Politibil
Ida Maria Kiefer
Jeg var en tur i Århus i forgårs, og jeg så en politibil, som jeg bestemt
ikke har set før. Først troede jeg, at det var en ISS-bil, men da den så
kørte forbi mig, kunne jeg se, at der stod POLITI på siden af bilen. Den var
hvid, som normalt, men den havde 2 blå vandrette striber hen af siden på
bilen + at der med blå skrift stod POLITI, men med mindre skrift, end jeg
ellers kender det, når der normalt står POLITI med stor, grøn skrift.
Er det politiets nye image? Eller har de lånt en bil af ISS? Nogen der også
har set den politibil? Eller en magen til..
--
Mvh
Ida Maria Kiefer
www.kiefer.dk
Claus MC
news:a49f8o$1dgqfq$1...@ID-21495.news.dfncis.de...
> Er det politiets nye image? Eller har de lånt en bil af ISS? Nogen der
også
> har set den politibil? Eller en magen til..
Det er det nye "look" !
/Claus
Claus Fabritius
news:a49f8o$1dgqfq$1...@ID-21495.news.dfncis.de...
[Snip - Beskrivelse af politibil med det ny logo]
> Er det politiets nye image? Eller har de lånt en bil af ISS? Nogen der
også
> har set den politibil? Eller en magen til..
Jeg har ikke set "din" politibil, men jeg har set en Mondeo i Glostrup
politikreds med samme logo på siden. Personligt kan jeg ikke lide det. Synes
at det gamle logo var langt pænere, og det var lettere at se på afstand at
det var politibiler (Ud fra logoet)
/Claus
Thomas Krath
> det var politibiler (Ud fra logoet)
Nix, den holder ikke....
Når du kører motorvej er det _meget_ mere behagelig med det nye look, da der
er indbygget reflekser i "logo'et" (---POLITI---). Derved kan du på laaang
afstand se at det er politiet, hvis du en aften skulle komme med lidt for
høj hastighed.
Jeg synes nu også det ser en del pænere ud, og herligt at vi får glæde af
det også :)))
--
Venligst
Thomas Krath
www.tkrath.dk
Claus Fabritius
news:a49h14$k8c$1...@sunsite.dk...
> Nix, den holder ikke....
>
> Når du kører motorvej er det _meget_ mere behagelig med det nye look, da
der
> er indbygget reflekser i "logo'et" (---POLITI---). Derved kan du på
laaang
> afstand se at det er politiet, hvis du en aften skulle komme med lidt for
> høj hastighed.
Ok. Jeg vidste ikke at der var reflekser i det (Men du kan da ikke se det på
motorvejen, når den kører foran dig... Eller er der også mærker bagpå?)
> Jeg synes nu også det ser en del pænere ud, og herligt at vi får glæde af
> det også :)))
Jeg synes ikke at det er pænere (Måske skal jeg lige vende mig til det)
Generelt kan jeg slet ikke lide den slags biler, men det er også mest fredag
og lørdag aften jeg møder dem :)
/Claus
Brian Søgaard
er deres lygtebom på taget blevet mindre. Så den i skumringen og var
modkørende. Jeg var sq i tvivl om det bare var en mondeo med tagbøjler på
eller hvad men fra siden af kunne jeg udemærket godt se hvad det var.
Brian
Som heller ikke kan lide de biler.
Er der altid når man IKKE har brug for dem
"Claus Fabritius" <c[underscore]@get2net.dk> skrev i en meddelelse
news:a49inu$pu3$1...@sunsite.dk...
Indutek - David Bjergsø
"> Har også mødt en i Glostrup. Ikke nok med de har fået mindre skrift på
siden
> er deres lygtebom på taget blevet mindre.
He he .. så den åzz i Glostrup her til morgen ... Jeg fik straks et lille
flashback og tænkte .. har vi nu åzz fået en "Robocop" .. /LOL
/David
Claus Frørup
klip
>Er det politiets nye image? Eller har de lånt en bil af ISS? Nogen der også
>har set den politibil? Eller en magen til..
Det er deres nye logo. Jeg har set et par stykker i københavn.
--
Ford er feeeeeeeeeeeeeeeeed.... især min Scorpio:-)
em
"Indutek - David Bjergsø" <d...@indutek.com> wrote in message
news:SH7a8.6603$5L3.3...@news010.worldonline.dk...
em
Mogens Knudsen
>Jeg har ikke noget imod politiets biler, de får Brian til at køre pænere.
De er også ok for mig - de skal bare holde sig fra motorvejene, så
længe der køres fornuftigt.
--
Mvh Mogens
Alfa Romeo V6 - 24V
Folmer Rasmussen
"Mogens Knudsen" <mog...@knudsen.dk> skrev i en meddelelse
news:3c69314d...@news.sunsite.dk...
> On Tue, 12 Feb 2002 15:55:04 +0100, "em" <x...@xx.dk> wrote:
>
> >Jeg har ikke noget imod politiets biler, de får Brian til at køre pænere.
>
> De er også ok for mig - de skal bare holde sig fra motorvejene, så
> længe der køres fornuftigt.
> --
Storkøbenhavn. Man kan jo køre i årevis på motorringvejen uden at se hverken
sheriffen eller nogen af vicesherifferne!
De kunne tage fat på to ting, der næsten kunne dække statsbudgettet. 1.
Kassevogne og øvrige håndværkerbiler op til 6 tons. 2. Vognbaneskift der
foretages kun for egen vindings skyld. De stjæler min afstand til
forankørende i uendelige mængder!
Håndværkerbilerne skulle knaldes på fart, akseltryk og totalvægt, og den
anden kategori siger sig selv.
Venlig hilsen
Folmer
Mogens Knudsen
<fol...@rasmussen.mail.dk> wrote:
>> De er også ok for mig - de skal bare holde sig fra motorvejene, så
>> længe der køres fornuftigt.
>Det gør de da også noget så eftertrykkeligt! I hvert fald når vi taler om
>Storkøbenhavn. Man kan jo køre i årevis på motorringvejen uden at se hverken
>sheriffen eller nogen af vicesherifferne!
Jep - også min erfaring ,-)
>De kunne tage fat på to ting, der næsten kunne dække statsbudgettet. 1.
>Kassevogne og øvrige håndværkerbiler op til 6 tons. 2. Vognbaneskift der
>foretages kun for egen vindings skyld. De stjæler min afstand til
>forankørende i uendelige mængder!
>Håndværkerbilerne skulle knaldes på fart, akseltryk og totalvægt, og den
>anden kategori siger sig selv.
De der kassevogne er i den grad generende. Ikke alene kører de råddent
- bilernes motorkraft mm. lever slet ikke op til bremseevne og
trafiksikkerhed iøvrigt. "Autobild" havde en rystende artikel
desangående for noget tid siden...
Michael Jensen
Carsten Juul Jensen
> De der kassevogne er i den grad generende. Ikke alene kører de råddent
> - bilernes motorkraft mm. lever slet ikke op til bremseevne og
> trafiksikkerhed iøvrigt. "Autobild" havde en rystende artikel
> desangående for noget tid siden...
Det erogså min oplevelse at halvfulde håndværkere lige skal presse den der
BMW med deres formel1 kassevogne.
Det eneste der får dem til at holde lidt afstand er en god hård opbremsning
for den "hund" der løb ud foran bilen...
/Carsten
Ask
news:3c6956ef$0$214$ba62...@nntp03.dk.telia.net:
Så er det godt, du ikke har mødt mig. Jeg har ABS - 2,4l benzin turbo -
og vejer ca. 1,5 - 2,5t. Men står om endnu mere fast, end jeres små
biler. Samtidig får jeg skiftet dæk, mere end hyppigt, da min lille
HiAce har det bedst med nye ruller, så tit som overhovedet muligt. Min
bremseafstand har jeg fået testet så sent som idag på hjemvejen, da der
var en eller anden spasser i sin lille persondyt, der syntes at jeg
kørte for hurtigt (130).
--
Kenneth Pedersen aka apollo14
Flower: 19262549 - apoll...@hotmail.com
*º¤., ¸¸,.¤º*¨¨¨*¤ Surfing Worldwide*º¤., ¸¸,.¤º*¨¨*¤
www.apollo14.dk - www.usenet.dk
Ask
@sunsite.dk:
> Kan vi ikke få nogle billeder, jeg vil også se, hehe :)
>
>
Skal se, om jeg møder et par stykker imorgen, på øen(Amager). Men deres
nye VW transporter, ligner sq noget fra RoboCop.
Mogens Knudsen
>> Det erogså min oplevelse at halvfulde håndværkere lige skal presse
>> den der BMW med deres formel1 kassevogne.
>> Det eneste der får dem til at holde lidt afstand er en god hård
>> opbremsning for den "hund" der løb ud foran bilen...
Se venligst længere nede...
>Så er det godt, du ikke har mødt mig. Jeg har ABS - 2,4l benzin turbo -
>og vejer ca. 1,5 - 2,5t. Men står om endnu mere fast, end jeres små
>biler.
Du er da vist ikke klar over, hvad jeg kører i ? (1,45 ton)
>Min bremseafstand har jeg fået testet så sent som idag på hjemvejen,
>da der var en eller anden spasser i sin lille persondyt, der syntes at jeg
>kørte for hurtigt (130).
Stod han/hun på bremsen ?
- i givet fald fatter jeg ikke, hvad de tænker på. Hvis du nu ikke
kunne stoppe, havde vedkommende jo fået et piskesmæld på grund af en
påkørsel bagfra.
René Lønstrup (AKA Rel7Star)
news:Xns91B3C47EBEE7Aap...@193.88.15.201...
> Så er det godt, du ikke har mødt mig. Jeg har ABS - 2,4l benzin turbo -
> og vejer ca. 1,5 - 2,5t.
Du har ikke overvejet en slankekur?
--
René (AKA The Artist Currently Known As Rel7Star)
--- farende rundt i en 1985 Toyota MR2 1,6 16v ---
x===----> http://www.rel7star.dk <----===x
Folmer Rasmussen
"Ask" <apoll...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:Xns91B3C47EBEE7Aap...@193.88.15.201...
>
> Så er det godt, du ikke har mødt mig. Jeg har ABS - 2,4l benzin turbo -
> og vejer ca. 1,5 - 2,5t. Men står om endnu mere fast, end jeres små
> biler. Samtidig får jeg skiftet dæk, mere end hyppigt, da min lille
> HiAce har det bedst med nye ruller, så tit som overhovedet muligt. Min
> bremseafstand har jeg fået testet så sent som idag på hjemvejen, da der
> var en eller anden spasser i sin lille persondyt, der syntes at jeg
> kørte for hurtigt (130).
>
> --
Jamen, jamen.
Jeg er utroligt imponeret over dit formfuldendte dansk. Det er simpelthen så
flot skrevet.
Det kommer dog noget bag på mig, at du skulle kende mig personligt.
Jeg hører til den kategori af bilister der ikke synes at det er særligt
velovervejet når forholdsvis tunge kassevogne kører hurtigere end tilladt.
Derfor er det mig magtpåliggende at du uddyber for mig, hvilket handicap
("spasser" mener jeg at vide er et alternativt udtryk for en handicappet?)
jeg skulle være udstyret med!
Årsagen er at jeg i en bagatel af 23 år har tjent til de daglige udgifter
ved at køre eksportbiler og turistbusser rundt i Europa. De har været
udstyret med helt op til 6 aksler, hvoraf nogen endog var monteret med
tvillingehjul ("ruller" - et meget smukt dansk!).
Totalvægten har været helt op til 48 tons, men på trods af alle de "fordele"
har de allesammen udmærket sig ved at have en væsentlig ringere bremseevne
end en hvilken som helst personbil.
Nu genstår bare at du fortæller mig, hvad det er der får din Toyota Hiace
til at skille sig i den grad ud fra mængden.
Du må hellere skrive det lidt langsomt, hvis det nu viser sig at mit
handicap skulle være placeret mellem ørerne! :-)
Glad hilsen
Folmer
Apollo14
news:a4bnno$8tc$1...@sunsite.dk:
> "Ask" <apoll...@hotmail.com> wrote in message
> news:Xns91B3C47EBEE7Aap...@193.88.15.201...
>> Så er det godt, du ikke har mødt mig. Jeg har ABS - 2,4l benzin
>> turbo - og vejer ca. 1,5 - 2,5t.
>
> Du har ikke overvejet en slankekur?
>
>
Så har du ikke set en rigtige håndværker *G*. Men det er uden mig, at
firmadytten vejer så meget. Jeg har jo en del maskiner - værktøj &
materialer liggende i sådan en bil.
Men jo jeg har overvejet at smide noget ud.
Apollo14
news:3c6962df$0$17244$edfa...@dspool01.news.tele.dk:
Nu den person der kørte ud foran mig, minder mig bestemt ikke om en,
der havde kørt andre steder end på sin lille markvej. Han kørte som om
han slet ikke brugte sine spejle, og sådan nogle folk kan jeg slet ikke
lide. Men jeg tror helt bestemt, at du som chaffør har mødt de samme
typer. Men jeg tror nu nok en HiAce som er bygget til at kører 170 på
toppen, kan bremse ned fra samme hastighed, ellers havde de nok ikke
smidt en omdrejningsbegrænsning i. Men jeg har endnu ikke lavet en
skade, da jeg som hyppig bilist ind i/omkring KBH, vænner mig til at se
alle steder mere eller mindre hele tiden. Men den omtalte spasser (kun
omtale personen som et fjols istedet), kørte som om han burde have
taget en spiritusprøve, og ikke kører 100 km/t i ydrebanen. Men jeg vil
næsten sige, at du som lastbil/buschaffør ved hvordan sådan en stor
vogn bremser, og du ved også selv at du har dine øjne mere end et sted
(selv om jeg tvivler nogle gange)
Folmer Rasmussen
"Apollo14" <apoll...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:Xns91B3CFE41F1ADap...@193.88.15.201...
> "Folmer Rasmussen" <fol...@rasmussen.mail.dk>
news:Xns91B3C47EBEE7Aap...@193.88.15.201...
> Nu den person der kørte ud foran mig, minder mig bestemt ikke om en,
> der havde kørt andre steder end på sin lille markvej. Han kørte som om
> han slet ikke brugte sine spejle, og sådan nogle folk kan jeg slet ikke
> lide. Men jeg tror helt bestemt, at du som chaffør har mødt de samme
> typer. Men jeg tror nu nok en HiAce som er bygget til at kører 170 på
> toppen, kan bremse ned fra samme hastighed, ellers havde de nok ikke
> smidt en omdrejningsbegrænsning i. Men jeg har endnu ikke lavet en
> skade, da jeg som hyppig bilist ind i/omkring KBH, vænner mig til at se
> alle steder mere eller mindre hele tiden. Men den omtalte spasser (kun
> omtale personen som et fjols istedet), kørte som om han burde have
> taget en spiritusprøve, og ikke kører 100 km/t i ydrebanen. Men jeg vil
> næsten sige, at du som lastbil/buschaffør ved hvordan sådan en stor
> vogn bremser, og du ved også selv at du har dine øjne mere end et sted
> (selv om jeg tvivler nogle gange)
>
> --
Vi er ikke voldsomt uenige. Det er alternativt begavet, det vedkommende
gjorde.
Det som kan bringe den del af min krops affaldsprodukter der er flydende, i
kog, er at du fik det formuleret således at alle der er af en anden mening
end dig, hvad angår den måde de fleste kassevogne kører på, er retarderede!
:-).
Det andet ankepunkt jeg har, drejer sig om din faste tro på din bils
bremseegenskaber. Jeg ville ønske at du engang fik lov til at opleve en dag
på et køreteknisk anlæg, med den bil du kører til dagligt. Jeg kan forsikre
dig for, at det har åbnet øjnene på mange, for der har du lejlighed til at
sammenligne med nogen der er både større og mindre end dig selv.
Jeg er iøvrigt ex-chauffør. Nerverne kunne ikke holde til mere *LOL*!!
Nu tjener jeg lidt ved at gå på line mellem skyskrabere - uden
sikkerhedsnet! :-)
Glad hilsen
Folmer
Niels Skaaning
> Så er det godt, du ikke har mødt mig. Jeg har ABS - 2,4l benzin turbo -
> og vejer ca. 1,5 - 2,5t. Men står om endnu mere fast, end jeres små
> biler. Samtidig får jeg skiftet dæk, mere end hyppigt, da min lille
> HiAce har det bedst med nye ruller, så tit som overhovedet muligt. Min
> bremseafstand har jeg fået testet så sent som idag på hjemvejen, da der
> var en eller anden spasser i sin lille persondyt, der syntes at jeg
> kørte for hurtigt (130).
Næste gang en af dine kollegaer laver en hasarderet overhaling af mig, mens
jeg kører lastbil så tror jeg, jeg vipper ham i grøften. Eller måske skulle
jeg bare lade være med at bremse for at gi' plads. Så er I pludselig ikke
så store længere. Kassevogne kører generelt hasarderet.
NS
Apollo14
>
>> --
> Vi er ikke voldsomt uenige. Det er alternativt begavet, det
> vedkommende gjorde.
> Det som kan bringe den del af min krops affaldsprodukter der er
> flydende, i kog, er at du fik det formuleret således at alle der er
> af en anden mening end dig, hvad angår den måde de fleste
> kassevogne kører på, er retarderede!
>:-).
Vil jeg godt give dig ret, men mange af de folk der kører kassevogn om
dagen, kører personbil om aften. Og som du ved er der stor forskel.
Men jeg vil ikke omvende alle, men mange skærer alle os kassevogn's
racere over en kam, og det er ikke det smarteste, da en del af os,
nærmest har en kassevogn som det andet hus *S*
> Det andet ankepunkt jeg har, drejer sig om din faste tro på din
> bils bremseegenskaber. Jeg ville ønske at du engang fik lov til at
> opleve en dag på et køreteknisk anlæg, med den bil du kører til
> dagligt. Jeg kan forsikre dig for, at det har åbnet øjnene på
> mange, for der har du lejlighed til at sammenligne med nogen der er
> både større og mindre end dig selv. Jeg er iøvrigt ex-chauffør.
Har såmænd været på glatførerkursus med den, det er jeg hvert andet år,
da jeg elsker at se hvordan min kassevogn opfører sig.
Som håndværker (selvstændig) kan jeg ikke holde ud af min leased bil
ligner lort, derfor skifter jeg hvert andet år.
> Nerverne kunne ikke holde til mere *LOL*!! Nu tjener jeg lidt ved
> at gå på line mellem skyskrabere - uden sikkerhedsnet! :-)
Apollo14
news:3C6976CB...@hotmail.com:
Nu er der forskel på at kører hasaderet, og kører lidt for hurtigt. Jeg
er ikke den type der laver hasarderet overhalinger, hvis der er det du
kalder det når man ligger i yderste vognbane, af 3 mulige. Hvis du
syntes det er hasaderet, så vil jeg ikke se de andre hasaderet ting
*S*.
Men tro mig, jeg vil ikke i karambolage med jer 4+ hjulede trækkere.
Niels Skaaning
> > Næste gang en af dine kollegaer laver en hasarderet overhaling af
> > mig, mens jeg kører lastbil så tror jeg, jeg vipper ham i grøften.
> > Eller måske skulle jeg bare lade være med at bremse for at gi'
> > plads. Så er I pludselig ikke så store længere. Kassevogne kører
> > generelt hasarderet.
> Nu er der forskel på at kører hasaderet, og kører lidt for hurtigt. Jeg
> er ikke den type der laver hasarderet overhalinger, hvis der er det du
> kalder det når man ligger i yderste vognbane, af 3 mulige. Hvis du
> syntes det er hasaderet, så vil jeg ikke se de andre hasaderet ting
> *S*.
> Men tro mig, jeg vil ikke i karambolage med jer 4+ hjulede trækkere.
Det er ikke på motorvejen jeres hasarderede kørsel er farligst, det er på
landeveje. Der er ikke den chance en kassevogn ikke tager for at komme
forbi en lastbil. Selv om det kræver at lastvognen bremser for at det kan
nås, så udnytter de chancen. Det er også utroligt at se så dårlig
retningsstabilitet sådan en kassevogn har, når der er andre biler i
nærheden. De slingrer ihf. fra side til side.
NS
Claus Frørup
klip
klip
>Jeg er iøvrigt ex-chauffør. Nerverne kunne ikke holde til mere *LOL*!!
>Nu tjener jeg lidt ved at gå på line mellem skyskrabere - uden
>sikkerhedsnet! :-)
Hmmmmmm....... hvor lagde jeg nu den saks?
Ulrik
mondeoen som 5 dørs...det første gang jeg har set en af politiets mondeoér med
stor bagklap, for som regel er det jo en sedan de køre i...
Den gamle skrøne med at politets biler er ekstra tunet passer slet ikke, den helt
alm. mondeo 2.0 DOHC 16 Zetec har som alle de andre 136 HK en 0-100 tid på 9.9 sek
og en topfart på 205 km/t.
Men rigspolitiet har tilgængæld hurtigere biler end de alm. reklamebiler, eller
sevile (stavefejl). jeg ved de havde i midten af 90érne en Astra 2.0 16V hvis det
virkelig skulle gå stærkt til...
-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide
Bjørn Jørvad
<Ulrik> skrev i en meddelelse
news:001401c1b46e$4bf2cc50$0301...@autoatlas.local...
KLIP
> Men rigspolitiet har tilgængæld hurtigere biler end de alm. reklamebiler,
eller
> sevile (stavefejl). jeg ved de havde i midten af 90érne en Astra 2.0 16V
hvis det
> virkelig skulle gå stærkt til...
I forhold til vore nabolande og eks. Holland er vores politibiler så ikke en
lille smule til grin.
I den forbindelse tænler jeg netop på motorstørrelse. I Holland ser du
politiet bl.a. køre i Porsce samt Volvo T5 eller R.
I slige potter har politiet en reel chance for at kunne eftersætte en
hurtigkørende forbryder. Det har de sgútte i de normale standard 120 - 140
Hk´s standardpotter.
--
Mvh
Hr. Bjørn
Tom
> I forhold til vore nabolande og eks. Holland er vores politibiler så ikke
en
> lille smule til grin.
Nej det synes jeg ikke. I tyskland har politiet alt muligt lige fra, Vectra,
Trabant, Corsa, BMW, Audi, Mondeo, Golf, Porsche, osv.
--
Tom
Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK
Mogens Knudsen
<ursus...@FJERNDETTEpost3.tele.dk> wrote:
>I forhold til vore nabolande og eks. Holland er vores politibiler så ikke en
>lille smule til grin.
>I den forbindelse tænler jeg netop på motorstørrelse. I Holland ser du
>politiet bl.a. køre i Porsce samt Volvo T5 eller R.
Jep - store Omega'er og MB er også modeller, man bruger i Tyskland
>I slige potter har politiet en reel chance for at kunne eftersætte en
>hurtigkørende forbryder. Det har de sgútte i de normale standard 120 - 140
>Hk´s standardpotter.
Mondeo V6 har da flere hypper ? <undrende>
Nåh - de kører selvfølgelig kun 2.0 ovre ved jer :-))))
René Lønstrup (AKA Rel7Star)
news:3c6a2ff1$0$17219$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
> I den forbindelse tænler jeg netop på motorstørrelse. I Holland ser du
> politiet bl.a. køre i Porsce samt Volvo T5 eller R.
Tsk tsk, det staves Porsche! Med H :-)
> I slige potter har politiet en reel chance for at kunne eftersætte en
> hurtigkørende forbryder. Det har de sgútte i de normale standard 120 -
140
> Hk´s standardpotter.
Hvad mener du, vi må jo højst køre 110 ;-)
Bjørn Jørvad
"Tom" <tkc...@iname.com> skrev i en meddelelse
news:3c6a337a$0$62873$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
>
>
> > I forhold til vore nabolande og eks. Holland er vores politibiler så
ikke
> en
> > lille smule til grin.
>
> Nej det synes jeg ikke. I tyskland har politiet alt muligt lige fra,
Vectra,
> Trabant, Corsa, BMW, Audi, Mondeo, Golf, Porsche, osv.
Jep - de har et bredt udsnit af (hurtige) biler. Vi har da kun lamme øser.
--
Mvh
Hr. Bjørn
Bjørn Jørvad
"Mogens Knudsen" <mog...@knudsen.dk> skrev i en meddelelse
news:3c6a3373...@news.sunsite.dk...
KLIP
> Mondeo V6 har da flere hypper ? <undrende>
> Nåh - de kører selvfølgelig kun 2.0 ovre ved jer :-))))
Jep - og det vildeste nye er her lokalt en Pøsjø 406 som alle efter sigende
"slås" om....;-)
--
Mvh
Hr. Bjørn
Bjørn Jørvad
"René Lønstrup (AKA Rel7Star)" <7s...@iname.com> skrev i en meddelelse
news:a4dp07$5h9$1...@sunsite.dk...
KLIP
> Tsk tsk, det staves Porsche! Med H :-)
Sorry - naturligvis ligesom PH i hest.....PHruhhhhest....;o)
> Hvad mener du, vi må jo højst køre 110 ;-)
Ååhhhh....jeg glemte jo helt at tyveknægte, forbrydere i al almindelighed
samt tyskere streng holder sig til vore lovbefalede
hastighedsbegrænsninger....:o)))
--
Mvh
Hr. Bjørn
Poul Hansen
"Bjørn Jørvad" <ursus...@FJERNDETTEpost3.tele.dk> wrote in message
news:3c6a9a2c$0$17220$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
Mogens Knudsen
<po...@post9.tele.dk> wrote:
>> > Mondeo V6 har da flere hypper ? <undrende>
>> > Nåh - de kører selvfølgelig kun 2.0 ovre ved jer :-))))
>> Jep - og det vildeste nye er her lokalt en Pøsjø 406 som alle efter
>sigende "slås" om....;-)
De har nogle stykker i Århus - go' bil.
>ja, sådan en har jeg da også set på amager!
Joke ? Det er ved at være en standardvare hos politiet. Men det
ændrer ikke det faktum, at der kører en del Mondeo V6 i Kbh-pmrådet.
Letgenkendelig på de brede alu-hjul.
Steen Schmidt
> og vejer ca. 1,5 - 2,5t. Men står om endnu mere fast, end jeres små
> biler.
Det skulle da være den første kassevogn der kunne bremse, så. Hvor får du
speciallavet dine hydrauliske bremser henne?
ABS på en kassevogn er generelt ringere end på en personbil - der sidder
måske en sensor på hver aksel, og en aktuaterstyring ligeså på hver aksel.
På de fleste nye personbiler findes begge ting i 4 styk - ét ved hvert hjul.
Vægten er for det meste en stor ulempe. Godtnok stiger friktionen med
normalkraften (som jo afhænger af vægten), men du kan ikke udnytte den som
det er. En "almindelig" personbil kan bremse fra 100-0 på 45-60 meter, og
rekorden for almindelige personbiler mener jeg at være 37 eller 38 meter
(vist en Porsche Boxter). Nu har et eller andet firma (Continental?) fået en
Golf til at stoppe fra 100-0 på under 30 meter! Dette er vel at mærke blot
med bedre dæk og bremser - vægten er den samme som en standard Golf.
Du skal nok have opgraderet dine bremser lidt, hvis ikke 2,5 tons blot er en
ulempe.
> Samtidig får jeg skiftet dæk, mere end hyppigt, da min lille
> HiAce har det bedst med nye ruller, så tit som overhovedet muligt.
Du får også skiftet bremseskiver og klodser hvert år? Og kører dem rigtigt
til?
> Min
> bremseafstand har jeg fået testet så sent som idag på hjemvejen, da der
> var en eller anden spasser i sin lille persondyt, der syntes at jeg
> kørte for hurtigt (130).
Landevej eller motorvej? Der er dog masser af fjolser på vejene, så det
gælder om at være forudseende. Lavede du en maksbremsning fra 130-0? Hvis I
begge gjorde, så ville du nok til at skulle have en ny forende til din
kassevogn.
Mvh
Steen
PHK
"Steen Schmidt" <ssch...@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:GsJa8.9206$5L3.4...@news010.worldonline.dk...
> det er. En "almindelig" personbil kan bremse fra 100-0 på 45-60 meter, og
> rekorden for almindelige personbiler mener jeg at være 37 eller 38 meter
> (vist en Porsche Boxter)
Nye personbiler er sjældent over 41 meter !!
--
_
|_|
| er (DK - Esbjerg)