Fri fart auf der AutoBahn?
lasse.ve...@orskov.dk
Hej allesammen... Er der nogen derude som ved om der stadig er fri fart på
den tyske autobahn? Hvis ikke er det så rigtigt at man må køre 130km/t?
Hvad med bødestørrelser er der nogen der kender dem?
/Lasse
-----== Posted via Deja News, The Leader in Internet Discussion ==-----
http://www.dejanews.com/ Now offering spam-free web-based newsreading
Frans Wiig
Jeg mener at reglen er at hvis man kører over 130 km/t så er det
fuldstændigt på
eget ansvar, dvs. at ved eventuelle ulykker så hænger du på den, og der
er vist
også noget med forsikringen (skyldsspørgsmål osv.)
Men egentlige fartbøder får man vist ikke på autobahn.
--
MVH
Frans Wiig
http://www.danbbs.dk/~fwmc
wi...@forum.dk
Thore
On Wed, 29 Apr 1998 05:07:32 -0600, lasse.ve...@orskov.dk wrote:
>Hej allesammen... Er der nogen derude som ved om der stadig er fri fart på
>den tyske autobahn?
Joda, med mindre der selvfølgelig er skiltet med en lavere fart, i de
fleste tilfælde 80-130 km/t. Der er dog i flere delstater en "anbefalet"
max. hastighed på 130 km/t. Man får ikke bøder for at køre fx 200,
medmindre der er skiltet med lavere hast.
Det næste problem kommer , hvis du laver ulykker ... så kan politi og
retsvæsen, på trods af den fri hastighed på stedet, få dig dømt for
uforsvarlig kørsel, hvis det er din "overhastighed" der er skyld i
uheldet. Det har dog ikke, mig bekendt, indflydelse på forsikring m.m.
> Hvis ikke er det så rigtigt at man må køre 130km/t?
Se ovenfor ...
>
>Hvad med bødestørrelser er der nogen der kender dem?
Jeg kan fortælle af egen erfaring 2 tilfælde:
1) Det koster 50 DM (i 1993) at køre 94 km/t med campingvogn efter
bilen...(max hastighed er 80 km/t)
2) Det koster 600 DM (i 1996) at køre 182 km/t (uden campingvogn !),
hvor der er max. hastighed på 130 km/t ...
Kun 1 dum undskyldning:
På A5 ml.den F/CH grænse nordpå mod Mannheim/Frankfurt, er der en
sheriff, (når man ser ham, kommer man uvilkårligt til at tænke på
sheriffen i Burt Reynolds-filmene om Cannonball ...), der synes det er
hans livsopgave at knalde udenlandsk indreg. biler .... fri hastighed 50
km - 130 km/t ved forbikørsel af rasteplads - fri hastighed de næste 60
km ... ved udkørselen af en af rastepladserne holder sheriffen i sin
Stuttgart-reg. Mercedes med tagskiltet "Bitte Folgen" .... - ind til
siden, at betale på stedet ...
(Nogen der genkender scenariet?) Efter denne oplevelse, hvor man kører
pænt, bliver han/jeg hele tiden overhalet af D-reg. biler i svimlende
hastigheder ...
Taxterne er vist i 1997 blevet "indexregulerede" til det dobbelte, men
dette er løse rygter ... nogen her der kan be- eller afkræfte dette ?...
Sommerferien nærmer sig ...
--
Med venlig hilsen / Best regards
Thore Sorensen - din...@post1.tele.dk
DK-2700 Bronshoj - (+45) 40 15 60 70
Ronni Hessellund
On Thu, 30 Apr 1998 12:00:00 GMT, din...@post1.tele.dk (Thore) wrote:
>Det næste problem kommer , hvis du laver ulykker ... så kan politi og
>retsvæsen, på trods af den fri hastighed på stedet, få dig dømt for
>uforsvarlig kørsel, hvis det er din "overhastighed" der er skyld i
>uheldet. Det har dog ikke, mig bekendt, indflydelse på forsikring m.m.
Det er sådan, at hvis man har kørt over 130 km/t, bliver hele skylden
(dvs. 100%) for en ulykke pålagt dig, uanset at den anden f.eks med
vilje har kørt ind i dig. Så på den måde er der også noget
forsikringsmæssigt i det ;)
Brian Christensen
On Wed, 29 Apr 1998 10:58:33 GMT, Frans Wiig <wi...@forum.dk> wrote:
>lasse.ve...@orskov.dk wrote:
>>
>> Hej allesammen... Er der nogen derude som ved om der stadig er fri fart på
>> den tyske autobahn? Hvis ikke er det så rigtigt at man må køre 130km/t?
>>
>> Hvad med bødestørrelser er der nogen der kender dem?
>>
>> /Lasse
>>
>> -----== Posted via Deja News, The Leader in Internet Discussion ==-----
>> http://www.dejanews.com/ Now offering spam-free web-based newsreading
>
>Jeg mener at reglen er at hvis man kører over 130 km/t så er det
>fuldstændigt på
>eget ansvar, dvs. at ved eventuelle ulykker så hænger du på den, og der
>er vist
>også noget med forsikringen (skyldsspørgsmål osv.)
>
>Men egentlige fartbøder får man vist ikke på autobahn.
>
Det er ikke ret tit i sommerperioden, at der er strækninger på
autobahnen som vi kan fræse derudaf, ligeså hurtigt vi vil. Der er jo
vejarbejde overalt, desuden er farten på motorvejsbroer o.l ofte
nedsat til 120 KM/t.
Og jo fartbøder får man også på autobahnen. Selvfølgelig ikke de
steder hvor der er fri fart - medmindre man kører uansvarligt - men
ihvertfald de steder hvor der er vejarbejde.
Mvh. Brian
Søren L Hansen
130 er den vejledende hastighed, mht ansvar er det rigtigt nok hvad Frans
siger, man skal bevise at man ikke kørte uforsvarligt stærkt hvis man kører
over 130 og bliver indblandet i uheld. Men der er også masser af steder
hvor der er skiltet med 130, og der er det naturligvis en fast grænse. Og
så er der vist noget med at i de tidligere øststater er der generel limit
på 130. Men prøv at spørge på en tank, eller find en brochure, f.eks.
"tanken und rasten" der står tit gode informationer om dette.
Søren
lind...@person.dk
http://www.lindholt.person.dk
Be careful of the words you speak, make them soft and sweet.
You never know from day to day, which ones you'll have to eat.
>
> Jeg mener at reglen er at hvis man kører over 130 km/t så er det
> fuldstændigt på
> eget ansvar, dvs. at ved eventuelle ulykker så hænger du på den, og der
> er vist
> også noget med forsikringen (skyldsspørgsmål osv.)
> Men egentlige fartbøder får man vist ikke på autobahn.> --
> MVH
> Frans Wiig