http://www.sikkerparkering.dk/
80 cm. er det ikke lige i underkanten, eller hvad?
Dan
> 80 cm. er det ikke lige i underkanten, eller hvad?
kommer jo an på:
1. din reaktionsevne
2. hastigheden hvormed du bakker..
hvilken afstand havde du selv valgt, hvis du var konstruktør?
--
Med venlig hilsen Michael Petersen
residernde i Nyborg
fjern dyret i min @dresse ved privat post
http://www.petersensweb.dk
Jeg har bakcensor fabriksmonteret i min bil , den starter med at være aktiv
1.6 meter fra genstanden bagved, og bipper kraftigere og kraftigere jo
tættere jeg kommer på genstanden, når der er 30 cm tilbage til kontakt med
genstanden giver den en konstant hyletone.
Det er meget passende for mig med de afstande, og skal selvfølgelig foregå
med nærmest nul gas når den bipper jævnt og blot koblingspunktet.....
Fungerer ellers fint. !
Onix
"Dan Ørum" <dan...@get2net.dk> skrev i en meddelelse
news:3eb4b887$0$24619$edfa...@dread14.news.tele.dk...
Tjah.. Hmm.. jeg tror nu nok jeg ville gå ud på 1 m. men jeg vil på den
anden
side heller ikke ha' at den beeper før det er nødvendigt.
Dan
>Hej !
>
>Jeg har bakcensor fabriksmonteret i min bil , den starter med at være aktiv
>1.6 meter fra genstanden bagved, og bipper kraftigere og kraftigere jo
>tættere jeg kommer på genstanden, når der er 30 cm tilbage til kontakt med
>genstanden giver den en konstant hyletone.
30 Cm, sikke en luksus :-).
Fatter ikke at nogle folk skal bruge en baksensor ikke selv kender deres
bil nok til at kunne parkerer den perfekt uden at skulle tyde til
tekniske hjælpe midler.
--
Mvh
Flemming Jacobsen
>Fatter ikke at nogle folk skal bruge en baksensor ikke selv kender deres
>bil nok til at kunne parkerer den perfekt uden at skulle tyde til
>tekniske hjælpe midler.
Der er visse biler, hvor du ikke kan se bagenden - til dem kan en
bak-sensor være en hjælpende hånd.
--
j...@stevns.net - www.stevns.net
"There is no replacement for displacement......! "
Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk
Jeg har nu ingen probs med at parkere, hverken bakke eller noget i den
retning. Det var bare en ting der var med bilen, og så er det jo et rart
ekstra redskab at lægge til de andre sanser man bruger ved en parkering.
Derudover nyder min kone den da hun aldrig har været vild med at køre bil
ensige bakke den, så derfor må vi respektere at nogle har behov for sådan en
bakcensor.
Det er vel bare et teknisk hjælpemiddel på højde med så meget andet "teknisk
gejl" som biler er født med i dag, fx rudehejs, elektrisk soltag.
Derudover er det vel for nogle en ekstra aktiv sikkerhed i dagligdagen som
så meget andet sikkerhedsudstyr, som følger med en moderne bil.
Onix
"Thunderbird[7100]" <carshark[Spam Frabedes]@carshark.dk> skrev i en
meddelelse news:hms9bvoni2d09ea56...@4ax.com...
>Derudover er det vel for nogle en ekstra aktiv sikkerhed i dagligdagen som
>så meget andet sikkerhedsudstyr, som følger med en moderne bil.
Så skulle man næsten opfinde en fartfølsom dims, der kigger bagud, og
kan tænde et par "fine røde spot's" når folk kommer for tæt på ;)
Hvad så med piloter i fly??...er det også skod med alt det tekniske
hjælp...så som GPS,ILS eller
CAT IIIB etc...Turde du sidde i et fly der skulle lande i tæt tåge,-uden
automatisk CAT IIIB landings system,-(dvs at den visuelle sigtbathed er
lavere end 200m men ikke under 75m)!..Piloten kan vel sit håndværk så hvad
skulle han bruge det til... :-)....
Er det ikke lidt macho og ikke bruge tekniske hjælpemilder hvis det er
muligt?...det handler vel om at minimere risiko generelt?.
Chr.
Det lyder som en ganske kvik bemærkning men ved nærmere eftertanke vil
jeg kalde det for en gang mundlort.
Jeg tror det er de færreste som ikke under en parkering enten lige er kommet
for tæt
på en anden bil - sikkert uden nogen skade.
Eller man tror man er pissetæt på og når man så kigger efter er der 1 meter
til næste bil.
Selvfølgelig hvis man har kørt den samme bil i lang tid kender man jo den
til hudløshed.
Og hvis man samtidig er typen som har brug for at parkere mere end 1-2 gange
om
dagen får man jo også en vis rutine i det.
Mvh. Allan
> Der er visse biler, hvor du ikke kan se bagenden
Sjovt nok så kan mange se bagenden af min *g*
mvh Uffe
Underligt - jeg kan hverken se min, eller din bagende ..... ;)
>Det lyder som en ganske kvik bemærkning men ved nærmere eftertanke vil
>jeg kalde det for en gang mundlort.
*det* (mundlort) vil jeg ikke kalde det, snarere en erkendelse af at
der er noget man ikke fatter ;)
Det er ikke alle og enhver der kommer med sådanne indrømmelser
herinde.
Dan
Jeg kender den ikke !
Men jeg kunne da godt overveje at investere mine sparepenge på sådan et
apparat -
da jeg synes at det er smart og brugbart i mange situationer.
Men nu har vi jo også lige fået "ny" bil (Cordoba) og den er høj over r*ven
og
ganske ubehagelig at bakke med her i starten (håber jeg vender mig til det:)
Mvh. Allan
Me 2, men jeg vil gerne høre nogle erfaringer fra aktive brugere
206'eren er også en satan at bakke med desværre
Den går da helt ned til 10-15cm ifølge billedet på forsiden, så jeg vil da
sige at det lyder til at være et godt produkt.
Mvh
Jacob
Det er jo ikke KUN dig der bestemmer hvad der må skrives i de enkelte tråde.
Du skal nok få svar hvis der er nogen der kender den :o)
--
Tom
Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK
> Fatter ikke at nogle folk skal bruge en baksensor ikke selv kender deres
> bil nok til at kunne parkerer den perfekt uden at skulle tyde til
> tekniske hjælpe midler.
Jeg ville ellers godt have haft det. Jeg bakkede op i en sten (under
synsfeltet) 1½ måned efter jeg købte min mondeo :o(
> >Det lyder som en ganske kvik bemærkning men ved nærmere eftertanke vil
> >jeg kalde det for en gang mundlort.
>
> *det* (mundlort) vil jeg ikke kalde det, snarere en erkendelse af at
> der er noget man ikke fatter ;)
>
> Det er ikke alle og enhver der kommer med sådanne indrømmelser
> herinde.
hehe, jeg synes også det lyder lidt som at vil fortælle andre hvor "god" en
bilist man er. Jeg har i mine 19 år med kørekort, en 4-5 gange haft "close
impact" med diverse cykel, indkøbsvogn, blomsterkasse :o)
Min egen far siger også til fester at han aldrig har haft ulykker med bilen,
men sjovt nok kan jeg da huske en 3-4 gange i alle de år, hvor han har ramt
en lygtepæl og lign.
Jeg kender ikke lige denne model, men har dog hørt om andre modeller. Her
fortalte man mig at der som minimum skulle 3 sensorer til for ikke at få
blinde vinkler. Systemet skulle ellers virke rimelig godt NÅR det virker.
Disse sensorer er lidt følsomme over for skidt som samler sig og ledningerne
kan også let afbryde.
Men kan de spare dig for bare 1 (EN) kollision så har de tjent sig hjem
igen, flere gange.
>--
Hvis du nu står ud af din bil, og placerer en af de her orange kegler
bag ved bilen, der hvor jydekrogen sidder, og så sætter dig ind i
bilen og kører fremad, indtil du kan se keglen i et af dine spejle, og
derefter går ud og ser hvilken afstand der så er mellem bil og kegle,
så ville du helt sikkert mene, at en bakcensor skulle være
standardudstyr i alle biler
Venlig hilsen
Folmer
FIAT Stilo JTD 115 hk. turbo/ic - 255 Nm.
>Jeg ville ellers godt have haft det. Jeg bakkede op i en sten (under
>synsfeltet) 1½ måned efter jeg købte min mondeo :o(
Jeg tvivler på en sensor baseret på et magnetfelt/induktion, vil
opdage den sten ...... så falder værdien af den sgu voldsomt i
forhold til dem baseret på ultralyd
Hvorfor tror du den magnetfelt baserede scanner ikke vil opdage stenen?
Dan
Den kan ellers finde et træ, ifølge den film der ligger på siden.
--
Mvh. Flemming
>Hvorfor tror du den magnetfelt baserede scanner ikke vil opdage stenen?
Jeg siger ikke den *ikke vil opdage* stenen, men at jeg tvivler på den
vil.
En sten er sjældent specielt magnetisk, og indeholder nok også kun så
lidt metal, så det blvier svært for et magnetfelt baseret system, at
detektere en ændring.
UHA... Så skal vi passe på de magnetiske marker !
Der vil da blive en ustyrlig larm i dytten
Chr.
Dan
>SKAL det være ledende materialer for at blive "opdaget"?
Det skal i den mindste være et materiale der skaber en ændring i
magnetfeltet.
>hej.......
>
>Jeg har nu ingen probs med at parkere, hverken bakke eller noget i den
>retning. Det var bare en ting der var med bilen, og så er det jo et rart
>ekstra redskab at lægge til de andre sanser man bruger ved en parkering.
>Derudover nyder min kone den da hun aldrig har været vild med at køre bil
>ensige bakke den, så derfor må vi respektere at nogle har behov for sådan en
>bakcensor.
>
>Det er vel bare et teknisk hjælpemiddel på højde med så meget andet "teknisk
>gejl" som biler er født med i dag, fx rudehejs, elektrisk soltag.
>
>Derudover er det vel for nogle en ekstra aktiv sikkerhed i dagligdagen som
>så meget andet sikkerhedsudstyr, som følger med en moderne bil.
Kan godt se at nogle ville finde det smart. Men hvad vil du så gøre den
dag at du har vænnet dig til at stole på din baksensor og den så ikke
virker :-).
--
Mvh
Flemming Jacobsen
>"Thunderbird[7100]" <carshark[Spam Frabedes]@carshark.dk> skrev :
>
>>Fatter ikke at nogle folk skal bruge en baksensor ikke selv kender deres
>>bil nok til at kunne parkerer den perfekt uden at skulle tyde til
>>tekniske hjælpe midler.
>
>Der er visse biler, hvor du ikke kan se bagenden - til dem kan en
>bak-sensor være en hjælpende hånd.
Sådan nogle har jeg da prøvet og dem havde jeg ingen problemer med at
bakke med. Men enig, mange ville da have stor nytte af sådan en. Jeg
synes så bare at det er en af de features jeg "sagtens" kan undvære hvis
at det så gør at jeg i enden slipper lidt billigere.
--
Mvh
Flemming Jacobsen
>
>"Thunderbird[7100]" <carshark[Spam Frabedes]@carshark.dk> wrote in message
>news:hms9bvoni2d09ea56...@4ax.com...
>> On Sun, 4 May 2003 09:21:11 +0200, "onix" <bla...@bla.dk> wrote:
>>
>> >Hej !
>> >
>> >Jeg har bakcensor fabriksmonteret i min bil , den starter med at være
>aktiv
>> >1.6 meter fra genstanden bagved, og bipper kraftigere og kraftigere jo
>> >tættere jeg kommer på genstanden, når der er 30 cm tilbage til kontakt
>med
>> >genstanden giver den en konstant hyletone.
>>
>> 30 Cm, sikke en luksus :-).
>>
>> Fatter ikke at nogle folk skal bruge en baksensor ikke selv kender deres
>> bil nok til at kunne parkerer den perfekt uden at skulle tyde til
>> tekniske hjælpe midler.
>> --
>
>Hvad så med piloter i fly??...er det også skod med alt det tekniske
>hjælp...så som GPS,ILS eller
>CAT IIIB etc...Turde du sidde i et fly der skulle lande i tæt tåge,-uden
>automatisk CAT IIIB landings system,-(dvs at den visuelle sigtbathed er
>lavere end 200m men ikke under 75m)!..Piloten kan vel sit håndværk så hvad
>skulle han bruge det til... :-)....
Nu er der jo også en væsentligt forskel på avionics og så en baksensor.
>Er det ikke lidt macho og ikke bruge tekniske hjælpemilder hvis det er
>muligt?...det handler vel om at minimere risiko generelt?.
Muligvis. Jeg synes så at baksensoren ikke er et så essensiel teknisk
hjælpemiddel at det er noget jeg ville kunne få at købe som ekstra
tilbehør eller kræve i en ny bil. At nogle så vil syens at den er en
dejlig ting vil jeg lade dem om. Jeg kan ihvertfald sagtens undvære den.
--
Mvh
Flemming Jacobsen
Derudover har jeg erfaring med at den censor vi har opdager alt indtil
videre, endda hvis der skulle stå en enkelt uskyldig busk bagved , det var
min erfaring i går da jeg bakkede og vupti bippede censoren og da jeg vendte
bilen opdagen jeg en stakkels lille busk, så magnet feldt eller ej så er min
i alt fald effektiv !
Onix
<j...@stevns.net> skrev i en meddelelse
news:sntabv8vggep52f1q...@dtext2.news.tele.dk...
>Hvad så med piloter i fly??...er det også skod med alt det tekniske
>hjælp...så som GPS,ILS eller
>CAT IIIB etc...Turde du sidde i et fly der skulle lande i tæt tåge,-uden
>automatisk CAT IIIB landings system,-(dvs at den visuelle sigtbathed er
>lavere end 200m men ikke under 75m)!..Piloten kan vel sit håndværk så hvad
>skulle han bruge det til... :-)....
Alarmstufe 1 hvis ikke det nævnte er i funktion !
Det er ikke kun i tåge og regn, dén slags anvendes.
/Mogens