Billund Lufthavn har en strategisk prissætning af deres parkering hvor
de dels prøver at vride flest muligt penge ud af de ikke-prisfølsomme
kunder (forretningsrejsende) og dels har en fælde hvor folk som tager
afsted på eks. en 1-uges rejse fejlagtigt tror at de så betaler for 7
dage, men faktisk bliver de afregnet for 8 dage (fordi man flyver ud og
hjem med samme fly, og "man" oprunder jo eks. 7,3 dag til 8 dage).
1 uge (8 dage) koster i Billund Lufthavn 290 kr. Det er næppe det der
vælter rejsebudgettet, men en flot pris for 10 m2 grus under åben
himmel. Lidt syd for lufthavnen har Parkcity et fint P-Hus hvor man kan
holde overdækket i 8 dage for 150 kr.
http://www.parkcity.dk/P-huse/P-Hus%20Syd/Priser%20,-a-,%20adgang.aspx
Da gåturen ud til P6 typisk tager 10 minutter, og man kan gå til P-Hus
syd på 25 minutter, er det faktisk et fornuftigt alternativ, og så
holder bilen beskyttet under ferien. Ved ankomsten kan man køre fruen,
børn og kufferter til terminalen, og så selv køre til P-Hus syd og gå
tilbage. I mellemtiden har fruen fundet og taget plads i køen og man er
klar til check-in.
Ved hjemkomsten går man straks til P-Hus syd medens den bedre halvdel
venter på bagagen. Så passer det også næsten med at man er tilbage
medens de andre har fået bagagen fra båndet og kørt det udenfor.
Skulle man ønske en taxi så har Billund taxi til huse i samme bygning
som P-Hus syd, og de garanterer at der aldrig er mere end 10 minutters
ventetid på en taxa. Men gåturen er nu fin og ikke just skadelig for
helbredet (tip: Du skal gå ad Cirrusvej og lige forbi politistationen -
ellers bliver turen 5-10 minutter længere)
> Lidt forbrugerinfo:
Det lyder mere som en salgstale. Hvad er dit forhold til Parkcity?
--
Newt Bridges
Forge ahead! To the hilt!
Hvis oplysningerne kan hjælpe nogen til at spare penge kan det så ikke være lige meget.
Hvis det kun er skrevet til at skaffe flere kunder til Parkcity, så er
det spam.
--
Livet er for kort til at undgå persille
Jeg har ført en dialog med direktøren for lufthavnen omkring emnet, og
sørme om ikke nu pludselig der er sket en ændring i deres tariffer idet
jeg truede dem med både ombudsmanden og anmeldelse til DR Kontanten.
Tariffen indtil for en uge siden så sådan ud (det 2. tal udtrykker
dagsprisen):
Dag 1: 70DKK / 70 DKK
Dag 1: 140DKK / 70 DKK
Dag 3: 200DKK / 60 DKK
Dag 4: 230DKK / 30 DKK
Dag 5: 245DKK / 15 DKK
Dag 6: 260DKK / 15 DKK
Dag 7: 270DKK / 10 DKK
Dag 8: 290DKK / 20 DKK
Dag 9: 320DKK / 30 DKK
Dag 10: 350DKK / 30 DKK
Dag 11: 375DKK / 25 DKK
Dag 12: 400DKK / 25 DKK
Dag 13: 425DKK / 25 DKK
Dag 14: 450DKK / 25 DKK
Dag 15: 475DKK / 25 DKK
Jeg skrev bl.a. dette pr. email til lufthavnen: "Der er INGEN logik i at
dagspriserne dels er så absurd høje for de første dage, og da slet ikke
at dagspriserne ikke udviser et jævnt glidende fald med flere dages
brug. Man kan evt. til nød forstå /acceptere at der i prisen kunne være
indeholdt et gebyr for administration/print af billetter, men at det
skal koste 70 kr. ekstra fra dag 1 til dag 2, og 10 kr. ekstra fra dag 6
til dag 7, og derefter 20 kr. ekstra fra dag 7 til dag 8, er vist en
logik man skal være lufthavnsdirektør for at forstå. "
Skal hertil bemærke at lufthavnen fører en politik således at det meget
store antal 1-uges charterrejsende betaler for 8 dage når de tager på en
7-dages chartertur (ud og hjem med samme fly, og rejsen tager derfor 7
døgn og nogle timer). Efter min opfattelse spekulerer de direkte i at
folk når de læser tariffen tror de skal betale 270 kr for een uge, men
de bliver så faktisk "knaldet" for 290 kr, og af mystiske årsager er
(var) prisen for at parkere på Billunds grusarealer pludselig prissat
til 20 kr/døgn mod kun 10 kr/døgn
Efter min lille disput med lufthavnen - er der pludselig indenfor det
sidste 1-2 døgn lavet en ny pristarif:
Dag 1: 75DKK / 75 DKK
Dag 1: 150DKK / 75 DKK
Dag 3: 225DKK / 75 DKK
Dag 4: 260DKK / 35 DKK
Dag 5: 270DKK / 10 DKK
Dag 6: 280DKK / 10 DKK
Dag 7: 290DKK / 10 DKK
Dag 8: 300DKK / 10 DKK
Dag 9: 330DKK / 30 DKK
Dag 10: 360DKK / 30 DKK
Dag 11: 390DKK / 30 DKK
Dag 12: 420DKK / 30 DKK
Dag 13: 450DKK / 30 DKK
Dag 14: 475DKK / 30 DKK
Dag 15: 500DKK / 30 DKK
Dette udtrykker at de nok er klar ovre at citronen er presset set i
forhold til 1-uges chartererejsende, og samtidig har de fjernet
ulogikken omkring dag 7 til dag 8, men generelt sat P-taksten op for
korttidsparkering med 7%. Men stadigvæk kan man undre sig over hvorfor
dagsprisen efter dag 11 finder et leje på 25 kr (nu 30), medens der er
noget hopperi lige nedenunder. Forklaringen er den simple at
erhvervsrejsende får P-afgiften betalt af deres firma, og derfor stort
set er ligeglade med prisen. Uheldigvis for Krab-Jørgensen & Co giver
dette det seriøse problem at man så må bruge en absurd lav dagstakst
lige op til 1-uges rejsende, fordi prisen for disse ellers ville blive
for høj.
I denne uge mistede Billund Lufthavn jo også en del omsætningskroner
grundet Sterlings konkurs. Og da Billund Lufthavn altid har været
elendige til at drive lufthavnsvirksomhed, må de nu forøge indtjeningen
fra det som de facto er deres langt største nettoindtægtsområde, nemlig
P-Pladsen.
Så nu fortsætter de deres monopolrovdrift på de rejsende som kun har
ganske få andre alternativer til Billund Lufthavns grusarealer. Her
gjorde jeg så opmærksom på Parkcity - og alene derfor.
Bemærk iøvrigt at der ingen som helst info er om at det er en ny
prisliste, men heldigvis tog jeg et print af prislisten pr. 15/10-2008
og således som den har set ud indtil for ganske nylig.
Omkring Parkcity skal jeg henlede opmærksomheden på at da jeg parkede
hos dem i een uge, så blev jeg bon'et 185 DKK trods at der højt og
tydeligt på deres hjemmeside står: "1 uge (8 dage) 150,-"
Det skrev jeg til dem om, og de lovede at refundere de for meget
opkrævede 35 kr. Men jeg glæder mig en del til at prøve dem af næste
gang og forvisse mig om at det med de 185,- for 7,5 dag er ændret i
automatanlægget til 150,-
Hold da kæft for en gang sur opstød. Men det er ikke rigtig hvad du
skriver.
"Og da Billund Lufthavn ALTID har været
elendige til at drive lufthavnsvirksomhed"
De har faktisk i mange år haft et væsentlig overskud, inden den nye
terminal blev taget
i brug. Da terminalen var ved at være færdig, kom d. 11/9 Ingen
mennesker kunnet have forudset dette.
Med ét slag kom der et markant fald i menneskers lyst til at rejse, et
stort fald i passagertallet og en ny dyr terminal
til 850 mill. Ja det gav underskud i en del år, men dette er allerede
vendt igen, og fremtiden tegner heldigvis lyst.
De skal selvfølgelig have lov og hæve prisen for at få deres økonomi
til at hænge sammen og ikke gøre som visse andre.
Billund lufthavn bliver drevet på kommercielle vilkår i modsætning til
mange andre jydske lufthavne. Sønderborg og Esbjerg lufthavne, hvor de
har sugerøret godt nede i kommune kassen. Århus bliver også drevet på
kommercielle vilkår, men kan ikke tjene penge på trods af en næsten
gældfri lufthavn.
Karup og Aalborg har favorable vilkår med cirkus milly altså staten.
Hvis du virkelig er så utilfreds med det du mener er griskhed, så
kør til CPH og oplev hvad et rigtig monopol er. Jeg betaler gerne de
sølle 300 kr. det koster for en uge's parkering incl. gratis bus til
terminalen, spare 150 kr. for gåturen, som du mener der kan gøres på
2x25 min, hvor herre bevares.