10 pers busser hvilke fordele/ulemper er der

[Martin Drejer]

Hej kan du hjælpe mig, jeg har tænkt på at købe en 10 pers. bus på gule
plader altså privat buskørsel, hvilke fordele/ulemper er der, skal man
f.eks. bruge fartskriver i Tyskland som jeg har hørt ?

på forhånd tak og
Venlig Hilsen Martin Drejer dre...@mobilixnet.dk

[Jan Boegh]

Martin Drejer <dre...@mobilixnet.dk> wrote in message
news:7jedjf$o00$1...@zeus.web.dk...

> Hej kan du hjælpe mig, jeg har tænkt på at købe en 10 pers. bus på gule
> plader altså privat buskørsel, hvilke fordele/ulemper er der, skal man
> f.eks. bruge fartskriver i Tyskland som jeg har hørt ?

Det har jeg også hørt, men jeg har haft fornøjelsen af at blive stoppet i en
rutinekontrol i Tyskland, hvor jeg (m.fl.) kørte i min gamle 11pers. HiAce.
Og betjentene ville se både det ene og det andet papir men der blev ikke
givet så meget som et pip om fartskriver. Så jeg påtænker da igen i år at
smutte en tu sydpå gennem Tyskland - uden fartskriver.

mvh

--
Jan Bøgh (jan@boegh.X_net)
Hvis du vil skrive til mig, så fjern X_ i adressen
hp: http://jan.boegh.net

[Brian]

Martin Drejer skrev i meddelelsen <7jedjf$o00$1...@zeus.web.dk>...

>Hej kan du hjælpe mig, jeg har tænkt på at købe en 10 pers. bus på gule
>plader altså privat buskørsel, hvilke fordele/ulemper er der, skal man
>f.eks. bruge fartskriver i Tyskland som jeg har hørt ?
>

Hej Martin.

Fordelen ved en 10 personers bus er helt klart økonomien.
For det første er der kun 60 % registreringsafgift i forhold til de 180 %
som der er på alm. personbiler.
De busser som er før 1994 havde slet ingen registreringsafgift.
Der ud over er der vægtafgiften som er meget lille, jeg har selv en Fiat 10
personers med
dieselmotor og den betaler jeg 2600 kr. for årligt. Benzin udgaven af samme
vogn koster 580 kr. årligt.

Ulemper, tjaaaa.....
Man skal have kørekort til bus og så skal bilen, som andre gulpladevogne,
til syn hvert år.

M.h.t. fartskriver i Tyskland har jeg ikke hørt om det før men min vogn, som
jeg købte brugt, havde et Schweiz'isk motorvejsmærke
i forruden, så den har da været igennem Tyskland uden fartskriver.
Men der er et eller andet dokument man skal have med når man kører i
udlandet med den. (gratis).
Så er der forresten nogle rimeligt tumpede regler om hvem man må have med i
bilen men de bliver aldrig overholdt da de ikke
er til at kontroller. Det er noget med at man kun må køre med familie,
venner, nære bekendte og lignende.

Jeg har forresten min til salg, den kan ses på www.bilbasen.dk under
"busser".

Mvh
Brian