Svejse anlæg !?
Morten Juel
jeg ved INTET om svejsning, og kan ikke rigtigt finde en ng hvor det ligesom
høre ind under, så denne post er cross postet.
Jeg sad lige og kiggede på http://www.harald-nyborg.dk og faldt over:
TELWIN ELEKTRODESVEJSER FUTURA
Reparer havelågen, børnenes gyngestativ, trillebøren eller andre
metalgenstande. Det eneste man skal benytte er en stikkontakt med 230 volt
og en elektrode på enten 2,0 mm eller 2,5 mm. Tænd på knappen og indstil
maskinen efter hvilke elektrode man benytter, og svejsningen kan begynde.
Nemt, bekvemt og ikke mindst billigt.
Tekniske data: 230 Volt. 2,5 KW max. Vægt 9 kg. Mål 28 x 17,5 x 20 cm.
Og så var det jeg kom til at tænke på.. kan man bruge den type svejser til
at lave plade rep på en bil ??
Eller hvad skal man bruge der.. ??
Mvh
Morten
Morten Juel
TELWIN BIMAX 105 SVEJSER
Svejseren er en hel ny serie CO2 svejsere der ikke behøver CO2 for at
svejse. I stedet svejses med en turbotråd, der gør svejsningen utrolig nem -
selv for ikke øvede. Dvs. denne svejser bare behøver strøm og tråd, så man
kan svejse, man sparer dermed dyre flasker og påfyldning af disse.
Mvh
Morten
John. Madsen.
"Morten Juel" <M...@mail1.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:9ubrer$72s$1...@sunsite.dk...
Nr 1 er en lysbuesvejser og den egner sig ikke til pladetykkelser under 5mm.
Nr 2 kan godt svejse din bil; men da den arbejder uden CO2 så må der være
tale om en speciel tråd.
Tag lige og tjek prisen på den tråd, muligvis vil det være billigere at købe
en traditionel CO2-svejser.
--
Med venlig hilsen :
John Madsen
joh...@madsen.tdcadsl.dk
Thomas Eg Jørgensen
"John. Madsen." <joh...@madsen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:3c097752$0$89839$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
> Nr 1 er en lysbuesvejser og den egner sig ikke til pladetykkelser under
5mm.
betydeligt nemmere at svejse med CO2 end elektrode. Men er det ikke også
noget med at hvis man skal svejse meget kraftige emner sammen(altså seriøse
svejsninger) så vil en kraft elektrosvejser gøre et bedre arbejde end
CO2'en?
Kom til at tænke på en anden ting: vi har en svejser som er forberedt på
tic-svejsning og jeg overvejede om det ikke er det bedste at svejse rustfrie
rør sammen med? Jeg vil lave en del arbejde i rustfrit og står og vipper
mellem tic-svejser(som jo kunne bruges i mange sammenhæng) og så det at købe
nogle "rustfrie svejseelektroder" i stedet for....Kan sidstnævnte godt svare
sig i f.eks. 2-3mm rør? jeg har bygget en gokart ud af ½" rør, alle
svejsninger er udført med en elektrodesvejser og det gik fint, men rustfrit
stål er vel lidt specielt og det vil jo knibe med at kunne "holde jernet"
varmt i længere tid da man jo nemt brænder hul....resume: Er det lige så
"nemt" at svejse i rustfrit som i alm jern?
MVH
Thomas som håber i forstod hans "midt-på-natten"-smøre:-)
John. Madsen.
news:9uc2at$2ke7$1...@abnew01.sonofon.dk...
> Men er det ikke også
> noget med at hvis man skal svejse meget kraftige emner sammen(altså
seriøse
> svejsninger) så vil en kraft elektrosvejser gøre et bedre arbejde end
> CO2'en?
>
flere strenge så undgår man også at svække det omkringliggende materiale
pga. varme.
>
> Kom til at tænke på en anden ting: vi har en svejser som er forberedt på
> tic-svejsning og jeg overvejede om det ikke er det bedste at svejse
rustfrie
> rør sammen med? Jeg vil lave en del arbejde i rustfrit og står og vipper
> mellem tic-svejser(som jo kunne bruges i mange sammenhæng) og så det at
købe
> nogle "rustfrie svejseelektroder" i stedet for....Kan sidstnævnte godt
svare
> sig i f.eks. 2-3mm rør? jeg har bygget en gokart ud af ½" rør, alle
> svejsninger er udført med en elektrodesvejser og det gik fint, men
rustfrit
> stål er vel lidt specielt og det vil jo knibe med at kunne "holde jernet"
> varmt i længere tid da man jo nemt brænder hul....resume: Er det lige så
> "nemt" at svejse i rustfrit som i alm jern?
>
rør så ville jeg vælge tic-svejseren.
Men rustfri kan jo godt drille lidt pga. det manglende indhold af kul.
Sammenlignet med at svejse alm. stål så er rustfri noget man godt kan få grå
hår af.
Thomas Eg Jørgensen
"John. Madsen." <joh...@madsen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:3c09911f$0$25364$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
> > men rustfrit
> > stål er vel lidt specielt og det vil jo knibe med at kunne "holde
jernet"
> > varmt i længere tid da man jo nemt brænder hul....resume: Er det lige så
> > "nemt" at svejse i rustfrit som i alm jern?
> Uden at være nogen ørn til at svejse, så tror jeg nok at til rustfri 2-3mm
> rør så ville jeg vælge tic-svejseren.
> Men rustfri kan jo godt drille lidt pga. det manglende indhold af kul.
> Sammenlignet med at svejse alm. stål så er rustfri noget man godt kan få
grå
> hår af.
Jeg tror jeg vil prøve og snakke med den lokale smed og høre om han har
nogle fif til hvordan jeg lige gør det her...
MVH
Thomas
petersen_michael
<9uc2at$2ke7$1...@abnew01.sonofon.dk>...
>Njea, 5mm? jeg har med success svejset mange 2mm emner sammen, dog er
det
>betydeligt nemmere at svejse med CO2 end elektrode. Men er det ikke
også
>noget med at hvis man skal svejse meget kraftige emner sammen(altså
seriøse
>svejsninger) så vil en kraft elektrosvejser gøre et bedre arbejde end
>CO2'en?
ikke hvis du bruger en ordentlig tråd, og har ampærer nok på svejse
apparatet
så kan Co² være lige så godt som at svejse med pinde..
>Kom til at tænke på en anden ting: vi har en svejser som er forberedt
på
>tic-svejsning og jeg overvejede om det ikke er det bedste at svejse
rustfrie
>rør sammen med? Jeg vil lave en del arbejde i rustfrit og står og
vipper
>mellem tic-svejser(som jo kunne bruges i mange sammenhæng) og så det at
købe
>nogle "rustfrie svejseelektroder" i stedet for....Kan sidstnævnte godt
svare
>sig i f.eks. 2-3mm rør? jeg har bygget en gokart ud af ½" rør, alle
>svejsninger er udført med en elektrodesvejser og det gik fint, men
rustfrit
>stål er vel lidt specielt og det vil jo knibe med at kunne "holde
jernet"
>varmt i længere tid da man jo nemt brænder hul....resume: Er det lige
så
>"nemt" at svejse i rustfrit som i alm jern?
synes ike det er _så_ vanskeligt at svejse rustfast stål, kræver blot
rigtigt
værktøj..
jeg har med pinde ( svejse elektroder )
svejst 3mm rustfri plade fast på 8-10mm jern
uden problemer, der skal bare ikke så mange ampære til ;-)
der har de billige H- Nyborg modeller et handicap,
arbejdsområdet ( strømstyrken ) kan ikke varieres over et særligt stort
område..
--
med venlig hilsen Michael, residerende i Nyborg
fjern dyret i min @dresse, ved privat post
senere igen racende rundt i Patrol 3,3TD
http://www.petersensweb.dk
petersen_michael
pinde svejsere, er ikke beregnet til det 0,75 - 1mm karosseri plade
som biler er fabrikeret af..
der er det kun Co² der virker
køb et brugt, i http://www.dba.dk eller http://www.gulgratis.dk/
kan fås for ca 2 -3K,- incl flaske
jeg har selv købt et lille handy ESAB migy 125 svejseværk til hjemme
industrien det kører på 3 faser, tager 6Kg ruller og der fulgte en 6Kg
flaske
med jeg gav 2500,-
jeg tror ikke på Co² svejsere uden Co² tråd, hvis det var noget der
virkede
ville andre end H-Nyborg forhandele det, det ville blive brugt i
industrien..
Henning Lund
"Morten Juel" <M...@mail1.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:9ubrer$72s$1...@sunsite.dk...
> Jeg sad lige og kiggede på http://www.harald-nyborg.dk og faldt over:
>
> TELWIN ELEKTRODESVEJSER FUTURA
>
> Reparer havelågen, børnenes gyngestativ, trillebøren eller andre
> metalgenstande. Det eneste man skal benytte er en stikkontakt med 230 volt
> og en elektrode på enten 2,0 mm eller 2,5 mm. Tænd på knappen og indstil
> maskinen efter hvilke elektrode man benytter, og svejsningen kan begynde.
> Nemt, bekvemt og ikke mindst billigt.
> Tekniske data: 230 Volt. 2,5 KW max. Vægt 9 kg. Mål 28 x 17,5 x 20 cm.
>
> Og så var det jeg kom til at tænke på.. kan man bruge den type svejser til
> at lave plade rep på en bil ??
Overhovedet ikke, selv om du bruger en 1,2 mm elektrode, bliver det noget
makværk, masser af slagger, huller i svejsningerne som skal lukkes igen og
mange ærgelser.
>
> Eller hvad skal man bruge der.. ??
Gå hen til en autotilbehørsforretning eller en lokal jern&stål leverandør,
de har som regel en brugt CO2 svejser til at stå til rimelige penge, de er
gennemgået og afprøvet, og leveres med garanti.
Køb så lidt godt bagerbrød og inviter en bekendt som er ferm til at svejse,
få ham til at lære dig div, indstillinger og tips om svejseren, CO2 er den
nemmeste svejsemetode at lære for en nybegynder, og efter nogle øvelser kan
du garanteret svejse 2 Stryhns leverposteg forme sammen uden at brænde
igennem
Mvh/Best regards
Henning Lund
(Over 20 års erfaring i svejsning)
men arbejdsløs pt.
Morten Juel
> til? - Det er monsterfarligt at begynde at svejse på en bil, hvis du ikke
> ved, hvad du har med at gøre.
Alt det har jeg skam tænkt på.. men jeg skal kun lave skærmkanter og benzin
lugen (her ville jeg tage tanken af først !!)
Og hvis man ikke kaster sig ud i nogle projekter, så lære man jo heller
ingen ting !!
Mvh
Morten
Morten Juel
er der virkelig ingen der har prøvet:
Morten Juel
> de har som regel en brugt CO2 svejser til at stå til rimelige penge, de er
> gennemgået og afprøvet, og leveres med garanti.
> Køb så lidt godt bagerbrød og inviter en bekendt som er ferm til at
svejse,
> få ham til at lære dig div, indstillinger og tips om svejseren, CO2 er den
> nemmeste svejsemetode at lære for en nybegynder, og efter nogle øvelser
kan
> du garanteret svejse 2 Stryhns leverposteg forme sammen uden at brænde
> igennem
Mvh
Morten
Henning Lund
"Morten Juel" <M...@mail1.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:9ucvtc$g24$1...@sunsite.dk...
> dvs konklutionen, siger at jeg skal lede efter en co2 svejser istedet ?
>
> er der virkelig ingen der har prøvet:
Jow
>
> TELWIN BIMAX 105 SVEJSER
>
> Svejseren er en hel ny serie CO2 svejsere der ikke behøver CO2 for
at
> svejse. I stedet svejses med en turbotråd, der gør svejsningen utrolig
nem -
> selv for ikke øvede. Dvs. denne svejser bare behøver strøm og tråd, så man
> kan svejse, man sparer dermed dyre flasker og påfyldning af disse.
Dyre flasker, hmmmmm under 2 hundrede kr for en genopfyldning der ved
normalt brug holder meget længe
>
Til småreparationer er den ok, men hold dig fra den, hvis der er lidt rust
hvor du skal svejse, bliver der huller i svejsesømmene
--
Mvh/Best regards
Henning Lund
PS. Søger stilling som deltids direktør.
Morten Juel
> hvor du skal svejse, bliver der huller i svejsesømmene
det, og som har prøvet dem ;o)
Mvh
Morten
Thomas Strandtoft
> Hvis du intet ved om svejsning - hvad skal du så bruge et svejseapparat
> til? - Det er monsterfarligt at begynde at svejse på en bil, hvis du ikke
> ved, hvad du har med at gøre.
>
> Se blot denne dom fra Højesteret:
Se det er jo en historie om en klovn...
Noget andet er at jeg vil give dig ret i at man skal vide hvad man
foretager sig når man svejser. Jeg har haft en bil der var svejset
af en hobbymand, en del af de svejste pladestykker kunne fjernes
pr. håndkraft. En svejsning er jo ikke bare et spørgsmål om at
hæfte to stykker plade sammen, det skal også gerne virke sådan at
der er en styrke i svejsningen. Forskellen ligger i kvaliteten af
svejsningen, så hvis man hvis man vil lave sin egen havelåge og
nogle lysestager har jeg intet problem med hobbysvejsninger, men
snakker vi om et tons metal ude i trafikken er det rart at vide at
tingene sidder ordentligt fast.
--
Hygge..
Thomas
The Strandvasker FTP is back online, check
<http://carftp.dyndns.dk>
Henning Lund
Hermann Kraft
Hej morten der gik lidt tid før jeg fant ud af vordan jeg kan svare dig men du kan
kikke på et af indlægene den har jeg skrevet vor jeg uddyber det med at svejse
biler. Men for en god ordens skyld prøver jeg igen du kan ikke svejse biler med en
elektrode svejser fordi den benytter en elektrode der er tykkere en karosseriplade
der som regel er 0,8mm tyk, det beste er en co2 svejser og til den er det best at
bruge en 0,8mm tråd da den ikke er så følsom over for lidt rust og lidt maling.
Men du kan bare spørge da jeg har svejset en del på biler. Hilsen Hermann
"Morten Juel" <mailto:M...@mail1.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
"Svejse anlæg !?"
-- Sendt via http://www.123bil.dk - danmarks private bilmarked
Morten Juel
så skal der sq nok komme spørgsmål ;o)
Mvh
Morten
Morten Juel
,o)
Mvh
Morten
Morten Juel
hehe ukrudt forgår ikke så let ;o)
Mvh
Morten
Thomas Strandtoft
> > Se det er jo en historie om en klovn...
>
> Men vi er jo mange.....
>
> Vi skulle jo nødig miste Morten Juel med det samme.
Enig, men det er altså ikke ensbetydende med at han skal afholde
sig fra at svejse, jeg ved af erfaring at det med lidt omtanke
sagtens kan lade sig gøre at svejse uden at futte bilen og sig
selv af.. Undervognsbehandling brænder for øvrigt også helt
fint..
--
Hygge..
Thomas
Also a carnut? Check out:
<ftp://tommy.roeplukker.dk/pub/> or
<ftp://strandvaskeren.dyndns.dk>
Armand
petersen_michael <petersen_michael@dengyldnemåge.mail.tele.dk> skrev i
en news:3c09efaf$0$29592$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
> virkede
> ville andre end H-Nyborg forhandele det, det ville blive brugt i
> industrien..
I industrien er det ved at blive det helt store med såkaldt "pulverfyldt
rørtråd" (= hul tråd med pulver i); men det er under hensyntagen til
svejsning med stor strømstyrke og stor hastighed hvor det smeltede stål
skal være beskyttet imod atmosfærisk luft (ilt) selv efter at
svejseværkets gas-kop er spurtet derudaf! Man bruger dog stadig
gasdækning á CO2!
Jeg kan ikke lige gennemskue HN's gasløse "turbo-tråd"; men vil nok være
ligeså skeptisk som overfor lovordene om elektrodesvejseværket.
Betragtningen om merudgift til tråden vs. gasudgiften er sikkert ganske
relevant :-/
Svejseværkstip:
Udover at det ikke gør en mand til svejser at han ejer et svejseværk (og
da slet ikke et til elektroder!), så vær opmærksom på om i har strøm til
sagerne derhjemme: Det er de færreste 220V's modeller der kan nøjes med
de 10 Ampere der er i den almindelige husholdnings 220V stikkontakter
:-o
--
Armand.
(smed)