Hej!
On 27-10-2012 02:05,
cb...@hotmail.com wrote:
...
> Selv gamle BMW'er er sikkert mere "l�kre", pga den oprindelige
> produktionskvalitet. Hvis du har pengene til det, vil en brugt 318
> eller 518 eller de tilsvarende diesel Stationcars v�re langt mere i
> 528'erens �nd. Men l�der og tomatkasse koster ogs� ekstra. Skal du ind i
> Korea segmentet ville de modeller der har 5 og 7 �rs garanti v�re mere
> attraktive, selv om de sikkert ogs� vil have godt af en ekstra
> rustbeskyttelse.
Enig, BMW har rigtig l�kker kabinekvalitet. Min gamle E39 fra '98 var
rigtig god, men det var s�rme ogs� en dyr bil da den var ny (over 1
million dkr).
Men siden bil-budgettet var 15-16000,- stod der ikke BMW p�
indk�bssedlen. Alle de billige bimmere fra DBA etc. (eller i hvert fald
dem jeg s� p�) havde lidt "specielt" klingende navne som ejere og s�
ikke just "originale" ud i standen.
Jeg byttede i �vrigt min E39 til en E32 525tds, men det var en mindre
god byttehandel (der var penge oveni selvf�lgelig). Den k�rte 11km/l,
kostede 7200,- om �ret i v�gtafgift og havde et hav af fejl, inkl.
sm�defekt automatgearkasse. S� ingen gamle, d�rligt vedligeholdte
"luksus"-biler til mig en anden gang...
> (Som i�vrigt st�r med en nysynet Mercedes E220CDI stationcar /2000 til
> kun 75.000, - der er blevet i overskud, da kn�gtene er ved at n�
> k�rekortsalderen selv)
Det er da ellers en perfekt begynderbil til de f�rste buler ;-)
--
Mvh, Kim