til. Når han tager på ferie til sydens sol om sommeren sætter han
> konen og et barn på toget til Flensborg og kører selv med et barn der ned
> i bilen. Der slår han bagsædet op og så kører alle 4 til Frankrig.
>
> 1. Er dette lovligt?
> 2. Er passagererne på bagsædet forsikret?
>
> /jens
Jeg mener der skal skelnes lidt.
Der skulle ikke være nogen problemer med at kører i udlandet.
Det er derimod ikke tilladt at monterer bagsæder eller medbringe udstyr,
der kan bruges til siddepladser ved kørsel i DK.
Med venlig hilsen
Kurt Espersen
alexbo
> Jeg har en bekendt der har en bil p� gule plader, men hvor han har et
> bages�de til. N�r han tager p� ferie til sydens sol om sommeren s�tter han
> konen og et barn p� toget til Flensborg og k�rer selv med et barn der ned
> i bilen. Der sl�r han bags�det op og s� k�rer alle 4 til Frankrig.
> 1. Er dette lovligt?
Ja i princippet, den danske lov g�lder ikke i udlandet, men der er kommet
en lille hage ved det, de nye registreringsattester angiver hvor mange sidde
pladser bilen er registreret til, om det kan give problemer i udlandet ved
jeg ikke.
> 2. Er passagererne p� bags�det forsikret?
Ja, bilens ansvarsforsikring g�lder ogs� passagerer lovlige eller ulovlige,
her kan der v�re tale om at erstatningen neds�ttes hvis passagererne bare er
i et varerum, fordi det er uforsvarligt n�rmest som at sidde uden sele, der
kan erstatningen neds�ttes, men jeg har nu aldrig h�rt om det, men sidder de
p� et bags�de med seler som i en "lovlig" bil s� er det intet problem.
Det er sv�rt at bevise at det forholder sig s�dan for der findes
selvf�lgelig ikke dansk lovgivning der fort�ller hvor reglerne er i
udlandet, eller at denne lov g�lder ikke tyskland.
Men generelt kan man ikke d�mmes for en dansk lovovertr�delse hvis forholdet
ikke er ulovligt i det land hvor den foregik, der er s� nogle undtagelser i
straffeloven, misbrug af b�rn f.eks. der kan man d�mmes i Danmark for et
misbrug i Thailand.
Forsikringm�ssigt g�lder dansk lovgivning, fordi det er et dansk selskab og
en dansk forsikringstager hvor forsikringen g�lder i udlandet.
Lov om forsikring af motork�ret�jer:
Kapitel 3
Skadevolderens og forsikringsselskabets h�ftelse over for skadelidte
� 13. Forsikringsselskabet h�fter umiddelbart over for skadelidte for
erstatning efter f�rdselslovens � 105, stk. 1, jf. � 108, stk. 1.
Og f�rdselsloven:
� 105. Krav om erstatning for skader forvoldt af motordrevne k�ret�jer skal
v�re d�kket af en forsikring
� 108. Forsikringsselskabet h�fter umiddelbart over for skadelidte for
erstatning efter � 105, stk. 1.
Stk. 2. En aftale mellem forsikringsselskabet og forsikringstageren om, at
selskabet skal have regres mod den, der efter � 104 er ansvarlig for skaden,
n�r forsikringsbegivenheden er fremkaldt af den ansvarlige ved uagtsomhed,
har kun retsvirkning, hvis forsikringsbegivenheden er fremkaldt ved en
uagtsomhed, der kan betegnes som grov hensynsl�shed.
For�vrigt har forsikringsoplysningen udtalt sig om emnet.
Em p�stand om manglende forsikring netop ang. pasagerer i varerummet.
"Det afvises dog af Forsikringsoplysningens Christian Sk�dt, der
konstaterer, at selv om man ikke m� k�re s�dan
(ULOVLIGT EFTER DANSK LOVGIVNING), s� d�kker ansvarsforsikringen alligevel i
forhold til personskader, hvor f�reren har skylden."
Hvis ikke der i reg. attesten st�r at bilen er registreret til 2 personer
f�r han ikke problemer, st�r der det kan han risikere at han ikke m� k�re
videre, men jeg anser det for usandsynligt at en udenlandsk betjent skulle
bekymre sig om det.
mvh
Alex Christensen
Klaus D. Mikkelsen
>
> Jeg kan lukke vinduerne op bagi med el. og det er ikke noget jeg har lavet.
Fordi du har k�bt en bil med "lukket varerum" og sparet en del penge
p� den konto.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt dom�ne http://www.moppe.dk
S�lges 15" st�lf�lge med Michelin Alpin vinterd�k til VW Golf
Bjørn J.
"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.s...@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4CD2CE3B...@du.kan.finde.den...
KLIP
>> Jeg kan lukke vinduerne op bagi med el. og det er ikke noget jeg har
>> lavet.
>> Hvad er begrundelsen med at vinduerne ikke må lukkes op bagi?
>
> Fordi du har købt en bil med "lukket varerum" og sparet en del penge
> på den konto.
Du skal også huske at klistre en stor godyl meget synlig vægttavle på
siderne af potten, ellers går dem med snævre underbukser helt i
selvsving..;)
--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !
fol...@rasmussen.dk
wrote:
>
>"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.s...@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
>news:4CD2CE3B...@du.kan.finde.den...
>
>KLIP
>
>>> Jeg kan lukke vinduerne op bagi med el. og det er ikke noget jeg har
>>> lavet.
>>> Hvad er begrundelsen med at vinduerne ikke må lukkes op bagi?
>>
>> Fordi du har købt en bil med "lukket varerum" og sparet en del penge
>> på den konto.
>
>Du skal også huske at klistre en stor godyl meget synlig vægttavle på
>siderne af potten, ellers går dem med snævre underbukser helt i
>selvsving..;)
>--
Nu kommer jeg gonnok i tvivl.
Jeg kan forstå, at du ikke er helt tifreds med, at disse vægttavler
skal sidde på din bil. ;-)
Jamen Bjørn, du har da købt en varebil, og varebiler skal da ikke være
pyntelige. De skal være praktiske. :o)). Og så er det da vældigt
praktisk, at du uden at skulle ind efter registreringsattesten hver
gang du laster, i stedet bare kaster et enkelt blik på automobilet.
.o))
--
Venlig hilsen
Folmer
Bjørn J.
<fol...@rasmussen.dk> skrev i en meddelelse
news:9jk5d61r0utn6r88c...@4ax.com...
KLIP
>>>> Jeg kan lukke vinduerne op bagi med el. og det er ikke noget jeg har
>>>> lavet.
>>>> Hvad er begrundelsen med at vinduerne ikke må lukkes op bagi?
>>>
>>> Fordi du har købt en bil med "lukket varerum" og sparet en del penge
>>> på den konto.
>>
>>Du skal også huske at klistre en stor godyl meget synlig vægttavle på
>>siderne af potten, ellers går dem med snævre underbukser helt i
>>selvsving..;)
>
>>--
>
> Nu kommer jeg gonnok i tvivl.
>
> Jeg kan forstå, at du ikke er helt tifreds med, at disse vægttavler
> skal sidde på din bil. ;-)
>
> Jamen Bjørn, du har da købt en varebil, og varebiler skal da ikke være
> pyntelige. De skal være praktiske. :o)). Og så er det da vældigt
> praktisk, at du uden at skulle ind efter registreringsattesten hver
> gang du laster, i stedet bare kaster et enkelt blik på automobilet.
> .o))
Jeg har da fine vægttavler på potten.
Desuden kan vinduet i bagklappen også åbnes, en BMW-specialitet, men
kontakten sidder indbygget i bagrudeviskerhuset.
Funktionen kan ikke afbrydes og må værre aldeles skammelig for dem med
yderst snævre underbukser ..:o)))
Henrik B.
> news:4cd2d441$0$56776$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>>Du skal også huske at klistre en stor godyl meget synlig vægttavle på
>>siderne af potten, ellers går dem med snævre underbukser helt i
>>selvsving..;)
>
Har man en mørk bil, sætter man vel sorte vægttavler på - og omvendt? ;o)
fol...@rasmussen.dk
<saab@_nospam_tdcadsl.dk> wrote:
>> "Bj�rn J." skrev i meddelelsen
>> news:4cd2d441$0$56776$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>>>Du skal ogs� huske at klistre en stor godyl meget synlig v�gttavle p�
>>>siderne af potten, ellers g�r dem med sn�vre underbukser helt i
>>>selvsving..;)
>>
>> Jeg har da fine v�gttavler p� potten.
>
>Har man en m�rk bil, s�tter man vel sorte v�gttavler p� - og omvendt? ;o)
>--
Dem med de strammeste underbukser p� synspladsen kan godt sige
kontrastfarver. :o))
--
Venlig hilsen
Folmer
Kent Friis
>
> "Jens" <mugarb...@smask.dk> skrev i en meddelelse
> news:4cd1dc49$0$56793$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>> Hej
>>
>> bages�de til. N�r han tager p� ferie til sydens sol om sommeren s�tter han
>> konen og et barn p� toget til Flensborg og k�rer selv med et barn der ned
>>
>> 1. Er dette lovligt?
>> 2. Er passagererne p� bags�det forsikret?
>>
>> /jens
> Jeg mener der skal skelnes lidt.
>
>
> Det er derimod ikke tilladt at monterer bags�der eller medbringe udstyr,
> der kan bruges til siddepladser ved k�rsel i DK.
"Medbringe"?
Hvordan f�r Jysk eller Biva leveret varer?
Mvh
Kent
--
"The Brothers are History"
Bjørn J.
KLIP
>>>>Du skal også huske at klistre en stor godyl meget synlig vægttavle på
>>>>siderne af potten, ellers går dem med snævre underbukser helt i
>>>>selvsving..;)
>>>
>>> Jeg har da fine vægttavler på potten.
>>
>>Har man en mørk bil, sætter man vel sorte vægttavler på - og omvendt? ;o)
>
>>--
>
> Dem med de strammeste underbukser på synspladsen kan godt sige
> kontrastfarver. :o))
Det står ikke i loven.
Der står, det skal være tydeligt.
Der står heller intet om på hvilken afstand, de skal kunne aflæses
tydeligt..:-)
Vi er virkelig over de strammeste underbukser som gnaver i stenposen..:o))
Hans Kjaergaard
wrote:
>
><fol...@rasmussen.dk> skrev i en meddelelse
>news:jjm5d6d9rqlk9rfok...@4ax.com...
>
>KLIP
>
>>>>>Du skal også huske at klistre en stor godyl meget synlig vægttavle på
>>>>>siderne af potten, ellers går dem med snævre underbukser helt i
>>>>>selvsving..;)
>>>>
>>>> Jeg har da fine vægttavler på potten.
>>>
>>>Har man en mørk bil, sætter man vel sorte vægttavler på - og omvendt? ;o)
>>
>>>--
>>
>> Dem med de strammeste underbukser på synspladsen kan godt sige
>> kontrastfarver. :o))
>
>Det står ikke i loven.
Jo det gør der faktisk.
>Der står, det skal være tydeligt.
Der står bla. "Påskrifter skal udføres i holdbar farve, der klart
afviger fra køretøjets eller skiltets farve".
Se mere i
:http://www.fstyr.dk/da-DK/koretojer/Regler%20om%20koeretoejer/~/media/Files/Syn/Vejledning_om_syn/vejled_syn_01042010.ashx
Afs. 2.02 Identifikation og påskrifter.
/Hans
Ivar
> Køre man på danske regler ned til grænsen og derefter følger du øvrige landes
> regler
Ikke helt. En dansk bil der kører i tyskland, skal være lovlig
efter danske regler. Hvis den ikke er lovlig i Danmark, er den
ikke lovlig i Tyskland. Det gæler også den modsatte vej. Hvis
en bil er lovlig i Danmark, må den køre i Tyskland, selvom
bilen ikke opfylder tysk lov. Kørsel i Tyskland, skal selvfølgelig
være efter tyske regler. Dvs. det er ikke ulovligt at benytte
bagsædet i Tyskland, hvis blot der er sikkerhedsseler til alle,
og hvad der ellers kræves i Tyskland. Men sædet er lige så
forbudt i Tyskland, som det er i Danmark.
Ivar Magnusson
Bjørn J.
"Hans Kjaergaard" <hans.k...@post5.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:uqp5d6dt35juhu7lm...@4ax.com...
KLIP
>>>>>>Du skal også huske at klistre en stor godyl meget synlig vægttavle på
>>>>>>siderne af potten, ellers går dem med snævre underbukser helt i
>>>>>>selvsving..;)
>>>>>
>>>>> Jeg har da fine vægttavler på potten.
>>>>
>>>>Har man en mørk bil, sætter man vel sorte vægttavler på - og omvendt?
>>>>;o)
>>>
>>>>--
>>>
>>> Dem med de strammeste underbukser på synspladsen kan godt sige
>>> kontrastfarver. :o))
>>
>>Det står ikke i loven.
> Jo det gør der faktisk.
>
>>Der står, det skal være tydeligt.
> Der står bla. "Påskrifter skal udføres i holdbar farve, der klart
> afviger fra køretøjets eller skiltets farve".
De laver da også hele tiden om på tingene..;-)
Man må sige een ting om lovgiverne, her har de forstand, så mangler de blot
alt det andet i det politiske arbejde..:o)
Mogens (K)
news:4cd280be$0$23762$1472...@news.sunsite.dk...
"Jens" skrev
>> Jeg har en bekendt der har en bil på gule plader, men hvor han har et
>> bagesæde til. Når han tager på ferie til sydens sol om sommeren sætter
>> han
>> konen og et barn på toget til Flensborg og kører selv med et barn der ned
>> i bilen. Der slår han bagsædet op og så kører alle 4 til Frankrig.
>> 1. Er dette lovligt?
> Ja i princippet...
Nope qua denne dom ->
www.skat.dk/skat.aspx?oId=1901582&vId=0&search=ferie¤gule¤plader
Simon
> Nope qua denne dom ->
> www.skat.dk/skat.aspx?oId=1901582&vId=0&search=ferie¤gule¤plader
Arhh, "..herunder til kørsel i Danmark og udlandet" lød anklagen på. Så
den afgørelse dækker ikke det stillede spm. om *kun* udlandet.
Og når flere i tråden argumenterer med, at bilen skal være 'lovlig' i DK
for at være lovlig i Tyskland, har lovligheden vist ikke noget at gøre med
størrelsen af reg.afgiften?
Ellers er der en længere række svar her:
http://www.campingferie.dk/2004Design/forumThread.asp?postGuid=88816
--
Simon
alexbo
>>> Jeg har en bekendt der har en bil på gule plader, men hvor han har et
>>> bagesæde til. Når han tager på ferie til sydens sol om sommeren sætter
>> Ja i princippet...
>Nope qua denne dom ->
>www.skat.dk/skat.aspx?oId=1901582&vId=0&search=ferie¤gule¤plader
Dommen handler om forhold begået i Danmark, og spørgsmålet går på kørsel i
udlandet.
Dommen handler om at sæderne var monteret i bilen i Danmark.
Jens spørger om regler for at montere sæderne i Flensborg.
Faktisk kan man læse bemærkningen om at det ikke hjalp at den i kortere tid
kørte i udlandet som en indikering af at hvis den kun havde kørt i udlandet
var det i orden, men når den kørte i Danmark hjalp det ikke at den også
kørte i udlandet.
"tiltalte havde bilen til rådighed i ombygget stand fra den 13. juli 2006
til den 15. marts 2007. Sagen blev kun opklaret på grund af at bilen blev
brugsstjålet og derfor indbragt til politiet. Det er uden betydning for
sagen, at tiltalte i en kortere tidsperiode kørte i udlandet."
mvh
Alex Christensen
Mogens (K)
news:4cd2fa88$0$23752$1472...@news.sunsite.dk...
Arhh, "..herunder til k�rsel i Danmark og udlandet" l�d anklagen p�. S�
den afg�relse d�kker ikke det stillede spm. om *kun* udlandet.
Og n�r flere i tr�den argumenterer med, at bilen skal v�re 'lovlig' i DK
for at v�re lovlig i Tyskland, har lovligheden vist ikke noget at g�re med
st�rrelsen af reg.afgiften?
1) Du m� ikke transportere noget der bare ligner bags�der i varerummet p� en
gul-pladet vogn. Et godt eksempel er montering af h�jttalere i varerummet,
hvilket ikke m� udf�res, s� man eksempelvis ka sidde p� dem.
2) Det vil sgu v�re dumt at g�re fors�get med den konstellation, skribenten
lagde for dagen. Man ka komme i f�ngsel - hvem vil det
3) En ulovlighed i DK vedr. bags�der i en vogn p� gule plader, ka ikke g�res
lovlig i udlandet - dommen �r et bevis p� det.
Mogens (K)
news:4cd2fc54$0$23760$1472...@news.sunsite.dk...
> Dommen handler om forhold begået i Danmark, og spørgsmålet går på kørsel
> i
> udlandet.
Dommen omhandler også kørsel i udlandet -> citat:
"Bilen havde bl.a. været benyttet til feriekørsel til Frankrig med
familien..."
> Dommen handler om at sæderne var monteret i bilen i Danmark.
> Jens spørger om regler for at montere sæderne i Flensborg.
Du må ikke køre med bilens bagsæder løst i varerummet.
> "tiltalte havde bilen til rådighed i ombygget stand fra den 13. juli 2006
>til den 15. marts 2007. Sagen blev kun opklaret på grund af at bilen blev
>brugsstjålet og derfor indbragt til politiet. Det er uden betydning for
>sagen, at tiltalte i en kortere tidsperiode kørte i udlandet."
Her står jo netop, at kørslen i udlandet var en kortere periode og uden
betydning. Dette fordi loven gælder overalt i idn- og udland
Hans Kjaergaard
<mogen...@DETTEknudsen.dk> wrote:
>>Det er uden betydning for
>>sagen, at tiltalte i en kortere tidsperiode kørte i udlandet."
>
>Her står jo netop, at kørslen i udlandet var en kortere periode og uden
>betydning. Dette fordi loven gælder overalt i idn- og udland.
Ja jeg læser det som at den danske lov om registreringsafgift ikke
finder anvendelse hvis man kører i udlandet, der står jo ikke "Det er
uden betydning for sagen, at tiltalte kørte i udlandet".
Det kan jo heller ikke forventes at andre lande kender dansk
lovgivning omkring køretøjer, og slet ikke hvis det er så kringlet som
registreringsafgift ifht. bilens indretning.
Ligeså forventes det ikke at dansk politi har et kendskab til
udenlandsk lovgivning omkring bilers indretning/afgiftsberettigelse,
alene tanken derom er forrygt.
/Hans
alexbo
> Her st�r jo netop, at k�rslen i udlandet var en kortere periode og uden
> betydning. Dette fordi loven g�lder overalt i idn- og udland
Nej det er fordi k�rslen i udlandet var af s� ringe udstr�kning at den var
uden betydning, ellers ville det have gavnet bilisten.
Hvis han havde k�rt 3 uger i udlandet sat familien af i Flensborg og var
blevet stoppet p� vejen hjem var han sluppet billigere.
Afgiftloven g�lder ikke engang i Gr�nland, s� at den skulle g�lde i Tyskland
og Frankrig er ikke s�rlig sandsynligt.
Dansk lov g�lder i Danmark og ingen andre steder, udenlandsk lov g�lder i
udlandet og ikke i Danmark.
Men det kunne da v�re rart i nogle tilf�lde hvis det var s�dan, i de tidlige
�stlande er promillegr�nsen nul mange steder, s� skal man bare forklare
betjenten at man er dansk og k�rer efter danske regler, s� et par bajere g�r
ingen skade.
I Tyskland kan man k�re rundt p� sine sommerd�k i alt slags vejr, for det
siger de danske regler man godt m�, de tyske regler om vinterd�k skal man
ikke rette sig efter, bilen er lovlig i Danmark det m� han rette sig efter.
Jens som spurgte til at begynde med kan sl� plat og krone om hvad han skal
tro,
eller m�ske lave en afstemning det er en god demokratisk m�de at beslutte
hvilke regler der g�lder.
mvh
Alex Christensen
Tom
"alexbo" <ale...@email.dk> skrev i meddelelsen
news:4cd30819$0$23760$1472...@news.sunsite.dk...
> "Mogens skrev
>
>> Her står jo netop, at kørslen i udlandet var en kortere periode og uden
>> betydning. Dette fordi loven gælder overalt i idn- og udland
>
> Nej det er fordi kørslen i udlandet var af så ringe udstrækning at den var
> uden betydning, ellers ville det have gavnet bilisten.
> Hvis han havde kørt 3 uger i udlandet sat familien af i Flensborg og var
> blevet stoppet på vejen hjem var han sluppet billigere.
>
> Afgiftloven gælder ikke engang i Grønland, så at den skulle gælde i
> Tyskland og Frankrig er ikke særlig sandsynligt.
> Dansk lov gælder i Danmark og ingen andre steder, udenlandsk lov gælder i
> udlandet og ikke i Danmark.
>
> Men det kunne da være rart i nogle tilfælde hvis det var sådan, i de
> tidlige østlande er promillegrænsen nul mange steder, så skal man bare
> forklare betjenten at man er dansk og kører efter danske regler, så et par
> bajere gør ingen skade.
> I Tyskland kan man køre rundt på sine sommerdæk i alt slags vejr, for det
> siger de danske regler man godt må, de tyske regler om vinterdæk skal man
> ikke rette sig efter, bilen er lovlig i Danmark det må han rette sig
> efter.
Ja, inden for EU er man blevet enige om at en bil som er godkendt til kørsel
i hjemlandet,
pr. automatik også er godkendt i ALLE EU lande. Sådan ca. uden lige at have
eu teksten
ved hånden.
--
Tom
Ivar
> Ja, inden for EU er man blevet enige om at en bil som er godkendt til k�rsel
> i hjemlandet,
> pr. automatik ogs� er godkendt i ALLE EU lande. S�dan ca. uden lige at have
> eu teksten
> ved h�nden.
Det har ikke noget med EU at g�re. Det en generel regel, som (n�sten)
alle lande deltager i. Ellers ville det v�re problematisk at k�re
fra et land til et andet. Tidligere var der store forskelle land til
land, hvis man ikke havde reglen om at reglerne fra bilens hjemland
gjalt, havde det v�ret problematisk at k�re fra land til land.
Ivar Magnusson
Per Henneberg Kristensen
news:mn.24467dab1...@nozpamwebspeed.dk...
> Kell Petersen skrev:
>
>> Køre man på danske regler ned til grænsen og derefter følger du øvrige
>> landes regler
>
> Ikke helt. En dansk bil der kører i tyskland, skal være lovlig
> efter danske regler. Hvis den ikke er lovlig i Danmark, er den
> ikke lovlig i Tyskland. Det gæler også den modsatte vej. Hvis
> en bil er lovlig i Danmark, må den køre i Tyskland, selvom
> bilen ikke opfylder tysk lov.
Den er gal med hollænderne. De kører på gule plader selv om der er bagsæder
i :)
--
Per
www.campingogbil.dk
(lidt om biler, bilclub og camping)
Uffe Bærentsen
"Per Henneberg Kristensen" <phkf...@klikpost.dk> skrev i en meddelelse
news:4cd33443$0$23758$1472...@news.sunsite.dk...
Er englændere så bare halvgale, da de kører med et mix af hvide- og gule
plader?
--
Uffe Bærentsen
Ford Mondeo 1,8i
Fiat Punto 1,2i
alexbo
> Den er gal med hollænderne. De kører på gule plader selv om der er
> bagsæder i :)
Danske biler kan have hvide, gule, eller papegøjeplader,
de kan være indregistreret til erhvervskørsel, privatkørsel, eller begge
dele.
Hvis den har gule plader skal der være vægttavler på begge sider og
varerumsadskillelse, bagruderne må ikke kunne åbnes og der må ikke være
sovepladser i varerummet.
Hvis den er fra efter 1998 skal den have et privatkørselsmærke, hvis den er
reg. til privat,
Hvis den er reg. til erhverv må den ikke bruges til privat feriekørsel.
Der er meget at holde rede på for en fransk landbetjent.
mvh
Alex Christensen
Christian B. Andresen
> <fol...@rasmussen.dk> skrev i en meddelelsenews:9jk5d61r0utn6r88c...@4ax.com...
>
> KLIP
>
>
>
>
>
> >>>> Jeg kan lukke vinduerne op bagi med el. og det er ikke noget jeg har
> >>>> lavet.
> >>>> Hvad er begrundelsen med at vinduerne ikke må lukkes op bagi?
>
> >>> Fordi du har købt en bil med "lukket varerum" og sparet en del penge
> >>> på den konto.
>
> >>Du skal også huske at klistre en stor godyl meget synlig vægttavle på
> >>siderne af potten, ellers går dem med snævre underbukser helt i
> >>selvsving..;)
>
> >>--
>
> > Nu kommer jeg gonnok i tvivl.
>
> > Jeg kan forstå, at du ikke er helt tifreds med, at disse vægttavler
> > skal sidde på din bil. ;-)
>
> > Jamen Bjørn, du har da købt en varebil, og varebiler skal da ikke være
> > pyntelige. De skal være praktiske. :o)). Og så er det da vældigt
> > praktisk, at du uden at skulle ind efter registreringsattesten hver
> > gang du laster, i stedet bare kaster et enkelt blik på automobilet.
> > .o))
>
> Jeg har da fine vægttavler på potten.
>
> Desuden kan vinduet i bagklappen også åbnes, en BMW-specialitet, men
> kontakten sidder indbygget i bagrudeviskerhuset.
Som de har sammen med i hvert fald den næstnyeste C5 aftapning.
--
Christian
Anders Majland
> www.skat.dk/skat.aspx?oId=1901582&vId=0&search=ferie�gule�plader
Den kan s� ikke bruges direkte da han har k�rt i danmark med s�der og
passagerer *.Jeg har ikke h�rt om nogen der har f�et b�de/dom for i udlandet
at k�re med s�der monteret bag i en dansk gulpladebil.
* Citat Tiltale:"Han k�rte ikke udelukkende i Tyskland men k�rte fra sit
hjem i ..., Danmark til Tyskland og fra Tyskland til sit hjem."
CL
>
> Desuden kan vinduet i bagklappen også åbnes, en BMW-specialitet, men
> kontakten sidder indbygget i bagrudeviskerhuset.
>
>
Den funktion havde Toyota crown tilbage i 70` erne ;-)
--
H
Carsten Larsen
Bjørn J.
"CL" <F...@FFF.FF> skrev i en meddelelse
news:4cd3c9d4$0$23751$1472...@news.sunsite.dk...
KLIP
>> Desuden kan vinduet i bagklappen også åbnes, en BMW-specialitet, men
>> kontakten sidder indbygget i bagrudeviskerhuset.
>>
>>
> Den funktion havde Toyota crown tilbage i 70` erne ;-)
Det husker jeg klart, men siden er Toyota holdt op med det.
PS: Turbo/kompressor er opfundet omkring 1905/10 .... ;-)
HKN
"Elmand" <elm...@fjern-pc.dk> wrote in message
news:4cd27705$0$36572$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
>
> "Jens" <mugarb...@smask.dk> skrev i en meddelelse
> news:4cd1dc49$0$56793$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>> Hej
>>
>> Jeg har en bekendt der har en bil på gule plader, men hvor han har et
>> bagesæde til. Når han tager på ferie til sydens sol om sommeren sætter
>> han konen og et barn på toget til Flensborg og kører selv med et barn der
>> ned i bilen. Der slår han bagsædet op og så kører alle 4 til Frankrig.
>>
>> 1. Er dette lovligt?
>> 2. Er passagererne på bagsædet forsikret?
>>
Det er ulovligt at montere sæderne - derimod er det lovligt at transportere
personer i varerummet på en gulplade bil, syd for grænsen.
Forsikringsmæssigt er der ikke nogen problemer.
Mvh
Henrik
Per Beer Hansen
>news:4cd3bad9$0$23764$1472...@news.sunsite.dk... Den kan s� ikke bruges
>h�rt om nogen der har f�et b�de/dom for i udlandet at k�re med s�der
>monteret bag i en dansk gulpladebil.
>
>* Citat Tiltale:"Han k�rte ikke udelukkende i Tyskland men k�rte fra sit
>hjem i ..., Danmark til Tyskland og fra Tyskland til sit hjem."
Jeg har l�st en artikel om samme sag tidligere og der fremh�vede brugeren af
bilen, at han IKKE havde k�rt med passagerer p� vags�det i DK.
Det fremg�r heller ikke tydeligt p� skat's side.
S� i bund og grund er det vel samme som personen i det oprindelige indl�g
har gjort/vil g�re:
Citat start:
"Jeg har en bekendt der har en bil p� gule plader, men hvor han har et
bages�de til. N�r han tager p� ferie til sydens sol om sommeren s�tter han
konen og et barn p� toget til Flensborg og k�rer selv med et barn der ned i
bilen. Der sl�r han bags�det op og s� k�rer alle 4 til Frankrig."
L�g is�r m�rke til den sidste s�tning:
Der SL�R HAN BAGS�DET OP og s� k�rer alle 4 til Frankrig.
Det betyder jo netop, at s�det har v�ret monteret hele tiden, b�de i DK og i
D.
N�jagtigt det samme som er g�ldende i den dom Mogens linker til.
Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f
alexbo
> L�g is�r m�rke til den sidste s�tning:
> Der SL�R HAN BAGS�DET OP og s� k�rer alle 4 til Frankrig.
> Det betyder jo netop, at s�det har v�ret monteret hele tiden, b�de i DK og
> i D.
> N�jagtigt det samme som er g�ldende i den dom Mogens linker til.
Man kan ogs� v�lge at l�gge v�gt p� f�rste s�tning.
"Jeg har en bekendt der har en bil p� gule plader, men hvor han har et
bages�de til."
Den betyder at han har et bags�de til bilen, ikke at det sidder i.
For�vrigt skriver Jens ikke den s�tning du citerer med stort, som om den har
s�rlig betydning, den S�RLIGE BETYDNING er noget DU giver den.
Jeg har valgt at svare p� lovligheden af at k�re i udlandet med bags�de og
forsikringsd�kningen af samme, forsikringsd�kningen kan jeg bevise, at det
ikke er ulovligt er sv�rere.
En dom i Danmark for at k�re i Danmark er v�rdil�s i den retning, kun lige
dette med at det ikke hjalp med udlandsk�rslen, fort�ller at det ville have
lovliggjort sagen, havde han kun k�rt i udlandet ville det have v�ret
lovligt, det er jo det der st�r i dommen.
At man kan f� det modsatte ud af er m�rkeligt.
Havde nogen svaret at k�rslen i udlandet er lovlig, men at k�rsel med
bags�de i Danmark er ulovlig, s� havde det da v�ret en fin pr�cisering.
mvh
Alex Christensen
Ivar
> Den er gal med hollænderne. De kører på gule plader selv om der er bagsæder i
> :)
Jep, i Holland får de gule plader på bilen, hvis de er dumpet
mere end tre gange til køreprøven.
Ivar
> derimod er det lovligt at transportere personer i varerummet på en gulplade
> bil, syd for grænsen.
Kun hvis der er sidepladser med seler.
Mogens (K)
news:4cd3ca8c$0$56779$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>> Desuden kan vinduet i bagklappen ogs� �bnes, en BMW-specialitet, men
>> kontakten sidder indbygget i bagrudeviskerhuset.
> Den funktion havde Toyota crown tilbage i 70` erne ;-)
Det husker jeg klart, men siden er Toyota holdt op med det.
----
D'herrer - De glemmer een ting. Bj�rns bagklap er 2-delt, hvor bagruden
separat kan vippes op. P� en Crowm k�rtes ruden ned i d�ren - elegant ;-)
Mogens (K)
news:mn.2bd27daba...@nozpamwebspeed.dk...
> Jep, i Holland får de gule plader på bilen, hvis de er dumpet
> mere end tre gange til køreprøven.
Så er de rrigtig mange hollændere der har et problem :o)
Svenske taxa'er kører på gule plader...
Mogens (K)
news:4cd4043b$0$23757$1472...@news.sunsite.dk...
Jeg har valgt at svare på lovligheden af at køre i udlandet med bagsæde.
En dom i Danmark for at køre i Danmark er værdiløs i den retning, kun lige
dette med at det ikke hjalp med udlandskørslen, fortæller at det ville have
lovliggjort sagen, havde han kun kørt i udlandet ville det have været
lovligt, det er jo det der står i dommen.
At man kan få det modsatte ud af er mærkeligt.
Havde nogen svaret at kørslen i udlandet er lovlig, men at kørsel med
bagsæde i Danmark er ulovlig, så havde det da været en fin præcisering.
----
Hvis du læser mit link, vil du se, at manden har fået en straf for at
anvende sin bil på gule plader på en ferie med hele fmilien til Frankrig.
Den er ikke længere uanset, hvorledes du ønsker / prøver at fordreje den.
Kent Friis
Hvad blev der da af den sag hvor hans kørsel i udlandet ikke var relevant
for dommen?
Mvh
Kent
--
"The Brothers are History"
\"@ <""redhat("@
Der står faktisk at han er kørt med familien fra sit hjem i Danmark.
Desuden har han ikke afmonteret sæderne under kørsel i Danmark, som
spørger angiver det.
Der er med andre ord tale om to forskellige scenarier. Jeg tager her
ikke stilling til om det vil give samme resultat.
Mikael
Uffe Bærentsen
"Mogens (K)" <mogen...@DETTEknudsen.dk> skrev i en meddelelse
news:4cd4322e$0$23762$1472...@news.sunsite.dk...
> "Bjørn J." skrev i meddelelsen
> news:4cd3ca8c$0$56779$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>
>>> Desuden kan vinduet i bagklappen også åbnes, en BMW-specialitet, men
>>> kontakten sidder indbygget i bagrudeviskerhuset.
>
>> Den funktion havde Toyota crown tilbage i 70` erne ;-)
>
> Det husker jeg klart, men siden er Toyota holdt op med det.
> ----
>
> separat kan vippes op. På en Crowm kørtes ruden ned i døren - elegant ;-)
Er det samme funktionalitet som Peugot 407SW har?
Armand
> "Bjørn J." skrev i meddelelsen
> news:4cd3ca8c$0$56779$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>
>>> Desuden kan vinduet i bagklappen også åbnes, en BMW-specialitet, men
>>> kontakten sidder indbygget i bagrudeviskerhuset.
>
>> Den funktion havde Toyota crown tilbage i 70` erne ;-)
>
> Det husker jeg klart, men siden er Toyota holdt op med det.
>
> separat kan vippes op. På en Crowm kørtes ruden ned i døren - elegant ;-)
>
praktiske feature var at bagklappen kunne klappes ned. At jeg husker det
skyldes at det var dér at hans to knægte sad imellem adresserne hvor der
blev stillet mælk.
Men hvor ruden til samme befandt sig var jeg for ung til at bekymre mig
om :-(
--
Armand.
alexbo
> Hvad blev der da af den sag hvor hans kørsel i udlandet ikke var relevant
> for dommen?
Det har Mogens fået til at det var derfor han blev dømt.
Det svarer til at en bilist bliver dømt for sprituskørsel og forklarer at
han var ædru dagen før, det er ikke relevant siger dommeren,
Så det skal man passe på med.
Eller bliver dømt for at køre for stærkt på den jyske motorvej, jamen jeg
kommer lige fra Tyskland der må man godt køre 200km/t, det er ikke relevant,
siger dommeren.
Så det må man ikke,
mærkelig udlægning af en dom.
mvh
Alex Christensen
Craner
"Klaus D. Mikkelsen" skrev i meddelelsen
news:4CD2CE3B...@du.kan.finde.den...
Craner skriver:
>
> Jeg kan lukke vinduerne op bagi med el. og det er ikke noget jeg har
> lavet.
> Hvad er begrundelsen med at vinduerne ikke m� lukkes op bagi?
Fordi du har k�bt en bil med "lukket varerum" og sparet en del penge
p� den konto.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt dom�ne http://www.moppe.dk
S�lges 15" st�lf�lge med Michelin Alpin vinterd�k til VW Golf
------------------------------------------------------------------------------------------------
Det besvarer ikke mit sp�rgsm�l. Bilen har lige v�ret til syn igen og der
var ingen bem�rkninger.
Og ja, jeg sparer pengen, men jeg har ogs� kun plads til 2 personer.
Og uanset om vinduet kan �bnes eller ikke vil det jo fedt hj�lpe, n�r jeg
har aircondition sat til.
S� for min skyld kunne det godt v�re faste.
Poul
Klaus D. Mikkelsen
>
> Det besvarer ikke mit spørgsmål. Bilen har lige været til syn igen og der
> var ingen bemærkninger.
Nej, prøvede de af om ruderne kunne åbnes?
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt domæne http://www.moppe.dk
Sælges 15" stålfælge med Michelin Alpin vinterdæk til VW Golf
Craner
"Klaus D. Mikkelsen" skrev i meddelelsen
news:4CD5DBC1...@du.kan.finde.den...
Craner skriver:
>
> Det besvarer ikke mit spørgsmål. Bilen har lige været til syn igen og der
> var ingen bemærkninger.
Nej, prøvede de af om ruderne kunne åbnes?
Klaus
Hvad skal jeg svare på dette.??
Poul
Klaus D. Mikkelsen
>
> Hvad skal jeg svare på dette.??
Det du ved.
Når jeg har en bil til syn, er jeg med og ser, hvad de laver. Hvis du
var med til dit bilsyn ved du om de prøvede på at åbne de bagerste
ruder.
Hvis de ikke gjorde kan de sagtens syne bilen uden at have afprøvet
det - det står næppe i deres skema over opgaver der skal udføres. Det
gør det bare ikke lovligt fordi de har overset det.
Hans Paulin
> Mælkemanden i mit barndoms kvarter kørte i en Amazon stationcar hvis
> praktiske feature var at bagklappen kunne klappes ned. At jeg husker det
> skyldes at det var dér at hans to knægte sad imellem adresserne hvor der blev
> stillet mælk.
> Men hvor ruden til samme befandt sig var jeg for ung til at bekymre mig om
> :-(
Mener dén bagklap var delt horisontalt så man kunne sidde på den
nederste del mens den øverste var klappet op.
--
Med venlig hilsen
Hans
www.zofiaoghans.dk
Anders Majland
> Desuden har han ikke afmonteret sæderne under kørsel i Danmark, som
> spørger angiver det.
> Der er med andre ord tale om to forskellige scenarier. Jeg tager her ikke
> stilling til om det vil give samme resultat.
Og ret væsenligt for bevisbyrden blev bilen stjålet i Danmark og fundet igen
med sæderne monteret....
/A