> Henrik Münster <
hen...@muenster.dk> wrote:
>
> > OK, fabriksmonteret navigation har jeg nu holdt mig fra. Der kommer jo
> > afgifter på, så det bliver let kr. 40.000,-.
>
> 22.498 inkl. moms og afgift ;) (og eftersom jeg køber papegøje udgaven
> så kommer den ned i 12.000)
Det var godt nok billigt. Det kommer jo an på bilmærket. Jeg har lige
set i Peugeots prisliste, og det ser faktisk ud til, at priserne er
faldet. Traditionelt kostede deres anlæg indtil for et par år siden kr.
40-43.000,-. Det var så med telefon og plads til SIM-kort samt harddisk
til MP3-filer. Tiden er vel løbet lidt fra den slags. De lavede derfor
et lidt simplere anlæg til kr. 20.000,- ca. 4 år siden. Det ser ud til,
at det dyre anlæg er væk. Navigation til en 208 kan fås fra kr. 15.000,-
og til en 508 til kr. 20.000,-. Jeg nævner Peugeot som et almindeligt
bilmærke. Til dyrere biler kan det være betydeligt dyrere.
Dette skal ses i lyset af, at løse navigationsanlæg også er
blevet billigere. Jeg gav i sin til kr. 6.000,- for vores Garmin. Dertil
har jeg brugt i hvert fald kr. 2-3.000,- til opdatering af kort. I dag
koster en fin GPS knap kr. 1.000,-. Jeg har endda bare en app i min
iPhone til navigation. Så der er stadig en betydelig prisforskel.
Jeg havde i øvrigt helt glemt en af fordelene ved gulpladebiler
er, at ekstraudstyret heller ikke er belagt med afgift. Det gør jo en
ikke helt ubetydelig forskel.
> > Man kan også købe et "luksus" lydanlæg fra fabrikken i en Peugeot. Det
> > er fra JBL.
>
> JBL er luksus ? ;)
Jeg kan se, du har sat en smiley på. JBL er vel et kendt og anerkendt
højttalerfirma. Jeg mindes da ikke at have hørt noget dårligt om det.
Det er jo ikke Bose. Lyder skulle da også være fin. Jeg kunne da bedre
forstå, hvis man f.eks. ikke brød sig om Cerwin Vega.
Men ellers er du vel bekendt med, at de fleste bilmærker
tilbyder dyrere lydanlæg som fabriksmonteret tilbehør. Det er typisk
anlæg fra JBL eller Bose. Danske B&O har også de seneste år sikret sig
nogle aftaler bl.a. med Audi og Aston Martin. I almindelighed består
anlæggene af en kraftigere forstærker, flere og bedre højttalere samt
ikke mindst en subwoofer, der typisk er anbragt i bagagerummet.
Lydanlægget skulle naturligvis være specielt tilpasset til den enkelte
bilmodel.
--
Henrik Münster
Esbjerg
Danmark