momsfri bil
Anders Jacobsen
Hvad betyder det når der på en bil til salg står "moms fri" ?
www.netink.dk / www.PCalarm112.dk / www.GPSdebat.dk
>Hvad betyder det når der på en bil til salg står "moms fri" ?
At den er til erhverv hvor der ikke betales moms !
--
Lars Engelhardt
www.GPSdebat.dk
www.netink.dk
www.PCalarm112.dk
Jon Bendtsen
> Hesja
>
>> Hvad betyder det når der på en bil til salg står "moms fri" ?
>
> At den er til erhverv hvor der ikke betales moms !
Man kan vel sagtens købe den til privat brug, og så
betale moms for den?
JonB
alexbo
"Anders Jacobsen" skrev
> Hvad betyder det når der på en bil til salg står "moms fri" ?
Det er et rigtig dårligt udtryk som folk lægger forskelligt i.
Men i autobranchen betyder det at der en gang for alle er betalt moms af
bilen.
Så den pris der står er den pris man betaler, bilen har været brugt til
privatkørsel.
Et firma kan ikke trække momsen ud af regnskabet.
Hvis bilen står med + moms vil den være mere velegnet for et firma, for det
kan så trække momsen ud af regnskabet.
Som privat er det lige meget, man skal bare se på den samlede pris.
mvh
Alex Christensen
Karsten H. (7870)
for et firma,
> for det kan så trække momsen ud af regnskabet.
>
> Som privat er det lige meget, man skal bare se på den samlede pris.
>
> mvh
> Alex Christensen
Men så er det til gengæld der, vi altid har haft baladen med gul-pladebiler
med afløftet moms og privat-kørsel. Hidtil har privat kørsel i gulplade-bil
kun været lovligt, hvor der _ikke_ er afløftet moms. Taler vi om
privat-personer er problemet der jo ikke.
At der så ud over de hidtidigt gældende regler nu også er spetakel om
nedvejede gulplade-biler og afgift er en anden yderst kedelig sag
tilsyneladende med udgangspunkt først og fremmest i janteloven. For den gode
ordens skyld: Jeg kører i øvrigt i hvidplade-bil, så jeg har ikke problemet.
--
Med venlig hilsen
Karsten H. (7870)
Jeg søger med rette at lære noget mere.
Jeg søger det på en måde, så jeg kan det kapere.
Jonathan Stein
>> Hvad betyder det når der på en bil til salg står "moms fri" ?
>
> At den er til erhverv hvor der ikke betales moms !
Nej - nærmest tværtimod! Se alexbos forklaring.
M.v.h.
Jonathan
--
Er din email vigtig? Er du træt af, at din hjemmeside er nede?
Stabilt webhotel på redundant setup med daglig backup.
POP3, IMAP, PHP, JSP, Java, Perl, Python, Telnet, SSH, Cron-jobs m.v.
http://www.jsp-hotel.dk/
Jonathan Stein
> Men så er det til gengæld der, vi altid har haft baladen med
> gul-pladebiler med afløftet moms og privat-kørsel. Hidtil har privat
> kørsel i gulplade-bil kun været lovligt, hvor der _ikke_ er afløftet
> moms.
Og sådan er det stadig!
For en del år siden (en gang i 1990'erne) kom der så en tillægsafgift
for hel eller delvis privat anvendelse af gulpladebiler.
I år kom det lille klistermærke med privat anvendelse, som udelukkende
skal bruges til kontrol - selve reglerne er uændret.
> At der så ud over de hidtidigt gældende regler nu også er spetakel om
> nedvejede gulplade-biler og afgift er en anden yderst kedelig sag
> tilsyneladende med udgangspunkt først og fremmest i janteloven.
Det handler groft sagt kun om afgiftens størrelse - de grundlæggende
regler er stadig de samme.
Karsten H. (7870)
> Karsten H. (7870) skrev:
>
>> Men så er det til gengæld der, vi altid har haft baladen med
>> gul-pladebiler med afløftet moms og privat-kørsel. Hidtil har privat
>> kørsel i gulplade-bil kun været lovligt, hvor der _ikke_ er afløftet
>> moms.
>
> Og sådan er det stadig!
Åh ja, det mente jeg, at der ikke kunne herske tvivl om.:-)
>
> For en del år siden (en gang i 1990'erne) kom der så en tillægsafgift
> for hel eller delvis privat anvendelse af gulpladebiler.
> I år kom det lille klistermærke med privat anvendelse, som udelukkende
> skal bruges til kontrol - selve reglerne er uændret.
>
>> At der så ud over de hidtidigt gældende regler nu også er spetakel om
>> nedvejede gulplade-biler og afgift er en anden yderst kedelig sag
>> tilsyneladende med udgangspunkt først og fremmest i janteloven.
>
> Det handler groft sagt kun om afgiftens størrelse - de grundlæggende
> regler er stadig de samme.
Enig
>
> M.v.h.
>
> Jonathan
Anders Jacobsen
Det betyder ikke så meget på en bil til 20.000 - men jeg forstår poimten.
Jeg kan for de samme penge købe en bil til 25.000 inkl.moms, med samme
bundlinie resultat ?
> Men så er det til gengæld der, vi altid har haft baladen med
> gul-pladebiler med afløftet moms og privat-kørsel. Hidtil har privat
> kørsel i gulplade-bil kun været lovligt, hvor der _ikke_ er afløftet moms.
> Taler vi om privat-personer er problemet der jo ikke.
>
> At der så ud over de hidtidigt gældende regler nu også er spetakel om
> nedvejede gulplade-biler og afgift er en anden yderst kedelig sag
> tilsyneladende med udgangspunkt først og fremmest i janteloven. For den
> gode ordens skyld: Jeg kører i øvrigt i hvidplade-bil, så jeg har ikke
> problemet.
Her står jeg lidt af...
Har jeg ikke følgende tre muligheder som reglerne er.
1. Køber bilen til firmaet, afholder alle udgifter til forsikring, benzin,
etc. i firmaet. og må derfor ikke køre i bilen privat.
2. Køber bilen privat afholder selv udgifterne, og udbetaler kørepenge til
mig selv fra firmaet.
3. Køber bilen i firmaet. Fører kørebog og afholder så udgifterne
forholdsmæssigt gennem firmaet og privat
Eller er der andre muligheder, pointen er jeg vil gerne ind i mellem kunne
bruge den privat lovligt.
Jonathan Stein
> 2. Køber bilen privat afholder selv udgifterne, og udbetaler kørepenge til
> mig selv fra firmaet.
>
> 3. Køber bilen i firmaet. Fører kørebog og afholder så udgifterne
> forholdsmæssigt gennem firmaet og privat
I et personligt ejet firma, er forskellen på 2 og 3 kun fordelingen af
udgifterne. Du betaler samme moms og afgifter.
Det er ikke et krav, at du fører kørebog, men det vil hjælpe dig, hvis
Skat ikke er enig i din fordeling mellem privat og erhvervsmæssig kørsel.
Principielt kunne firmaet også stille fri bil til rådighed for dig, men
der vil bilens værdi mindst blive sat til 160.000 kr, så det vil næppe
være en fordel, hvis vi taler bil til 20.000 - 25.000 kr.
Uffe Kousgaard
news:473090fc$0$90267$1472...@news.sunsite.dk...
> Anders Jacobsen skrev:
>
> > 3. Køber bilen i firmaet. Fører kørebog og afholder så udgifterne
> > forholdsmæssigt gennem firmaet og privat
>
> I et personligt ejet firma, er forskellen på 2 og 3 kun fordelingen af
> udgifterne. Du betaler samme moms og afgifter.
>
> Det er ikke et krav, at du fører kørebog, men det vil hjælpe dig, hvis
> Skat ikke er enig i din fordeling mellem privat og erhvervsmæssig kørsel.
Jeg troede, at adgang til firmabetalt bil altid udløste beskatning, som om
der er adgang til firmabil? Er jeg helt galt på den?
Det vil da være noget af en finte, hvis man kan lade firmaet stå for den
store udgift (anskaffelsen) og så kun selv skal betale for de løbende
omkostninger (benzin, ejerafgift, forsikring m.m.).
hilsen
Uffe
Jonathan Stein
> Det vil da være noget af en finte, hvis man kan lade firmaet stå for den
> store udgift (anskaffelsen) og så kun selv skal betale for de løbende
> omkostninger (benzin, ejerafgift, forsikring m.m.).
Anskaffelsen bliver også fordelt forholdsmæssigt, da bilen er et aktiv,
der skal afskrives på (og årets afskrivning fordeles forholdsmæssigt på
samme måde som de øvrige udgifter).
.°o.O Thomas O.o°.
news:472e2f6c$0$7610$157c...@dreader2.cybercity.dk...
> "Anders Jacobsen" skrev
>
>> Hvad betyder det når der på en bil til salg står "moms fri" ?
>
> Det er et rigtig dårligt udtryk som folk lægger forskelligt i.
>
> Men i autobranchen betyder det at der en gang for alle er betalt moms af
> bilen.
> Så den pris der står er den pris man betaler, bilen har været brugt til
> privatkørsel.
> Et firma kan ikke trække momsen ud af regnskabet.
> Hvis bilen står med + moms vil den være mere velegnet for et firma, for
> det kan så trække momsen ud af regnskabet.
Her snakker vi så kun moms af købet - moms af driften kan stadig fratrækkes
på en gulpladebil?
--
MVH Thomas
Mangler du inspiration til en fed gave?
Eller er du bare lidt vild med gadgets?
http://www.sjovevarer.dk - cool stuff :o)
http://www.shortcutz.dk - Photoshop genveje
Anders Jacobsen
> udgifterne. Du betaler samme moms og afgifter.
Det forstår jeg ikke helt, der er vel en forskel om driften kører over
firmaet eller om jeg kører det privat. I hvertfald kan jeg vel "spare"
momsen på driften.
Forskellen er vel også den hvis jeg køber en bil til 20.000 og kører 50.000
i den, så vil regnestykket vel være noget anderledes om det er i firmaet
ellet privat... det skal der lige regnes lidt på... fordelen kunne jo være
km pengene er skattefrie...
alexbo
".°o.O Thomas O.o°." skrev
>
> Her snakker vi så kun moms af købet - moms af driften kan stadig
> fratrækkes på en gulpladebil?
Ja.
En momsfri bil er at sammenligne med et køb fra en privat.
Driftmomsen er som på en momsbil.
mvh
Alex Christensen
Jonathan Stein
> Det forstår jeg ikke helt, der er vel en forskel om driften kører over
> firmaet eller om jeg kører det privat. I hvertfald kan jeg vel "spare"
> momsen på driften.
Du og dit personligt ejede firma er to sider af samme sag.
Derfor kan man principielt ikke sige, at "bilen kører over firmaet" -
derimod fordeler man udgifterne mellem privat og erhvervsmæssig anvendelse.
I praksis skal pengene selvfølgelig komme et sted fra, og hvis man har
delt sin økonomi op på en firma-konto og en privat konto, kan man
selvfølgelig godt tale om hvilken konto, det kører over - men når moms
og skat til sidst skal gøres op, ender man på samme resultat.