Triptronic gearskift?

[Karina Christensen]

Er den nogen der kan fortælle mig lidt om Triptronic gearskift?
Det skulle være noget med at der både er automat og manuelgear i såden
en gearkasse. Men hvordan virker det og til hvilke biler fåes det?

Mvh
Karina.

[Robin Edgar Hansen]

tiptronic er (så vidt jeg husker) Porsches udgave. Andre bilmærker byder på
noget tilsvarende, men med et andet navn. De dybere tekniske forskelle
kender jeg ikke, men generelt:
tiptronic er en automat gearkasse (altså med en momentomformer mellem motor
og gearkasse, istedet for en kobling). Forskellen er "blot" at med tiptronic
kan man selv vælge skiftetidspunkt ved et tryk på henholdsvis en "plus-knap"
og "minus-knap". Så vidt jeg ved er der en indbygget sikring så man ikke kan
overdreje motoren ved at skifte til for lavt gear i forhold til hastighed.
Jeg tror heller ikke man kan (prøve) at starte i 5. gear. Tiptronic kan også
anvendes som en almindelig automatisk gearkasse.
I øvrigt er det vist kostbart kram ;-)

MVH Robin

[Mikkel Kristensen]

Hejsa

Robin har ret i sådan som han fortæller at tiptronic gearskiftet virker men det
er ikke kun Porsche, det kan vist også fåes i en VW Passat og et par Audi'er.

MVH
Mikkel

---------------------------------------------------------------------------
Interreseret i BILSTEREO???
Tjeck: http://home11.inet.tele.dk/hoejben/
Danmarks STØRSTE Homepage med ALT om BILSTEREO
-----------------------------------------------------------------------------

[rm -r]

Chrysler 300M har vist også et gearskifte a la tiptronic.
Jeg mener, at det er Porsche der har "opfundet" Tiptronic, Audi "låner" det
bare..!!
En detalje : I Porsche/Audi vipper man gearstangen op eller ned når man
ønsker at skifte gear. I Chrysleren vipper man enten til venstre eller
højre.

Mikkel Kristensen <Jus...@909mail.dk> wrote in article
<36651AE2...@909mail.dk>...

[Michael]

Jeg arbejder til daglig hos Avis biludlejning og har haft fornøjelse af at
prøve og køre med f.eks Audi´s system.
I praksis fungerer det upåklageligt og er meget nemt at bruge.
Den eneste umiddelbare forskel jeg har lagt mærke til er at hvis du kører
med gearstangen i triptronic mode, kan du selvfølgelig selv vælge hvornår du
vil skifte gear, men undlader du at skifte gear selv skifter bilen selv når
den når motorens omdrejningsbegrænsning.
Efter min mening er systemet rent blær. Du får såmænd bare et øget
benzinforbrug og større slitage på motoren fordi du kan ikke selv skifte
gear lige så godt som at hvis automatgearet gør det.
Når man så tager prisen i betragtning ( vist nok omkring 100000 kroner på en
audi S8 ) er det meget begrænset hvor sjovt det er at have i sin bil..

Mvh
Michael Lund

Karina Christensen wrote in message <3664802...@news.inet.tele.dk>...

[EAN]

Volvo S 8o har et tulsvarende system .

[Bendt Rasmussen]

Honda fører det også - har prøvet det i en Honda Prelude Coupe - sjovt men
unødvendigt !

[Blyp]

Fås også i den nye Alfa Romeo 166 2,5 V6 24 V aut (sportronic) til kr.
490.000,-

Karina Christensen skrev:

[Hans Pedersen]

On Thu, 03 Dec 1998 20:53:58 +0100, Blyp <bl...@vestnet.dk> wrote:

>Fås også i den nye Alfa Romeo 166 2,5 V6 24 V aut (sportronic) til kr.
>490.000,-

Ja, og det er altså bare en hamrende lækker dyt! Hvis jeg en dag
kommer i direktørklassen (hvilket jeg da håber) så skal det være sådan
en! Det er muligt den på billeder ser dårligere ud end 156'eren, men i
virkligheden har den lige det nøjagtige, perfekte mix mellem diskret
elegance og sporty design.

--

Med venlig hilsen

Hans Pedersen, Esbjerg
<http://hjem.get2net.dk/hans>
ICQ#: 9178476 (du skal være veeeelkommen!)

[NILAUS OLIVER CHRISTIANSEN]

>>Fås også i den nye Alfa Romeo 166 2,5 V6 24 V aut (sportronic) til kr.
>>490.000,-
>
>Ja, og det er altså bare en hamrende lækker dyt! Hvis jeg en dag
>kommer i direktørklassen (hvilket jeg da håber) så skal det være sådan
>en! Det er muligt den på billeder ser dårligere ud end 156'eren, men i
>virkligheden har den lige det nøjagtige, perfekte mix mellem diskret
>elegance og sporty design.

Ja, hvad skal jeg sige..
Efter at have set en Alfa 166'er, ligner en Audi sgu en gammel traktor!

[Erik Schifter-Holm]

Det korrekte navn er "tiptronic".

En tiptronic-gearkasse er en kombineret halv- og helautomatisk gearkasse.

Halvautomatisk, hvor chaufføren "skifter gear" ved at påvirke én af to
kontakter. Én kontakt er til at skifte op, og en anden kontakt er til at
skifte ned. Systemet er "intelligent", og det er derfor ikke muligt at
skifte ned til et "unaturligt" gear. Gearkassen kaldes også "sekventiel", da
gearene ligger på række efter hinanden.

Helautomatisk eller fuldautomatisk, hvor chaufføren lader gearkassen "skifte
gear af sig selv".

Mange tiptronic-gearkasser har køreprogrammer som økonomi, sport og
glatføre. En bil med tiptronic-gearkasse har kun to pedaler, en bremsepedal
og en gaspedal. Kontakterne til det halvautomatiske gearskifte er enten
placeret i gulvet eller på ratstammen.

Følgende bilmærker tilbyder tiptronic-gearkasse: Alfa Romeo, Audi, BMW,
Ferrari og Porsche. Listen er næppe udtømmende...

Med venlig hilsen Erik Schifter-Holm.

[Hans Pedersen]

On Fri, 4 Dec 1998 22:28:49 +0100, "NILAUS OLIVER CHRISTIANSEN"
<nilaus.ch...@get2net.dk> wrote:

>Ja, hvad skal jeg sige..
>Efter at have set en Alfa 166'er, ligner en Audi sgu en gammel traktor!

Og, ja, Nilaus og jeg var ude og tjekke den ud sammen... 8-)

[Søren L. Hansen]

Jep, det hedder Autostick i Chrysler, og er også i en Stratus LE
--
Søren
lind...@person.dk
http://www.lindholt.person.dk
Har du set Race Day billeder på http://start.at/thegreenlight ?

rm -r <c_h...@forum.dk> wrote in article
<01be1de7$9c7d2290$3201ca94@nt-cho>...

[camill...@gmail.com]

Hej :)

Jeg håber det er iorden at springe ind her. Jeg kikker på en gammel brugt citroen til min mor med automatgear da det er hvad hun bedst kan lide at køre I. Den skal bare holde et par år indtil hun skal på pension. Jeg spørger sælger om den er semi eller fuld automatisk da min mekaniker siger den SKAL være fuld, sælger svarer så at den er tiptronic. Det hjalp mig jo ikke meget. Kan du hjælpe mig med hvad det betyder, er den semi eller fuld?

Vh
Camilla :)



Den fredag den 4. december 1998 kl. 09.00.00 UTC+1 skrev Erik Schifter-Holm:

[Meme]

Den 19-01-2017 kl. 09:00 skrev camill...@gmail.com:
> Jeg kikker på en gammel brugt citroen til min mor med automatgear

Hvordan fik i monteret automatgear på hende?

Nå, men når det er sagt, så skal du nok forvente at den potte du kigger
på, er rustet op inden du får svar, hvis svaret skal komme i samme
hastighed som du "sprang ind" i "samtalen". Indlægget er fra 1998

[Jørgen Nielsen]

19-01-2017 skrev camill...@gmail.com:
> Hej :)
>
> Jeg håber det er iorden at springe ind her. Jeg kikker på en gammel brugt
> citroen til min mor med automatgear da det er hvad hun bedst kan lide at køre
> I. Den skal bare holde et par år indtil hun skal på pension. Jeg spørger
> sælger om den er semi eller fuld automatisk da min mekaniker siger den SKAL
> være fuld, sælger svarer så at den er tiptronic. Det hjalp mig jo ikke meget.
> Kan du hjælpe mig med hvad det betyder, er den semi eller fuld?

Der er tidligere svaret:

"En tiptronic-gearkasse er en kombineret halv- og helautomatisk
gearkasse."

<https://groups.google.com/forum/#!original/dk.fritid.bil/8TQJ2xsqNOw/gvs-KmoV180J>

Jeg har en C5 II med 4 trins tiptronic og bruger kun det manuelle skift
i få tilfælde ved kørsel med campingvogn.


--
Mvh. Jørgen

[Henning]

>Jeg har en C5 II med 4 trins tiptronic og bruger kun det manuelle skift
>i få tilfælde ved kørsel med campingvogn.

Også et must når du kører i bjerge, og skal bruge motoren til at
bremse nedad. Både med og uden campingvogn :-)

[Jørgen Nielsen]

Det lyder jo rigtigt, men det har jeg endnu til gode at prøve.

--
Mvh. Jørgen