Jeg opdaterer lige:
Jeg har siddet hele aftenen og læst diverse engelske historier om "Steering
Locked" / "Steering not Locked" problemet på Scenic.
I et forum faldt jeg over nogen der beskrev en sammenhæng med et
"immobiliser system" og en ledning under førersædet. De tilrådede at man
lavede en lille test med at vrikke lidt i denne ledning.
Jeg har nu været ude og prøve dette. Efter 4 forgæves forsøg på at starte
fandt jeg ledningen under sædet. Jeg vrikkede lidt rundt med den.
Efterfølgende forsøgte jeg at starte bilen - og Vupti så sprang den igang
med det samme.
Jeg har efterfølgende kørt en tur, parkeret den og ladet den stå lidt.
Samme fejl igen. Jeg trak lidt i ledningen og Vupti.
Der er dog det lille minus at den lyder lidt urolig i motoren når den
starter og går ud med mindre jeg giver lidt gas.
Jeg ved ikke om jeg er ude i tilfældigheder, eller om fyren faktisk har fat
i noget korrekt....?
Er der nogen der kan give klarhed over om det er helt hen i vejret?
/CJ
"Christian Jacobsen" skrev i meddelelsen
news:4f022a19$0$294$1472...@news.sunsite.dk...
Hej i gruppen
Jeg er ejer af en Renault Scenic fra 2004. Den har igennem 2 år haft et
tilbagevendende problem når jeg skal starte den.
Når jeg sætter kortet i og trykker startknap, Skrives der på displayet
"Steering Locked" eller "Steering not locked".
Nogen gange er ratlåsen slået til, og andre gange ikke. Oftest er den ikke
slået til.
Motoren starter ihvertfald ikke.
Jeg kan så sidde 5-10 minutter og prøve igen og igen, og lige pludselig
starter den og alt er normalt.
Det virker som om det er vejr-afhængigt (??). Problemet er klart størst i
vinterhalvåret og specielt på dage hvor der er frost eller meget fugtigt.
Hele sommeren har jeg ikke haft problemet en eneste gang. I øjeblikket er
det hver eneste gang.
Vi har været ved Renault x 2 med problemet. De kløede sig i hovedet, satte
computeren til, og tog penge for at sige "den fejl kan vi ikke finde".
Når jeg googler, kan jeg se at det er et kendt Renault Scenic problem
(Hvilket Renault sjovt nok benægter). Jeg har dog ikke fundet en løsning på
det.
Renault har dog tilbudt at udskifte hele styretøjet. Dette ville koste
kassen (kr. 20.000+) og alligevel måske ikke løse problemet.
Jeg tidligere oplevet at der sidder nogen her i gruppen med pænt stort
kendskab til biler. Derfor har jeg et lille desperat håb om at finde lidt
hjælp herinde.
Er der nogen der har oplevet dette problem og måske kender en løsning, eller
ihvertfald kan komme med et kvalificeret gæt på hvad det nu måtte være??
Med venlig hilsen og på forhånd tak