Hvorfor metallak?
Kurt Hansen
og hvorfor skal det koste 5-6.000 ekstra ved selv en lille bil?
Henning
wrote:
>Ud over forskellen i udseende, hvilke fordele er der så ved metallak
>og hvorfor skal det koste 5-6.000 ekstra ved selv en lille bil?
Købmandsskab - vil folk betale 5.000,-, hvorfor så forære det væk?
Danmark er et af de få steder, hvor metallak stadig ikke er standard.
AS
"Kurt Hansen" <ku...@defekt.dk> wrote in message
news:76sbs5511es7f250l...@4ax.com...
> Ud over forskellen i udseende, hvilke fordele er der så ved metallak
> og hvorfor skal det koste 5-6.000 ekstra ved selv en lille bil?
Fordi der er et ekstra punkt i specifikationer :-) Og i regning ;-)
>>Eque<<
"Kurt Hansen" <ku...@defekt.dk> skrev i en meddelelse
news:76sbs5511es7f250l...@4ax.com...
> Ud over forskellen i udseende, hvilke fordele er der s� ved metallak
> og hvorfor skal det koste 5-6.000 ekstra ved selv en lille bil?
Det er meget lettere at holde p�nt.
En polering holder sig flottere l�ngere
og den kr�ver ikke samme omgang knofedt som uden.
Nogle vil s� sige, standardlakker idag, eks. r�d, ogs�
har klarlak ovenp�, men det holder alligevel ikke.
De forvittrer med tiden og kr�ver stadig mere pleje
og omsorg end end metallic.
Tjek evt. i trafikken, hvor du kan se alt
fra Opel Meriva til selv Audi A4'ere med
falmet eller knap-s�-k�n lak.
Jeg havde f�rst en bil med metallic og da
jeg skiftede til r�d var der ca. 30 % mere
arbejde i at f� den op at st� (lakken...).
Nu har jeg s� metallic igen. Onde tunger
siger, nogle klarlakker p� alm. lak kan ha'
tendens til at krakkelere.
Armand
Biler i udlandet en nok så billige at folk i større grad tillader sig
metallic-luksus'en :-/
I .de er alle lakeringer til en Golf stort set metallic, men vil man
have den i std. hvid sparer man 500 Euroner!
For en Focus' vedkommende sparer man 580 Euroner hvis man vil nøjes med
standarden á blå eller hvid, hvorimod rød ligger midt imellem á 220,-
over blå hhv. hvid!
I .se hænger en rød Focus prismæssigt sammen med de to almindelige
farver á næsten 5.000,SKR billigere end metallic!
I .uk er priserne på samme Focus:
Hvid eller rød: £445 billigere end metallic!
Små 4.000,-kr for metallic er tilsyneladende Europa-prisen for
metal-lak, hvor det herhjemme er gjort en anelse mere luksuriøst (á
5.000,-kr merpris for metal-lak på en Focus :-|
--
Armand.
Klaus D. Mikkelsen
>
> Små 4.000,-kr for metallic er tilsyneladende Europa-prisen for
> metal-lak, hvor det herhjemme er gjort en anelse mere luksuriøst (á
> 5.000,-kr merpris for metal-lak på en Focus :-|
Jo, men der skal jo også betales registreringsafgift af metallakken -
passer det så ikke meget godt i forhold til udlandet?
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt domæne http://www.moppe.dk
Sælges 15" stålfælge med Michelin Alpin vinterdæk til VW Golf
Torben Scheel
> Ud over forskellen i udseende, hvilke fordele er der så ved metallak
> og hvorfor skal det koste 5-6.000 ekstra ved selv en lille bil?
UV-beskyttelse i klarlakken redder basefarven fra at falme.
Til gengæld er det mere kompliceret at få pænt ved en evt. reparation.
--
vh
Torben - med blåligrød Audi 80 '92
Armand
> Armand skriver:
>> Sm� 4.000,-kr for metallic er tilsyneladende Europa-prisen for
>> metal-lak, hvor det herhjemme er gjort en anelse mere luksuri�st (�
>> 5.000,-kr merpris for metal-lak p� en Focus :-|
>
> Jo, men der skal jo ogs� betales registreringsafgift af metallakken -
> passer det s� ikke meget godt i forhold til udlandet?
>
Mere end, endda.
Ekstre tilbeh�r beskattes i almindelighed med omkring 180%, s�
500Euroner i merpris svarer til 10.500,-kr i merpris indregistreret!
S� pludselig er billedet vendt: Reelt set er metal-lak billigere her i
landet :-o
--
Armand.
Klaus D. Mikkelsen
>
> Så pludselig er billedet vendt: Reelt set er metal-lak billigere her i
> landet :-o
Hvem fanden er det så der brokker sig over de danske afgifter?
De er med til at gøre noget af bilens udstyr billigere.........(damn)
Per
> Ud over forskellen i udseende, hvilke fordele er der s� ved metallak
> og hvorfor skal det koste 5-6.000 ekstra ved selv en lille bil?
Meget st�rkere og v�sentlig mere holdbart.
Ridser er ogs� sv�rere at se p� Metallak.
Metallak ER det eneste rigtige til en bil.
/ Per