Bil uden afgift på bilbasen.dk?
Anders T. Nielsen
Hvis der står at bilen f.eks. koster 80.000,- og der så i beskrivelsen
står at den sælges uden afgift. Hvad betyder det så? Hvordan finder jeg
ud af hvad den reelle pris er?
Mvh
Anders
jan_stevns
>Hvis der står at bilen f.eks. koster 80.000,- og der så i beskrivelsen
>står at den sælges uden afgift. Hvad betyder det så? Hvordan finder jeg
>ud af hvad den reelle pris er?
Prisen er den oplyste : 80.000
Du skal så forbi SKAT og lægge en pose penge hvis der skal danske
plader på
ergo : et opkald til SKAT er nok sagen
--
Jan_stevns
...det er satme svært at smække med en svingdør !
alexbo
"Anders T. Nielsen" skrev
> Hvis der står at bilen f.eks. koster 80.000,- og der så i beskrivelsen
> står at den sælges uden afgift. Hvad betyder det så? Hvordan finder jeg ud
> af hvad den reelle pris er?
Ca. 3 gange så meget, og besværet/problemet med at få den godkendt og
indreg. i Danmark.
mvh
Alex Christensen
Henrik B.
news:4c9cfe4e$0$50454$1472...@news.sunsite.dk...
>> Hvis der står at bilen f.eks. koster 80.000,- og der så i beskrivelsen
>> står at den sælges uden afgift. Hvad betyder det så? Hvordan finder jeg
>> ud af hvad den reelle pris er?
>
> Ca. 3 gange så meget, og besværet/problemet med at få den godkendt og
> indreg. i Danmark.
Hvis vi taler en brugt bil, så er udsagnet "Ca. 3 gange så meget" noget
vrøvl!
--
Handel ikke med Bøje & Brøchner - Ford i Vejle: http://www.bb-vejle.dk/
Støt kampen mod kommerciel japansk hvalfangst:
http://www.seashepherd.org/ - http://www.facebook.com/whalewars
Er du til Saab: http://www.saabklub.dk/
alexbo
"Henrik B." skrev
> Hvis vi taler en brugt bil, så er udsagnet "Ca. 3 gange så meget" noget
> vrøvl!
Er der forskel på beregningen af afgiften på ny og brugt bil?
mvh
Alex Christensen
Henrik B.
>> Hvis vi taler en brugt bil, så er udsagnet "Ca. 3 gange så meget" noget
>> vrøvl!
>
> Er der forskel på beregningen af afgiften på ny og brugt bil?
Nej, men der sker ting og sager, når brugtpriserne gør deres indtog....
Kurt B. Andersen
"Anders T. Nielsen" <anders200...@gmail.com> skrev i meddelelsen
news:4c9cf7f4$0$50445$1472...@news.sunsite.dk...
Du kan gå ind på skats hjemmeside og måske få et skøn:
http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=1817294&vId=0
Generelt siger man, at hvis du kan finde den danske markedspris for en
tilsvarende bil, skal du tage 63% af denne pris. Det skal du betale i
afgift.
Hvis den danske markedspris f.eks. er 200.000 skal du betale 126.000 i
afgift. Så er en bil til 80.000 jo ikke umiddelbart et godt køb - medmindre
udstyret er så meget bedre.
Hvis nu bilen kan fåes for 60.000 uden afgift er der pludselig penge at
tjene.
De mest populære mærker kan man umiddelbart finde hos Skat og deres
vejledende priser plejer at passe godt nok.
Kurt
AS
"Kurt B. Andersen" <kurta...@privat.dk> wrote in message
news:4c9d2b92$0$56771$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>
......
> Generelt siger man, at hvis du kan finde den danske markedspris for en
> tilsvarende bil, skal du tage 63% af denne pris. Det skal du betale i
> afgift.
Man skal huske, at markedspris er pris hos bilforhandleren, ikke pris, som
man kan finde på private annonser. Det betyder, at nogen gang man kan få
næsten dobbelte pris, end man har forventet. Ellers det er faktisk altid
noget til betydeligt mere, end man har forventet :-)
\"@ <""redhat("@
Da jeg skulle have afgift tilbage for min MB 260, hævdede SKAT, at man
på grund af manglende udbud af den pågældende bil blandt forhandlere,
kunne fastsætte prisen ud fra privates udbudspriser.
Man tog dog stadig og fratrak 15% forhandleravance. Man nægtede dog at
svare på hvorfor.
Mikael
AS
""@" <""redhat(\"@)ifh.dk"> wrote in message
news:4c9f3611$0$50449$1472...@news.sunsite.dk...
>
>>
> Da jeg skulle have afgift tilbage for min MB 260, hævdede SKAT, at man på
> grund af manglende udbud af den pågældende bil blandt forhandlere, kunne
> fastsætte prisen ud fra privates udbudspriser.
>
> Man tog dog stadig og fratrak 15% forhandleravance. Man nægtede dog at
> svare på hvorfor.
Lige det :-)
Bagefter, når der beregnes vægtafgift, til bilens kendt nominal bilens
køreklar vægt (curb weight) tilføjes 150kg. På denne måde bilen kan komme
til næste vægtkategori. Når man spøger hvorfor, svaret er "sådan er det
bare".
Henrik B.
news:4c9f59f2$0$56795$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
> Lige det :-)
>
> Bagefter, når der beregnes vægtafgift, til bilens kendt nominal bilens
> køreklar vægt (curb weight) tilføjes 150kg. På denne måde bilen kan komme
> til næste vægtkategori. Når man spøger hvorfor, svaret er "sådan er det
> bare".
Dét har jeg så aldrig oplevet...
Brian
"Henrik B." <saab@_nospam_tdcadsl.dk> skrev i meddelelsen
>> Bagefter, når der beregnes vægtafgift, til bilens kendt nominal bilens
>> køreklar vægt (curb weight) tilføjes 150kg. På denne måde bilen kan komme
>> til næste vægtkategori. Når man spøger hvorfor, svaret er "sådan er det
>> bare".
>
> Dét har jeg så aldrig oplevet...
Heller ikke her. Den ene gang hvor vægten har været et spørgsmål, havde jeg
medbragt et stykke papir med bilens vægt fra den lokale foderstof butik.
/Brian
Henrik B.
news:4c9fb446$0$50450$1472...@news.sunsite.dk...
>> Dét har jeg så aldrig oplevet...
>
> Heller ikke her. Den ene gang hvor vægten har været et spørgsmål, havde
> jeg medbragt et stykke papir med bilens vægt fra den lokale foderstof
> butik.
Samme hér - fra godkendt vejerbod. Og det var den vægt der blev skrevet på
reg-attesten...