Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Så gik min VW Passat i stykker :-(

224 views
Skip to first unread message

NHF

unread,
Nov 29, 2012, 12:34:30 AM11/29/12
to
Hej

Bliver nød til at skrive om denne (succes) historie. Har købt en brugt
Passat 2.0 TDI (140 HK) årgang 2006 i maj måned 2012 med 190.000 km på
klokken. Bor i Jylland og arbejder tit på Sjælland. Kørte søndag aften
problemfrit fra Århus til Farum, mandag morgen startede jeg bilen, efter
20 sekunder stoppede bilen og var herefter umulig at starte. Kontaktede
et lokal værksted i Farum, de udlæste bilens computer og konstaterede at
det nok var en større (= dyr) reparation og anbefalede mig VW i
Hillerød. Bilen blev fragtet til Hillerød, kom ind til ekspres
modtagelsen mandag kl. 16.00. Tirsdag blev jeg kontaktet af VW, dysse 3
var defekt, og så kommer succesen, vi skifter alle dysser på garanti,
uden det koster en krone. Fik udleveret bilen onsdag eftermiddag, nyvasket.

Her bliver jeg sgu' nød til at tage hatten af for VW, det havde jeg dog
aldrig drømt om, sikken en service og ansvar fra VW's side.

Havde jeg fået regningen, så ville julestemningen nok være halvt ødelagt :-)

Jeg har kun haft VW siden 2005, og lige nu kan jeg slet ikke forestille
mig andet mærke.

NHF, Århus

Allan F

unread,
Nov 29, 2012, 1:16:20 AM11/29/12
to

"NHF" <N...@privat.dk> skrev i meddelelsen
news:50b6f3ef$0$284$1472...@news.sunsite.dk...
Jeg havde en 2005'er - samme motor. Jeg græd mig i søvn hver aften, indtil
jeg slap af med den. Den kostede 120.000 i reparationer det sidste halvandet
år jeg havde den - og det var ikke trafikskader. 11 gange på 211.000 km blev
den hentet af falck.

Lad mig se: trækaksler, svinghjul, gearkasseelektronik, oliepumpe, turbo,
oliepumpe (igen), elektrisk parkeringsbremse, brændstofpumpe (igen). Og en
hel masse småting, der bare ikke virkede. Og det var mig selv, der havde
kørt de fleste kilometer, så den var ikke blevet voldkørt. Den gik i stykker
igen og igen - og det dårlige værksted kunne sommetider ikke skrue de
rigtige stumper på og få det til at virke. Holdt 2 gange en hel uge, fordi
den del de skruede på ikke passede ("og nu har vi weekend, og fortsætter på
mandag") eller der var ferie.

Nu har jeg en Skoda Superb med drivlinjegaranti (samme motor og gearkasse),
og den har kørt 197.000 på 2 1/2 år, og falck har endnu ikke kørt den væk.
Der er et par småting galt med den, som værkstedet ikke kan finde ud af -
men det er ikke bilens skyld. Hvis jeg kunne få en igen, så havde jeg
bestilt den allerede, men der er facelift på vej, så de kan først levere 1/7
(ca). Skulle helst skifte 22/4.

Allan F

NHF

unread,
Nov 29, 2012, 2:01:53 AM11/29/12
to
Sikken dog en opmuntrende historie.
Som skrevet, jeg købte bilen brugt af 1. ejer, og til start opdagede jeg
rust i motorhjelm. Kørte ud til Carpoint i Viby (VW), de gik bilen
efter, skiftede 2 døre og hjeml, uden beregning. Her fik jeg simplthen
en super behandling. AutoMester i Farum anbefalede VW i Hillerød, dem
havde han bedst erfaring med. (Skal lige nævnes, AutoMester i Farum
(Midtgaard Auto) ydede også en super service). VW i Hillerød gav mig i
hvert fald også en super service, jeg har nok været heldig at ramme ind
i de mest servicemindet værksteder, jeg har også lade mig fortælle om
nogle VW værksteder man skal undgå! Mon ikke du har været særdeles
uheldig med dit valg?
NHF, Århus

Ejvind Kruse

unread,
Nov 29, 2012, 4:41:16 AM11/29/12
to
NHF wrote:
>
> Havde jeg fået regningen, så ville julestemningen nok være halvt ødelagt :-)
>
> Jeg har kun haft VW siden 2005, og lige nu kan jeg slet ikke forestille
> mig andet mærke.

Jeg droppede VW i '83 da de ville have Kr 430,- for en 20 cm armeret gummislange.
Ja ja, der var da et flot klistermærke på, men...

--
Ejvind
ClamWin Free Antivirus
<http://www.clamwin.com/>

Allan F

unread,
Nov 29, 2012, 9:39:50 AM11/29/12
to

"NHF" <N...@privat.dk> skrev i meddelelsen
news:50b70868$0$287$1472...@news.sunsite.dk...
Netop 2005-modellen var kendt for mange fejl. Hvis din bil vitterligt er en
2006, kan du være heldig, at den er god nok. Men eftersom jeg kører taxi, så
er jeg nu nødt til at vælge en bil med drivlinjegaranti (4år og 250.000 km),
for ellers risikerer jeg at det bliver for dyrt. Drivlinjegarantien på
skodaen kostede 26.000 og jeg har fået halvdelen igen i form af et
svinghjul. Og turboen lyder som om den er ved at være træt, og den koster
ca. 19.000.

Allan F

Palle Bugtrup

unread,
Dec 12, 2012, 2:46:38 PM12/12/12
to

"NHF" <N...@privat.dk> skrev i en meddelelse
news:50b6f3ef$0$284$1472...@news.sunsite.dk...
Hallo NHF

Havde du tanket diesel kort forinden?

Jeg spørger fordi jeg har motorproblemer der ligner på en Polo. -
Opstået efter ca. kørte 100 km efter optankning ved OKtank i Østjylland
omkring månedskifte nov./dec.

Palle


NHF

unread,
Dec 17, 2012, 11:37:40 AM12/17/12
to

>
> Hallo NHF
>
> Havde du tanket diesel kort forinden?
>
> Jeg spørger fordi jeg har motorproblemer der ligner på en Polo. -
> Opstået efter ca. kørte 100 km efter optankning ved OKtank i Østjylland
> omkring månedskifte nov./dec.
>
> Palle
>
>
Hej Palle

Jeg tror ikke lige at jeg havde tanket, og motoren var helt død. Dagen
før havde jeg kørt 350 km uden problemer. I displayet skrev den "Garage"
ingen andre ting blinkede.
Håber du har fået løst Polo problemerne, kan være alt, lige fra MAF til
motorstyring.

NHF
0 new messages