Jeg er tidligere idag kommet hjem fra en køretur på ca 80 km. Da jeg
parkere bilen, lugter der brændt fra motoren. Bilen er en skoda
diesel. Det var jo pænt koldt da den blev starten, så den har stået ca
10 min og varmet op inden turen hjem.
Lugten om ca midt fra motoren, dvs omkring motor blokken.
Jeg har ladet bilen stå ca 1,5 time, og har nu kørt ca 15 km med lidt
motorvej, by og landevej, og kan ikke lugte noget mere.
Er det noget man bør få undersøgt?
Kan det være koblingen? Og hvordan føles en defekt kobling egentlig?
På forhånd tak
Jeg er tidligere idag kommet hjem fra en k�retur p� ca 80 km. Da jeg
parkere bilen, lugter der br�ndt fra motoren. Bilen er en skoda
diesel. Det var jo p�nt koldt da den blev starten, s� den har st�et ca
10 min og varmet op inden turen hjem.
Lugten om ca midt fra motoren, dvs omkring motor blokken.
Jeg har ladet bilen st� ca 1,5 time, og har nu k�rt ca 15 km med lidt
motorvej, by og landevej, og kan ikke lugte noget mere.
Er det noget man b�r f� unders�gt?
Kan det v�re koblingen? Og hvordan f�les en defekt kobling egentlig?
-----------------
Det kunne v�re en varm generator. N�r det er koldt i vejret falder
batteriets kapacitet/effektivitet, og generatoren arbejder mere end normalt.
Hvordan lugtede det? Generatoren lugter af varm elektronik
(transformatorlak), og koblingen har ogs� en helt speciel lugt (stank
) )...
- Martin
Kan være en utæt dysse og/eller flammskive??
Slidt kobling føles som om at bilen ikke tager ordentligt fat under
acceleration... den "fedter"!
Mvh Mathias