Mærker på dæk
Morten Hansen, IVAO
Hvad betyder en gul hhv. en rød prik eller cirkel på
omkring 1 cm. når det er på siden af et dæk ?
--
Morten Hansen
BMW 735i
www.ivao.org/~mh/bmw/
Virtual Aviation - www.ivao.org
Møller
"Morten Hansen, IVAO" <Morten...@ivao.org> wrote in message
news:3e2c36b2$0$148$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
> Hej
>
> Hvad betyder en gul hhv. en rød prik eller cirkel på
> omkring 1 cm. når det er på siden af et dæk ?
>
Colour Markings on the Side Wall of the Tyre
http://wrxplanet.weblogger.com/discuss/msgReader$9
--
Møller
Morten Hansen, IVAO
"Møller" <eamf...@fjernget2net.dk> wrote in message
news:3e2c4994$0$83830$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
Altså "monteringsmærker"
Takker !
Møller
>
> "Møller" <eamf...@fjernget2net.dk> wrote in message
> news:3e2c4994$0$83830$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
> >
> > "Morten Hansen, IVAO" <Morten...@ivao.org> wrote in message
> > news:3e2c36b2$0$148$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
> > > Hej
> > >
> > > Hvad betyder en gul hhv. en rød prik eller cirkel på
> > > omkring 1 cm. når det er på siden af et dæk ?
> > >
> > Se her:
> > Colour Markings on the Side Wall of the Tyre
> > http://wrxplanet.weblogger.com/discuss/msgReader$9
>
> Altså "monteringsmærker"
> Takker !
>
desværre er det ikke alle dækcentre der kender dem, og alm. værksteder gør i
hvert fald ikke (hjælp nu falder der brænde ned).Av :-(
Men der kan spares en del afbalanceringsklodser, hvis man tager hensyn til
dem :-))
--
Møller
Morten Hansen, IVAO
> > Altså "monteringsmærker"
> Ja.
> desværre er det ikke alle dækcentre der kender dem, og alm. værksteder gør
i
> hvert fald ikke (hjælp nu falder der brænde ned).Av :-(
> Men der kan spares en del afbalanceringsklodser, hvis man tager hensyn til
> dem :-))
Jeg vil i hvert fald være opmærksom på det når jeg skal have skiftet på
onsdag !
Fam. Olsen
"Møller" <eamf...@fjernget2net.dk> skrev i en meddelelse
news:3e2c5d70$0$83838$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
> Ja.
> desværre er det ikke alle dækcentre der kender dem, og alm. værksteder gør
i
> hvert fald ikke (hjælp nu falder der brænde ned).Av :-(
Jamen så har du jo lidt til brændeovnen :o)
Jeg kan kun tale for mig selv, og jeg kender godt disse mærker.
> Men der kan spares en del afbalanceringsklodser, hvis man tager hensyn til
> dem :-))
Det kan der nemlig. jegt har endda oplevet at hjulet ikke kunne
afbalanceres 100% for at dækket blev placeret korrekt på fælgen. Men det var
også et skævt Uniroyal.
MVH Niels
Mikael L
"Fam. Olsen" <do...@newmail.dk> skrev i en meddelelse
news:3e2c70b0$0$133$edfa...@dread15.news.tele.dk...
> Det kan der nemlig. jegt har endda oplevet at hjulet ikke kunne
> afbalanceres 100% for at dækket blev placeret korrekt på fælgen. Men det
var
> også et skævt Uniroyal.
Er Uniroyal ikke altid skæve? Det er min erfaring. Men de kan jo have
forbedret sig inden for de sidste par år.
Mikael
j...@stevns.net
>Er Uniroyal ikke altid skæve? Det er min erfaring. Men de kan jo have
>forbedret sig inden for de sidste par år.
Mon dog - i gamle dage kørte jeg på Uniroyal Rallye 180, og 280
typerne , aldrig vrøvl med dem ...
--
j...@stevns.net - www.stevns.net
Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk
Mikael L
<j...@stevns.net> skrev i en meddelelse
news:3g1p2vo5hqheus4ar...@dtext.news.tele.dk...
> "Mikael L" <m_la...@sol.dk> skrev :
>
> >Er Uniroyal ikke altid skæve? Det er min erfaring. Men de kan jo have
> >forbedret sig inden for de sidste par år.
>
> Mon dog - i gamle dage kørte jeg på Uniroyal Rallye 180, og 280
> typerne , aldrig vrøvl med dem ...
Jeg kan bare huske fra min tid på et værksted, at der var mange kunder der
var utilfredse med Uniroyal fordi de ikke var runde. Disse kunder fik
Michelin dæk i stedet for, så blev de tilfredse. Det er dog snart 5 år siden
jeg havde min daglige gang sådan et sted.
Mikael
j...@stevns.net
>Det er dog snart 5 år siden
>jeg havde min daglige gang sådan et sted.
fair nok - mine erfaringer med de dæk, ligger også 10+ år i fortiden -
men efter kring 500.000km på dem, kan jeg ikke mindes andet end at
Rallye 280'erne ikke var ligeså gode som 180'er til at dræne vand
Uther
Min gamle mondeo var meget følsom overfor hvor runde dækkene var. Hvis de
ikke var helt runde rystede den (lidt ligesom hvis den ikke var korrekt
afbalanceret) en hel del ved højere hastigheder.
Jeg fik derefter Michelin Energy dæk på - og så stoppede rystelserne.
Uther
"Mikael L" <m_la...@sol.dk> skrev i en meddelelse
news:3e2c85da$0$163$edfa...@dread15.news.tele.dk...
Møller
>
> "Møller" <eamf...@fjernget2net.dk> wrote in message
> news:3e2c5d70$0$83838$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
> > > Altså "monteringsmærker"
>
> > Ja.
> > desværre er det ikke alle dækcentre der kender dem, og alm. værksteder
gør
> i
> > hvert fald ikke (hjælp nu falder der brænde ned).Av :-(
> > Men der kan spares en del afbalanceringsklodser, hvis man tager hensyn
til
> > dem :-))
>
> Jeg vil i hvert fald være opmærksom på det når jeg skal have skiftet på
> onsdag !
ved skift hos et ordentlig dækcenter, kan man få dem til at dreje dækket på
fælgen til man har opnået det optimale den vej, resten må så klares klodser:
jeg har er nede på 5 g på et at mine hjul.
Og inden I spørger: Det var hos Ivar i Farum, han brugte også håndbetjent
momentnøgle når man oplyser om hvor mange Nm man vil have spændt med. Det er
også der Kleemann får dæk og udmålinger af styretøj
--
Møller
Fam. Olsen
"Mikael L" <m_la...@sol.dk> skrev i en meddelelse
news:3e2c7f36$0$159$edfa...@dread15.news.tele.dk...
Det er også min erfaring, selvom jeg ikke har haft med Uniroyal dæk at gøre
siden en gang i 90/91.
MVH Niels
Morten Hansen, IVAO
> Og inden I spørger: Det var hos Ivar i Farum, han brugte også håndbetjent
Og der jeg tager ud ;-)
Er dog ikke helt tilfreds med min styrtøjsjustering !
Han stillede kun på den ene stang - og nu skal rattet
holdes en anelse til venstre :-(
Vi får se hvordan det ser ud når der er blevet skiftet dæk,
ellers ved han godt hvad han skal i næste uge ;-)
Allan Jørgensen
> Er Uniroyal ikke altid skæve? Det er min erfaring. Men de kan jo have
> forbedret sig inden for de sidste par år.
jeg har lige skiftet fra Fulda carat til uniroyal 680 og der var en mærkbar forbedring, ingen rystelser ved høj hastighed, og i det fugtige vejr hvor fulda'erne mistede grebet ved fuld pedal i 2 gear står 680'erne bare fast uden problemer...
Allan
Polo 1,6
fzr600us
Morten Hansen, IVAO
> ved skift hos et ordentlig dækcenter, kan man få dem til at dreje dækket
på
> fælgen til man har opnået det optimale den vej, resten må så klares
klodser:
> jeg har er nede på 5 g på et at mine hjul.
> Og inden I spørger: Det var hos Ivar i Farum, han brugte også håndbetjent
> momentnøgle når man oplyser om hvor mange Nm man vil have spændt med.
Humm - han grinte sgu ad mig da jeg bad ham om at sætte dækkene rigtigt
(altså bruge mærkerne) - det var kun i "gamle" dage sagde han.
(Deres maskine kan iøvrigt selv finde disse punkter......)
Vedr. de få gram for at afballancere:
Sludder - er uden betydning - det der betyder noget er hvor meget slag
der er (altså hvor meget hjulet "stamper") - var altså hvad han sagde.....
Men han spændte men momentnøgle - uden at jeg bad ham om det,
ligesom jeg bare kommer op og får rettet styrtøjsjusteringen uden
beregning (Har dog lovet at køre en uges tid for at sikre det
ikke var de gamle dæk der var årsagen)
Fam. Olsen
"Morten Hansen, IVAO" <Morten...@ivao.org> skrev i en meddelelse
news:3e2ec229$0$140$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
> Vedr. de få gram for at afballancere:
> Sludder - er uden betydning - det der betyder noget er hvor meget slag
> der er (altså hvor meget hjulet "stamper") - var altså hvad han sagde.....
Det er også rigtigt, men det ser sgu da bedre ud med en 5Gr. klods end en på
50Gr.
MVH Niels
Morten Hansen, IVAO
"Fam. Olsen" <do...@newmail.dk> wrote in message
news:3e2f09f6$0$13261$edfa...@dread11.news.tele.dk...
Nu kan du ikke se dem på mine alu'er - klodserne sidder indvendigt.