Så lærte jeg det - "adaptive viskere".
Klaus D. Mikkelsen
feature.
Når viskerne er aktiveret og man sætter i bakgear, begynder
bagrudeviskeren at køre - det var jeg klar over.
Men i dag (5 minutter siden) med viskerne på trin 1, kom jeg hen til en
lyskurve der viste rødt lys, standser og viskerne går ned på
intervalvisk. Da jeg sætter i gang igen, begynder de på kontinuerlig
drift igen.
Man lærer så længe man lever.......
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
Martin Bak
"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.s...@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:49DBBD08...@du.kan.finde.den...
> Utroligt at man skal have slæden i 4 år og så først nu opdage en ny
> feature.
>
> Når viskerne er aktiveret og man sætter i bakgear, begynder
> bagrudeviskeren at køre - det var jeg klar over.
>
> Men i dag (5 minutter siden) med viskerne på trin 1, kom jeg hen til en
> lyskurve der viste rødt lys, standser og viskerne går ned på
> intervalvisk. Da jeg sætter i gang igen, begynder de på kontinuerlig
> drift igen.
>
> Man lærer så længe man lever.......
>
--
Martin
www.martinbak.dk/
Klaus D. Mikkelsen
>
> Her er det t�rvejr.. ;-)
Her stod det ned i l�rfede str�ler - det startede klokken 22 og er
stoppet igen. Regnm�leren siger 2,5 mm. p� den sidste time.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambek�mpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
Ivar
> Men i dag (5 minutter siden) med viskerne p� trin 1, kom jeg hen til en
> lyskurve der viste r�dt lys, standser og viskerne g�r ned p�
> intervalvisk. Da jeg s�tter i gang igen, begynder de p� kontinuerlig
> drift igen.
Impornerende!
.. alts� at du kan k�re 4 �r i en bil uden at opdage den fumktion.
Ivar Magnusson
Kim Voss Schrader
Ivar wrote:
...
> Impornerende!
> .. altså at du kan køre 4 år i en bil uden at opdage den fumktion.
Hvem i alverden bruger da også kontinuerlig visker på bagruden når de
kører? Jeg har da ihvertfald aldrig haft brug for det i min bil... Og
det er endda en hatchback med "vandret" rude.
--
Mvh, Kim Voss Schrader
Niels P Sønderskov
> Utroligt at man skal have sl�den i 4 �r og s� f�rst nu opdage en ny
> feature.
>
> N�r viskerne er aktiveret og man s�tter i bakgear, begynder
> bagrudeviskeren at k�re - det var jeg klar over.
> Men i dag (5 minutter siden) med viskerne p� trin 1, kom jeg hen til en
> lyskurve der viste r�dt lys, standser og viskerne g�r ned p�
> drift igen.
>
> Man l�rer s� l�nge man lever.......
Kan optimeres ved l�sning af brugsvejledningen.
--
Niels
oz3bto
"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.s...@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:49DBBD08...@du.kan.finde.den...
Stort set samtlige taxaer jeg har kørt de sidste 6 år har gjort det nummer
uanset modellen
Henning Præstegaard
>>
>> Her er det tørvejr.. ;-)
>
> Her stod det ned i lårfede stråler - det startede klokken 22 og er
> stoppet igen. Regnmåleren siger 2,5 mm. på den sidste time.
>
Og her blev regnen opgraderet med blink og brag.
mvh
Henning
St.M.
> Utroligt at man skal have sl�den i 4 �r og s� f�rst nu opdage en ny
> feature.
>
> N�r viskerne er aktiveret og man s�tter i bakgear, begynder
> bagrudeviskeren at k�re - det var jeg klar over.
>
> Men i dag (5 minutter siden) med viskerne p� trin 1, kom jeg hen til
> en lyskurve der viste r�dt lys, standser og viskerne g�r ned p�
> intervalvisk. Da jeg s�tter i gang igen, begynder de p� kontinuerlig
> drift igen.
>
> Man l�rer s� l�nge man lever.......
>
>
>
St.M.
> Utroligt at man skal have sl�den i 4 �r og s� f�rst nu opdage en ny
> feature.
>
> N�r viskerne er aktiveret og man s�tter i bakgear, begynder
> bagrudeviskeren at k�re - det var jeg klar over.
>
> Men i dag (5 minutter siden) med viskerne p� trin 1, kom jeg hen til
> en lyskurve der viste r�dt lys, standser og viskerne g�r ned p�
> intervalvisk. Da jeg s�tter i gang igen, begynder de p� kontinuerlig
> drift igen.
>
> Man l�rer s� l�nge man lever.......
Du kan muligvis f� ENDNU mere ud af det viskersystem. For hvem siger at det
altid er en fordel at trin 1 g�r ned p� intervalvisk ved standsning? P� min
bil g�r man s� det, at man i 1 sekund (n�r bilen holder stille og den
intervalvisker) s�tter den op p� trin 2 og tilbage p� trin 1. S� visker den
p� trin 1 HELE tiden, ogs� ved det n�ste lyskryds du kommer til og skal
standse. Hvis du gerne vil have intervalvisk tilbage igen ved standsning, s�
st�r man bare viskeren helt fra, og t�nder den p� trin 1 p�ny.
Det er s�dan noget koner ikke forst�r en fis af, hvorimod vi andre synes at
det er dejlig logisk. Godt kvinder ikke konstruerer biler ;-)
Klaus D. Mikkelsen
>
> Og her blev regnen opgraderet med blink og brag.
Jeg syntes at jeg så et par blink, men var ikke sikker, kørte turen
Lisbjerg -> Hammel.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
Klaus D. Mikkelsen
>
> Impornerende!
> .. altså at du kan køre 4 år i en bil uden at opdage den fumktion.
Ja ikke....
Klaus D. Mikkelsen
>
> Hvem i alverden bruger da ogs� kontinuerlig visker p� bagruden n�r de
> k�rer?
Det var sku ogs� p� forruden.....
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambek�mpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
Leif Langgaard
news:49DBBD08...@du.kan.finde.den...
> feature.
>
Jeg fandt ud af at min regnsensor var afhængig af den kørte hastighed, jo
hurtigere man kører, jo oftere visker den!
--
Langgaard, som har en Landberg box på prøve, det er bare god dieseløkonomi,
120kmt og +20kml.
www.megapixels.dk
Windows låses op hvis du har glemt koden, uden tab af data, send en mail!
Mikael
<er.du.saa.k...@du.kan.finde.den> wrote:
> Utroligt at man skal have slæden i 4 år og så først nu opdage en ny
> feature.
>
> Når viskerne er aktiveret og man sætter i bakgear, begynder
> bagrudeviskeren at køre - det var jeg klar over.
>
> Men i dag (5 minutter siden) med viskerne på trin 1, kom jeg hen til en
> lyskurve der viste rødt lys, standser og viskerne går ned på
> intervalvisk. Da jeg sætter i gang igen, begynder de på kontinuerlig
> drift igen.
>
> Man lærer så længe man lever.......
Er du ejer af en BMW af ældre dato? :-)
Mikael
Leif Langgaard
news:49dbc9e3$0$90274$1472...@news.sunsite.dk...
>
> Hvem i alverden bruger da ogs� kontinuerlig visker p� bagruden n�r de
Hej
Rudens vinkel er ikke afg�rende, jeg havde en �ldre 5 d�rs Escort (n�sten
vandret rude), med den kunne jeg p� motorvejen k�re i gennem en byge uden ar
der kom en dr�be p� bagruden. Den Passat stationcar (n�sten lodret rude) jeg
har nu samler alt det skidt og m�g der passeres pop p� bagruden, som derfor
konstant er beskidt!
--
Langgaard
www.megapixels.dk
Windows l�ses op hvis du har glemt koden, uden tab af data, send en mail!
Kim Voss Schrader
Klaus D. Mikkelsen wrote:
>
> Kim Voss Schrader skriver:
>> Hvem i alverden bruger da også kontinuerlig visker på bagruden når de
>> kører?
>
> Det var sku også på forruden.....
Hehe, læste jeg også godt nu. Aner ikke lige hvad jeg tænkte på - så er
det jo meget smart. Til dem der ikke har regnsensor ;)
Leonard
> Rudens vinkel er ikke afgørende, jeg havde en ældre 5 dørs Escort
> (næsten vandret rude), med den kunne jeg på motorvejen køre i gennem
> en byge uden ar der kom en dråbe på bagruden. Den Passat stationcar
> (næsten lodret rude) jeg har nu samler alt det skidt og møg der
> passeres pop på bagruden, som derfor konstant er beskidt!
Se det er jo et par gode eksempler til at illustrere, at det netop er
rudens vinkel, der er afgøremde for hvormeget skidt, der samles på den.
--
Leonard
Finn Guldmann
Dem jeg har pr�vet med det virker p� den m�de at man visker en gang p�
interval, lader g� den tid man vil have mellem viskningerne og s� s�tter
den p� interval og lader den blive der.
--
MVH Finn Guldmann
www.guldfinn.dk
www.danskvejbruger.dk
Med mobilt internet i DK-S-N fra ICE.
Claus Fr�rup
>Klaus D. Mikkelsen skrev:
klip
>> Man l�rer s� l�nge man lever.......
>
>Kan optimeres ved l�sning af brugsvejledningen.
Rigtige m�nd l�ser ikke brugsvejledninger.....
--
Dette er en signatur.
L�s den ikke.
Kent Oldh�j
news:49dc4ee4$0$90275$1472...@news.sunsite.dk:
> Jeg fandt ud af at min regnsensor var afh�ngig af den k�rte hastighed,
> jo hurtigere man k�rer, jo oftere visker den!
Den funktion fandtes p� 2CV'er helt tilbage i 50'erne. Viskerne var
simpelthen drevet af speedometerkablet.
Man var n�dt til at g� over til elektriske viskere i 70'erne, fordi 2CV'ens
fartressourcer overskred teknikkens form�en: Hvis man koblede viskerne til
ved mere end 100 km/t, fl�j de simpelthen af ;-)
--
Linux is like a Teepee: No Gates, no Windows, Apache inside.
Tom
> Hej!
>
> Klaus D. Mikkelsen wrote:
> >
>> Kim Voss Schrader skriver:
>>> k�rer?
>>
>> Det var sku ogs� p� forruden.....
>
P� min mondeo har de ogs� lavet det rigtig smart. N�r jeg f.eks starter
sprinkleren s� k�rer viskerne hen over ruden ca en � gang f�r vandet n�r
viskerne og endnu bedre. Hvis beholderen med sprinkler l�ber t�r, s� tager
viskerne 3 visk p� t�r rude. Det er jo ekstraudstyr at f� en lampe til at
lyse ved lav vandstand i sprinkleren....p� en bil der kostede 250.000 Kr i
97'.
Jow Jow, Ford rulez.....man korser sig over hvorfor fabrikken ikke kan lave
tingene smarte og gennemt�nkte, men det er nok fordi kunderne er p� samme
niveau
--
Tom
AndersH
"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.s...@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
> Martin Bak skriver:
>>
>> Her er det t�rvejr.. ;-)
>
> Her stod det ned i l�rfede str�ler - det startede klokken 22 og er
> stoppet igen. Regnm�leren siger 2,5 mm. p� den sidste time.
>
>
hvilken bil er det du har? det med viskerne er sgu smart, men indbygget
regnm�ler, det har jeg aldrig h�rt om f�r! :-)
Mvh Anders
God p�ske :)
AndersH
"Leif Langgaard" <lang...@klarupnet.dx> skrev i en meddelelse
news:49dc50eb$0$90271$1472...@news.sunsite.dk...
> "Kim Voss Schrader" <use...@mumbojumbo.dk> skrev i en meddelelse
> news:49dbc9e3$0$90274$1472...@news.sunsite.dk...
>>
>
> Hej
>
> ar der kom en dråbe på bagruden. Den Passat stationcar (næsten lodret
> rude) jeg har nu samler alt det skidt og møg der passeres pop på bagruden,
Helt enig omkring passat! Jeg har lånt en.. 2001 eller 2003 vist nok..? i et
par måneders tid fra årsskiftet, og bare vejbanen var våd, så skulle
bagrudeviskeren køre! Ruden blev helt sat til af vand og snavs
Mvh Anders
Kim Voss Schrader
Tom wrote:
...
> P� min mondeo har de ogs� lavet det rigtig smart. N�r jeg f.eks starter
> sprinkleren s� k�rer viskerne hen over ruden ca en � gang f�r vandet n�r
> viskerne og endnu bedre. Hvis beholderen med sprinkler l�ber t�r, s� tager
> viskerne 3 visk p� t�r rude. Det er jo ekstraudstyr at f� en lampe til at
> lyse ved lav vandstand i sprinkleren....p� en bil der kostede 250.000 Kr i
> 97'.
Hehe, smart :-( Ja, Ford har godt nok sparet en del p� deres biler. Din
er endda en Expressive, s� det kan da undre. Min har hverken indikator
for lav bensinstand (der er dog tankm�ler), lav oliestand eller endda
det 6 ciffer i km-standen ;)
> Jow Jow, Ford rulez.....man korser sig over hvorfor fabrikken ikke kan lave
> tingene smarte og gennemt�nkte, men det er nok fordi kunderne er p� samme
> niveau
Ogs� derfor jeg g�r v�k fra Ford til min n�ste bil. Her er der separat
p�fyldning for sprinklerkoncentrat og postevand. Og en masse andet sjovt
udstyr iflg. manualen. Nu skal den rette bil bare findes :)
Hvad blev det til med din ST220? Nu er du jo ved at g�re Mondeoen klar
til 300kkm til ;-)
Tom
>> Jow Jow, Ford rulez.....man korser sig over hvorfor fabrikken ikke kan
>> lave tingene smarte og gennemt�nkte, men det er nok fordi kunderne er p�
>> samme niveau
>
> Ogs� derfor jeg g�r v�k fra Ford til min n�ste bil. Her er der separat
> p�fyldning for sprinklerkoncentrat og postevand. Og en masse andet sjovt
> udstyr iflg. manualen. Nu skal den rette bil bare findes :)
>
> Hvad blev det til med din ST220? Nu er du jo ved at g�re Mondeoen klar til
> 300kkm til ;-)
G�r stadig og overvejer hvad jeg skal v�lge. Mondeo'en k�rer stadig fint, s�
de par tusinde det koster at holde den k�rende hvert �r, g�r jo bare at min
n�ste bil kan f� lidt mere udstyr :-)
--
Tom
-= JF =-
> men indbygget
> regnm�ler, det har jeg aldrig h�rt om f�r! :-)
Ork, det er gammelt!
I den Escort jeg havde for 20-25 �r siden fandtes det allerede.
Det var s�m�nd indbygget i det eftermonterede soltag :-)
Hvis det sm�regnede hang der en dr�be indvendigt i soltagets ene hj�rne.
Kraftigere regn blev vist ved en variation af flere dr�ber og sm�dryp p�
passageren.
N�r det virkelig pissede ned vidste chauff�ren det straks, for f�rste
gang man ramte et hul i vejen stod der en lille str�le direkte ned i
sk�det... Ikke hamrende sexet at stige ud af vognen og ligne en der har
pisset i bukserne ;-)
Mvh John
jan_stevns
>Det er jo ekstraudstyr at få en lampe til at
>lyse ved lav vandstand i sprinkleren....på en bil der kostede 250.000 Kr i
>97'.
På en biler der kostede væsentligt mere i 93, er den slags ting
standard tilbehør ;)
>Jow Jow, Ford rulez.....man korser sig over hvorfor fabrikken ikke kan lave
>tingene smarte og gennemtænkte, men det er nok fordi kunderne er på samme
>niveau
Nej - det fortæller bare at købere glemmer hvad der er vigtigt for dem
;)
--
Jan_stevns
“He who dies with the most toys is nonetheless dead”
jan_stevns
>Den funktion fandtes p� 2CV'er helt tilbage i 50'erne. Viskerne var
>simpelthen drevet af speedometerkablet.
Det er efterh�nden ikke sm�ting der er drevet af speedometerkablet i
en 2cv
Gu ved om man kan f� den til at trille hvis man baldrer glasset i
uret, og giver sig til at snurre viseren ?
--
Jan_stevns
�He who dies with the most toys is nonetheless dead�
Christian B. Andresen
<er.du.saa.k...@du.kan.finde.den> wrote:
> Henning Præstegaard skriver:
>
>
>
> > Og her blev regnen opgraderet med blink og brag.
>
> Jeg syntes at jeg så et par blink, men var ikke sikker, kørte turen
> Lisbjerg -> Hammel.
Det tordnede i det sydlige østjylland i går aftes ifølge DMIs
lynradar, og det var ærgeligt at man ikke havde set vejrudsigten så
man kunne have fået gødet græsplænerne.
Men der kommer nok en ny chance :-)
--
Christian
Klaus D. Mikkelsen
>
> Hvor mange har s� intervalviskning hvor man kan indstille intervallet selv?
Hep
> Dem jeg har pr�vet med det virker p� den m�de at man visker en gang p�
> interval, lader g� den tid man vil have mellem viskningerne og s� s�tter
> den p� interval og lader den blive der.
S�dan gjorde den gamle golf....
Henrik B.
news:49dc6bb6$0$90269$1472...@news.sunsite.dk...
> Hvor mange har s� intervalviskning hvor man kan indstille intervallet
> selv?
>
> Dem jeg har pr�vet med det virker p� den m�de at man visker en gang p�
> interval, lader g� den tid man vil have mellem viskningerne og s� s�tter
> den p� interval og lader den blive der.
Som det har v�ret stancard p� Volvo person- og lastbiler i rigtig mange �r
efterh�nden. ;o)
S� mit g�t vil v�re: Alle Volvo-ejere med biler nyere end 10 �r. :o)
Henrik B.
news:49dc4ee4$0$90275$1472...@news.sunsite.dk...
>> Utroligt at man skal have slæden i 4 år og så først nu opdage en ny
>> feature.
>>
>
> Jeg fandt ud af at min regnsensor var afhængig af den kørte hastighed, jo
> hurtigere man kører, jo oftere visker den!
Øh hvad? Det har vist intet med hastigheden at gøre, men fordi der kommer
mere regn på ruden, med tiltagende hastighed. :o))
> --
> Langgaard, som har en Landberg box på prøve, det er bare god
> dieseløkonomi, 120kmt og +20kml.
Du mener vej 20+ km/l...?
Kent Oldhøj
> Det er efterhånden ikke småting der er drevet af speedometerkablet i
> en 2cv
> Gu ved om man kan få den til at trille hvis man baldrer glasset i
> uret, og giver sig til at snurre viseren ?
Bare man tror nok på det... Tro flytter 2CV'er.
Udførlige tests har vist at det giver 0,6 km/t på toppen hvis man puster på
forruden indefra.
Det er rigeligt til at overhale har jeg hørt i lastvognskredse.
Armand
>
> P� min mondeo har de ogs� lavet det rigtig smart. N�r jeg f.eks starter
> sprinkleren s� k�rer viskerne hen over ruden ca en � gang f�r vandet n�r
> viskerne og endnu bedre. Hvis beholderen med sprinkler l�ber t�r, s� tager
> viskerne 3 visk p� t�r rude. Det er jo ekstraudstyr at f� en lampe til at
> lyse ved lav vandstand i sprinkleren....p� en bil der kostede 250.000 Kr i
> 97'.
> Jow Jow, Ford rulez.....man korser sig over hvorfor fabrikken ikke kan lave
> tingene smarte og gennemt�nkte, men det er nok fordi kunderne er p� samme
> niveau
>
visker den 3 gange og kort efter visker den s� endnu engang for at
fjerne de dr�ber der plejer at l�be ned midt p� ruden!
--
Armand.
Ivan Madsen
>jan_stevns wrote in news:66cpt4h87h9nelj0r...@news.tele.dk:
>
>> Det er efterh�nden ikke sm�ting der er drevet af speedometerkablet i
>> en 2cv
>> Gu ved om man kan f� den til at trille hvis man baldrer glasset i
>> uret, og giver sig til at snurre viseren ?
>
>Bare man tror nok p� det... Tro flytter 2CV'er.
>
>Udf�rlige tests har vist at det giver 0,6 km/t p� toppen hvis man puster p�
>forruden indefra.
>
>Det er rigeligt til at overhale har jeg h�rt i lastvognskredse.
Jeg har h�rt en anden fidus, der skulle give n�sten 1 km/t - at
trampe og slippe koblingen i hastigt tempo. De ekstra omdrejninger
motoren tager, skulle give det lille ryk hver gang ;-) S� med pusten
p� forrude og fingre til at dreje n�len ekstra hurtigt og s� videre -
det l�ber sq op altsammen.
Armand
>
>
> .... giver 0,6 km/t p� toppen hvis man puster p� forruden indefra.
>
> Det er rigeligt til at overhale har jeg h�rt i lastvognskredse.
>
LOL :-)
--
Armand.
Andreas M. Hansen
> Mesters Transit-ladvogn har ellers en fin detalje: Ved sprinklerbrug
> de dråber der plejer at løbe ned midt på ruden!
>
Det er der nu ikke noget specielt i - den "facilitet" findes da vidst i
stort sel alle biler nu om dage.
mvh
Andreas M. Hansen
KASO
"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.s...@du.kan.finde.den> skrev i meddelelsen
news:49DBBD08...@du.kan.finde.den...
> Utroligt at man skal have sl�den i 4 �r og s� f�rst nu opdage en ny
> feature.
>
> N�r viskerne er aktiveret og man s�tter i bakgear, begynder
> bagrudeviskeren at k�re - det var jeg klar over.
>
> Men i dag (5 minutter siden) med viskerne p� trin 1, kom jeg hen til en
> lyskurve der viste r�dt lys, standser og viskerne g�r ned p�
> intervalvisk. Da jeg s�tter i gang igen, begynder de p� kontinuerlig
> drift igen.
>
Hmm - imponerende, at du ikke har opdaget funktionen f�r! :-)
Det er nu ikke nogen ny opfindelse - vores Sc�nic fra 1997 havde samme
system, men hvis man ikke er st�dt p� det f�r, kan man jo godt blive
overrasket ;-)
Bo
"Mikael" <MikL...@gmail.com> skrev i meddelelsen
news:b26756dd-8be6-460a...@c36g2000yqn.googlegroups.com...
On 7 Apr., 22:52, "Klaus D. Mikkelsen"
<er.du.saa.k...@du.kan.finde.den> wrote:
> feature.
>
> N�r viskerne er aktiveret og man s�tter i bakgear, begynder
> bagrudeviskeren at k�re - det var jeg klar over.
>
> Men i dag (5 minutter siden) med viskerne p� trin 1, kom jeg hen til en
> lyskurve der viste r�dt lys, standser og viskerne g�r ned p�
> drift igen.
Har en Altea med regncensor, s� alt foreg�r fuldst�ndig automatisk. Ogs� her
starter bagrudeviskeren automatisk n�r bilen s�ttes i bakgear (hvis det
alts� regner). ;o)))
Henrik B.
news:49dcd61e$0$56775$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
> Har en Altea med regncensor, så alt foregår fuldstændig automatisk. Også
> her starter bagrudeviskeren automatisk når bilen sættes i bakgear (hvis
> det altså regner). ;o)))
På Saab - uden regnsensor - er der også bakgearsfunktionen (ligesom højre
sidespejl kører ned, så man kan se kantstenen). :o))
Klaus D. Mikkelsen
>
> Hmm - imponerende, at du ikke har opdaget funktionen f�r! :-)
Netop...
> Det er nu ikke nogen ny opfindelse - vores Sc�nic fra 1997 havde samme
> system, men hvis man ikke er st�dt p� det f�r, kan man jo godt blive
> overrasket ;-)
Det er helt klart noget af det "gejl" man kan smide i softwaren, n�r alt
er CAN bus styret. Hvorvidet Golf IV har det ved jeg ikke - den sprang
jeg over :-)
Finn Guldmann
>> Hvor mange har s� intervalviskning hvor man kan indstille intervallet
>> selv?
>> Dem jeg har pr�vet med det virker p� den m�de at man visker en gang p�
>> interval, lader g� den tid man vil have mellem viskningerne og s�
>> s�tter den p� interval og lader den blive der.
> Som det har v�ret stancard p� Volvo person- og lastbiler i rigtig mange
> �r efterh�nden. ;o)
> S� mit g�t vil v�re: Alle Volvo-ejere med biler nyere end 10 �r. :o)
>
Ivar
> Hvem i alverden bruger da også kontinuerlig visker på bagruden når de kører?
Ok, hvis det var en funkion, der kun virkede når man bakkede og
holdt ved krys, kan jeg godt forstå, at det ikke er noget,
man lige opdager. Jeg kan faktisk ikke huske, hvornår jeg
sidst holdt i regnvejr i bakgear og ventede på at komme over
et krys ;-)
Ivar Magnusson
HB
"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.s...@du.kan.finde.den> skrev i meddelelsen
news:49DBBD08...@du.kan.finde.den...
> feature.
>
> Når viskerne er aktiveret og man sætter i bakgear, begynder
> bagrudeviskeren at køre - det var jeg klar over.
>
> Men i dag (5 minutter siden) med viskerne på trin 1, kom jeg hen til en
> lyskurve der viste rødt lys, standser og viskerne går ned på
> intervalvisk. Da jeg sætter i gang igen, begynder de på kontinuerlig
> drift igen.
>
> Man lærer så længe man lever.......
Hmm.. Fandt ud af at Octaviaen har det da den var en uge gammel. Det var
måske også fordi at jeg kom fra en bil med regnsensor og at jeg så blev
forundret over at Skoda havde bragt mig det samme - Det havde de jo så ikke!
Kun "adaptive".
--
/HB
Armand
>
>
> På Saab ....(ligesom højre sidespejl kører ned, så man kan se
> kantstenen). :o))
>
Heey - Blæret!
--
Armand.
(der dagligt priser sine indvendigt justerbare spejle, når det venstre
let vippes ned for bedre at kunne følge venstre kant i indkørslen under
ind-bakning.)
St.M.
> Hvor mange har s� intervalviskning hvor man kan indstille intervallet
> selv?
> Dem jeg har pr�vet med det virker p� den m�de at man visker en gang p�
> interval, lader g� den tid man vil have mellem viskningerne og s�
> s�tter den p� interval og lader den blive der.
Ja det er ogs� fint, men har s� bare ikke noget med mit indl�g at g�re...
Finn Guldmann
> > Hvor mange har så intervalviskning hvor man kan indstille intervallet
>> selv?
>> Dem jeg har prøvet med det virker på den måde at man visker en gang på
>> interval, lader gå den tid man vil have mellem viskningerne og så
>> sætter den på interval og lader den blive der.
> Ja det er også fint, men har så bare ikke noget med mit indlæg at gøre...
>
Der kunne jo være nogen der havde det uden at vide det. ;-)
Jeg har faktisk ikke set funktionen beskrevet i nogen af de håndbøger
til de lastbiler jeg har kørt i.
Ivar
> Den funktion fandtes p� 2CV'er helt tilbage i 50'erne.
F�r den var der mange biler der havde den modsatte funktion,
alts� jo mere gas man gav, jo langsommere k�rte viskerne. Det var
biler, hvor viskerne blev trukket af vakuum fra motoren.
Ivar Magnusson
Armand
> KASO skriver:
>> Hmm - imponerende, at du ikke har opdaget funktionen før! :-)
>
> Netop...
>
Hæ!
Det minder mig om min københavnske bekendt der havde forvildet sig til
Herning sidst i februar og om aftenen havde det svært med mørket ved
bygrænsen: Han kunne ikke finde ud af at tænde fjernlyset på den Polo
han havde haft i fire år :-)
>> Det er nu ikke nogen ny opfindelse - vores Scénic fra 1997 havde samme
>> system, men hvis man ikke er stødt på det før, kan man jo godt blive
>> overrasket ;-)
>
> Det er helt klart noget af det "gejl" man kan smide i softwaren, når alt
> er CAN bus styret. Hvorvidet Golf IV har det ved jeg ikke - den sprang
> jeg over :-)
>
Ja, det er sjovt at tænke sig at interval-viskning engang var noget der
var forbeholdt de mere luksuriøse modeller ;-)
Jeg tog kørekort i '77 i en Manta, der havde den vilde gimmick at
viskerne startede af sig selv når man benyttede den elektriske(!)
sprinklerpumpe :-o
Et par år senere købte jeg min første bil: En kadett fra '71 hvis
sprinklerpumpe var en gummibold på gulvet under koblingspedalen, og som
forøvrigt flækkede på et tidspunkt!
--
Armand.
Kent Oldh�j
@nozpamwebspeed.dk:
>> Den funktion fandtes p� 2CV'er helt tilbage i 50'erne.
> F�r den var der mange biler der havde den modsatte funktion,
> alts� jo mere gas man gav, jo langsommere k�rte viskerne.
De er sk�re de romere ;-)
Brian H
news:49dcc0ae$0$56788$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
Det heller ikke specielt smart. Det er en feature som er smart i del
situationer, men total håbløs i enkelte andre - for mig gør det den feature
til en ubrugelig feature.
Per Beer Hansen
"Armand" <arm...@mc-chaufforerne.dk> skrev i meddelelsen
news:49dd1fa3$0$56768$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>>
> Ja, det er sjovt at t�nke sig at interval-viskning engang var noget der
> var forbeholdt de mere luksuri�se modeller ;-)
>
Ja ligesom el-bagrude, cigart�nder, alarmblink osv det var ekstraudstyr.
Det "fedeste" udstyr var blandt andet vinyltag, chromlister, stafferinger,
ekstralygter og den slags ;-)
--
Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f
Tom
"Per Beer Hansen" <perbee...@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
news:49dda556$0$90273$1472...@news.sunsite.dk...
>
>
> "Armand" <arm...@mc-chaufforerne.dk> skrev i meddelelsen
> news:49dd1fa3$0$56768$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>>>
>> Ja, det er sjovt at t�nke sig at interval-viskning engang var noget der
>> var forbeholdt de mere luksuri�se modeller ;-)
>>
>
> Ja ligesom el-bagrude, cigart�nder, alarmblink osv det var ekstraudstyr.
> Det "fedeste" udstyr var blandt andet vinyltag, chromlister, stafferinger,
> ekstralygter og den slags ;-)
Ja jeg blev godt nok paf f�rste gang jeg skulle tilslutte min GPS til
cigaretstikket i fruens Kadett, der var ikke noget stik...kun et stykke
plastic sat over hullet til t�nderen. WOW man har sparet p� udstyret :-)
--
Tom
Armand
>>>
>> Mesters Transit-ladvogn har ellers en fin detalje: Ved sprinklerbrug
>>
>
> Det er der nu ikke noget specielt i - den "facilitet" findes da vidst i
> stort sel alle biler nu om dage.
>
Min 'G�jt har adaptive viskere, hvilket jeg hurtigt bem�rkede efter
k�bet af den, men eftersom den ikke har gimmick'en med "efterviskning"
befinder jeg mig p� Klaus D's plan deromkring!
--
Armand.
Ivar
> Ja jeg blev godt nok paf første gang jeg skulle tilslutte min GPS til
> cigaretstikket i fruens Kadett, der var ikke noget stik...kun et stykke
> plastic sat over hullet til tænderen. WOW man har sparet på udstyret :-)
Cigarettændere er politiske forkerte, men stikket er mere nødvendigt
end nogen sinde. Så det bliver nok ikke ualmindeligt med stik uden
tændere i fremtiden.
Ivar Magnusson
Andreas M. Hansen
> Min 'Gøjt har adaptive viskere, hvilket jeg hurtigt bemærkede efter købet
>
Jeg er nu sikker på at Klaus D. også har drypfang - det har alle VAG
produkter - selv min Skoda
;o)
mvh
Andreas M. Hansen
Armand
>
>> Ja ligesom el-bagrude, cigart�nder, alarmblink osv det var ekstraudstyr.
>>
> cigaretstikket i fruens Kadett, der var ikke noget stik...kun et stykke
> plastic sat over hullet til t�nderen. WOW man har sparet p� udstyret :-)
>
kunne/skulle opgradere efter behov ved k�b og d�t har medf�rt at der
k�rer uforholdsvis mange Opel'er rundt i totalt udstyrsskrabet tilstand,
hvilket din oplevelse bekr�fter!
Problematikken ber�rer for�vrigt brugtmarkedet tungt n�r brugt-k�beren
ikke fatter at selv en s� simpel detalje skal kontrolleres og frav�ret
v�gtes i prisen.
Til geng�ld er det jo enkelt i jeres tilf�lde at dokumentere at det er
en ikke-ryger vogn ;-)
--
Armand.
Klaus D. Mikkelsen
>
> Jeg er nu sikker på at Klaus D. også har drypfang - det har alle VAG
> produkter - selv min Skoda
Jeps, min Golf har - men firmaslæden (Touran) har det ikke - viskerne
kører her modsat af hinanedn og forruden er mere stejl.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
Klaus D. Mikkelsen
>
> Problematikken ber�rer for�vrigt brugtmarkedet tungt n�r brugt-k�beren
> ikke fatter at selv en s� simpel detalje skal kontrolleres og frav�ret
> v�gtes i prisen.
Golfen min har ikke cigarett�nder, men kun stikket. Det er v�ldigt
praktisk - n�r man skal bruge stikket til noget skal man ike til at
finde plads til "proppen". Prisen p� bilen fra ny var for �vrigt den
samme med og uden "rygerpakke".
Mikael
>
> På Saab - uden regnsensor - er der også bakgearsfunktionen (ligesom højre
> sidespejl kører ned, så man kan se kantstenen). :o))
Det kender jeg godt, det kom BMW med i 1986 på E32 :-)
Mikael
Henrik B.
Fint. :o)
Men jeg kan stadig pisse længere end dig. :-p
AndersH
"-= JF =-" <inv...@invalid.invalid> skrev i en meddelelse
news:af27c$49dcabcb$3e3d8c6c$32...@news.arrownet.dk...
> AndersH skrev:
>
>> men indbygget regnmåler, det har jeg aldrig hørt om før! :-)
>
> Ork, det er gammelt!
> I den Escort jeg havde for 20-25 år siden fandtes det allerede.
> Det var såmænd indbygget i det eftermonterede soltag :-)
>
> Hvis det småregnede hang der en dråbe indvendigt i soltagets ene hjørne.
> Kraftigere regn blev vist ved en variation af flere dråber og smådryp på
> passageren.
> Når det virkelig pissede ned vidste chaufføren det straks, for første gang
> man ramte et hul i vejen stod der en lille stråle direkte ned i skødet...
> Ikke hamrende sexet at stige ud af vognen og ligne en der har pisset i
> bukserne ;-)
>
> Mvh John
Hahah :-)
Mvh Anders