Rundkørsel i Taastrup

[Andreas Andersen]

Hej

Jeg havde i går lejet en varevogn, da jeg bl.a. skulle i IKEA i Taastrup
at hente nogle ting. På vej tilbage på motorvejen skal man igennem en
ret voldsom rundkørsel, hvor man først skal holde i en
venstresvingsbane, skal stoppe for rødt på vej rundt, og når man endelig
kommer rundt skal lave vognbaneskift for at komme ud. Eller skal man
lave vognbaneskift? Jeg var i tvivl, om dem på indersiden af mig, måtte
andet end at køre ud, da jeg skulle ud. Er det virkelig den sikreste
mulige konstruktion? Det er muligt, at det forhold, at jeg ikke er vant
til at køre varevogn, og bliver lidt usikker ved kun at kunne orientere
mig med spejle, og at det i tilgift pissede ned, har gjort det lidt
sværere, men jeg var glad for at komme ud derfra.

Hvis man kender den, er det sikkert let, men jeg forestiller mig, der må
være mange, der hver dag i den rundkørsel tænker "hvad fanden sker der
her?".

Måske sikkerheden består i at være så kompliceret, at folk sætter farten
ned, så når de kører galt, er der ingen, der dør.

--
Andreas

[Ole Sørensen]

Er det den tossede rundkørsel ved Taastrupgaardsvej? Ja den kender jeg
godt! Jeg synes også det er en pisse forvirrende rundkørsel. Det burde
være lavet anderledes. Og at der er lysregulering inde i rundkørslen og
vognbanestriberne stort set er slidt væk, gør det til lidt af en
satsning at køre rundt derinde.
Den slags rundkørsel var ikke gået i det midtjyske :-)

[Carsten Stage]

Den 22-01-2012 12:01, Ole Sørensen skrev:

> Er det den tossede rundkørsel ved Taastrupgaardsvej? Ja den kender jeg
> godt! Jeg synes også det er en pisse forvirrende rundkørsel.

Den er da OK - godt at de ikke har lavet noget i denne stil:

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=lay8aZlsbB0

eller:

http://en.wikipedia.org/wiki/Magic_Roundabout_%28Swindon%29


--
Med venlig hilsen,

Carsten Stage

[Andreas Andersen]

Den 22-01-2012 12:01, Ole Sørensen skrev:

> Er det den tossede rundkørsel ved Taastrupgaardsvej?

Ja, det er den.

> Ja den kender jeg
> godt! Jeg synes også det er en pisse forvirrende rundkørsel. Det burde
> være lavet anderledes. Og at der er lysregulering inde i rundkørslen og
> vognbanestriberne stort set er slidt væk, gør det til lidt af en
> satsning at køre rundt derinde.
> Den slags rundkørsel var ikke gået i det midtjyske :-)

Hehe, nej, trafikken i København i almindelighed har flere gange fået
mig til at overveje at flytte tilbage til Jylland, hvor jeg kommer fra.

--
Andreas

[Carsten Stage]

Den 22-01-2012 13:14, Andreas Andersen skrev:

> Hehe, nej, trafikken i København i almindelighed har flere gange fået
> mig til at overveje at flytte tilbage til Jylland, hvor jeg kommer fra.

Jamen hvis alle Jyderne i København flytter tilbage, så bliver der da
god plads til resten... ;))

[Hans Kjaergaard]

On Sun, 22 Jan 2012 13:21:26 +0100, Carsten Stage
<stage...@fabel.dk> wrote:

>Den 22-01-2012 13:14, Andreas Andersen skrev:
>
>> Hehe, nej, trafikken i København i almindelighed har flere gange fået
>> mig til at overveje at flytte tilbage til Jylland, hvor jeg kommer fra.
>
>Jamen hvis alle Jyderne i København flytter tilbage, så bliver der da
>god plads til resten... ;))

Ja og hvilket sted, fuldstændig fri for politi.


/Hans

[Bjarne]

Andreas Andersen wrote:

> Hej
>
> Jeg havde i går lejet en varevogn, da jeg bl.a. skulle i IKEA i Taastrup
> at hente nogle ting. På vej tilbage på motorvejen skal man igennem en
> ret voldsom rundkørsel, hvor man først skal holde i en
> venstresvingsbane, skal stoppe for rødt på vej rundt, og når man endelig
> kommer rundt skal lave vognbaneskift for at komme ud. Eller skal man
> lave vognbaneskift?

Ja den er vist lavt af en halvberuset overingeniør som har siddet skævt på
potten som lille.
Der er faktisk tegnet streger hele vejen rundt som man kan følge, men de er
vist lidt hemmelige, ihverttilfælde i dårligt vejr.
Den rute du har kørt vil medføre vognbaneskift, enten midt i rundkørslen -
good luck with that - eller også umiddlebart efter. Det sidste er så også
lidt spændende, idet højre bane fletter sammen med indløbsbanen HELT til
højre.

Der er vist også en del uheld i den rundkørsel.

:snip


--
mvh,
Bjarne

[Carsten Stage]

Den 22-01-2012 14:50, Hans Kjaergaard skrev:

> On Sun, 22 Jan 2012 13:21:26 +0100, Carsten Stage

>> Jamen hvis alle Jyderne i København flytter tilbage, så bliver der da
>> god plads til resten... ;))

> Ja og hvilket sted, fuldstændig fri for politi.

Ja, men det gør vel ikke nogen forskel, når man ikke følger loven
alligevel...

[Ib Jakobsen]

Den 22-01-2012 14:50, Hans Kjaergaard skrev:

Og broen kunne rives ned da der ikke skulle køres så mange citronmåner
fra Give til hovedstaden. :-D



--
MVH
Ib Jakobsen

[Thorbjørn Ravn Andersen, 20120122]

Den der engelske superrundkørsel står opgivet i Wikipedia som havende
meget få ulykker netop fordi folk kører langsomt og ser sig for.

Det er så ikke tilfældet her?
--
Thorbjørn Ravn Andersen "... plus... Tubular Bells!"

[Bjarne]

Thorbjørn Ravn Andersen, 20120122 wrote:

> Bjarne <b...@INGENSPAMc.dk> writes:
>
>> Andreas Andersen wrote:
>>
>>> Hej
>>>
>>> Jeg havde i går lejet en varevogn, da jeg bl.a. skulle i IKEA i Taastrup

:snip

>>
>> Der er vist også en del uheld i den rundkørsel.
>
> Den der engelske superrundkørsel står opgivet i Wikipedia som havende
> meget få ulykker netop fordi folk kører langsomt og ser sig for.
>
> Det er så ikke tilfældet her?

Uden at have forstand på noget som helst af det her...

Eet problem er, at drejningen på banerne er vredet meget rundt i noget småt
ulogisk fis så det er meget nemt at ramme ved siden af, typisk når man
kommer fra Ikea siden og skal "ligeud". Der er rigtig mange der får lavet
vognbaneskift uden at opdage det.

Et andet problem er, at der lige pludselig er rødt lys midt i det hele, det
kan godt komme noget bag på folk som ikke er lokalkendt.

Tredje bøvler - Når man kommer fra Roskilde og skal til højre mod Ishøj,
Skal man først til højre ad særlig vej/tilkørsel uden for rundkørslen og
derefter "flette" sammen med dem der kommer fra rundkørslen. Det er en MEGET
kort flettebane. Hvis man så ovenikøbet skal til venstre i førstkommende
lyskryds, ned ad den vej der fører til Elgiganten, skal man lige på tværs af
de to baner som kommer fra rundkørslen, udsynet er mildet talt begrænset.
Altid en spændende oplevelse.

Og der er temmelig meget trafik i området ved myldretid.

Næh, jeg er ikke så imponeret, men det er der vist andre der er. For ikke så
længe siden udtalte borgmesteren i Helsingør, at nu havde de sørme fået en
lige så flot rundkørsel i Helsingør, som de har i Tåstrup !

Den i Helsingør er dog ikke helt så slem som den i Tåstrup. Det må være
noget med størrelsen og radius på banerne, men det er stadig noget skod med
rødt lys midt i en rundkørsel.




--
mvh,
Bjarne

[Armand]

Den 22-01-2012 12:14, Carsten Stage skrev:
> Den 22-01-2012 12:01, Ole Sørensen skrev:
>
>> Er det den tossede rundkørsel ved Taastrupgaardsvej? Ja den kender jeg
>> godt! Jeg synes også det er en pisse forvirrende rundkørsel.
>
> Den er da OK - godt at de ikke har lavet noget i denne stil:
>
> http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=lay8aZlsbB0
>

Taget fra toppen af Triumfbuen i Paris, á 7 spor :-/
Jeg har som ung stået med åben mund og betragtet trafikken på
Concorde-pladsen (oval med 8 vejbaner): Stilen var i høj grad signal med
en hånd ud af vinduet og efterfølgende gøre sit træk ud fra devisen:
'din bil ser dyrere ud end min' :-o
Men det forbløffende var at trafikken gled og der ikke var (hørbare) buler!

Men jeg må indrømme at det var et 'tungen lige i munden -øjeblik' da jeg
første gang kom ud i turen omkring Sieges-seule i Berlin (á 6 baner og
stoplys for trafikken inde i rundkørslen)
[Google-maps: 52.514393,13.349626 ] !

> eller:
>
> http://en.wikipedia.org/wiki/Magic_Roundabout_%28Swindon%29
>
Hu-ha - ja dén er sq for viderekomne og som højrekørsels-vant turist må
den være chokerende pludselig at befinde sig i =:-o

Alt i alt er tricket for såvel Tåstrupgårdsvej, som de øvrige, at
erkende at der er flere spor på den vej man vil køre af på, og dét er
grunden til at man kan synes at man ligger uhensigtsmæssigt langt inde i
karussellen. Således er det vel især første oplevelse der er mest
skræmmende.

Dette er selvfølgelig let at sige når min førsteoplevelse af
Seigesseule'n var på motorcykel, hvor man nok føler sig mere sårbar, men
til gengæld har masser af overblik; plads og accelerations-formåen -
Især i forhold til en lejet/lånt kassevogn!

Designet er forøvrigt begyndt at blive en populær løsning ved nyanlagte
rundkørsler, f.eks. Kjærsing Ringvej, Esbjerg, der nu er ført i fire
spor hele vejen ud til motorvejen og derfor giver mulighed for
gennemkørsel i to spor for de der skal 'lige igennem' de 3-4 rundkørsler
der er på strækket.
Desværre er dét så ny en historie at hverken Google Maps/Earth eller
Krak har det på sattelitten :-(

Motorvejs-afkørslen: Kolding havn: [Google-maps: 55.531217,9.495872]
har en tosporet rundkørsel men både ét og tosporede frakørsler, men til
gengæld ingen pile der indikerer hvilket spor 'man følger', så der er
det op til den stedkyndige at beslutte om man skal 'helt rundt' og
derfor kan udnytte venstresporet. Modsat er der ingen forbrydelse i at
holde højresporet rundt til den ønskede frakørsel - evt. understøttet af
at man blinker til venstre for at indikere for 'overhalende' at man
fortsætter forbi pågældende frakørsler!
At tage en ekstra (orienterings)runde i venstre spor er også en oplagt
mulighed

--
Armand.

[Armand]

Den 22-01-2012 17:21, Bjarne skrev:
>
> Tredje bøvler - Når man kommer fra Roskilde og skal til højre mod Ishøj,
> Skal man først til højre ad særlig vej/tilkørsel uden for rundkørslen og
> derefter "flette" sammen med dem der kommer fra rundkørslen. Det er en MEGET
> kort flettebane. Hvis man så ovenikøbet skal til venstre i førstkommende
> lyskryds, ned ad den vej der fører til Elgiganten, skal man lige på tværs af
> de to baner som kommer fra rundkørslen, udsynet er mildet talt begrænset.
> Altid en spændende oplevelse.
>

Vi er nu også en flok amatører der frygter for vores dyre køretøjs
velbefindende!
Ved Milano har jeg oplevet en to, og en tre -sporet motorvejs-bane
flette samme til tre spor, hvilket ikke afholdt myldretids-trafikanterne
fra at holde sig i 'venstre motorvejs' venstre spor til det sidste
selvom de oveni fletningen skulle af ved førstkommende afkørsel 600
meter senere.
Uforståeligt for genensnitsdanskeren at det vitterligt lader sig gøre :-o

--
Armand.

[Per Olsen]

> Hvis man kender den, er det sikkert let, men jeg forestiller mig, der må
> være mange, der hver dag i den rundkørsel tænker "hvad fanden sker der
> her?".

Det er ikke en rundkørsel, bare et rundt kryds med noget i midten.


/Per

[Per Beer Hansen]

>"Andreas Andersen" skrev i meddelelsen
>news:4f1be4d0$0$295$1472...@news.sunsite.dk...

Jeg kører tit gennem den rundkørsel og synes ikke den er særligt
kompliceret.
Jeg har lavet et par screendumps fra google, hvor jeg har tegnet lidt farver
ind, for at forklare.
http://www.perbeer.dk/roundabound_01.jpg
Set fra luften:
Rød: Når man skal til venstre (sidste vej)
Grøn: Når man skal ligeud (anden vej)
Blå: Når man skal til højre (første vej)

Første skilt man møder, inden rundkørslen:
http://www.perbeer.dk/roundabound_02.jpg
Samme farvekoder som ovenover.

Sidste skiltning/vejbaneafmærkning, inden rundkørslen:
http://www.perbeer.dk/roundabound_03.jpg
Jeg synes det virker ganske logisk, hvor man skal placere sig, ligeså inde i
rundkørslen.
Skal man ud af den sidste vej, følges venstre banen indtil man skal ligeud.
Skal man ligeud, ja så følges ligeudbanen bare.
Skal man til højre, så følges højrebanen bare.

Men der er meget ofte nogen, som kører i forkerte baner, med deraf nærved og
næsten crash til følge.

--
Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

[Mikael L]

Den søndag den 22. januar 2012 11.28.38 UTC+1 skrev Andreas Andersen:

> Hvis man kender den, er det sikkert let, men jeg forestiller mig, der må
> være mange, der hver dag i den rundkørsel tænker "hvad fanden sker der
> her?".
>
> Måske sikkerheden består i at være så kompliceret, at folk sætter farten
> ned, så når de kører galt, er der ingen, der dør.

Den er faktisk ikke så slem, den kræver blot at man kigger på skiltene og vejstriberne og placere sig rigtigt.

Den fejl man ser oftest er folk der inden de kører ind i rundkørslen placere sig i vognbanen længst til venstre når de bare skal lige ud (ud af anden vej).

Men når folk ikke kan holde til højre på motorvejen, hvordan skal de så kunne på en landevej.

Mikael