Olielampen lyser :-(
Jens Thomsen
gul olielampe.
Jeg kan ikke få oliepinden op - den sidder vist ret godt fast - så jeg smed
en dunk olie på i lørdags, og igen idag lyste lampen.
Så fik den en dunk mere men det stoppede lampen ikke med at lyse af :-(
Er det mekaniker nu og her eller kan man køre et par hundrede kilometer når
man ved at der ikke mangler olie?
Dennis Pedersen
"Jens Thomsen" <j...@nej.nej> skrev i en meddelelse
news:47a5eab4$0$90274$1472...@news.sunsite.dk...
Det kan være en defekt sensor men kan også være noget mere alvorligt.
Jeg ville bede falck hente den og smide den til megger - det andet kan
hurtigt komme til at koste kassen hvis det er fordi olietrykket forsvinder.
Men har du bare hældt ukritisk olie på? - isåfald kan du jo også have
overfyldt den med olie. Det er også skidt.
Alt i alt - smid den til megger og kør ikke mere i den.
/Dennis
Brian
Tjaa, man kan jo rent faktisk også hælde for meget olie på, og da du ikke
kan få oliepinden op og danne dig et indtryk af indholdet, ville jeg finde
en mekaniker hurtigst muligt, for at få olieniveauet tjekket.
Hvis lampen lyser som den har lyst, uden nogen sammenhæng fra gang til gang,
er det sikkert bare en løs forbindelse - selv om det er en Toyota ;-)
/Brian
Niels Bengaard
>> smed en dunk olie på i lørdags, og igen idag lyste lampen.
>> Så fik den en dunk mere men det stoppede lampen ikke med at lyse af :-(
>>
>> Er det mekaniker nu og her eller kan man køre et par hundrede kilometer
>> når man ved at der ikke mangler olie?
>
> Det kan være en defekt sensor men kan også være noget mere alvorligt.
> Jeg ville bede falck hente den og smide den til megger - det andet kan
> hurtigt komme til at koste kassen hvis det er fordi olietrykket
> forsvinder.
>
> Men har du bare hældt ukritisk olie på? - isåfald kan du jo også have
> overfyldt den med olie. Det er også skidt.
>
> Alt i alt - smid den til megger og kør ikke mere i den.
Bare lige for info, så er det ikke olietrykslampen der lyser, men lampen for
lav oliestand.
Mvh Niels
Jens Thomsen
> kan få oliepinden op og danne dig et indtryk af indholdet, ville jeg finde
> en mekaniker hurtigst muligt, for at få olieniveauet tjekket.
Der er faktisk for meget olie lige nu.
Jeg fik flået pinden op og der er vist en 5mm over max.
Der er to lamper - En rød for olietryk og en gul kande med nogle bølger
under. Det er den gule der lyser efter ca 5 min kørsel.
Må vel bare tage den til forhandleren :-(
Takker :-)
Brian
> Der er faktisk for meget olie lige nu.
> Jeg fik flået pinden op og der er vist en 5mm over max.
Typisk er der 1 liters penge mellem min/max mærket, så måske du kan bruge
det som pejlemærke.
Hvor meget indeholder sådan en dunk som du har hældt på ?
> Der er to lamper - En rød for olietryk og en gul kande med nogle
> bølger under. Det er den gule der lyser efter ca 5 min kørsel.
Det er som Niels Bengaard skrev for oliestanden. De røde lamper er de
giftige, der betyder fuld stop.
/Brian
Jens Thomsen
"Brian" <n...@tak.du> wrote in message
news:47a60fa8$0$90263$1472...@news.sunsite.dk...
> Jens Thomsen wrote:
>
>> Der er faktisk for meget olie lige nu.
>> Jeg fik flået pinden op og der er vist en 5mm over max.
>
> Typisk er der 1 liters penge mellem min/max mærket, så måske du kan bruge
> det som pejlemærke.
>
> Hvor meget indeholder sådan en dunk som du har hældt på ?
Har hældt to dunke på - Er der mon ikke en liter i hver?
De der flade nogle der.
>> Der er to lamper - En rød for olietryk og en gul kande med nogle
>> bølger under. Det er den gule der lyser efter ca 5 min kørsel.
>
> Det er som Niels Bengaard skrev for oliestanden. De røde lamper er de
> giftige, der betyder fuld stop.
Præcis - Også hvad jeg læste mig frem til i manualen.
Den kalder den nu godt nok for "low engine oil level warning light"
Men det er måske det samme som for meget olie?
Kan man ikke bare tanke noget ud ved at skrue en bolt ud i bunden af den og
så fylde op igen bagefter?
Brian
> Har hældt to dunke på - Er der mon ikke en liter i hver?
> De der flade nogle der.
Joo, de mindste dunke plejer at have en liter i sig.
Hvis du så har en ide om hvor "stort" dit max/min felt er, og tager med i
betragtningen at du nu er 5mm over max, burde du kunne regne bagud om det
var nødvendigt med olie eller ej.
> Præcis - Også hvad jeg læste mig frem til i manualen.
> Den kalder den nu godt nok for "low engine oil level warning light"
>
> Men det er måske det samme som for meget olie?
Det tror jeg ikke.
> Kan man ikke bare tanke noget ud ved at skrue en bolt ud i bunden af
> den og så fylde op igen bagefter?
Jaa, du kan da pille bundproppen ud og tappe en slat af. Er olien kold, er
det nok til at styre.
Alternativt kan man suge olie op igennem hullet til målepinden.
/Brian
jan_stevns
>Har hældt to dunke på - Er der mon ikke en liter i hver?
Har du da revet mærkaten af dunkene ?
--
Jan_stevns
Martin Petersen
47a613b5$0$90270$1472...@news.sunsite.dk :
Hehe.. Ikke for at være flabet, men jeg tror sq vi snakker med Jens Thomsens
kone/kæreste/veninde. ;)
- Martin
Jens Thomsen
"Jens Thomsen" <j...@nej.nej> wrote in message
news:47a5eab4$0$90274$1472...@news.sunsite.dk...
> Æv - Min 2004 RAV4 Van er begyndt lidt sporadisk de sidste to dage at lyse
> gul olielampe.
Løs forbindelse 837,50 :-)
Tak for alle de gode råd!
Jens Thomsen
"Jens Thomsen" <j...@nej.nej> wrote in message
Ja, altså, det kunne tolkes som sarkasme - det var det selvf ikke :-)