Jeg synes det er den der sælger varen der skal påvise at den er fejlfri og
altså skal betyale for en evt. FDM test
hvad synes i?
hilsen
salem
De biler jeg har solgt har jeg sq' ikke følt den store trang til at bekoste
en FDM test til køber bare sådan uden videre.... Det er jo hans eget valg
hvorvidt han vil have 3. mand til at gennemgå bilen.
Jeg ville dog se det som et plus hvis en bil stod til salg med en pæn FDM
attest !
--
/Tobias
ICQ#: 3558390
Kawasaki ZXR-400
Saab 9-3 2.0t
sådan som jeg har forstået det så tjeker de rust,karossen, styretøj osv. og
det er vel ikke relevant på en audi fra 1999 som jeg har i sinde at købe.
"Tobias Nawrocki" <tob...@nawrocki.dk> skrev i en meddelelse
news:abbvqe$1lqk$1...@news.cybercity.dk...
>Men vil du købe en bil til 200K uden en test?
Hvad koster en FDM test - 2.000 - det er sgu'dda kun 1% af prisen
det er jo din egen investering du vil beskytte
normalen bør vel være at køber bekoster sagen, og får sælger til at
rette eventuelle påpegede fejl......
--
j...@stevns.net - www.stevns.net
Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.stevns.net/dkfritidbil
(nu med nyt design........)
salem
<j...@stevns.net> skrev i en meddelelse
news:e62jduc3fimgjnndl...@dtext.news.tele.dk...
men FDM testen bliver normalt lavet før købet - før han får pengene. chancen
for han vil betale bagefter er nok ikke så stor :-)
salem
"Peter G C" <p...@FJERNDETTEnospam.dk> skrev i en meddelelse
news:abc1ql$lnf$1...@tux.netsite.dk...
> salem <sa...@get2net.dk> skrev:
>
> [klip]
>
> > hvad synes i?
>
> Køber må lægge ud og starte med at betale.
>
> Påvises der flere fejl end du normalt selv ville opdage skal dels disse
> mangler udbedres, men sælger må da også betale for testen. Men alt andet
kan
> aftales eller fremgå af omstændighederne.
>
> /Peter
>
> --
> http://www.grauslund.com
>
>
Med mindre man er fast besluttet at købe netop den bil.. ofrer man vel ikke
en FDM Test..? så er det vel fordi man har bestemt sig for at købe bilen..
hvis denne er fejlfri.. de fejl og mangler der evt. er...på denne test...
skrives der i slutseddelen.. udbedres på sælgers regning....
Kan ikke se, sælger skal betale testen... men der imod har køber en
interesse i at ofre testen.. hvis det sparer denne for udgifter... i skjulte
fejl...på længere sigt.. så er den jo´ tjent ind.. i øvrigt har jeg lige
givet 1965- (Hillerød) for sådan en brugtvogn test.. ved ikke om priser er
ens over hele landet..
Mvh. Lars
Jeg har download en FDM slutseddel i PDF som ser ret god ud. Der er tænkt på
alt.
Men den i Hillerød er det FDM? og der er vist noget med det er forskellig
pris fra bil til bil
salem
"Lars Gaardsøe" <lar...@adslhome.dk> skrev i en meddelelse
news:3cd9ac9e$0$68581$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
De måler oxo "cylinderbalancen", kompressionen og tager et "kik" ned i cyl.
Ligesom Co2 måles + og fx. hjullejer undersøges. Der kan jo være en grund
til at Audi'en er sat til salg.
JMR.
Og så man jo rabat når man køber chokofanter på Q8.
salem
"Jørgen M. Rasmussen" <j.m.TA.VÆK.ras...@c.dk> skrev i en meddelelse
news:3cd9fc53$0$58745$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
>Køber må lægge ud og starte med at betale.
>Påvises der flere fejl end du normalt selv ville opdage skal dels disse
>mangler udbedres, men sælger må da også betale for testen. Men alt andet kan
>aftales eller fremgå af omstændighederne.
Nej, der er ikke noget "skal betale". Det må der handles om, hvilket
jeg har gjort i de tilfælde, hvor jeg har solgt biler med FDM-attest.
Det er ene og alene køberens problem, medmindre "du" har lovet at
levere en fejlfri attest ifm. handlen.
Men som sagt: Det er et led i at få handlen på plads.
Tobias wrote:
>De biler jeg har solgt har jeg sq' ikke følt den store trang til at bekoste
>en FDM test til køber bare sådan uden videre.... Det er jo hans eget valg
>hvorvidt han vil have 3. mand til at gennemgå bilen.
Helt enig.
Faktisk har jeg været udsat for en køber, som fik lavet en FDM-attest
til 2000 kr på min bil uden at ha' købt den. Hun blev noget lang i
ansigtet, da vi ikke umiddelbart kunne blive enige om prisen, men det
lykkedes da til sidst.
Læste I det: "hun" ;o)
(købte min Volvo - 6.5 kg/hk)
--
Mvh
Mr. Mogens
Jo.. Det er et FDM test center.. industrivænget Hillerød... Bilen var en
Peugeot 405 st.Car..
det kan godt være der er pris forskel.. afhængig af bil mærke.. det ved jeg
ikke..
Tre fejl som jeg selv havde opdaget inden.. havde de ikke bemærket..
utæt varme-legeme. en sele strammer..der var sprunget (blæser foran
køler..virkede ikke, som er et udbredt problem på 405..)
Men så opdaget de et revnet manifold..
v. baghjulsleje
sporing--.
Selv om jeg syntes det er for dårligt at de ikke fandt de tre fejl.... har
jeg alligevel sparet penge..
Mvh.Lars
> Men vil du købe en bil til 200K uden en test?
Det afhænger af, hvilken bil det er...
M.v.h.
>> Men vil du købe en bil til 200K uden en test?
>Det afhænger af, hvilken bil det er...
Nope - og heller ikke en Saab, Henrik.
--
Mvh
Mr. Mogens
> >Det afhænger af, hvilken bil det er...
>
> Nope - og heller ikke en Saab, Henrik.
Yup! ;o))
M.v.h.
>Jeg synes det er den der sælger varen der skal påvise at den er fejlfri og
>altså skal betyale for en evt. FDM test
>
>hvad synes i?
_Jeg_ synes, at når sælger med en FDM-test har påvist, at bilen
er fejlfri, kan han sandsynligvis sælge den for et højere beløb,
end hvis denne dokumentation ikke forelå. Og dermed kommer køber
alligevel til at betale.
Noget helt andet er, at man jo ikke lige får en bil trillet til
FDM, når spørgsmålet dukker op i forbindelse med en handel. Da
jeg i sin tid fik sådan en test udført, var der flere ugers
ventetid. Det kan vist godt lade sig gøre at tage den på chancen
ligesom til syn, men der kan være masser af grunde til, at det er
en træls løsning.
Så hvis der skal en FDM-test til, er de to bedste muligheder nok,
at sælger udfører testen for egen regning og derefter sælger
bilen dyrere, eller at køber får indføjet i købsaftalen, at
sælger hæfter for de fejl, som findes, hvis køber for egen
regning får foretaget en efterfølgende FDM-test.
--
Allan Olesen, Lunderskov.
Danske musikere tjener penge ved ulovlig softwarekopiering.
>Noget helt andet er, at man jo ikke lige får en bil trillet til
>FDM, når spørgsmålet dukker op i forbindelse med en handel. Da
>jeg i sin tid fik sådan en test udført, var der flere ugers
>ventetid.
Det er jo blot et spørgsmål om at spørge mere end eet sted - min køber
ringede lidt rundt.
>Det kan vist godt lade sig gøre at tage den på chancen
>ligesom til syn
Jep
--
Mvh
Mr. Mogens
Jeg er i øjeblikket på jagt efter en VW Caravelle, og jeg vil også sikre mig
med en FDM attest, da jeg ikke kan lide at skulle given en privat sælger et
beløb mellem 110.000 og 130.000 for en bil, uden at vide om der er noget
galt. Derfor ringede jeg til FDM for, at høre hvornår de kunne teste en VW
Caravelle. Jeg må tilstå, jeg troede, at en bil kunne blive testet
"dag-til-dag", men... der var 3 til 4 ugers ventetid på test af diesel
biler.
Det er jo fint, at man kan få testet bilen, men er det sansynligt, at en
privat sælger vil vente på det? Har i erfaring med, at aftale at sælger
efterfølgende skal betale for "0" markerede fejl?
Jesper
> Har I erfaring med, at aftale at sælger efterfølgende
>skal betale for "0" markerede fejl?
Næh - man handler som regel om det, ligesom når du handler hus
--
Mvh
Mr. Mogens
"Henrik B." <saab@mobilixnet._nospam_dk> skrev i en meddelelse
news:xQxC8.570$gQ1.1...@news000.worldonline.dk...
>bilen jeg vil købe er en audi A3 1,8T. fra 1999
Jeg ville vælge en form for attest a la FDM - en Audi-mekker ville
også være okay.
--
Mvh
Mr. Mogens
>> Har I erfaring med, at aftale at sælger efterfølgende
>>skal betale for "0" markerede fejl?
>
>Næh - man handler som regel om det, ligesom når du handler hus
Øh, du er helt med på, at Jesper skriver om fejl, som ikke er
kendte på købstidspunktet?
>>> Det er jo fint, at man kan få testet bilen, men er det sansynligt,
>>> at en privat sælger vil vente på det?
>>> Har I erfaring med, at aftale at sælger efterfølgende
>>>skal betale for "0" markerede fejl?
>>Næh - man handler som regel om det, ligesom når du handler hus
>Øh, du er helt med på, at Jesper skriver om fejl, som ikke er
>kendte på købstidspunktet?
"Næh" (nej det har "vi" ikke erfaring med at en privat sælger vil
vente på og endvidere vil betale, når rapporten foreligger)
"- man handler som regel om det, ligesom når du handler hus" (man
laver en handel på de oplysninger, der er for hånden)
--
Mvh
Mr. Mogens
>"- man handler som regel om det, ligesom når du handler hus" (man
>laver en handel på de oplysninger, der er for hånden)
Så synes jeg egentlig, at dit svar var ude af trit med
spørgsmålet.
Oxo hvis man har lavet en "privat" slutseddel, hvor sælger hæfter for "de
med O mærkede punkter" ?. Og prisen kun er "lidt" billiger end en
forhandler, ca. ½x diffrencen mel. forhandler køb/salg.
JMR
jeg talte med FDM i dag og de sagde at man aldrig kunne være 100% sikker på
at sælger (privat) ville opfylde de krav som han har lovet på skrift. De har
haft utallige sager hvor sælger har sagt at han ikke ønsker at betale for
rep af købers bil
salem
salem
"Peter G C" <p...@FJERNDETTEnospam.dk> skrev i en meddelelse
news:abgouu$j40$1...@tux.netsite.dk...
> salem <sa...@get2net.dk> skrev:
>
> [klip]
>
> > jeg talte med FDM i dag og de sagde at man aldrig kunne være 100% sikker
> > på at sælger (privat) ville opfylde de krav som han har lovet på skrift.
>
> Det kunne vi også godt have fortalt dig :-)
>
> > De har haft utallige sager hvor sælger har sagt at han ikke ønsker at
> > betale for rep af købers bil
>
> Ja - mange vil ikke leve op til deres aftaler. Træls.
>
> /Peter
>
>
> --
> http://www.grauslund.com
>
>
*LOL*
-M
De krydsmåler den også.
--
Med venlig hilsen/best regards
Jesper G. Poulsen
Du kører bilen til test, du betaler testen og vil forhandler ikke give dig
penge for testen, beholder du bare dokumentet. Længere er den ikke.