Hjælp til montering af letmetalfælge, S-Max

[Jens]

Hej

Jeg har købt 4 letmetalfælge med dæk til min S-Max. Jeg vil gerne selv
montere dem, ligesom jeg selv gerne vil skifte til vinterdæk på
stålfælge i efteråret.
Letmetalfælgene er 16".
Men jeg skal lige have fif'ene fra jer eksperter.

- Hvilket moment skal letmetalfælgene strammes med?

- Hvilket moment skal stålfælgene i efteråret strammes med?

- Har I et bud på en momentnøgle.

- Og et bud på en garagedonkraft.

Hverken momentnøgle eller garagedonkraft behøver at være fancy prof-
ting. Jeg tænker mere de skal "være gode nok", så der er et stærkt
pris/ydelse forhold.

- Hvor er de rigtige officielle løftepunkter på en Ford S-Max. Jeg har
stødt på fortællinger om nogle der har fået bulet paneler, ved at
løfte de forkerte steder.

- Hvad ligger man imelle donkraft og bil det sted man løfter. Følger
der noget med donkraften, eller blot et stykke træ. Eller ingenting?

Tak for hjælpen :-)

Mvh
Jens

[Ivan Madsen]

On Fri, 9 Mar 2012 12:57:29 -0800 (PST), Jens <jen...@gmail.com>
wrote:

Med hensyn til løftepunkter er de typisk markeret på underkant af
panelet. Ellers står det i instruktionsbogen.
Moment - typisk 110 Nm for alufælge, 120 Nm for stålfælge.

Med hensyn til donkraft - jeg købte den næstbilligste hos THansen -
den virker endnu. Det er 7 år siden. De 5 med to biler der skulle
skiftes. Og den kan sikkert længe endnu med mit behov - og er stabil
nok.
Momentnøgle? Det er vist også religiøst betinget. Jeg købte igen
næstbilligste hos Harald Nyborg - det har hidtil "føltes" rigtigt når
den klikkede. Men det er naturligvis en falsk tryghed for hvor korrekt
det egentlig er. Men med en momentnøgle undgår du de ekstremer som man
med håndkraft kan komme til at lægge i tilspændingen. Og om det er
110-150 Nm er nok ikke så vigtigt som det ikke er 200+ Nm.

[Jens]

Hvad med at lægge noget imellem garagedonkraftens top og bilen. F.eks.
et flads stykke træ af en vis tykkelse. Eller andet.

- Er det noget man gør?

Jeg synes den top der vises på garagedonkraftene ser så "hård" ud.

Hvis der er nogle der har links til konkrete forslag på
garagedonkrafte og momentnøgler, ser jeg gerne det.
Skal man i Harald-Nyborg, Thansen, eller hvor skal man hen for at få
"most bang for the bucks".

HIlsen
Jens

[Henning]

On Fri, 9 Mar 2012 12:57:29 -0800 (PST), Jens <jen...@gmail.com>
wrote:

>Hej
>
>Jeg har købt 4 letmetalfælge med dæk til min S-Max. Jeg vil gerne selv
>montere dem, ligesom jeg selv gerne vil skifte til vinterdæk på
>stålfælge i efteråret.
>Letmetalfælgene er 16".

Følger der ikke en standarddonkraft med til bilen? Hvis det bare er
for at skifte hjul to gange om året, tager det ikke meget tid at bruge
den fremfor en donkraft, du alligevel ikke er tryg ved at bruge?

[Jens]

Nope. Ingen donkraft til bilen. Kun en lappe-flaske :-(

Og jeg er såmænd tryg nok ved at gøre det, men holder mig ikke for god
til at tage imod de fifs jeg kan få herinde :-) Der er jo ingen grund
til at gentage andres fejl.

[fol...@rasmussen.dk]

On Sat, 10 Mar 2012 06:40:55 -0800 (PST), Jens <jen...@gmail.com>

wrote:

>On 10 Mar., 15:23, Henning <no.m...@all.invalid> wrote:
>> On Fri, 9 Mar 2012 12:57:29 -0800 (PST), Jens <jen...@gmail.com>
>> wrote:
>>
>> >Hej
>>
>> >Jeg har købt 4 letmetalfælge med dæk til min S-Max. Jeg vil gerne selv
>> >montere dem, ligesom jeg selv gerne vil skifte til vinterdæk på
>> >stålfælge i efteråret.
>> >Letmetalfælgene er 16".
>>
>> Følger der ikke en standarddonkraft med til bilen? Hvis det bare er
>> for at skifte hjul to gange om året, tager det ikke meget tid at bruge
>> den fremfor en donkraft, du alligevel ikke er tryg ved at bruge?
>
>Nope. Ingen donkraft til bilen. Kun en lappe-flaske :-(
>
>Og jeg er såmænd tryg nok ved at gøre det, men holder mig ikke for god
>til at tage imod de fifs jeg kan få herinde :-) Der er jo ingen grund
>til at gentage andres fejl.

>--

Hvad er det konkret der forhindrer dig selv i at Google eller søge på
anden måde?

Fordi det er godt at have folk til det grove, eller? :o))

--

Venlig hilsen
Folmer

[Ivan Madsen]

On Sat, 10 Mar 2012 05:47:07 -0800 (PST), Jens <jen...@gmail.com>

Tjaah - jeg gider ikke søge efter det nu. Jeg har det isenkram jeg
skal bruge. Om det var top for the money - måske måske ikke. Men det
var ikke den dyreste løsning jeg kunne finde.
I princippet kan du købe det billigste du kan finde - hvis det blot
handler om at skifte fra vinter- til sommerhjul og omvendt er det
sikkert godt nok.

[Jens]

>
> Hvad er det konkret der forhindrer dig selv i at Google eller søge på
> anden måde?
>
> Fordi det er godt at have folk til det grove, eller? :o))
>
> --
>
> Venlig hilsen
> Folmer

Du alt forbarmende...

Selvfølgelig kan jeg finde ud af at søge på google. Det er jo ligesom
ikke det jeg spørger til. Læs overskriften. Jeg beder om hjælp. Jeg
vil gerne høre nogle erfaringer.

Hvis een svarede. "Jeg har også en S-Max, og har med bittter erfaring
lært at du ikke skal løfte den netop der-og-der". Så vil jeg da
rigtig gerne høre det.

Hvis en anden svarede. "Jeg prøvede først den momentnøgle fra Thansen
til 249,- men den var lige til at smide ud, hvorimod den fra Biltema
til samme pris er rigtig god". Så vil jeg da også rigtig gerne høre
det.
Thansen skriver jo ikke på deres hjemmeside under momentnøglen. "Vær i
øvrigt opmærksom på, at den fra Biltema er meget bedre til prisen".

Det er et forum det her. Hvor man kan spørge til erfaringer. Hvor man
(ihvertfald gennem mange tidligere år) gerne vil dele sine erfaringer.
Og har man ikke erfaringer at dele, kan man lade være at kommentere
tråden.

I guder....

Hvis nogle har nogle reelle erfaringer der er værd at dele, hører jeg
det gerne.

[Klaus D. Mikkelsen]

Jens skriver:

>
>
> - Hvilket moment skal letmetalfælgene strammes med?
>
> - Hvilket moment skal stålfælgene i efteråret strammes med?

Det der står i instruktionsbogen......

> - Har I et bud på en momentnøgle.

Harald nyborg modellen har jeg brugt gennem mange år efterhånden. Den er
ikek i deres sortiment i tiden, men har varenummer 5071. Der var på et
tidspunt en test af "billignøgler", og her var H-N modellen den der
havde mindst afvigelse i området omkring 110Nm - der er cirka deromkring
du har brug for, når du spænder bolte på din Ford.

> - Og et bud på en garagedonkraft.

http://www.harald-nyborg.dk/p5416/garagedonkraft-1-ton

> - Hvor er de rigtige officielle løftepunkter på en Ford S-Max. Jeg har
> stødt på fortællinger om nogle der har fået bulet paneler, ved at
> løfte de forkerte steder.

Igen er det en god ide at konsultere instruktionsbogen. Jeg har selv en
S-max, men er lige lidt for doven til at jeg gider at finde den og læse
højt for dig :-)

> - Hvad ligger man imelle donkraft og bil det sted man løfter. Følger
> der noget med donkraften, eller blot et stykke træ. Eller ingenting?

Nu har jeg skiftet mangt et hjul på VW biler. Her har donkraften en
udsparring som passer omkring punktet på bilen der løftes på. Hvordan
det er med en Ford ved jeg ikke, men at lægge en træklods imellem,
betyder også at du har noget der kan "ryge ud" og bilen dermed lettere
kan falde ned.


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.dk
Min egen hjemmeside: http://www.moppe.dk
Forum om modeltog og tog i 1:1: http://www.baneforum.dk

[Børge Justesen]

Jens wrote:

> I guder....
>
> Hvis nogle har nogle reelle erfaringer der er værd at dele, hører jeg
> det gerne.

Hold da kæft, hvis det er et problem, hvad
gjorde folk så før nettet blev opfundet, de
prøvede sig frem eller spurgte naboen om
måtte låne en donkraft.

Jeg kunne da aldrig drømme om at bruge
andet end en alm. hjulnøgle og den medfølgende
donkraft.....nogen kan også gøre deres liv til et
stort problem

[Klaus D. Mikkelsen]

"Børge Justesen" skriver:

>
> Hold da kæft, hvis det er et problem, hvad
> gjorde folk så før nettet blev opfundet, de
> prøvede sig frem eller spurgte naboen om
> måtte låne en donkraft.

Eller spurgte naboen om han havde nogle erfaringer. No er naboerne så
udvidet til en større flok.

> Jeg kunne da aldrig drømme om at bruge
> andet end en alm. hjulnøgle og den medfølgende
> donkraft.....

Hvilken medfølgende donkraft?

[Mcwm]

Den 10-03-2012 23:39, Børge Justesen skrev:
> Hold da kæft, hvis det er et problem, hvad
> gjorde folk så før nettet blev opfundet, de
> prøvede sig frem eller spurgte naboen om
> måtte låne en donkraft.

Hvad får dig så til at skrive i gruppen?

Er din holdning er at ingen, heller ikke dig selv, har noget relevant at
komme med?

Venligst
Mcwm

[fol...@rasmussen.dk]

>--

Det spørgsmål kunne lige så godt være stilet til mig.

Faktum er at de fleste svar går i retning af: Hvad siger
instruktionsbogen.

Så er der kun forskellige måder at udtrykke sig på der gør forskellen.
Min udtryksform kaldes kontant. :o))

Jens har så også valgt at alliere sig med nogen guder, og det skulle
ikke undre mig om det kunne hjælpe, hvis man er stærk nok i troen. ;-)

Ud over det, så kommer der altid de sædvanlige kommentarer om biler
uden donkraft (underforstået at jeg har en moderne bil) og alle de
andre uvedkommende kommentarer.

Jeg får selv skiftet hjul på et dækcenter, bl.a. for at bevare
beskæftigelsen, og også fordi jeg er for doven til at gøre det selv.

--

Venlig hilsen
Folmer

[Leo Jensen]

Det eneste man med nogenlunde sikkerhed kan konstatere er at det er
yderst sjældent, man får et brugbart svar i nyhedsgrupperne. Det kan
derfor ikke anbefales om spørge om noget her, hvis man skal bruge
svaret til noget og man ikke synes om at modtage en røvfuld beske
kommentarer eller OT-snak

Jeg tror sq ikke at der er opgivet et moment for fastspænding af
bilens fælge i de 3 biler jeg har. Hvorfor skulle sælger dog fortælle
dig, hvordan du undgår at køre på værksted for at få løst en simpel
opgave ?

Anyways: Jens: Spænd dem nu bare 110 Nm og kør så en tur og glem
tosserne her på NG... ;o)

MVH Leo

[Henrik B.]

> "Jens" skrev i meddelelsen
> news:a802cce6-fc33-4baf...@d13g2000yqm.googlegroups.com...

>
> - Hvilket moment skal letmetalfælgene strammes med?

Alu ca. 100 - 110 Nm.

> - Har I et bud på en momentnøgle.

Jeg købte en Proxxon (tysk industriværktøj), i det lokale byggemarked. Den
kostede i sin tid omkring 700,-
Efter 3 år faldt den lille kugle ud, som folder toppen på plads. Den blev
ombyttet uden problemer - og helt uden kvittering!
Den kan i øvrigt også bruges som en alm. lang skraldenøgle OG kan lave
moment begge veje...

> - Og et bud på en garagedonkraft.
>
> Hverken momentnøgle eller garagedonkraft behøver at være fancy prof-
> ting. Jeg tænker mere de skal "være gode nok", så der er et stærkt
> pris/ydelse forhold.

Jeg kan sælge dig en rigtig fin 2 tons donkraft, som har hurtigløft indtil
den møder modstand, ligesom den har fiberhjul - ikke det plastiklo**, som
mange billig donkrafte har. De støjer også mindre, når de ruller...
Den er helt ny, og med fuld garanti. Pris? Et stykke under tusind kroner,
men skriv, hvis det har interesse!

> - Hvad ligger man imelle donkraft og bil det sted man løfter. Følger
> der noget med donkraften, eller blot et stykke træ. Eller ingenting?

Den jeg kan skaffe er med et kraftig gummiindsats i "koppen", som dels er
med til at holde bilen, dels for at forhindre ridser/ødelagt lak.

--
Er du til Saab: http://www.saabklub.dk/
Handel ikke med Bøje & Brøchner - Ford i Vejle: http://www.bb-vejle.dk/

[Anders Majland]

> Jeg kunne da aldrig drømme om at bruge
> andet end en alm. hjulnøgle og den medfølgende
> donkraft.....

Og udover at det ikke er standardudstyr idag, så er de donkrafte der er med
nyere biler kun dimensioneret til at kunne holde til meget sporadisk brug.
De kan ikke holde til at blive brugt 2 gange om året til alle 4hjul men kun
til få punkteringer ...

Jeg kan ikke huske om det var FDM eller JP der har skrevet om problemet
indenfor det sidste år.

Jeg bruger selv en 200krs 2t garage donkraft, hvor jeg lægger en rest
terrassebræt mellem donkraft og bil for ikke at ridse. Løsner hjulboltene
med en alm topnøgle inden jeg løfte hjulet og spænder igen med en relativ
billig momentnøgle der er købt ved louis.de eller conrad.de

/A

[Klaus D. Mikkelsen]

Anders Majland skriver:

>
> Og udover at det ikke er standardudstyr idag, så er de donkrafte der er med
> nyere biler kun dimensioneret til at kunne holde til meget sporadisk brug.
> De kan ikke holde til at blive brugt 2 gange om året til alle 4hjul men kun
> til få punkteringer ...

Det var en grov generalisering. Specielt set i lyset af at de donkrafte
der kommer med VW biler har jeg gennem de sidste 13 år brugt til at
skifte mellem sommer og vinterhjul

[Anders Majland]

> Det var en grov generalisering. Specielt set i lyset af at de donkrafte
> der kommer med VW biler har jeg gennem de sidste 13 år brugt til at
>skifte mellem sommer og vinterhjul

Vel ikke samme donkraft der har holdt til 13års brug ? Så er den ikke fra en
"nyere bil" :-)

Men så må jeg jo hellere grave en kilde frem... Det var FDM
http://www.fdm.dk/bladet-motor/donkraften-er-kun-til-noedbrug

"Motor har spurgt til donkraftene i de ti mest solgte bilmærker sidste år,
og de fire af bilimportørerne angiver, at man ikke bør benytte donkraftene
til at skifte sommer- og vinterdæk."

Nu er det så kun Ford der er nævnt ved navn i artiklen, og vw kan jo nemt
være blandt de resterende 60% - Men min VAG* kom ikke med donkraft så jeg
kender ikke kvaliteten af de aktuelle. Men den fabia jeg nåede at have nogle
sæsoner omkmring 2004-2007 brugte jeg også den medfølgende donkraft på.

* De bruger sikkert den samme på tværs af mærkerne
--
/A

[Klaus D. Mikkelsen]

Anders Majland skriver:

>
> Vel ikke samme donkraft der har holdt til 13års brug ? Så er den ikke fra en
> "nyere bil" :-)

Nej, en i 7 år, den næste i 6. Det er dog samme der leveres med nye
biler idag.

> Men så må jeg jo hellere grave en kilde frem... Det var FDM
> http://www.fdm.dk/bladet-motor/donkraften-er-kun-til-noedbrug

Her er donkraften der kollapser fra 2001

> "Motor har spurgt til donkraftene i de ti mest solgte bilmærker sidste år,
> og de fire af bilimportørerne angiver, at man ikke bør benytte donkraftene
> til at skifte sommer- og vinterdæk."

Som du selv skriver, så kunne de da vælge at offentliggøre navnene. Den
artikkel er da gkun til at sprede frygt med.

> * De bruger sikkert den samme på tværs af mærkerne

Ganske givet.

[Anders Majland]

> Her er donkraften der kollapser fra 2001

Mondeo's årgang 2004 kan ikke holde til at blive brugt.

> Som du selv skriver, så kunne de da vælge at offentliggøre navnene. Den
> artikkel er da gkun til at sprede frygt med.

Enig

> > * De bruger sikkert den samme på tværs af mærkerne
> Ganske givet.

Og Ford sikkert den samme donkraft til en Ka som til en Mondeo

--
/A

[Klaus D. Mikkelsen]

Anders Majland skriver:

>
> Og Ford sikkert den samme donkraft til en Ka som til en Mondeo

Jeg tror skgutte at der er nogen med til min S-max.....

[Tom]

"Anders Majland" <See.Si...@Address.invalid> wrote in message news:4f5ee67e$0$295$1472...@news.sunsite.dk...

Har brugt dokraften i mondeo'en talrige gange, men indrømmet...2 gange er bilen også
faldet ned af donkraften fordi den ikke holder bilen særlig godt.

--
Tom