Mine bagdæk larmer og skal derfor skiftes - der er "desværre" en del
mønster endnu - men jeg gør hvad jeg kan for at få det væk :-)
Dem der er monteret nu er i størrelsen 235/45-17 og det nemmeste var
selvfølgelig at købe samme størrelse igen, men jeg sad lige og kiggede på
priser og der er faktisk kun ca. 100,- i forskel (F.eks. Bridgestone S-03)
hvis
man går op i 255/40-17
Fælgene er AC Schnitzer 7.5 x 17"
Er der nogen fordel ved at montere 255-dækkene - udover at det ser bedre ud
?
Og kan de overhovedet være der ?
Bilen er en BMW 525i 24v, E34 og det er som sagt bagunder de skal sidde - og
jeg vil ikke hen og bukke skærmkanter osv. for at de ikke skraber på
Mvh.
Brian S Jensen
> Dem der er monteret nu er i størrelsen 235/45-17 og det nemmeste var
> selvfølgelig at købe samme størrelse igen, men jeg sad lige og kiggede på
> priser og der er faktisk kun ca. 100,- i forskel (F.eks. Bridgestone S-03)
> hvis
> man går op i 255/40-17
>
> Fælgene er AC Schnitzer 7.5 x 17"
Mig bekendt bruges der normalt 8 - 8,5" til 235 dæk
Og 9,5 eller 10" til 255 dæk
Så jeg tror ikke jeg ville sætte bredere dæk på
dine 7,5"
--
Morten Hansen
BMW 735i
www.ivao.org/~mh/bmw/
Det er også det jeg er kommet frem til - dog har jeg imellemtiden
haft bevæget mig ud til bilen og fundet ud af at fælgene faktisk
er 8x17
Men jeg nøjes med 235'erne
Mvh.
Brian S Jensen
> > Mig bekendt bruges der normalt 8 - 8,5" til 235 dæk
> > Og 9,5 eller 10" til 255 dæk
> > Så jeg tror ikke jeg ville sætte bredere dæk på
> > dine 7,5"
> Det er også det jeg er kommet frem til - dog har jeg imellemtiden
> haft bevæget mig ud til bilen og fundet ud af at fælgene faktisk
> er 8x17
>
> Men jeg nøjes med 235'erne
Slog det lige op.....
235/45x17 skal monteres på 8 - 9½"
255/40x17 skal monteres på 8½ - 10"
Og postede så lige dækomregningstabellen
i dk.binaer.motor
--
Morten Hansen
BMW 735i
www.ivao.org/~mh/bmw/
Virtual Aviation - www.ivao.org
>Dem der er monteret nu er i størrelsen 235/45-17 og det nemmeste var
>selvfølgelig at købe samme størrelse igen, men jeg sad lige og kiggede på
>priser og der er faktisk kun ca. 100,- i forskel (F.eks. Bridgestone S-03)
>hvis
>man går op i 255/40-17
>
>Fælgene er AC Schnitzer 7.5 x 17"
Jeg kørte med 195 på 7½'' fælge. og vll ikke anbefale over 215 på en
7½'' fælg
Max 235 på en 8''
--
Med venlig hilsen
Karsten
http://www.jyde.cc/
Opel Vectra DTI
Hvorfor vil du ikke anbefale over 215 på en 7½" ?
Min Honda blev leveret på 6x15" med et 205/65 dæk. Jeg har skiftet dem ud
med nogle 7x17" med 225/45 på, og har så vidt jeg ved ikke nogle problemer
med det.
Hvad bestemmer egentlig max. dækbredde i forhold til fælgen - er der et
regelsæt eller andre henvisninger ?
mvh
Bendt
> Hvad bestemmer egentlig max. dækbredde i forhold til fælgen - er der et
> regelsæt eller andre henvisninger ?
Dækfabrikanten kan have nogen meninger om hvad der holder.
De fleste US-biler har brede dæk på 'smalle' fælge.
Her er det nærmest omvendte, fælgen rager ud over gummiet, men en masse 'tøseskrab' og tårer til følge.
Jeg har fex 195 på 5J5 14", det er originale dimensioner.
Ja dækket rager en anelse ud over gummiet.
Se fex her:
<http://membres.lycos.fr/binuxracing/wheels.html>
NASCAR hjul er ganske voksne 28 x 12 x 15" (cirkus 300/54 R15) bemærk hvor bredt gummiet er i
forhold til fælgen og de får de ganske mange tæv. Selvf. er det osse 15" fælge med alligevel.
Der er ingen der skal komme og påstå at fælgen *skal* være bredere end gummiet.
Mvh
Roberto
> Bendt Rasmussen wrote:
>
>> Hvad bestemmer egentlig max. dækbredde i forhold til fælgen - er der
>> et
>> regelsæt eller andre henvisninger ?
>
> Dækfabrikanten kan have nogen meninger om hvad der holder.
>
> De fleste US-biler har brede dæk på 'smalle' fælge.
Ja, min kæreste kører på 225 på sine 6" brede fælge.
> Her er det nærmest omvendte, fælgen rager ud over gummiet, men en
> masse 'tøseskrab' og tårer til følge.
Ja HULK - jeg kører på 195 på mine 7" brede fælge :-(
Når der nogen der *yderst sjældent* får lov til at låne min bil, så
starter køreturen ikke inden et mindre foredrag om kantsten.... :-)
--
Mvh. Søren C. Fischer
http://www.fischer-streton.dk
*Det falder mig svært, at opfatte anonyme Usenet skribenter seriøst*
>
>"Karsten Andersen" <kar...@jyde.cc> skrev i en meddelelse
>news:ehs7cvgld9i2cs45i...@4ax.com...
>> Thu, 15 May 2003 08:47:04 +0200, skrev Jensn, på 25 linier, i
>> <5LGwa.62315$y3.45...@news010.worldonline.dk>, :
>>
>> >Dem der er monteret nu er i størrelsen 235/45-17 og det nemmeste var
>> >selvfølgelig at købe samme størrelse igen, men jeg sad lige og kiggede på
>> >priser og der er faktisk kun ca. 100,- i forskel (F.eks. Bridgestone
>S-03)
>> >hvis
>> >man går op i 255/40-17
>> >
>> >Fælgene er AC Schnitzer 7.5 x 17"
>>
>> Jeg kørte med 195 på 7½'' fælge. og vll ikke anbefale over 215 på en
>> 7½'' fælg
>> Max 235 på en 8''
>>
>
>Hvorfor vil du ikke anbefale over 215 på en 7½" ?
Det vil jeg ikke hvis din bil er født med 14-15'' og du vil sætte en
17'' fælg på.
Stadigt vil jeg hellere have en rigtig størelse end en der skaber
unødig krænning af dækket
195 på en 7½ ser sådan ud
I I
\___/
Og er meget fast
225 på en 7*
I I
/_____\
Bliver ufast og mere sidevind følsom
>Min Honda blev leveret på 6x15" med et 205/65 dæk. Jeg har skiftet dem ud
>med nogle 7x17" med 225/45 på, og har så vidt jeg ved ikke nogle problemer
>med det.
Undrerligt den ikke er født med 195/65-15 som alle andre :-)
Har da selv kørt med 205 på en 5'' i gamle dage da man ikke lige havde
råd til de fine fælge.
>Hvad bestemmer egentlig max. dækbredde i forhold til fælgen - er der et
>regelsæt eller andre henvisninger ?
Jeg ser ingen grund til og have bredere dæk end fælge