Håndbremse skal pludselig trækkes meget langt
jones_net
Købte den for snart 4 år siden, og indtil for ca. 3 uger siden kunne jeg
nøjes med at trække håndbremsen 2-3 klik, og så holdt bilen bare stille.
Inden for de sidste par uger er den pludselig blevet meget slap
(håndbremsen!), så nu skal jeg trække 7-8 klik, inden den kan holde bilen
stille.
Hvad kan det være? Er kablet ved at springe, eller er der en logisk
forklaring?
Jeg har så vidt jeg husker aldrig fået skiftet kablet, og jeg har ikke
oplevet det før.
/J
Stefan Jacobsen
> forklaring?
> Jeg har så vidt jeg husker aldrig fået skiftet kablet, og jeg har ikke
> oplevet det før.
>
Stef
jones_net
news:470dc9fc$0$93959$edfa...@dread16.news.tele.dk...
Håber ikke det er slidte bremser - for de blev skiftet for 3000km siden.
Men den der med kablet i den ene side er måske meget plausibel - det kunne
jo lave et skævt træk, som gør at der skal trækkes længere...
/J
Kåre
"jones_net" <jones...@yahoo.dk> skrev i en meddelelse
news:470dc32f$0$90264$1472...@news.sunsite.dk...
Når det sker så pludseligt er det nok det ene kabel der er sprunget.
mvh
Kåre
jones_net
news:470dcccc$0$63769$edfa...@dread14.news.tele.dk...
Men hvordan er den bygget op - nu er jeg bare nysgerrig!
Sidder der 2 kabler hele vejen rundt, eller er der 1 kabel, som bliver for
delt ude foran og bagved?
/J
Torben Scheel
> Men hvordan er den bygget op - nu er jeg bare nysgerrig!
> Sidder der 2 kabler hele vejen rundt, eller er der 1 kabel, som bliver for
> delt ude foran og bagved?
>
Foran? Parkeringsbremsen virker normalt på baghjulene. Mange gange er
det ét kabel fra grebet der deles til 2 undervejs - vist normalt via en
udligningsanordning der særger for at der trækkes lige meget i hver side.
Det lyder meget som om det ene kabel er hoppet af eller knækket ved
bagbremsen eller udligningsdimsen.
--
vh
Torben
jones_net
news:470dd413$0$90271$1472...@news.sunsite.dk...
> jones_net wrote:
>
>> Men hvordan er den bygget op - nu er jeg bare nysgerrig!
>> Sidder der 2 kabler hele vejen rundt, eller er der 1 kabel, som bliver
>> for delt ude foran og bagved?
>>
> Foran? Parkeringsbremsen virker normalt på baghjulene. Mange gange er det
> ét kabel fra grebet der deles til 2 undervejs - vist normalt via en
> udligningsanordning der særger for at der trækkes lige meget i hver side.
Troede da at den bremsede alle 4 hjul! Så lærte jeg jo også lidt i dag:-)
> Det lyder meget som om det ene kabel er hoppet af eller knækket ved
> bagbremsen eller udligningsdimsen.
Lyder logisk.
/J
Torben Scheel
> Troede da at den bremsede alle 4 hjul! Så lærte jeg jo også lidt i dag:-)
Det er ikke en nødbremse, men en parkeringsbremse. Nødbremsen består i
det hydrtauliske bremsesystems 2 kredse. Det er pensum i teorien til
kørekortet :-)
>
>> Det lyder meget som om det ene kabel er hoppet af eller knækket ved
>> bagbremsen eller udligningsdimsen.
>
> Lyder logisk.
>
Løft og kig :-)
--
vh
Torben
Stefan Jacobsen
>
Stef
Torben Madsen
"Stefan Jacobsen" <stef...@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:470e00fc$0$93828$edfa...@dread16.news.tele.dk...
>> Troede da at den bremsede alle 4 hjul! Så lærte jeg jo også lidt i dag:-)
>>
> Så ville det jo næsten være umuligt at lave håndbremse vendinger ;-)
>
> Stef
Ja, den går sgu kun til baghjulene :-)
Der går et kabel i hver side ind til håndbremsegrebet, hvor de sidder på
hver side af et lille åg, hvor håndbremsegrebet trækker i åget. Det sørger
dermed for at fordele trækket ens til begge baghjul.
mvh
Torben Madsen