Afmelding af knallert 45
Morten
Da jeg af flere årsager ikke vil komme til at bruge min knallert 45 i den
kommende tid overvejer jeg om ikke det vil kunne betale sig at afmelde
knallerten for at spare en forsikring, der i realiteten ikke bliver brugt.
Men så melder spørgsmålet sig. Får man nogle papirer man kan vise på et
motorkontor hvis man igen ønsker at få plader på knallerten eller hvordan
foregår det? Mener der er noget med, at når et køretøj én gang har været
registreret, så kan det blive det igen på samme vilkår som oprindeligt
(f.eks. er kravet til knallerters emission strammet lidt de seneste år).
Vil i første omgang ikke umiddelbart sælge den, da den er lidt speciel, men
i fald jeg beslutter det er det jo også af afgørende betydning for en evt.
kommende køber.
Mvh
Morten
Jesper Poulsen
> Men så melder spørgsmålet sig. Får man nogle papirer man kan vise på et
> motorkontor hvis man igen ønsker at få plader på knallerten eller hvordan
Har du prøvet at forhøre dig i dk.fritid.knallert?
De fleste skribenter i den gruppe er langt over pubertetsalderen :-)
--
Mvh
Jesper Poulsen
Svend
"Morten" <tilt_...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:48f63335$0$56779$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
forskellige fra forsikringselskab til forsikringsselskab. I mit selskab skal
jeg udfylde en tro og love erklæring om jeg ikke kører i vintermånederne, så
dækker forsikringen kun brand og tyveri i de måneder.
Da du vil spare forsikring, er det forsikringsselskabet du skal tale med.
Der er jo ingen grund til at afmelde den for at spare forsikring.
Mvh Svend
Morten
> er forskellige fra forsikringselskab til forsikringsselskab
Ja, sådan er det også med min MC. Der er det helt normalt at forsikringen
ikke dækker i vintermånederne og hvis du alligevel vil køre på den, så
koster det ekstra. En knallertforsikring dækker 24/7/365 uanset vinter eller
ej.
> I mit selskab skal jeg udfylde en tro og love erklæring om jeg ikke kører
> i vintermånederne, så
Det mindes jeg ikke at have udfyldt i mit selskab. Det er "bare" en del af
de alm. betingelser. Naturligvis vil forsikringen dække andre implicerede i
første omgang hvis du alligevel kører på den og laver en ulykke, men til
gengæld kan du være 100% at de vil opkræve pengene hos dig senere, så det
vil være en meget dårlig idé.
> dækker forsikringen kun brand og tyveri i de måneder.
Ja, hvis der er kasko på, men det kan ærlig talt ikke betale sig for en
knallert med mindre den er af den type bøllerne i de belastede områder kører
på og man bor/holder til i nærheden af dem eller ofte sjusker med låsningen
af den ;)
Glemmer aldrig da jeg skulel forsikre min første knallert - en brugt (men
udemærket) Puch Maxi erhvervet for 2200,- eller noget i den stil. Jeg kommer
ned på forsikringen og skal have den forsikret og de er ellevilde for at
prakke mig en kasko på den også. Det naturlige svar da jeg ikke har den
fjerneste ide om den slag er "hvad koster det?". Det var noget i retning af
5000 kr. Regner de med at jeg mister den 2 gange om året? Nej, det kunne de
godt glemme ;D
> Da du vil spare forsikring, er det forsikringsselskabet du skal tale med.
> Der er jo ingen grund til at afmelde den for at spare forsikring.
Det er jeg nu ikke så sikker på holder i praksis.
Mvh
Morten
Jesper Poulsen
> Der er jo ingen grund til at afmelde den for at spare forsikring.
Jo. Et registreret køretøj _skal_ have en ansvarsforsikring. Så hvis
forsikringen skal spares væk, så _skal_ køretøjet afmeldes.
--
Mvh
Jesper Poulsen
Kim2000
"Morten" <tilt_...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:48f63335$0$56779$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
Jeg giver da kun 800 kroner i forsikring, er det overhovedet besværet værd?
Morten
> værd?
Ja og en ny nummerplade 5-600 kr. (det er kun til nye 30'er at de koster 90
kr).
Da jeg ærlig talt ikke regner med at den vil blive brugt den kommende tid,
dvs. > 1 år, med mindre jeg flytter, så er det worse case bare et par
hundrede der er sparet og bliver jeg boende længere tid vil det være endnu
mere hvis jeg siger den op nu.
Det kan godt være at det måske lyder kryptisk, men det er begrænset hvor
meget én person kan gøre brug af både knallert, MC og bil og i det lys vil
det måske være meget fornuftigt at afmelde knallerten, da de to andre jo er
fine substitutter for alle praktiske formål. Og man holder heller ikke
anciniteten ved lige med en knallert, det gør man med MC'en og dens ansvar
er noget billigere (det rigtige sted) end din knallert (~580 kr).
Men hvor er dine 800 fra? Synes umiddelbart det er svært at få den til den
pris, men det er måske geografien der spiller ind. Dengang jeg havde Puch
Maxi'en synes jeg det var samme præmie for ansver uanset alder og bopæl, men
det er de måske også ved at ændre på...
Mvh
Morten
Svend
"Jesper Poulsen" <nos...@ingensteder.dk> skrev i en meddelelse
news:48f6f6bb$0$56770$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
Det er korrekt, men jeg gik ud fra der var kasko, hvorfor eller spare de par
kroner når man tænker på al besværet med at til og afmelde, gentegne
forsikring osv.
Det er kun besvaret værd hvis det er flere år man stalder knallerten op.
Mvh Svend
Jesper Poulsen
> Det er korrekt, men jeg gik ud fra der var kasko, hvorfor eller spare de par
"knallerten for at spare en forsikring, der i realiteten ikke bliver brugt."
> Det er kun besvaret værd hvis det er flere år man stalder knallerten op.
"Vil i første omgang ikke umiddelbart sælge den, da den er lidt speciel,
men i fald jeg beslutter det er det jo også af afgørende betydning for
en evt. kommende køber."
Gæt selv.
--
Mvh
Jesper Poulsen
Jesper Poulsen
> Men hvor er dine 800 fra? Synes umiddelbart det er svært at få den til den
Jeg giver i omegnen af 800,-
Fordelen ved en knallert er benzinøkonomien. Jeg kan feks komme rundt på
Als i ca. samme tempo som med bus, men til en brøkdel af prisen. Det
ville ikke være muligt med hverken bil eller MC.
--
Mvh
Jesper Poulsen
Morten
> Als i ca. samme tempo som med bus, men til en brøkdel af prisen. Det
> ville ikke være muligt med hverken bil eller MC.
Jo, det er da måske rigtigt nok. Men så galt synes jeg nu heller ikke det
er. MC'en er en rimeligt almindelig "skolecykel" GZ250. Den er ikke specielt
tørstig omend den da måske kører lige knap så langt som en knallert, så
sluger den slet ikke i samme grad som racertyperne med 100 heste. Men til
gengæld går det jo også noget hurtigere på MC end knallert. Må indrømme jeg
ikke har prøvet at regne ud hvor langt den/jeg kører på literen, men jeg
føler bestemt ikke den er tørstig og skal tankes konstant. Kører efter min
bedste overbevisning rimelig pænt og ikke råddent, men kan da af og til godt
finde på lukke lidt rigeligt op for hurtigere at nå den på stedet tilladte
hastighedsgrænse hvis forholdene tillader det.
Og man skal også lige huske at regne totaktsolien til knallerten med i
prisen ;) Den kan variere i pris afhængig af købssted og hvilken kvalitet
man vil have den i.
Mvh
Morten
Jesper Poulsen
> Og man skal også lige huske at regne totaktsolien til knallerten med i
Okay. Jeg kører 4-takt - det sænker i sig selv benzinforbruget
yderligere. :-)
MC'en er du af forsikringsmæssige årsager afskåret fra at bruge om
vinteren (uanset om der er koldt eller glat).
Så om vinteren har du kun den dyre bil. Jeg har til gengæld ikke brug
for en bil, da jeg har min knallert.
--
Mvh
Jesper Poulsen
Jim Andersen
> MC'en er du af forsikringsmæssige årsager afskåret fra at bruge om
> vinteren (uanset om der er koldt eller glat).
Kommer helt an på dit forsikringsselskab.
Der er mange (arh.. ok.. en del) der kører hele året.
se dk.fritid.motorcykel
Jesper Poulsen
> Der er mange (arh.. ok.. en del) der kører hele året.
Jeg har set en enkelt her på Als der bruger sin MC hele året. Om det er
repræsentativt skal jeg lade være usagt :-)
--
Mvh
Jesper Poulsen