Hurtigste vej til München - udenom kassel
JS
gerne pr�ve at k�re �stover og derefter ned mod N�rnberg. Vi k�rer fra
Jylland.
Hvilken vej skal vi k�re og hvad skal GPS'en pejle efter?
Det er vel noget med at k�re mod Leipzig i n�rheden af Hannover, men jeg
h�rer gerne praktiske erfaringer.
Pft
Armand
Men det er rigtigt nok: Turen til M�nchen er nominelt kun(!) 50 km hhv.
30min.l�ngere hvis man k�rer over Leipzig og d�t kan man hurtigt bruge i
vejarbejde p� A7 :-|
Efter erindringen:
K�r mod Berlin ved Hannover og ca. halvvejs derefter mod Magdeburg
hvorefter der holdes p� mod Leipzig og siden N�rnberg og M�nchen.
Sl�r jeg efter p� kortet er autobahn-numrene:
A7 - A2 - A14 - A9 (forbi N�rnberg til M�nchen).
I ferien kan det godt v�re en fordel at droppe den overfyldte A7, ikke
mindst eftersom der har v�ret nogle gode lange str�k med vejarbejde.
Som situationen ser ud nu, tror jeg nok at jeg ville vejr-prognoserne
bestemme om der skal k�res ad �stlige spor eller det i 'midten' :-|
V�lger men den �stlige rute og kommer forbi Hamborg i rushhour, k�n det
v�re et trick at sigte mod Berlin (og �struten) f�r Elben � allerede ved
Neum�nster: Drej af ved afk. #15 og f�lg B205!
Ruten er en diagonal linie �st om Hamborg og den best�r af to 20-min's
str�k p� landevej og �n ditto autobahn (B205 - A21 - B404) f�r man ender
p� A24 (� Hamborg-Berlin).
F�r Berlin tager man A10 sydp� til A9 og s� fremdeles.
Sl�r man ruten: Schleswig-Leipzig op p� GPS'en eller ViaMichelin.de, er
der s�lle 10 km l�ngere, men 10 min. kortere via Berlin. s� det er ikke
den omvej man umiddelbart ville tro.
Forskellen p� A7 og �struten er nominelt tilsvarende 30 min. (� kortere
ad A7).
Go for it!
--
Armand.
(vanetrafikant til Berlin)
Frank Leegaard
Lad da en GPS klare navigationen. S�rligt hvis den er med TMC.
--
- Frank
Per Henneberg Kristensen
news:4b45141d$0$56793$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
s� k�rer den formentlig over Kassel - det g�r min hvert fald.
Drej til venstre ved Hannover - og lad S� gps�en overtage efter 50 km (alt
efter indstillinger).l...
--
Per
S�lges: Arkivskabe i forskellige farver og st�rrelser fra 400,- kr.
Mikael
Har du prøvet at bruge Google? Når du er på Google standard startside,
klik på kort i øverste venstre hjørne, klik på rutevejledningen, den
kan sagtns nøjes med bynavn, og når så ruten er på kortet kan du
"trække" i ruten uden om det område du vil undgå og øjeblikkeligt se
hvad det betyder for længde og rejsetid. Hvis du finder en passende
rute, kan du notere et par steder på den rute og bruge som pejlemærker
på GPSen hvis du bruger sådan en.
Min erfaring med rutevejledningen begrænser sig til Danmark, men her
er det faktisk nogle realistiske rejsetider den kommer med og klart
den bedste ruteplanlægger jeg er stødt på
Mikael
Finn Guldmann
> Har du pr�vet at bruge Google? N�r du er p� Google standard startside,
> klik p� kort i �verste venstre hj�rne, klik p� rutevejledningen, den
> kan sagtns n�jes med bynavn, og n�r s� ruten er p� kortet kan du
> "tr�kke" i ruten uden om det omr�de du vil undg� og �jeblikkeligt se
> hvad det betyder for l�ngde og rejsetid. Hvis du finder en passende
> rute, kan du notere et par steder p� den rute og bruge som pejlem�rker
> p� GPSen hvis du bruger s�dan en.
> Min erfaring med rutevejledningen begr�nser sig til Danmark, men her
> er det faktisk nogle realistiske rejsetider den kommer med og klart
>
Tak for tippet, den funktion ved Googlekort kendte jeg ikke. :-)
Men den viser s� at der er 7 km forskel p� den korteste, over Kassle, og
det alternativ jeg ville havde foresl�et.
S� der er ikke s� meget at snakke om. Den bedste rute mellem Padborg og
Munchen er A7 til Hannover, A2 til ved Magdeburg, A14 til mellem Halle
og Leipzig og A9 ned over Nurnberg til Munchen.
Det er den vej vi k�rer med lastbilerne n�r vi skal til Italien.
Den er lidt l�ngere, men den er mellem 15 og 45 minutter hurtigere
afh�ngig af om vi kommer med 15 tons eller med 40 tons.
Og den er meget rare at k�re.
Mikael
> Tak for tippet, den funktion ved Googlekort kendte jeg ikke. :-)
Den er vist også forholdsvis ny, den er genial synes jeg, det kan mane
enhver diskussion om hvilken vej der er hurtigst og kortest til
jorden ret hurtigt.
Mikael
Mogens (K)
news:4b45e692$0$274$1472...@news.sunsite.dk...
> Tak for tippet, den funktion ved Googlekort kendte jeg ikke. :-)
N�h
> S� der er ikke s� meget at snakke om. Det er den vej vi k�rer med
> lastbilerne n�r vi skal til Italien.
> Den er lidt l�ngere, men den er mellem 15 og 45 minutter hurtigere
> afh�ngig af om vi kommer med 15 tons eller med 40 tons.
Alene det faktum, at "alle" lastbiler anvender ruten, kan f� enhver erfaren
bilist til at l�be skrigende bort og v�lge en alternativ rute. Nej, jeg er
ikke konstant efter d�n gruppe bilister - jeg har blot en rimelig erfaring
med motorvejsk�rsel i ind- og udland.
Mogens (K)
news:8b6b0986-90ef-40cf...@d20g2000yqh.googlegroups.com...
> Har du pr�vet at bruge Google? N�r du er p� Google standard startside,
> klik p� kort i �verste venstre hj�rne, klik p� rutevejledningen, den
> kan sagtns n�jes med bynavn, og n�r s� ruten er p� kortet kan du
> "tr�kke" i ruten uden om det omr�de du vil undg� og �jeblikkeligt se
> hvad det betyder for l�ngde og rejsetid. Hvis du finder en passende
> rute, kan du notere et par steder p� den rute og bruge som pejlem�rker
> p� GPSen hvis du bruger s�dan en.
Fantastisk - tak for det !
> Min erfaring med rutevejledningen begr�nser sig til Danmark, men her
> er det faktisk nogle realistiske rejsetider den kommer med og klart
> den bedste ruteplanl�gger jeg er st�dt p�
Hidtil har jeg anvendt www.map24.de (droppet) og www.viamichelin.com, fordi
sidstn�vnte havde mange andre features/parametre, man kunne fra- og
tilv�lge. Michelin rekommanderer faktisk ogs� helt andre ruter end google og
navigationsanl�g i�vrigt, hvilket vi f�ler, at vi har profiteret positivt af
(mindre trafik ift. f.eks. A7 mv.).
TMC redder selvf�lgelig ofte �ren aktuelt, men allywell :o)
Finn Guldmann
>> Tak for tippet, den funktion ved Googlekort kendte jeg ikke. :-)
> enhver diskussion om hvilken vej der er hurtigst og kortest til
> jorden ret hurtigt.
>
straks har en ny rute beregnet.
Det andet kan jeg, s�dan set ogs� g�re med mit gamle Rute66, endda
tilpasset lastbil. Ulempen der er blot at det kort ikke er blevet
opdateret til PC siden 2005, s� der er en del nye veje der ikke er med.
Finn Guldmann
>> Tak for tippet, den funktion ved Googlekort kendte jeg ikke. :-)
> N�h
>> S� der er ikke s� meget at snakke om. Det er den vej vi k�rer med
>> lastbilerne n�r vi skal til Italien.
>> Den er lidt l�ngere, men den er mellem 15 og 45 minutter hurtigere
>> afh�ngig af om vi kommer med 15 tons eller med 40 tons.
> Alene det faktum, at "alle" lastbiler anvender ruten, kan f� enhver
> erfaren bilist til at l�be skrigende bort og v�lge en alternativ rute.
> Nej, jeg er ikke konstant efter d�n gruppe bilister - jeg har blot en
> rimelig erfaring med motorvejsk�rsel i ind- og udland.
>
Selvom de vel efterh�nden snart har f�et taget livet af sig selv findes
der stadig vognm�nd/spedit�rer der virkelig mener det n�r de siger
'korteste vej'.
Kan da huske de problemer vi havde med at f� vognmanden til at tro p�
det smarte i at k�re over Halle i stedet for Kassel, da de �bnede A14.
Armand
>
>
> Selvom de vel efterh�nden snart har f�et taget livet af sig selv findes
> der stadig vognm�nd/spedit�rer der virkelig mener det n�r de siger
> 'korteste vej'.
>
> Kan da huske de problemer vi havde med at f� vognmanden til at tro p�
> det smarte i at k�re over Halle i stedet for Kassel, da de �bnede A14.
Og som A14 er en diagonal-forbindelse har man ogs� gang i A143 der skal
g� diagonalt(nord-syd) forbi Halle. Men d�t har vis lange udsigter f�r
d�n er k�reklar :-/
--
Armand.
Finn Guldmann
> Og som A14 er en diagonal-forbindelse har man ogs� gang i A143 der skal
> g� diagonalt(nord-syd) forbi Halle. Men d�t har vis lange udsigter f�r
> d�n er k�reklar :-/
>
beregningerne. (Det er efterh�nden l�nge siden jeg har v�ret den vej.)
JS
"JS" <js_...@hotmail.com> skrev i meddelelsen
news:007b0388$0$29151$c3e...@news.astraweb.com...
Jeg takker mange gange for de brugbare input - jeg kendte heller ikke den
google-feature, men den er da ret genial!
Jeg tror at vi v�lger hannover-halle-vejen da vi skal k�re tirsdag aften,
hvor der ikke er videre meget trafik gennem Hamburg og nedad.
Sp�rgsm�let er s� om der er noget vejarbejde mellem hamburg og hannover der
er v�rd at undg�, men det vil jeg lige unders�ge n�rmere. I s� fald kan
Neum�nster-ruten jo v�re et godt alternativ.
__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 4752 (20100107) __________
The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.
Mogens (K)
> Sp�rgsm�let er s� om der er noget vejarbejde mellem hamburg og hannover
> der er v�rd at undg�, men det vil jeg lige unders�ge n�rmere. I s� fald
> kan Neum�nster-ruten jo v�re et godt alternativ.
www.autobahn-online.de/baustellen.html
Armand
Jeg synes ikke at kunne finde noget on-line kort der viser andet end fra
A38 og nordp� ca 1/3 af str�kningen til A14 :-/
--
Armand.
Finn Guldmann
den aktuelle tur:
Schleswig-Holsten
Hamburg
Niedersachsen
Sachsen-Anhalt
Thuringen og
Bayern.
fol...@rasmussen.dk
>--
Nu beh�ver du jo ikke at g�re dig selv dummere end du er. :o)))
Hvis du er s� erfaren som du p�st�r, s� v�d du jo godt, at der stadig
er flest lastbiler p� A1 og A7.
Der er generelt mindre trafik p� den beskrevne rute via Halle og
Leipzig, og det g�lder alle kategorier af k�ret�jer, og der er
rigeligt med overhaling forbudt zoner for lastbiler, s� hvis du ikke
kommer frem i et tilfredsstillende tempo, kan du begynde at hakke p�
dine "kolleger" i PKW'erne. ;-)
--
Venlig hilsen
Folmer
Mogens (K)
news:hhcfk5h28b08kv8g7...@4ax.com...
>>Alene det faktum, at "alle" lastbiler anvender ruten, kan f� enhver
>>erfaren
>>bilist til at l�be skrigende bort og v�lge en alternativ rute. Nej, jeg er
>>ikke konstant efter d�n gruppe bilister - jeg har blot en rimelig erfaring
>>med motorvejsk�rsel i ind- og udland.
> Nu beh�ver du jo ikke at g�re dig selv dummere end du er. :o)))
I lige m�de - l�s hvad der st�r. Eller det er m�ske for sent p� natten :o)))
> Hvis du er s� erfaren som du p�st�r, s� v�d du jo godt, at der stadig
> er flest lastbiler p� A1 og A7.
Det skriver jeg INTET om. Tv�rtom refererer jeg direkte til din kollega Finn
G, som udtaler, at alle lastbiler k�rer den vej - Folmer.
> Der er generelt mindre trafik p� den beskrevne rute via Halle og
> Leipzig, og det g�lder alle kategorier af k�ret�jer, og der er
> rigeligt med overhaling forbudt zoner for lastbiler, s� hvis du ikke
> kommer frem i et tilfredsstillende tempo, kan du begynde at hakke p�
> dine "kolleger" i PKW'erne. ;-)
Lastbiler p� motorvejen hindrer min fremf�rd - er de der ikke, kommer jeg
hurtigere frem. S�dan er d�t ;-)
fol...@rasmussen.dk
><fol...@rasmussen.dk> skrev i meddelelsen
>news:hhcfk5h28b08kv8g7...@4ax.com...
>
>>>Alene det faktum, at "alle" lastbiler anvender ruten, kan f� enhver
>>>erfaren
>>>bilist til at l�be skrigende bort og v�lge en alternativ rute. Nej, jeg er
>>>ikke konstant efter d�n gruppe bilister - jeg har blot en rimelig erfaring
>>>med motorvejsk�rsel i ind- og udland.
>
>> Nu beh�ver du jo ikke at g�re dig selv dummere end du er. :o)))
>
>I lige m�de - l�s hvad der st�r. Eller det er m�ske for sent p� natten :o)))
>--
Nu ikke spydig. Jeg holder mig v�gen om natten, for ikke at genere dig
mere end h�jst n�dvendigt, n�r jeg er p� embede., men f�r man nogen
tak for det? :o)))
>--
>> Hvis du er s� erfaren som du p�st�r, s� v�d du jo godt, at der stadig
>> er flest lastbiler p� A1 og A7.
>
>Det skriver jeg INTET om. Tv�rtom refererer jeg direkte til din kollega Finn
>G, som udtaler, at alle lastbiler k�rer den vej - Folmer.
<--
Gu' g�r du s�. Du skriver at det kan f� enhver erfaren bilist til at
l�be skrigende bort, underforst�et at du tilh�rer den kategori. Basta!
:o))
Hvad Finn ang�r, s� er det vel ikke forbig�et din opm�rksomhed, at han
og jeg ikke s� sj�ldent har divergerende opfattelser af ting og sager?
;-)
>--
>> Der er generelt mindre trafik p� den beskrevne rute via Halle og
>> Leipzig, og det g�lder alle kategorier af k�ret�jer, og der er
>> rigeligt med overhaling forbudt zoner for lastbiler, s� hvis du ikke
>> kommer frem i et tilfredsstillende tempo, kan du begynde at hakke p�
>> dine "kolleger" i PKW'erne. ;-)
>
>Lastbiler p� motorvejen hindrer min fremf�rd - er de der ikke, kommer jeg
>hurtigere frem. S�dan er d�t ;-)
>--
Bullshit! :o)) Hver gang du har v�ret nede i fart, p.gr.a. en lastbil
der er i vejen for dig, sidder du jo og grovnyder din vogns
fremragende egenskaber, bl.a. i mellemaccellerationerne. ;-)
--
Venlig hilsen
Folmer
Mogens (K)
news:502hk5dr0sm30a6km...@4ax.com...
> On Sat, 09 Jan 2010 08:21:38 GMT, "Mogens \(K\)" <n...@mail.com> wrote:
> Nu ikke spydig. Jeg holder mig v�gen om natten, for ikke at genere dig
> mere end h�jst n�dvendigt, n�r jeg er p� embede., men f�r man nogen
> tak for det? :o)))
Vi vil gerne se dig noget mere herinde. L�g m�rke til, at gruppen er v�gnet
lidt op !
> Gu' g�r du s�. Du skriver at det kan f� enhver erfaren bilist til at
> l�be skrigende bort, underforst�et at du tilh�rer den kategori. Basta!
> :o))
Du insinuerer alts� :o))
> Hvad Finn ang�r, s� er det vel ikke forbig�et din opm�rksomhed, at han
> og jeg ikke s� sj�ldent har divergerende opfattelser af ting og sager?
> ;-)
Jow da :)
> Bullshit! :o)) Hver gang du har v�ret nede i fart, p.gr.a. en lastbil
> der er i vejen for dig, sidder du jo og grovnyder din vogns
> fremragende egenskaber, bl.a. i mellemaccellerationerne. ;-)
Det er ikke mig - det er jo Jan W, som elsker d�n diciplin :-)
fol...@rasmussen.dk
><fol...@rasmussen.dk> skrev i meddelelsen
>news:502hk5dr0sm30a6km...@4ax.com...
>> On Sat, 09 Jan 2010 08:21:38 GMT, "Mogens \(K\)" <n...@mail.com> wrote:
>
>> Nu ikke spydig. Jeg holder mig v�gen om natten, for ikke at genere dig
>> mere end h�jst n�dvendigt, n�r jeg er p� embede., men f�r man nogen
>> tak for det? :o)))
>
>Vi vil gerne se dig noget mere herinde. L�g m�rke til, at gruppen er v�gnet
>lidt op !
>--
Der er et latent behov for noget konkret viden og erfaring herinde.
Alt for mange tror, at de kan l�se sig til alting. ;-)
>--
>> Gu' g�r du s�. Du skriver at det kan f� enhver erfaren bilist til at
>> l�be skrigende bort, underforst�et at du tilh�rer den kategori. Basta!
>> :o))
>
>Du insinuerer alts� :o))
>--
Gu' g�r jeg s�. Erfaringsm�ssigt v�d jeg at du skal have af grovfilen.
.o))
>--
>> Hvad Finn ang�r, s� er det vel ikke forbig�et din opm�rksomhed, at han
>> og jeg ikke s� sj�ldent har divergerende opfattelser af ting og sager?
>> ;-)
>
>Jow da :)
>--
Det g�r fremad. ;-)
>--
>> Bullshit! :o)) Hver gang du har v�ret nede i fart, p.gr.a. en lastbil
>> der er i vejen for dig, sidder du jo og grovnyder din vogns
>> fremragende egenskaber, bl.a. i mellemaccellerationerne. ;-)
>
>Det er ikke mig - det er jo Jan W, som elsker d�n diciplin :-)
>--
*LOL*
--
Venlig hilsen
Folmer