Er her nogen, som kan fortælle mig, hvor hurtigt jeg bevæger mig ved fx
3000 omdrejninger/minut i hvert af de fire fremadgående gear?
Jeg har studeret flere bøger og manualer om bilen, men har ikke været i
stand til at bestemme udvekslingsforhold i hhv. gearkasse og bagtøj,
som jeg føler mig overbevist om må være væsentlige data i
regnestykkerne.
Hjælp :-)
--
mvh Per
... The wise learn more from fools than fools from the wise.
Hej Per
Som du jo selv er inde på afhænger fart/omdrejninger af flere ting, men men
der er jo altid råd at hente:
Jeg har nemlig også en 300 D, godt nok fra 91, men det skulle jo ikke gøre
den store forskel.
Fortæl mig ved hvilken hastighed/gear du vil vide omdrejningerne.
Så vidt jeg lige husker kører jeg på 195/65/15 dæk, der jo også spiller
ind.
Jeg kunne godt tænke mig at vide fra dig, hvormange km/l du kan kører?? jeg
kører typisk 10-11 km/l
Mvh
Carsten
Onsdag 27. Oktober 1999 kl.07:03 skrev CD:
> Jeg har nemlig også en 300 D, godt nok fra 91, men det skulle jo ikke
> gøre den store forskel.
Lad os bare regne med det. Har du omdrejningstæller (og automatgear)?
> Fortæl mig ved hvilken hastighed/gear du vil vide omdrejningerne.
Jeg er interesseret i alle fremadgående gear - kan du ikke måle
hastigheden ved 3000 omdrejninger i hvert gear? Hvis jeg har disse
målinger, kan jeg nemt selv regne de andre ud :-)
> Så vidt jeg lige husker kører jeg på 195/65/15 dæk, der jo også
> spiller ind.
Ditto her.
> Jeg kunne godt tænke mig at vide fra dig, hvormange km/l du kan
> kører?? jeg kører typisk 10-11 km/l
Mellem 12½ og 13 km/l. Jeg kører ca. 110 km pr. arbejdsdag, heraf
omkring 70 km på motorvej, og jeg gør mig ikke specielt umage for at
spare på brændstoffet.. Du kører evt. kortere ture eller mere i
bytrafik?
--
mvh Per
... Mischief all comes from too much opening of the mouth.
> > Jeg har nemlig også en 300 D, godt nok fra 91, men det skulle jo ikke
> > gøre den store forskel.
>
> Lad os bare regne med det. Har du omdrejningstæller (og automatgear)?
>
ja (ja 4 gear)
> > Fortæl mig ved hvilken hastighed/gear du vil vide omdrejningerne.
>
> Jeg er interesseret i alle fremadgående gear - kan du ikke måle
> hastigheden ved 3000 omdrejninger i hvert gear? Hvis jeg har disse
> målinger, kan jeg nemt selv regne de andre ud :-)
>
Jeg prøver så godt som muligt. Jeg kunne forestille mig at det kunne blive
lidt svært ang. 1 gear, men 2- og 3 gear kan jeg jo selv bestemme
> > Så vidt jeg lige husker kører jeg på 195/65/15 dæk, der jo også
> > spiller ind.
>
> Ditto her.
>
> > Jeg kunne godt tænke mig at vide fra dig, hvormange km/l du kan
> > kører?? jeg kører typisk 10-11 km/l
>
> Mellem 12½ og 13 km/l. Jeg kører ca. 110 km pr. arbejdsdag, heraf
> omkring 70 km på motorvej, og jeg gør mig ikke specielt umage for at
> spare på brændstoffet.. Du kører evt. kortere ture eller mere i
> bytrafik?
>
Jeg snakkede med Mercedes i Vejle i går, hvor man umiddelbart mente det
kunne være indsprøjtningstidspunktet der kunne være forkert.
Jeg kører ca. ca. 40- 50.000 km om året, men har netop fået min Mercer- så
det kan jo tænkes at der er kørt lidt formange "demo" ture i den ind til
nu.
Jeg havde før en Opel Vectra st.car. fra 1998- men den var alt for dyr at
køre i, Opel's-tvangs-servivce, benzin, osv.
Nu har jeg jo fået en "bil"- de andre jeg har haft i min tid, 10 stk. af
forskellig slags, har jo blot været til simpel transport!
Jeg vender tilbage idag eller i morgen med info om hastighed/omdrejninger.
Mvh
Carsten
Ikke nogen nem opgave, forsøg med disse tal. De indsatte tal er km/t.
2500 omdr. 3000 omdr. 3500 omdr.
1.gear 28 32
2.gear 42 50
3.gear 68 78
4.gear 98 113 133
mvh
Carsten
V= ((rpm/60)*Rulleomkreds)/(TransmissionsUdveksling*GearUdveksling)
Exempel (min egen Ascona):
3000omdr/min i 4 gear, med 195/60R14 sommerdæk:
V = ((3000/60)*1.8)/(3.74*0.89) ; Hz = rpm/60
= 27.02 m/s
= 97.27 km/t ; km/t = 3.6*m/s
Med 165R13 vinterdæk:
V = ((3000/60)*1.818)/(3.74*0.89) =
= 27.31 m/s
= 98.32 km/t
Mvh
Roberto
Roberto Saldo <r...@emi.dtu.dk> skrev i artiklen
<381960...@emi.dtu.dk>...
> Altså hvor svært kan det være??
>
> V= ((rpm/60)*Rulleomkreds)/(TransmissionsUdveksling*GearUdveksling)
>
Ja simpelt ikke... læs du lige første indlæg, hvor du vil finde ud af at
Per netop ikke kunne finde udvekslingsforholdet i gear og transmission...
Hvis du nu kunne levere disse udvekslingsforhold istedet for, ville det
have været rigtig smart!!
MVH
Carsten
Fredag 29. Oktober 1999 kl.06:27 skrev CD:
1000 tak for ulejligheden. Det var lige, hvad jeg havde brug for.
--
mvh Per
... Without love and trust all you can be in life is alone.
> Altså hvor svært kan det være??
> V= ((rpm/60)*Rulleomkreds)/(TransmissionsUdveksling*GearUdveksling)
Tak, tak. Jeg ser, at Carsten allerede har forklaret dig, hvorfor det
ikke er helt så nemt.
--
mvh Per
... (A)bort, (R)etry, (S)mack the @#$&*~ thing!
Mvh
Carsten
Per Riber <NOSPAM...@post3.tele.dk> skrev i artiklen
<9412...@f59.n238.z2.fidonet.org>...