Ny bil og avancer ?
Ole
Netto-pris incl. moms 72524
Bilen koster 164160 incl. lev.
Reg.afg. = 78710 netto
nr.plade = 1180
Levering = 2000 incl.moms
ForhandlerAvance = 9746 incl.moms
Såh det er da ret godt klaret hva ?
--
vh
ole
Deaster
news:bDQf8.1049$b33....@news010.worldonline.dk...
Hvad er ret godt klaret, en avance på 5-6% eller hur?
--
Mvh Jesper (Deaster)
På usenet repræsenterer jeg mig
selv og ikke Microsoft.
Ny på Ng'er? Tjek www.usenet.dk
Mogens Knudsen
wrote:
>Hvad er ret godt klaret, en avance på 5-6% eller hur?
Sikkert bilens "rå" pris ift. slutbeløbet...
Mvh Mogens
www.alfaclub.dk
Deaster
news:3c7fd8a2...@dtext.news.tele.dk...
> On Fri, 1 Mar 2002 20:36:50 +0100, "Deaster" <frank...@hotmail.com>
> wrote:
>
> >Hvad er ret godt klaret, en avance på 5-6% eller hur?
>
> Sikkert bilens "rå" pris ift. slutbeløbet...
Sikker, så hænger det ikke så godt sammen med headeren?
Bertel Lund Hansen
>> Netto-pris incl. moms 72524
>> ForhandlerAvance = 9746 incl.moms
>Hvad er ret godt klaret, en avance på 5-6% eller hur?
Jeg får det til 13 %. Det er stadig vand i forhold til
tøjbranchens, skobranchens, brillebranchens ... for slet ikke at
tale om de halvrådne fisk der skæres ud til fileter og dybfryses.
Når dertil lægges den store investering der er nødvendig for at
have blot et nogenlunde udvalg af biler stående, så forsvinder
denne fæle 'sag' op i den blå luft.
--
Bertel
http://lundhansen.dk/bertel/ FIDUSO: http://fiduso.dk/
Mogens Knudsen
wrote:
>Sikker, så hænger det ikke så godt sammen med headeren?
Nope, så derfor er det nok regnestykket med at:
Bilen koster 72524 kr
Lev. koster 2000 kr
Avance på 9746 kr
hvilket gi'r en rimelig %-mæssig fortjeneste ;-)
Mvh Mogens
www.alfaclub.dk
Knud Gert Ellentoft
<nos...@lundhansen.dk>:
>Jeg får det til 13 %.
Man beregner normalt avancen ud fra bruttoprisen og ikke
nettoprisen.
--
med venlig hilsen
Knud
http://home13.inet.tele.dk/smedpark/
Svar kun i nyhedsgruppen - tak! E-mails besvares ikke.
Knud Gert Ellentoft
Knudsen):
>hvilket gi'r en rimelig %-mæssig fortjeneste ;-)
Det er hverken til at leve eller dø af og overhovedet ingen
rimelig avance.
Og bl.a. årsag til høje værkstedspriser og reservedele.
Fut: news:dk.forbruger
Robert
news:bDQf8.1049$b33....@news010.worldonline.dk...
Jeg er ikke bilforhandler, men selvstændig erhvervsdrivende,
og har således gennem mange år lært en del om "godt"
købmandsskab. Gode forretninger er den slags, hvor både
kunden og sælgeren kan afslutte handelen med et smil.
Kunden får en vare til en rimelig pris, sælgeren har en
fortjeneste der til dels dækker hans udgifter ( til mangt og
meget ) samt sikrer kunden at der også er tid når/hvis kunden
vender tilbage med ønske om service eller reparationer.
Og ikke mindst: sælgeren skal også have mad på bordet!
Du får det til at lyde som om sælgerens avance er urimelig.
Hvad kendskab har du til det?? Hvordan kan du dømme?
- du aner intet om den branche - måske skulle du være glad
for der overhovedet er nogen i DK der gide være
selvstændige...( sådan du også kan få en bil )....
og skulle leve af brokkeri af denne karakter
( bland andet! )
Frem for alt, din bemærkning om sælgers avance
INCL. MOMS fortæller jo alt. - hvis du ikke selv
har luret det, så er sælgeren sådan set ansat ( uden
løn ) af staten til at opkræve 25% afgift af slutkunden.
Disse 25% er ikke sælgers.. og bliver det aldrig.
Fri os fra kunder der kun kan skrige ordet
"billligt billigt billigt". De får hvad de betaler for !
Med udsøgt hilsen ( også til de andre fedter*** her
i gruppen :-) )
Robert
Folmer Rasmussen
"Robert" <mitrig|_re_|tige...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:a5oqhv$vl1$1...@news.cybercity.dk...
Vel talt, min ven!
Glad hilsen
Folmer
>--
> Robert
>
>
>
René Jørgensen
"Folmer Rasmussen" <fol...@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:3c7ff183$0$17260$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
>
> "Robert" <mitrig|_re_|tige...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:a5oqhv$vl1$1...@news.cybercity.dk...
> > "Ole" <ho...@ofir.dk> skrev i en meddelelse
> > news:bDQf8.1049$b33....@news010.worldonline.dk...
> > > Ifm. med køb af ny bil kom jeg til at se forhandlerfakturaen fra
> > importøren.
> > > Netto-pris incl. moms 72524
> > > Bilen koster 164160 incl. lev.
> > > Reg.afg. = 78710 netto
> > > nr.plade = 1180
> > > Levering = 2000 incl.moms
> > > ForhandlerAvance = 9746 incl.moms
> > >
> > > Såh det er da ret godt klaret hva ?
Nu er det tilfældigvis sådan at en eller anden socialdemokratisk
skatteminister har bestemt at der skal være en minimumsavance på nye biler,
jf. Lov om registreringsafgift på motorkøretøjer. Denne skal være på minimum
8,5 procent, som skal lægges ovenpå indkøbsprisen før registreringsafgift.
Så den stakkels bilforhandler kan nok ikke gøre ret meget ved priserne.
Ihvertfald ikke nedad.
Hilsen
René
Steen F.
news:a5oqhv$vl1$1...@news.cybercity.dk...
[SNIP]
> Du får det til at lyde som om sælgerens avance er urimelig.
> Hvad kendskab har du til det?? Hvordan kan du dømme?
> - du aner intet om den branche - måske skulle du være glad
> for der overhovedet er nogen i DK der gide være
> selvstændige...( sådan du også kan få en bil )....
> og skulle leve af brokkeri af denne karakter
> ( bland andet! )
Sådan læser jeg slet ikke Oles indlæg. Det er da f.eks. tankevækkende at
reg.afg. er højere end bilens indkøbspris, så det kan jo være at det er dét
han undres over. Statens "avance" er her reg.afgiften, og det behøver
strengt taget ikke nødvendigvis være forhandlerens avance han hentyder til.
Hvis man vil sælge biler i Danmark, så kender man vilkårene. Hvis I klynker
så find et andet job - ingen tvinger jer til at være i den branche. At sælge
biler i Danmark er vel som at sælge sprut i Sverige.
> Fri os fra kunder der kun kan skrige ordet
> "billligt billigt billigt". De får hvad de betaler for !
Man får vist ikke helt hvad man betaler for. En ny bil til 220.000 kr. som
har en værdi af 80.000 kr.?
MVH
Steen
Esben
"Knud Gert Ellentoft" <knud...@mail.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:0unv7u8j2t0o8r7nm...@dtext.news.tele.dk...
> Fri, 01 Mar 2002 19:58:21 GMT, skrev mog...@knudsen.dk (Mogens
> Knudsen):
>
> >hvilket gi'r en rimelig %-mæssig fortjeneste ;-)
>
> Det er hverken til at leve eller dø af og overhovedet ingen
> rimelig avance.
Det ligner lidt den avance edb-udstyr sælges med.
--
Esben
Ole
"Robert" <mitrig|_re_|tige...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:a5oqhv$vl1$1...@news.cybercity.dk...
>
> Fri os fra kunder der kun kan skrige ordet
> "billligt billigt billigt". De får hvad de betaler for !
>
> Med udsøgt hilsen ( også til de andre fedter*** her
> i gruppen :-) )
>
> Robert
>
Som selvstændig erhvervsdrivende med lønarbejdere ansat, også de skal lønnes
så billigt som muligt. Erhvervsdrivende udnytter lønarbejdere 100% til en
løn der skal være "billligt billigt billigt". Du får hvad du betaler for
!!!!!
Jeg er godt klar over at butikker idag også bilforhandlere har nogle KÆMPE
REKLAMEUDGIFTER
som annoncer og blade i lange baner, hvad koster ikke de 15 kg jeg ugentligt
får ind af døren, alt den farve og papir koster rigtig mange penge. Hvem
betaler ?
Alt den snyd og bedrag der er idag i hele Danmark, hvis alt gik ærligt til,
kunne SKATTERNE nedsættes med rigtig mange procenter !!!!
Drik rødvin til 40 kr istedet for 8000 kr, det smager ens efter første glas
;-)
Bertel Lund Hansen
[50 linjers citat]
>Vel talt, min ven!
... men ikke vel citeret. Klip venligst citater ned til et par
linier.
Otto J.
> Jeg er godt klar over at butikker idag også bilforhandlere har nogle KÆMPE
> REKLAMEUDGIFTER
> som annoncer og blade i lange baner, hvad koster ikke de 15 kg jeg
ugentligt
> får ind af døren, alt den farve og papir koster rigtig mange penge. Hvem
> betaler ?
Jeg er ikke helt med på hvad du brokker dig over. At sælgeren tjener
10.000,- når han har solgt for 160.000, eller at staten får halvdelen?
Mvh. Otto
Morsing
Er det nu blevet til en eller anden perfid historie om at alle arbejdsgivere
udnytter sine ansatte og scorer kassen med en avance på under 10%, det var
da ikke det du mente, vel?
"Ole" <ho...@ofir.dk> wrote in message
news:yQZf8.2682$b33....@news010.worldonline.dk...
Proxie
Dadadada. Så er der et par tusser ved at sælge en bil til 160k
MEGET smart
--
-----------------------------------
http://www.calibra.dk
-----------------------------------
"Ole" <ho...@ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:bDQf8.1049$b33....@news010.worldonline.dk...
Steen F.
news:a5r1vs$pds$1...@news.cybercity.dk...
> Tja, staklen skal betale moms af fortjenesten og skat af det sidste.
>
> Dadadada. Så er der et par tusser ved at sælge en bil til 160k
>
> MEGET smart
Et par tusinde ved 160.000?
Tja, man er man vel skredet fra sådan en branche for længst, hvis man har
LIDT omløb i hovedet. Eller det er måske en "livsstil" at sælge biler
ligesom det er at være fx. taxachauffør? I så fald, er vi helst fri for
brokkeriet. De har vel selv valgt det...
MVH
Steen
em
"Steen F." <feedb...@hotmail.com> wrote in message
news:a5rs3o$ppa$1...@tux.netsite.dk...
Det er derfor man opererer med værkstedstimer og høje reservedelspriser.
Jeg er ikke mekaniker, men del ar aldrig lykkes mig at bruge lige så meget
tid på en reparation som der er angivet på normtimelisten: hvor lang tid er
du om at skifte en tandrem, generatorrem, olie eller lignende, og hvad står
der på normtimeforbruget. og hvad er timeprisen for en mekaniker, husleje og
"specialværktøj" skal selvfølgelig også betales, men det er på financering
og reparation de skal tjene deres penge.
Vis du har en kassekredit til 6% og vil betale dankort er det lige før at de
ikke har bilen alligevel (selv om du sidder i den)
De vil hellere sælge den med 20 % udbetaling og resten til 28% å.r.
Og så har de sikret sig i hovede og røv med pantebrev, som du selvfølgelig
også skal betale stempelmærker og omkostninger på. Jeg regnet lidt på det en
gang, omkostninger kunne give en timeløn på op til 10.000.- for en
mellemstor forhandler, da de lod flere biler indregistrere og flere
pantebreve tinglyse samtidig og sekretæren kunne altså klare en del af de
forretninger om dagen, det er også meget brugt, at lade pensionister få
oplevelsen med at køre en bil til syn.
Du må undskylde, at det blev en længere tør smøre, men overtryksventilen
skulle lige lettes, og det er bedre at skrive i gruppen end at sparke til
katten, som så farer i hovedet på hunden, der bider konen der tæver dig.
em
Gæld i bil finder du her:
https://www.statstidende.dk/cgi-bin/search-edit.cgi?user=&searchtype=f&ad_ty
pe=792363 er også på Jans side.
Allan og Annette Klausen
varme, løn og renter m.v. og samtidig skal leve af det med de få biler der
iøvrigt sælges. Det er jo kun småpenge i forhold til hvad en ejendomsmægler
tjener på et hussalg.
Hilsen Allan
"Ole" <ho...@ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:bDQf8.1049$b33....@news010.worldonline.dk...
Henning
>Jeg er godt klar over at butikker idag også bilforhandlere har nogle KÆMPE
>REKLAMEUDGIFTER
>som annoncer og blade i lange baner, hvad koster ikke de 15 kg jeg ugentligt
>får ind af døren, alt den farve og papir koster rigtig mange penge. Hvem
>betaler ?
>
>Alt den snyd og bedrag der er idag i hele Danmark, hvis alt gik ærligt til,
>kunne SKATTERNE nedsættes med rigtig mange procenter !!!!
>
>Drik rødvin til 40 kr istedet for 8000 kr, det smager ens efter første glas
>;-)
Ole - det er dig firt for at købe eller lade være. Hvis du syntes
avancen var for høj, hvorfor købte du så bilen? Du købte den vel ud
fra den betragtning, at slutprisen var rimelig for den leverede vare,
ellers havde du ikke købt? Hvad sagde forhandleren til, at du syntes
han avance var høj?
Henning
h...@FJERNESimage.dk
Otto J.
> Ole - det er dig firt for at købe eller lade være. Hvis du syntes
> avancen var for høj, hvorfor købte du så bilen? Du købte den vel ud
> fra den betragtning, at slutprisen var rimelig for den leverede vare,
> ellers havde du ikke købt? Hvad sagde forhandleren til, at du syntes
> han avance var høj?
Hvis man synes dén avance er for høj, skal man nok tage 6. klasse om...
Mvh. Otto
em
"Otto J." <hifi...@hotmail.com> wrote in message
news:3c83218d$0$214$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
Jeg må medgive, at p.g.a. den uforskammede ¨høje afgiftspolitik her i landet
har forhandlerne en alt for lav avance på nye biler (jeg er ikke forhandler
men køber) det medfører, at der ar alt for lidt plads til kulance.
Et lille regnestykke:
Løn
Inden din løn bliver udbetalt til dig bliver der trukket: 9% af selve
lønsummen Kaldes arbejdsmarkedsafgift, men reelt medsætter den di løn til
91% til det aftalt. (kaldes også konfiskering
Herfra trækker du dit skattefradrag og betaler ca. 40-65 % i af resten i
skal.
Nu har du et mindre beløb til alle dine udgifter. (husk at læg punktafgifter
og moms på alle dine indkøb. Sætter du dem i banken , skal du lige huske at
trække inflationen fra, og skulle banken finde på at give dig renter skal du
sende ca. 50% til Told&skat.)
Bilen:
Sælges fra fabrik til dansk importør under den pris alle andre lande giver,
det er derfor vi har en stor eksport af dyre biler til Tyskland, Holland,
Frankrig og Sverige.
Importøren skal så lægge ca. 180% på i registreringsomkostninger.
Så skal der lægges 25 % på i moms.
Så alt i alt stiger bilen vel ca. 225 % i forhold til forhandlerens
indkøbsværdi, momsen skal nemlig tages af hele beløbet.
så hvis fabriksprisen er 100. så er udsalgsprisen (100+(100*1,8))*1,25 = 350
det vil sige, at staten avance er ca. 250 % ret godt skåret. Det er der ikke
mange håndværkere der kan være med på, måske optikere.
så du kan nok se, at der kan ikke blive meget i avance på en ny bil.
På en brugt bil skal avancen nu sættes op, da det nye lovudkast pålægger
sælgeren en væsentlig forlængelse af reklamationstiden.
Jeg har opgivet at blive bilforhandler eller brugtvognshandler.
Men tilbehørsforhandler til biler og både, er der vist stadig penge i. Bare
der er smart og ubrugeligt.
em
Hvis jeg har lavet en regnefejl lad mig det vide, for jeg skulle jo nødig
ende som Brixtofte.
em
Kurt Jensen
"em" <x...@xx.yy> skrev i en meddelelse
news:3c81f25b$0$39831$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
>
> "Steen F." <feedb...@hotmail.com> wrote in message
> news:a5rs3o$ppa$1...@tux.netsite.dk...
> > "Proxie" <pro...@calibra.dk> skrev i en meddelelse
> > news:a5r1vs$pds$1...@news.cybercity.dk...
de
> ikke har bilen alligevel (selv om du sidder i den)
> De vil hellere sælge den med 20 % udbetaling og resten til 28% å.r.
> Og så har de sikret sig i hovede og røv med pantebrev, som du selvfølgelig
> også skal betale stempelmærker og omkostninger på. Jeg regnet lidt på det
en
> gang, omkostninger kunne give en timeløn på op til 10.000.- for en
> mellemstor forhandler, da de lod flere biler indregistrere og flere
> pantebreve tinglyse samtidig og sekretæren kunne altså klare en del af de
> forretninger om dagen, det er også meget brugt, at lade pensionister få
> oplevelsen med at køre en bil til syn.
> Du må undskylde, at det blev en længere tør smøre, men overtryksventilen
> skulle lige lettes, og det er bedre at skrive i gruppen end at sparke til
> katten, som så farer i hovedet på hunden, der bider konen der tæver dig.
>
> em
Jeg håber du nu har fået luft for dine betragtninger om bilhandler og
finansieringer, men lad mig lige rette et par væsentlige fejl i dine
kommentar:
1: Det er ikke bilforhandleren der tinglyser pantebreve, det er
finansieringsselskabet.
2: Det er ikke bilforhandleren der får de omkostninger der er i forbindelse
med lånet udbetalt. Omkostningerne fordeler sig således:
Panthaverdeklaration kr. 600,00 til staten
Stempelgebyr for panthaverdeklaration kr. 1450,00 til staten
Tinglysningsafgift 1,5% af lånebeløbet til staten.
Stiftelsesprovision normalt 1500,00 til finansieringsselskabet
Dokumentgebyr: normalt kr. 2500,00 til bilhandleren
Altså langt hovedparten af et billån på kr. 200.000,00 går til
staten.............
NB. NB. renten på billån er i dag 4,95 variabel og 5,95 fast, så hvis du har
en kassekredit til 6% taber du rentemarginal ved at benytte denne.
Venligste hilsner
Kurt jensen
em
"Kurt Jensen" <Gr...@mail.tele.dk> wrote in message
news:a650hk$2j7$1...@sunsite.dk...
>
> "em" <x...@xx.yy> skrev i en meddelelse
> news:3c81f25b$0$39831$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
> >
> > "Steen F." <feedb...@hotmail.com> wrote in message
> > news:a5rs3o$ppa$1...@tux.netsite.dk...
> > > "Proxie" <pro...@calibra.dk> skrev i en meddelelse
> > > news:a5r1vs$pds$1...@news.cybercity.dk...
>
> Jeg håber du nu har fået luft for dine betragtninger om bilhandler og
> finansieringer, men lad mig lige rette et par væsentlige fejl i dine
> kommentar:
>
> 1: Det er ikke bilforhandleren der tinglyser pantebreve, det er
> finansieringsselskabet.
> 2: Det er ikke bilforhandleren der får de omkostninger der er i
forbindelse
> med lånet udbetalt. Omkostningerne fordeler sig således:
> Panthaverdeklaration kr. 600,00 til staten
> Stempelgebyr for panthaverdeklaration kr. 1450,00 til staten
> Tinglysningsafgift 1,5% af lånebeløbet til staten.
> Stiftelsesprovision normalt 1500,00 til finansieringsselskabet
> Dokumentgebyr: normalt kr. 2500,00 til bilhandleren
>
> Altså langt hovedparten af et billån på kr. 200.000,00 går til
> staten.............
> NB. NB. renten på billån er i dag 4,95 variabel og 5,95 fast, så hvis du
har
> en kassekredit til 6% taber du rentemarginal ved at benytte denne.
>
> Venligste hilsner
> Kurt jensen
Vi er enige, men bilrenten tik jeg fra den side den oprindelige spærger
henviste til så det var relevant