--
Venlig Hilsen
Michael Jensen
>Hvad er bedest, eller sagt på en anden måde, hvilke fordele og ulepmer er
>der ved henholdsvis indvendige og udvendige gear ?
På en cykel?
Indvendige skal ikke vedligeholdes. Det skal udvendige.
Indvendige fås kun i faste intervaller. Udvendige kan kombineres
helt frit.
Indvendige koster 15-20 % af energien. Udvendige op til 5 %
(velholdte gear i begge tilfælde)
Jeg har 7 indvendige gear (vistnok Shimano) og er rigtig godt
tilfreds, men jeg bruger stort set kun cyklen til bykørsel. Der
er nogle velvalgte spring mellem gearene, og jeg har kun et
gearskifte (har tidligere haft to til at betjene 5 indvendige).
Hvis man ikke gider vedligeholde udvendige gear, bliver
modstanden hurtigt lige så stor som ved indvendige.
Hvis du vil have fat i cykeleksperterne, kan du spørge i
dk.sport.cykling. Selv om det ikke umiddelbart lyder sådan, så er
det helt i orden at stille ganske almindelige cykelspørgsmål
deri, og du kan roligt regne med gode svar (hvis den da ikke har
ændret sig siden jeg læste den).
--
Bertel
http://bertel.lundhansen.dk/ FIDUSO: http://fiduso.dk/
> Hvad er bedest, eller sagt på en anden måde, hvilke fordele og
ulepmer er
> der ved henholdsvis indvendige og udvendige gear ?
Indvendige gear:
fordel - minimum vedligeholdelse
bagdel - indirekte kraftoverførsel (noget tungere cykeltråd)
udvendige gear:
fordel - direkte kraftoverførsel (let tråd)
bagdel - høj vedligeholdelse
--
Mvh. Peter T.
Korrekt citering ->
<http://www.usenet.dk/netikette/citatteknik.html>
"I love the smell of new hardware in the morning"
Udvendige er lette og lidt mere trælse at vedligeholde, men
hvis man lige bruger 5 min om ugen så er de nu ingen problemer
med at holde dem i orden.
Finn
> Udvendige er lette og lidt mere trælse at vedligeholde, men
> hvis man lige bruger 5 min om ugen så er de nu ingen problemer
> med at holde dem i orden.
>
> Finn
Det afhænger vel af hvor meget man kører.?
(Ca. 20 km/uge for mig)
Jeg mener at 5 min. pr. måned eller kvartal er passende.
--
Mvh. Jørgen
Prøv noget nyt, læs her: http://www.usenet.dk/
Finn
I min bil sidder de da under hjelmen eller under bunden, og den stang, man
skifter med, sidder også indendøre, da det ikke er en cabriolet.
"Michael Jensen" <mic...@freezzFJERNDETTE.dk> skrev i en meddelelse
news:akla2v$r57$1...@news.cybercity.dk...
Er det forbudt at tænke lidt selv der hvor du kommer fra ?
>Er det forbudt at tænke lidt selv der hvor du kommer fra ?
Er det forbudt at være morsom der hvor du kommer fra?
>Indvendige skal ikke vedligeholdes. Det skal udvendige.
Cyklens samlede vedligeholdelse er efter min mening langt mere
boevlet med indvendige gear:
- Man kan naesten ikke smoere kaeden, mens hjulene staar paa
jorden, fordi der ikke er friloeb (er der egentlig det i
Shimanos 7-gear?).
- Kaeden skal strammes en gang imellem.
- Baghjulet er besvaerligt at af- og paamontere, naar der skal
skiftes daek eller slange.
Og, nej. Det er ikke en fanatisk holdning fra en person, der kun
koerer med udvendige gear. Jeg har cykler med begge slags gear,
som jeg bruger hver dag, og jeg har mest boevl med at
vedligeholde cyklerne med indvendige gear.
Mit udvendige gear er 19 aar gammelt (Shimano 105 _er_ godt) og
der gaar aar mellem, at jeg laver andet end at give det lidt fedt
eller olie hist og pist - hvilket er hurtigt klaret, naar man
alligevel smoerer kaeden.
--
Allan Olesen, Lunderskov.
Danske musikere tjener penge ved ulovlig softwarekopiering.
>Cyklens samlede vedligeholdelse er efter min mening langt mere
>boevlet med indvendige gear:
Jeg har ikke prøvet andet.
> - Man kan naesten ikke smoere kaeden, mens hjulene staar paa
> jorden, fordi der ikke er friloeb (er der egentlig det i
> Shimanos 7-gear?).
Intet friløb? Hvad er det for et gear? Min gamle cykel som stadig
fungerer, har er Sturmey-Archernav med 5 gear og friløb. Min
nuværende har som sagt Shimano med friløb. Jeg ville ikke købe en
cykel uden.
> - Kaeden skal strammes en gang imellem.
Ja, men den der sidder på min nuværende er mere bastant end dem
jeg har haft på den gamle. Den er kun blevet strammet fordi
cyklen alligevel skulle lappes.
> - Baghjulet er besvaerligt at af- og paamontere, naar der skal
> skiftes daek eller slange.
Ja.
>Og, nej. Det er ikke en fanatisk holdning fra en person
Næ, nej. Vi vender bare problemet.
>Mit udvendige gear er 19 aar gammelt (Shimano 105 _er_ godt) og
>der gaar aar mellem, at jeg laver andet end at give det lidt fedt
>eller olie hist og pist - hvilket er hurtigt klaret, naar man
>alligevel smoerer kaeden.
Jeg skifter kæden hvert år og kransen (det bageste tandhjul)
hvert andet. Kæden får lidt olie når jeg husker det, og cyklen
får en tur under den kolde bruser i badeværelset og bliver
skrubbet med en børste når jeg strammer det hele op (gear og
bremser). Bremserne er jeg opmærksom på.
>Intet friløb? Hvad er det for et gear? Min gamle cykel som stadig
>fungerer, har er Sturmey-Archernav med 5 gear og friløb. Min
>nuværende har som sagt Shimano med friløb. Jeg ville ikke købe en
>cykel uden.
Daarlig formulering fra min side. Hjulet paa de fleste
ikke-banecykler har friloeb fremad. Men paa mange cykler har
pedalerne ikke friloeb bagud, fordi navet har fodbremse. Det
besvaerliggoer smoering af kaeden.
>Jeg skifter kæden hvert år og kransen (det bageste tandhjul)
>hvert andet.
Jeg skifter naturligvis ogsaa kaede og tandhjul en gang i mellem.
Jeg beskrev kun den vedligeholdelse, hvor der er forskel paa
indvendigt og udvendigt gear.
>Daarlig formulering fra min side. Hjulet paa de fleste
>ikke-banecykler har friloeb fremad. Men paa mange cykler har
>pedalerne ikke friloeb bagud, fordi navet har fodbremse. Det
>besvaerliggoer smoering af kaeden.
Det var faktisk også det jeg gik ud fra. Ved mine gear havde
pedalerne friløb bagud. Jeg har naturligvis to håndbremser.
>Det var faktisk også det jeg gik ud fra. Ved mine gear havde
>pedalerne friløb bagud.
Ok. Jeg er ikke sikker paa, at det er saa normalt.
Men jeg har ikke proevet saa meget forskelligt, for naar jeg
koeber brugte cykler (til erstatning for de tre, som jeg har
faaet stjaalet de sidste 2 aar), gaar jeg ret maalrettet efter
det gamle Torpedo 5-gear, fordi det er knokkelstaerkt og stort
set tabsfrit sammenlignet med Shimanos gamle indvendige 7-gear.
> gaar jeg ret maalrettet efter
> det gamle Torpedo 5-gear, fordi det er knokkelstaerkt og stort
> set tabsfrit sammenlignet med Shimanos gamle indvendige 7-gear.
Det er god viden. Jeg har altid undret mig over det ret store energitab
jeg havde ved at gå fra udvendige gear til shimanos indvendige 7 gear.
Hvor jeg før kørte 30km/t uden problemer, røg jeg ned på 24-25 km/t med as
og mas. Nu kører jeg med udvendige gear igen, men skal til at se mig
omkring efter en ny vintercykel med indvendige gear.
Jeg har hørt lidt om en ny cykel med kardan istedet for kæde - tabet skulle
kun være lidt større. Nogen der har prøvet det i praksis ?
/A
>Det er god viden. Jeg har altid undret mig over det ret store energitab
>jeg havde ved at gå fra udvendige gear til shimanos indvendige 7 gear.
>Hvor jeg før kørte 30km/t uden problemer, røg jeg ned på 24-25 km/t med as
>og mas. Nu kører jeg med udvendige gear igen, men skal til at se mig
>omkring efter en ny vintercykel med indvendige gear.
Shimano skulle efter sigende have lavet et nyt 7-gear, som har
mindre tab og holder bedre end det gamle. Men jeg har ikke selv
erfaringer med det, da det stadig er saa nyt, at det ikke har
fundet vej til de gamle cykler, jeg toer efterlade paa
banegaarden.
>Shimano skulle efter sigende have lavet et nyt 7-gear, som har
>mindre tab og holder bedre end det gamle.
Jeg kan kun sige at det er lettere at træde end et velholdt
Sturmey-Archer 5-gears nav. Jeg troede at min nye cykels højeste
gear var lavere end den gamles, men det er lidt højere (gammel: 9
m pr. pedalomgang - ny: 9,5 m)