Elton Musk sieht China als baldigen Weltmarktfuhrer bei den Autos

[Arne Luft]

Musk sieht in der chinesischen Autoindustrie eine Konkurrenz, die den
E-Auto-Weltmarkt übernehmen wird, wenn regionale Zölle und
Einfuhrbeschränkungen sie nicht daran hintern. Grundlage ist die
außerordentliche Qualität der Chinesen bei den E-Autos.

im 4.Quartal 2023 übernahm BYD die Führung und vedrängte Tesla von
ersten Platz bei den Herstellern. BYD verkaufte in diesem Quartal mit
526.409 reinen E-Autos zu erstenmal mehr davon als Tesla.

Tesla unterlieg derweill Beschränkungen in Rotchina, weil seinen Autos
die Fähigkeit zur Spionage unterstellt wird. Dazu kommen Spannungen
zwischen den Rotchinesen und der USA.

Um der chinesichen Konkurrenz etwas zu entgegnen, senkte Tesla in
Rotchina und Europa die Preise für seine Autos. Als Folge davon,
gingen zum zweiten Male die Quartalsgewinne von Tesla zurück.

Tesla selbst ist bei den Akkus von chinesischen Lieferanten abhängig.
Zwar ist der Lieferant Panasonic eine japanische Firma, aber Tesla
bezieht seine Akkus auch von CATL (Rotchina), LG (Südkorea) und BYD
(Rotchina).