Hvad for en motor ligger der i en Volvo v70 2.5TDI?? Er det en volvo-motor
eller er det en VW-motor?
Mvh Kenneth
Nansen
Mvh Kenneth
"Nansen" <m.na...@mail.dk> wrote in message
news:3fab4648$0$29394$edfa...@dread15.news.tele.dk...
>det er en ´98. er det en V6 motor...
Næppe - modelrækken kører udelukkende med 5 cylindrede motorer ;-)
/Mogens
Jesper
"Mogens Knudsen" <mailto:dkfriti...@DETTEe-mail.dk> skrev i en meddelelse
"Re: volvo v70 TDI motor"
-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:212.99.225.66)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk
<Jesper> wrote in message
news:003e01c3a50c$4a6f61f0$10ff...@autoatlas.local...
Hvorfor er V6'eren 'not'?
Dårlig holdbarhed eller karakterestik?
Jeg kender kun Lancia's/FIAT's 5cyl benzinelastik og det er en perle.
Den har både variabel ventilstyring og variabel indsugning.
Audi har haft 5cyl motor i en årrække så helt skidt kan den jo ikke være.
--
Med venlig hilsen/Best regards
Roberto Saldo, Consultant, System Developer, M.Sc.
"Recursive: Adj. See Recursive."
>Audi har haft 5cyl motor i en årrække så helt skidt kan den jo ikke være.
Audi's 5-cylindrede TDI duer ikke på grund af dårlige topstykker.
Dé koster 40.000 kr at udskifte - se evt. tråden:
"Diesel ryger/oser hvidt, ved opstart.... hvorfor" -> 2003-10-17 kl.
23:41:03
/Mogens
>> Audi's 5-cylindrede TDI duer ikke på grund af dårlige topstykker.
>> Dé koster 40.000 kr at udskifte - se evt. tråden:
>> "Diesel ryger/oser hvidt, ved opstart.... hvorfor" -> 2003-10-17 kl.
>> 23:41:03
>Sikke noget klamp!
>Og så fra velrenommerede Audi - det må være en skrøne.
Uden smiley? - du er et tydeligt eksempel på, hvor meget "renommé"
betyder for en virksomhed :)
/Mogens
:) der skulle ha' været een.
Audi lave gode biler, men prisen er for høj.
>Audi lave gode biler, men prisen er for høj.
Ift. hvad?
Pris og kvalitet hænger da uhjælpeligt sammen og ser man på
gensalgspriser på Audi, fejler dé ikke noget -> set med sælgerens øjne
/Mogens
Eftersom Volkswagen har registreret TDI som deres varemærke, må den kun bære
betegnelsen TDI hvis det er en VW motor.
Altså står der TDI bag på bilen eller på motoren er det en VW motor.
--
Mvh
Claus Peteresen
http://vwfanatic.dk
Et spritneues topstykke koster (i Tyskland) 8.100 + toppakning 345,- + 12
strækbolte á 35 + tandrem kr 450 og så kan man lige så godt skifte
vandpumpen i samme omgang som alt efter model ksoter 450,- - 800,-.
Så er der knap 30.000 tilbage til arbejdsløn dvs. ca 65 timer på et aut
værksted.
Arhhh helt ærligt. Jeg har været med til at skifte to topstykker på en V6 på
knap 8 timer.
Selv i Danmark hvor et topstykke nok koster 12.000,- er den pris da hel
vildt langt ude i hampen.
Eller Seat - Skoda - Audi forståes, i dette tilfælde er der jo tale om en
type AEL motor som VAG har brugt i Audi A6.
>Et spritneues topstykke koster (i Tyskland) 8.100 + toppakning 345,- + 12
>strækbolte á 35 + tandrem kr 450 og så kan man lige så godt skifte
>vandpumpen i samme omgang som alt efter model ksoter 450,- - 800,-.
>Så er der knap 30.000 tilbage til arbejdsløn dvs. ca 65 timer på et aut
>værksted.
>Arhhh helt ærligt. Jeg har været med til at skifte to topstykker på en V6 på
>knap 8 timer.
>Selv i Danmark hvor et topstykke nok koster 12.000,- er den pris da hel
>vildt langt ude i hampen.
Det var blot et citat fra en tidligere tråd, Claus!
/Mogens
Ja, jeg har set tråden.
Vi kan hermed konkludere at man ikke skal tro på alt hvad man læser...
/Claus