Taxa-drikkepenge
Jesper Nielsen
Ved I hvor meget der er?
Jesper
Povl H. Pedersen
> I taxaerne står der, at drikkepenge er inkluderet i prisen.
>
> Ved I hvor meget der er?
I Danmark findes drikkepenge ikke, da vi aflønner medarbejdere tilstrækkeligt.
Hvor stor en del af omsætningen chaufføren får er aftalt mellem ham og
vognmanden. Der var engang hvor han fik halvdelen af hvad han kørte ind.
Den anden halvdel gik til vognmanden, benzin, afskrivning etc.
Grunden til at det står der er, at i visse lande får man ikke tilstrækkelig
høj løn, og drikkepenge er en væsentlig del af indkomsten. Og den er som regel
kulsort - selvom medarbejderne skal opgive den skattemæssigt. Og hvis de
samler ind og fordeler, så er det arbejdsgivers pligt.
Ivar
> Grunden til at det står der er, at i visse lande får man ikke tilstrækkelig
> høj løn, og drikkepenge er en væsentlig del af indkomsten.
Tidligere blev drikkepenge afregnet særskilt. Der skulle betales
en vis procentsats ud over hvad der stod på taxametret.
Det blev ophævet i 70'erne. Lige før det blev ophævet, var det
vidst 15%.
Ivar Magnusson
--
Prøv den gratis MesNews, hvis du egentlig er tilfreds med
Outlook Express, men gerne vil have flere funktioner.
Hent dansk version her: http://www.mesnews.net/chargement-gb.php
Sverre Stokke
skrev:
>Tidligere blev drikkepenge afregnet særskilt. Der skulle betales
>en vis procentsats ud over hvad der stod på taxametret.
>Det blev ophævet i 70'erne. Lige før det blev ophævet, var det
>vidst 15%.
blev regnet med 15 %. Skattevæsenet beregnede sig 10 % af det indkørte
beløb.
Men vi havde ikke krav på drikkepenge fra kunderne. I praksis lå det dog
på over 20 % - ved natkørsel.
Hilsen Sverre.
Martin
>Ved I hvor meget der er?
det har nok været en joke.... måske en chauffør der skulle lave sjov med
sine kunder,det skaber jo god grundlag for en samtale
Martin
Hasa la vista baby
Grunden til at det står der er at skattefar vil undgå at vi tjener sorte
penge. Sjovt nok er det tilladt at tage 10 kr for cykler og de bliver ikke
registreret nogle steder og det samme med barnevogne der hænger på
cykelstativet. (det er ikke tilladt at tage penge for barnevogne der kan
vøre i bilen).
I løbet af en fredag eller lørdag nat her i December, kan jeg "lave" 300-500
i drikkepenge og det er OK.
Lønnen er jo ikke verdens højeste.
Hvis i har andre taxa relaterede spørgsmål, så bare fyr løs.....
RK
"Martin" <o...@ole.ole> skrev i en meddelelse
news:43916a95$0$8769$edfa...@dread14.news.tele.dk...
jub...@yahoo.dk
<G...@blowjob.now> wrote:
>
>Hvis i har andre taxa relaterede spørgsmål, så bare fyr løs.....
>
>RK
tak som byder :-) - her er lige nogle stykker, som jeg har gået og
undret mig over:
Hvad er lønnen - er der en grundløn eller er det stadig ren provision.
og hvor stor en andel af det indkørte får man i så fald.
Hvad kan bedst betale sig i en by som København - flere korte ture
eller få lange ?
vh
Lars
Hasa la vista baby
Lønnen er ren provision.
Hvis du kører 3000 ind på en nat, så får du 1500,- i løn. Derefter skal du
betale skat.
Man får som regel 50 % af det man kører ind, men der er få steder hvor
chauffører får 55 el 60% men det er meget sjældent. Vognmanden har jo en del
udgifter i førbindelse med at bilen er på gaden og i disse tider, så er
brændstoffet jo en væsenlig udgift.
Hvis der er travlt, så kan det bedst betale sif'g at køre korte ture men
hvis det er en stille aften, så er det helt klart de lange ture der kan
betale sig. Men det bestemmer man jo ikke selv. Jeg har hørt mange historier
om københavnske taxaer der nægter at køre kunden til fks. Helsingør (hvor
jeg selv kører) men det er bare sådan at hvis du først har sat dig ind i
taxaen, så må chaufføren ikke smide dig ud igen bare fordi han ikke gider at
køre til Helsingør.
Han må kun afvise en kunde der enten er så beruset eller tilsvinet at hans
bil (sæder og måtter) kan tage skade. Eller hvis du har en truende adfærd.
Hvis først turen er i gang, så må han kun afbryde turen og smide dig ud, når
politiet er på stedet. Med andre ord, hvis du først beder om at komme til
fr.berg hvor din kæreste skal af og så derefter beder om at komme til Køge,
så må han ikke smide dig ud af vognen. Det er dog mest rimeligt at du selv
accepterer at tage en anden taxa hvis han skal til afløsning og da du selv
ikke har fortalt hvor turen ender henne.
Der er mange ting i dette erhverv der kunne blive meget bedre. Både fra
chaufførernes side men også forståelse fra kundernes side.
Chauffører gider ikke tale om vejret 30 gange i løbet af en dag.
Chauffører gider ikke høre alt det brok fra dem der har stået og ventet i 1
time på en vogn. Vi kører 8 timer uden et eneste stop (på nær ved rødt
lys...nogle af os) og da vi er provisions lønnede, så vil vi jo gerne selv
køre alle de ture vi kan. VI GØR DET SÅ GODT VI KAN. Det er de vognmæne der
IKKE har deres biler på gaden man skal være sure på. Ikke os andre.
Lad være med at være sjov, ved at komme ind taxaen og sige (jeg skal ti
Aalborg, når du kun skal ned om hjørnet. Den joke er så slidt at den kun er
til irritation. Envidere skal du heller ikke starte med at sige " jag ved
godt at det er en kort tur, men jeg skal kun lige hen til..."...taxaen skal
nok køre uanset hvor du skal hen...ellers klager du til taxafirmaet, og
hvis de ellers bare lidt selvrespekt, så gør de også noget ved det.
Hvis du ønsker at klage, så tag aldrig bilens nummerplade. Tag nummeret der
sidder på den grønne bevillingsplade. I københavn står der et 1 tal øverst
og i Helsingør 10 men det er det nederste nummer du skal lægge mest mærke
til.
I københavn er der vist op til 3600 eller 3800 numre.
Håber at det var svar og ekstra info nok.
RK
<jub...@yahoo.dk> skrev i en meddelelse
news:ghs2p1d42bv0pfoq7...@4ax.com...
jub...@yahoo.dk
tak for info
Lars
Gamle
> On Sat, 3 Dec 2005 11:47:59 +0100, "Hasa la vista baby"
> <G...@blowjob.now> wrote:
>
>>Hej.
>>
>>Lønnen er ren provision.
>>Hvis du kører 3000 ind på en nat, så får du 1500,- i løn. Derefter skal
du
>>betale skat.
>>Man får som regel 50 % af det man kører ind, men der er få steder hvor
>>chauffører får 55 el 60% men det er meget sjældent. Vognmanden har jo en
>>del
>>udgifter i førbindelse med at bilen er på gaden og i disse tider, så er
>>brændstoffet jo en væsenlig udgift.
Klip
>
> tak for info
>
> Lars
http://www.dbamott.dk/diverse.htm her kan læses om overenskomster på
taxiområdet.
Se bl.a. SID's Taxaoverenskomst.
Men sådan er virkeligheden jo ikke.
Kræv din ret bare een gang og du kan finde dig en anden vogn at køre på.
Mvh.
Torben
Povl H. Pedersen
>
> http://www.dbamott.dk/diverse.htm her kan læses om overenskomster på
> taxiområdet.
> Se bl.a. SID's Taxaoverenskomst.
> Men sådan er virkeligheden jo ikke.
> Kræv din ret bare een gang og du kan finde dig en anden vogn at køre på.
Flemming Fadøl og SID lavede da et taxaselskab i Århus - med SID og
kommunepenge, og lidt kammerateri, hvor tingene angiveligt skulle køre
efter reglerne. Men det holdt ikke, så det er lukket igen.
Charlotte
Vil så lige sige at de fleste chauffører ansat på landet som jeg selv
kører
entenpå timeløn eller en fast månedsløn, det stresser heldigvis mindre da
man ikke er så afhængig af hvad der bliver kørt ind:-)
Charlotte
----------------------------------------
Jeg beskyttes af den gratis SPAMfighter til privatbrugere.
Den har indtil videre sparet mig for at få 5745 spam-mails.
Betalende brugere får ikke denne besked i deres e-mails.
Hent gratis SPAMfighter her: www.spamfighter.dk
Gamle
"Charlotte" <Charlot...@FJERN5750.dk> skrev i en meddelelse
news:4ea0$43927781$3e3d863b$23...@news.arrownet.dk...
> Hejsa
>
> Vil så lige sige at de fleste chauffører ansat på landet som jeg selv
> kører
> entenpå timeløn eller en fast månedsløn, det stresser heldigvis mindre
da
> man ikke er så afhængig af hvad der bliver kørt ind:-)
Sådan ser virkeligheden desværre ikke ud.
Men hvor skal vognmanden hente pengene til fast løn, hvis indtjeningen
ikke
er til det?
Så vælger han hellere at køre alene. Forståeligt nok.
Du bliver jo ikke vognmand for at drive filantropi.
Mvh.
Torben
Pipeline
"Hasa la vista baby" <G...@blowjob.now> skrev i en meddelelse
news:43916d84$0$38726$edfa...@dread12.news.tele.dk...
> Hvis i har andre taxa relaterede spørgsmål, så bare fyr løs.....
>
Jeg har lige et par stykker...
Findes der egentlig nogen faste afregningsregler hvis man kaster op i en
taxa?
For snart mange år siden var jeg i byen med en kammerat og vi havde da fået
lidt ud over tørsten ;-)
På vej hjem i taxaen spørger min kammerat (som sidder på forsædet), hvor
meget det koster hvis man kaster op i en taxa. Chaufføren fortæller at det
koster 500 kr., hvorefter min kammerat hiver 500 kr. op af lommen, giver dem
til chaufføren, og derefter brækker sig i en lårtyk stråle ud over
instrumentbrædt, sæde, dør osv.
Chaufføren bliver noget befippet, men han holder dog sit raseri indenbords
og kører os helt hjem (for nedrullede vinduer). Gudskelov skulle jeg af
først :-)
Det er en historie som vi tit morer os over, men samtidigt har vi aldrig
fundet ud af om der egentlig er nogle faste regler/takster på området?
Mit andet spørgsmål er klassikkeren: Hvad er forskellen på en taxi og en
taxa?
MVH
Pipeline
Michael Kjærsgård
> taxa?
Taxa = ental
Taxi = flertal
--
Michael
http://gratishotel.dk
-registrer dit gratis webhotel i dag
Holst
Michael Kjærsgård wrote:
>>Mit andet spørgsmål er klassikkeren: Hvad er forskellen på en taxi og en
>>taxa?
>
> Taxa = ental
> Taxi = flertal
Nej, sådan har det aldrig været.
Engang var taxi den generelle betegnelse for en hyrevogn, hvorimod Taxa
var et firmanavn for et hyrevognsfirma.
I dag anvendes både taxi og taxa i flæng for den generelle betegnelse
for en hyrevogn.
Så når der spørges, hvad forskellen er på en taxi og en taxi, så er
forskellen udelukkende stavemåden.
Henrik Stidsen
> Engang var taxi den generelle betegnelse for en hyrevogn, hvorimod Taxa var
> et firmanavn for et hyrevognsfirma.
Og i dag er Taxa et varemærke ejet af Dansk Taxi Forbund og kun deres
medlemmer må benytte det iflg. http://www.taxafinn.dk/taxitaxatekst.htm
--
Henrik Stidsen - http://henrikstidsen.dk/
casper
<klip>
>
> Hvis du ønsker at klage, så tag aldrig bilens nummerplade. Tag nummeret der
> sidder på den grønne bevillingsplade. I københavn står der et 1 tal øverst
> og i Helsingør 10 men det er det nederste nummer du skal lægge mest mærke
> til.
> I københavn er der vist op til 3600 eller 3800 numre.
>
> Håber at det var svar og ekstra info nok.
>
> RK
>
>
>
mange tak for info.
Det skal jeg huske næste gang jeg bliver overfuset af et aggresiv fjols
til en taxamand, når jeg skal hjem efter en flytur.
en gang er jeg blevet smidt ud, mens jeg er blevet råbt og skreget af 4
gange...
Charlotte
> Men hvor skal vognmanden hente pengene til fast løn, hvis indtjeningen
> ikke
> er til det?
> Så vælger han hellere at køre alene. Forståeligt nok.
> Du bliver jo ikke vognmand for at drive filantropi.
>
vi har en udemærket løn på 120.- i timen.
----------------------------------------
Jeg beskyttes af den gratis SPAMfighter til privatbrugere.
Den har indtil videre sparet mig for at få 5830 spam-mails.
Gamle
"Charlotte" <Charlot...@FJERN5750.dk> skrev i en meddelelse
> Hos os kører vi på timeløn og tro mig, vognmanden tjener skam fint plus
at
> vi har en udemærket løn på 120.- i timen.
>
Det lyder rart. Men det er nok ikke tilfældet ret mange steder.
Men I må have en masse fast kørsel.
Hold fast på sådan en vognmand. Det er guld værd at kunne køre på fast
løn.
Mvh. og rigtig glædelig jul
Torben
Peter Lykkegaard
>
> Det lyder rart. Men det er nok ikke tilfældet ret mange steder.
Det ved jeg såmen ikke
I taxi branchen bliver bukkene lynhurtigt skilt fra fårene i modsætning til
de fleste andre steder
Jeg har to brødre der kører hyrevogn i København - og de tjener begge kassen
Ja de kører da mere end 37 timer, men mindre end jeg arbejder
> Men I må have en masse fast kørsel.
> Hold fast på sådan en vognmand. Det er guld værd at kunne køre på fast
> løn.
>
Fast kørsel er "ok" :)
- Peter
Thomas VJ
"Pipeline" <0000...@odeu.dk> skrev i en meddelelse
news:dn0od3$2b8m$1...@newsbin.cybercity.dk...
>
> "Hasa la vista baby" <G...@blowjob.now> skrev i en meddelelse
> news:43916d84$0$38726$edfa...@dread12.news.tele.dk...
>> Hvis i har andre taxa relaterede spørgsmål, så bare fyr løs.....
>>
>
> Jeg har lige et par stykker...
> Findes der egentlig nogen faste afregningsregler hvis man kaster op i en
> taxa?
for den tid det tager at genoprette skaden - i din vens tilfælde at fjerne
opkast og eliminere stanken.
Så en plovmand er billigt sluppet for at brække sig i en taxa.
For nylig kom en taxi kunde i København til at brække sig ned i
klima-anlægget i en Mercedes taxi. Sådan et anlæg koster på den forkerte
side af kr. 30.000,- og dette + tabt indkørsel måtte kunden betale ... Dyr
tur i byen dér.
--
Mvh, Thomas VJ
http://shop.dykkerteori.dk/da/ - gaveidéer til dykkere og alle jer andre.
Thomas VJ
"Hasa la vista baby" <G...@blowjob.now> skrev i en meddelelse
news:43917878$0$38637$edfa...@dread12.news.tele.dk...
<klip>
> Han må kun afvise en kunde der enten er så beruset eller tilsvinet at hans
> bil (sæder og måtter) kan tage skade. Eller hvis du har en truende adfærd.
Hvis kunden ikke kan give en præcis adresse (gadenavn + nummer), kan
chaufføren også afvise kunden.
--
Mvh, Thomas VJ
http://shop.dykkerteori.dk/v2/ - den perfekte
LED-lygte til nat chaufføren og alle jer andre.
Pipeline
"Thomas VJ" <forkert...@nowhere.invalid> skrev i en meddelelse
news:ma4lf.415$HR4...@news.get2net.dk...
> Du skal betale for de skader du laver på hyrevognen samt for tabt
> indkørsel for den tid det tager at genoprette skaden - i din vens tilfælde
> at fjerne opkast og eliminere stanken.
> Så en plovmand er billigt sluppet for at brække sig i en taxa.
> For nylig kom en taxi kunde i København til at brække sig ned i
> klima-anlægget i en Mercedes taxi. Sådan et anlæg koster på den forkerte
> side af kr. 30.000,- og dette + tabt indkørsel måtte kunden betale ... Dyr
> tur i byen dér.
>
har altid set det som et "det må du undskylde, her er 500 kr som et plaster
på såret -beløb". Men at man ligefrem skal erstatte et ødelagt klimaanlæg
har jeg lidt svært ved at begribe. Bør vognmanden ikke være forsikret imod
den slags? Ofte er det jo svært at kontrollere hvornår man kaster op, så
hvis man ikke er fuld men blot er blevet køresyg så skal man også betale?
Som det blev nævnt tidligere i tråden, så må chaufføren gerne nægte at køre
med fulde folk. Men hvis han alligevel tager en fuld person op, så er han jo
også klar over den øgede "erhvervsrisiko".
Men hvilken lov hører købet af en taxatur under? Dér må der vel stå præcis
hvem der kan holdes ansvarlig for diverse "uheld" under en taxatur.
MVH
Pipeline
Jesper Nielsen
"Thomas VJ" <forkert...@nowhere.invalid> wrote in message
news:rh4lf.416$ma4...@news.get2net.dk...
Jesper
Thomas VJ
"Jesper Nielsen" <jes...@yahoo.com> skrev i en meddelelse
news:43973f2b$0$8770$edfa...@dread14.news.tele.dk...
>
>> <klip>
>>
>> Hvis kunden ikke kan give en præcis adresse (gadenavn + nummer), kan
>> chaufføren også afvise kunden.
>>
>
> Jesper
sorterende taxa chauffører, for at blive nægtet at køre til Hovedbangården.
--
Mvh, Thomas VJ
http://dykkerteori.dk/da/
Tommy S.
<G...@blowjob.now> wrote:
>Drikkepenge er IKKE includeret i prisen.
>Grunden til at det står der er at skattefar vil undgå at vi tjener sorte
>penge. Sjovt nok er det tilladt at tage 10 kr for cykler og de bliver ikke
>registreret nogle steder og det samme med barnevogne der hænger på
>cykelstativet. (det er ikke tilladt at tage penge for barnevogne der kan
>vøre i bilen).
Ok. Det er pga. skattefar. Der kan man bare se. Men da jeg er meget
imod sorte penge vil jeg da fortsætte med at behandle det skilt som
værende korrekt og undlade at give drikkepenge.
--
Tommy
http://www.hadereklamer.dk
http://www.yndlingsreklamer.dk
http://www.irritation.dk
jysch
"Charlotte" <Charlot...@FJERN5750.dk> skrev i en meddelelse
news:4ea0$43927781$3e3d863b$23...@news.arrownet.dk...
> Hejsa
>
> Vil så lige sige at de fleste chauffører ansat på landet som jeg selv
> kører
> entenpå timeløn eller en fast månedsløn, det stresser heldigvis mindre
da
> man ikke er så afhængig af hvad der bliver kørt ind:-)
>
> Charlotte
>
Der må jeg bestemt korrigere dig - vi kører ligesom de fleste andre på ren
provision - det er meget få steder som kører på fastløn. Jeg har aldrig
mødt
nogen!
Rigtig godt nytår.
Jysch
----------------------------------------
Jeg beskyttes af den gratis SPAMfighter til privatbrugere.
Den har indtil videre sparet mig for at få 2074 spam-mails.
soe...@gmail.com
> I taxaerne står der, at drikkepenge er inkluderet i prisen.
>
> Ved I hvor meget der er?
>
25%
Peter
<soe...@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:0977f360-9954-4c60...@googlegroups.com...