Nogen der ved hvordan man slipper af med denne lyd. Skal den fx smøres med
et eller andet (fx wd40, kobberfedt el.a.)
Jeg vil helst undgå at skifte kileremmen ud.
Øh hvorfor vil du ikke skifte kilerem?. Det er da faktisk lettere end at
skifte forlygtepærer. Du skal normalt kun løsne 1 skrue og så rokke lidt med
generatoren. Hvis først kileremmen har hylet en del gange så er den
sansynligvis ødelagt og jeg vil anbefale dig at skifte dem.
Hyleriet skyldes muligvis at den sidder for løs.
--
Tom
Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK
Jeg holder med Tom. Skift remmen, den bliver hård med tiden. Desuden
risikerer du, at generatoren ikke lader optimalt, fordi remmen glider og
så holder du en kold vintermorgen med en bil, som ikke vil starte.
Nu skriver du ikke hvilken Mazda 323 du har, men hvis det er en BG med
servostyring, er det faktisk ret besværligt. Det er ikke noget problem
at få generator/vandpumperemmen løsnet, men først skal man have remmen
til servopumpen af. Dertil skal man løsne 3 bolte som holder servopumpen
(2 af dem gennem huller i remskiven) hvor der er meget lidt plads +
remstrammeren. Tager nok en times tid for den uøvede.
Mvh.
Morten
Heller ikke så nemt på Deo'en
Mvh Hans
"Du skal stramme kileremmen op, den er for slap det er derfor den hyler. Pas på du
ikke strammer den for meget. skal kunne drejes en halv omgang med to finger og
ikke mere.
>
-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:80.160.115.36)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk
>> Min kilerem hyler hver gang jeg starter bilen - efter 10-20 sec. holder
>> det så op igen.
>> Nogen der ved hvordan man slipper af med denne lyd. Skal den fx smøres med
>> et eller andet (fx wd40, kobberfedt el.a.)
>> Jeg vil helst undgå at skifte kileremmen ud.
>Øh hvorfor vil du ikke skifte kilerem?. Det er da faktisk lettere end at
>skifte forlygtepærer.
Du kan hælde lidt bremsevædske på rem og remskive - så er den larm
slut ;o)
--
Mvh Mogens
GM 3.0i-24
> Heller ikke så nemt på Deo'en
Nej men den er heldigvis af typen der ikke kan hyle (ribberem).
Jeg tror det tager mig ca. ½ rime at skifte den på min deo nu hvor jeg HAR
prøvet det, men det er godt noget besværligt alligevel.
> > Heller ikke så nemt på Deo'en
>
> Nej men den er heldigvis af typen der ikke kan hyle (ribberem).
> Jeg tror det tager mig ca. ½ rime at skifte den på min deo nu hvor jeg HAR
> prøvet det, men det er godt noget besværligt alligevel.
Der er næsten ikke noget værre end at køre rundt i en bil, hvor remmen hyler!
Det er så pinligt at kører forbi folk (som vender sig om) med en hylende rem.
Bare med at få det lavet hurtigst muligt.
Kileremmen til hydraulikpumpen på BX sidder et sted kan kommer dejligt meget
olie ned til den, så den begynder let at hyle (min har gjort det to gange ny).
Det er heldigvis ikke svært at fikse, hvis man har en donkraft og en støttebuk
+ nogle forsatte ringnøgler.
--
.
NS ,-´-------. -- - -
____.´/__@||___\ `. -- -- -
/ __ | -|| -| o `| -- -- -
\_/ \|____||__/_____| -- Citroën BX 19 TRS fra 1988 --
____\__/_________\__/______ --- Den har nu gået 293.000 km--