Grüne wollen Motorroller verbieten
J.Malberg
Die miesepetrige Anti-Deutschland Partei hat wieder eine neue Idee!
Doch wenn es nach den Grünen geht, gehört all das bald der
Vergangenheit an. Die wollen nämlich alle herkömmlichen Roller, die
mit Sprit betrieben werden, aus dem Verkehr ziehen.
Man muss schon extrem doof sein, so ein Pack zu wählen
Matthias Kern
"J.Malberg" <j.ma...@gmail.com> wrote:
>
> Man muss schon extrem doof sein, so ein Pack zu wählen
Anstatt hier wie doof dirtquellen zu posten, wäre es doch besser:
http://www.saarbruecker-zeitung.de/aufmacher/berliner_buero/Saarbruecken-Gruene-Verbot-Motorroller;art182516,3426475
"„Elektroroller sind leise, emittieren keine Luftschadstoffe und tragen
damit gerade in Städten zu einer Verbesserung der Luftqualität bei.“
Durch günstige Verbrauchskosten von 50 Cent auf 100 Kilometer seien sie
zudem für die meisten Nutzer wirtschaftlicher."
--
Gedenken an Coventry: http://de.wikipedia.org/wiki/Coventry
ACHTUNG "SuPer_Plexer Trottel"
Hans-Schuhmacher-Str. 2, 13127 Berlin, 030/4758125
http://www.meinews.net/kann-t68704.html
Michael
>Grüne wollen Motorroller verbieten
Gelogen.
> http://www.express.de/news/politik-wirtschaft/gruene-wollen-motorroll...
>
> Die miesepetrige Anti-Deutschland Partei hat wieder eine neue Idee!
Das ist nicht miesepetrig, sondern gut begründet.
Welches Argument hast du denn dagegen?
> Doch wenn es nach den Grünen geht, gehört all das bald der
> Vergangenheit an. Die wollen nämlich alle herkömmlichen Roller, die
> mit Sprit betrieben werden, aus dem Verkehr ziehen.
Ja, das ist ja gut so.
Die Leute können ja Elektroroller fahren.
Wo ist das Problem?
> Man muss schon extrem doof sein, so ein Pack zu wählen
Ne, nur umweltfreundlich.
Nach dem Deppenhaufen, den du wählst. braucht man nicht zu fragen.
Das erkennt man an deiner Agrumentationslosigkeit.
Du hetzt bloß.
Michael
Gideon Becker
>> Doch wenn es nach den Grünen geht, gehört all das bald der
>> Vergangenheit an. Die wollen nämlich alle herkömmlichen Roller, die
>> mit Sprit betrieben werden, aus dem Verkehr ziehen.
>
> Ja, das ist ja gut so.
> Die Leute können ja Elektroroller fahren.
> Wo ist das Problem?
Da gibt es viele Probeleme:
Wegfall des Staufachs, zu geringe Reichweite etc.
Bei einem Spritverbrauch von meist unter 4 Litern auf 100 km gibt es
sicherlich auch größere Probleme derer man sich annehmen kann.
E-Roller sind vielleicht ein Ersatz für 50er-Roller und nur dann wenn man
zuhause eine Garage mit Steckdose hat. In einer Etagenwohnung in der Stadt
sieht das schon zuiemlich schlecht aus.
Für größere Roller - und wieso ist immer nur die Rede von Motorrollern und
nicht von Motorrädern - mit über 125 ccm ist die geringe Reichweite ein
k.o.-Kriterium. Kaufen kann man die zwar, nur wirklich verkauft werden sie
nicht.
Warum wohl?
J.Malberg
> Ne, nur umweltfreundlich.
Zurück in die Steinzeit mit den grünen Pack! Wenn es die Grünen schon
damals gegeben hätte, wäre man doch in der Höhlen geblieben und das
Feuer wäre -zu gefährlich- nicht eingeführt.
Und zum Umweltschutz braucht man die Grünen nicht!
Fortschritt kommt nicht von den Grünen sondern von der Industrie.
Hybridautos, Elektroautos usw.
Die Grünen können doch nur dummes Zeug quatschen!
ANDREAS GUMTOW
> dummes Zeug
Freundliche Grüße
Andreas Gumtow
--
************* FILTERKELLER FÜR DUMME HOHLBRATZEN **************
***************************************************************************************
Siegfried Breuer winselt im Filterkeller:
HOOOOOOOOLT MICH HIER RAUS!
.... ich werfe noch eine Banane runter!
dann nimmt er den Spiegel zur Hand und nennt sich Gumtow! :-)
***************************************************************************************
Da Siegfried Breuer durch die Benutzung des Namens "Andreas Gumtow"
den Versuch unternimmt mir ein Gespräch aufzunötigen muss der Filter
leider erweitert werden.
Ganz schön dumm dieser Breuer!
*******************************************************************************************************************
"Ich bin für ein NPD-Verbot, weil intelligentes Leben und Nazis einfach
nicht zusammen passen!"
*******************************************************************************************************************
Michael
wrote:
> Am Sat, 18 Sep 2010 13:40:19 -0700 (PDT) schrieb Michael:
>
> >> Doch wenn es nach den Grünen geht, gehört all das bald der
> >> Vergangenheit an. Die wollen nämlich alle herkömmlichen Roller, die
> >> mit Sprit betrieben werden, aus dem Verkehr ziehen.
>
> > Ja, das ist ja gut so.
> > Die Leute können ja Elektroroller fahren.
> > Wo ist das Problem?
>
> Da gibt es viele Probeleme:
>
> Wegfall des Staufachs, zu geringe Reichweite etc.
Das Problem können die Hersteller sicher lösen.
> Bei einem Spritverbrauch von meist unter 4 Litern auf 100 km gibt es
> sicherlich auch größere Probleme derer man sich annehmen kann.
Jaja, viele kleine Probleme sind aber ein großes.
> E-Roller sind vielleicht ein Ersatz für 50er-Roller
Naja, das kann man ja diskutieren.
So eine Änderung wird ja nicht Knall auf Fall gemacht, sondern sicher
schrittweise eingeführt. Es gibt also keinen Grund zur Panik.
>und nur dann wenn man
> zuhause eine Garage mit Steckdose hat. In einer Etagenwohnung in der Stadt
> sieht das schon zuiemlich schlecht aus.
Ich weiß nicht, was an der Steckdose in der Etagenwohnung anders ist
als im Landhaus.
> Für größere Roller - und wieso ist immer nur die Rede von Motorrollern und
> nicht von Motorrädern - mit über 125 ccm ist die geringe Reichweite ein
> k.o.-Kriterium. Kaufen kann man die zwar, nur wirklich verkauft werden sie
> nicht.
> Warum wohl?
Sag's halt einfach.
Michael
Michael
> > Ne, nur umweltfreundlich.
>
> Zurück in die Steinzeit mit den grünen Pack!
Ne, in die Zukunft mit umweltfreundlichen Technolgien.
Steinzeit ist es "Zeugs zu verbrennen"
>Wenn es die Grünen schon
> damals gegeben hätte, wäre man doch in der Höhlen geblieben und das
> Feuer wäre -zu gefährlich- nicht eingeführt.
>
> Und zum Umweltschutz braucht man die Grünen nicht!
Bevor es die Grünen gab, gab es keinen Umweltschutz.
Also braucht man sie.
> Fortschritt kommt nicht von den Grünen sondern von der Industrie.
Nein, von der Industrie kommt, womit man am leichtesten Geld verdient.
Wenn du genau wissen willst, dann lies die chemischen Analysen unserer
Flüsse in den 70ern.
> Hybridautos, Elektroautos usw.
>
> Die Grünen können doch nur dummes Zeug quatschen!
Mal schauen, was du quatschst, wenn der Sprit in ein paar Jahren 5
Euro pro Liter kostet.
;-)
Michael
Siegfrid Breuer
angeblich nicht der, auf den kein Bezug genommen werden soll [*],
schrieb:
[dummes Zeug]
Dafür lieben wir Dich! War aber heut 'n büschen wenig, oder?
> ************* FILTERKELLER DER DUMMEN HOHLBRATZE **************
>
> Da Siegfried Breuer durch die Benutzung des Namens "Andreas Gumtow"
> den Versuch unternimmt mir ein Gespräch aufzunötigen muss der Filter
> leider erweitert werden.
Ich finde, die Ähnlichkeiten nehmen zu. (sicher Zufall)
Aber mag der 'verständige Leser' selbst entscheiden:
|Jeder Mensch hat an seiner Hinterseite einen Arsch, der ihm
|auf Schritt und Tritt folgt.
|Mein Arsch taufte ich auf den Namen Siegfrid Breuer.
|(Übereinstimmungen mit zur Zeit noch lebenden Personen wären rein
|zufälliger Natur)
|[Ottmar Ohlemacher in <n2n7hm6u18pv$.11ocxx37...@40tude.net>
|(_erstmalig_, dann in weiteren 1971 Fällen]
|
|#Arschlöcher werden gelöscht
|!delete From "Siegfrid Breuer"
|[Ottmar Ohlemacher in <18hxe2l0wa3ki$.ysebjuqg...@40tude.net>
|(_erstmalig_, dann in weiteren 1867 Fällen)
> Ganz schön dumm dieser Breuer!
.....ganz schön dumm, dieser "Andreas Gumtow" :-)))
...andere lustige Begebenheiten (zweifellos ohne Zusammenhang mit
diesem Thread) unter: www.hinterfotz.de
[*]
http://groups.google.de/group/de.soc.politik.misc/msg/c58ebae74c52976c
--
> Ja - ich hatte mal wieder am falschen PC die falsche Identität
> erwischt ;-)
[Ottmar Ohlemacher in <1w6du32yc7gd7$.1xzltfe0...@40tude.net>]
-> www.hinterfotz.de - Größter Usenet-Comedian ever! <-
Ottmar Ohlemacher
> [dummes Zeug]
Hast du jemals etwas anderes geschrieben?
Thomas Heger
> http://www.express.de/news/politik-wirtschaft/gruene-wollen-motorroller-verbieten/-/2184/4657182/-/index.html
>
> Die miesepetrige Anti-Deutschland Partei hat wieder eine neue Idee!
>
> Doch wenn es nach den Grünen geht, gehört all das bald der
> Vergangenheit an. Die wollen nämlich alle herkömmlichen Roller, die
> mit Sprit betrieben werden, aus dem Verkehr ziehen.
Ein Motorroller ist nicht unbedingt das beste aller Fahrzeuge. Da ich
lange eine etwas größere Vespa hatte, kann ich das einigermaßen
beurteilen. Diese aber mit dem Argument des Umweltschutzes verbieten zu
wollen, das grenzt an Frechheit. Solche Kleinfahrzeuge tragen nicht
wesentlich zum Benzinverbrauch bei, genauso wenig wie zur vorgeblichen
Klimakatastrophe (welche sowieso nichts als wissenschaftlich verbrämter
Schwindel ist.)
Elektrofahrzeuge finde ich im Prinzip aber gut und warte schon länger
darauf, daß es endlich bezahlbare Elektroautos gibt. Elektroroller bzw.
-fahrräder wären sicher nicht schlecht und würden wohl auch gekauft und
genutzt werden. Aber dies sollten die Verbraucher entscheiden, also:
womit sie gerne herumfahren. Die Hersteller könnten sich mal langsam
aufraffen, solche Dinger auch anzubieten.
Und die Grünen könnten aufhören, sich mit solchem Quatsch lächerlich zu
machen.
TH
Wolfgang Kieckbusch
> Man muss schon extrem doof sein, so ein Pack zu wählen
Tja, zurzeit bei 18%.
Dein brauner Deppenhaufen liegt weiterhin bei unter 1%.
Zu den Rollern:
In China sah ich kürzlich fast nur noch Elektro-Roller und - Mopeds -
die stinkenden und lärmenden Mopeds aus Europa sind dort völlig out.
Wolfgang Kieckbusch
Wolfgang Kieckbusch
> Die Grünen können doch nur dummes Zeug quatschen!
Malberg wird zum Grünen?
Das steht hier aber anders:
http://www.kieckbusch.de/html/malberg.html
Du bekommst Deinen Deppenhaufen ja nicht von den 1% weg, indem du
andere Leute schlecht machst . . . das ist einfach zu billig!
Wolfgang Kieckbusch
Andreas Cammin
> Ich weiß nicht, was an der Steckdose in der Etagenwohnung anders ist
> als im Landhaus.
Sie ist i.d.R. relativ schlecht mit dem Roller erreichbar. Das war einfach.
Andreas
Matthias Kern
In shanghai sind alle Benzinroller verboten.
J.Malberg
Jemand als Nazi zu bezeichnen ist strafrechtlich gesehen eine
Beleidigung und kann zu Konsequenzen führen.
Aber von bestimmten Dummköpfen Nazi genannt zu werden, ehrt einen doch
mehr.
Die Grünen sind doch nur die korrupte Marionettenpartei der
Solarindustrie.
ANDREAS GUMTOW
>> Malberg wird zum Grünen?
>> Das steht hier aber anders:http://www.kieckbusch.de/html/malberg.html
>
> Jemand als Nazi zu bezeichnen ist strafrechtlich gesehen eine
> Beleidigung und kann zu Konsequenzen führen.
Wetten das du dich nicht traust? :-)
>
> Aber von bestimmten Dummköpfen Nazi genannt zu werden, ehrt einen doch
> mehr.
.. und schon kommt der Rückzieher ! LOL
>
> Die Grünen sind doch nur die korrupte Marionettenpartei der
> Solarindustrie.
Wenn dir jetzt nichts besseres einfällt wäre es doch ein guter Zeitpunkt
mal an die frische Luft zu gehen.
Freundliche Grüße
Andreas Gumtow
--
NUR ECHT MIT DIESER SIGNATUR:
_______________________________________
RECHTSRADIKALE SIND ASOZIALER DRECK
_______________________________________
.. (N)aiv
(P)rimitiv
(D)umm
Matthias Kern
"J.Malberg" <j.ma...@gmail.com> wrote:
>
> > Malberg wird zum Grünen?
> > Das steht hier aber
> > anders:http://www.kieckbusch.de/html/malberg.html
>
> Jemand als Nazi zu bezeichnen ist strafrechtlich gesehen eine
> Beleidigung und kann zu Konsequenzen führen.
Falsch!
>
> Aber von bestimmten Dummköpfen Nazi genannt zu werden, ehrt einen doch
> mehr.
Wussten wir es doch, das du einer bist!
>
> Die Grünen sind doch nur die korrupte Marionettenpartei der
> Solarindustrie.
Immernoch besser als die Anderen!
Gideon Becker
>> Bei einem Spritverbrauch von meist unter 4 Litern auf 100 km gibt es
>> sicherlich auch größere Probleme derer man sich annehmen kann.
>
> Jaja, viele kleine Probleme sind aber ein großes.
Es gibt ja in DE auch so schrecklich viele Motorroller!
Von meinem Modell (einem 500er Maxiscooter) in ganz Deutschland
so ca. 300 Stück. In einigen Regionen gibt es Rollerclubs/-treffs,
da kommen dann ab und zu alle Rollerfreunde zusammen. Das sind dann
sooooo schrecklich viele! :-)
>>und nur dann wenn man
>> zuhause eine Garage mit Steckdose hat. In einer Etagenwohnung in der Stadt
>> sieht das schon zuiemlich schlecht aus.
>
> Ich weiß nicht, was an der Steckdose in der Etagenwohnung anders ist
> als im Landhaus.
Also mein Roller wiegt mit seinem Benzinmotor so rund 230 kg, mit E-Motor
wäre er deutlich schwerer. Trägst du mir den die Treppe rauf?
Matthias Kern
Gideon Becker <egal.1....@spamgourmet.com> wrote:
>
> Also mein Roller wiegt mit seinem Benzinmotor so rund 230 kg, mit
> E-Motor wäre er deutlich schwerer. Trägst du mir den die Treppe rauf?
>
Jetzt frag ich mich, trägst du denn den Roller mit Benzinmotor, also
230kg die Treppen hoch? Ich hätte vor dir dann doch einen heiden
Respekt.
Gideon Becker
>> Also mein Roller wiegt mit seinem Benzinmotor so rund 230 kg, mit
>> E-Motor wäre er deutlich schwerer. Trägst du mir den die Treppe rauf?
>>
> Jetzt frag ich mich, trägst du denn den Roller mit Benzinmotor, also
> 230kg die Treppen hoch? Ich hätte vor dir dann doch einen heiden
> Respekt.
Musst du nicht haben, denn das mache ich nicht. Benzin kann man ja an
vielen Stellen tanken.
Aber eine Verlängerung von meinem Fenster zur Straße runter, wenn möglich
dann dann auf die andere Straßenseite zu verlegen würde sicherlich zu Ärger
führen. Und eine Garage mit Stromanschluss habe ich nicht.
Einen herausnehmbaren Akku-Pack habe ich bisher noch nicht angeboten
gesehen und auch der dürfte einen Heidengewicht haben.
Auch die dann folgende lange Ladezeit an eienr 16A-Steckdose macht das
Handling wesentlich unpraktischer als bei einem Moped mit Benzinmotor.
Kai-Philipp Mannsberg
> Die wollen nämlich alle herkömmlichen Roller, die
> mit Sprit betrieben werden, aus dem Verkehr ziehen.
Hallo J.,
vielleicht fordern die Grünen auch bald mal das Verbot von
Benzinfeuerzeugen und Spirituskochern.
Grüße, Kai-Philipp
Karl Weber
Die Industrie muss es schaffen Elektroroller zu bauen, die auch eine
vernünftige Kilometerleistung pro Akkuladung schaffen.
Dann wird sich das von alleine einstellen.
Steffen H1
>
> Einen herausnehmbaren Akku-Pack habe ich bisher noch nicht angeboten
> gesehen und auch der dürfte einen Heidengewicht haben.
> Auch die dann folgende lange Ladezeit an eienr 16A-Steckdose macht das
> Handling wesentlich unpraktischer als bei einem Moped mit Benzinmotor.
holst du das Benzin auch lose?
Das verbot ist ja noch was hin! es kann noch viel geschehen. Die
Akkuentwicklung fand erst in den lezten 20 Jahren statt.
was spricht dagegen das es auch bessere Lösungen geben wird wenn Druck
dahinter ist.
Das auch "zu Hause" aufgeladen werden könnte wäre ein echter Fortschritt
gegenüber eine Treibstofftankstelle. die Möglichkeit hätten halt nicht alle.
mit 16 AMpere und 3 mal 400 V kriegste schon schnell was in einen
Akku... (Drehstrom ist in vielen Häusern vorhanden, z.b. der Herd hängt
draen oder Durchlauferhitzer (dann wäre die Sicherung noch was "dicker")
Was spräche übrigens gegen ein Wechselsystem /des Akku) an der heutigen
Tankstelle? beim Roller wäre das besser zu bewerkstelligen als beim Auto.
Ich habe den Eindruck hier sind einige sehr "Phantasielos" im Bezug auf
die technische Entwicklung.
Grüße aus der Eifel
Steffen
bastian
>
> > Und zum Umweltschutz braucht man die Grünen nicht!
>
> Bevor es die Grünen gab, gab es keinen Umweltschutz.
> Also braucht man sie.
>
> > Fortschritt kommt nicht von den Grünen sondern von der Industrie.
>
> Nein, von der Industrie kommt, womit man am leichtesten Geld verdient.
> Wenn du genau wissen willst, dann lies die chemischen Analysen unserer
> Flüsse in den 70ern.
Erstaunlich, daß hier völlig unterschlagen wird, daß in erster Linie
die
Zweitakter mit Öl-Rußfahne weg sollen.
Viertakter deutlich später.
MfG
bastian
Cartman
Pfffffffft.
Eigentlich gehören all die lärmenden und stinkenden Kleinzweitakter mit
Kurbelgehäuseverdichtung verboten, egal ob zum Fahren oder Rasenmähen.
--
The Coon
Cartman
> Eigentlich gehören all die lärmenden und stinkenden Kleinzweitakter mit
> Kurbelgehäuseverdichtung verboten, egal ob zum Fahren oder Rasenmähen.
Vor allem der dieselbetriebene Analdildo von meiner dicken Frau.
http://funfire.de/lustige/bilder-18170-der-riesenddildo.html
--
The Coon
Holger Marzen
> On 18 Sep., 22:32, "J.Malberg" <j.malb...@gmail.com> wrote:
>>Grüne wollen Motorroller verbieten
>
> Gelogen.
>
>> http://www.express.de/news/politik-wirtschaft/gruene-wollen-motorroll...
>>
>> Die miesepetrige Anti-Deutschland Partei hat wieder eine neue Idee!
>
> Das ist nicht miesepetrig, sondern gut begründet.
> Welches Argument hast du denn dagegen?
Einen „Spochtauspuff”?
Ich muss wirklich sagen, nach dem Fluglärm ist der Lärm laut gemachter
Motorräder das Hauptärgernis, wenn man bei schönem Wetter auf der
Terrasse sitzen will. Elektroantrieb würde als Nebeneffekt auch den Lärm
reduzieren.
Thomas Schäfer
> Ich habe den Eindruck hier sind einige sehr "Phantasielos" im Bezug auf
> die technische Entwicklung.
Wir teleportieren dann einfach und können folglich
der Umwelt zuliebe jegliche Wärmekraftmaschine verbieten. ;)
Die anderen wissen, daß ein Wunder geschehen müsste,
um Elektro ausgerechnet in gewichtssensitiven Sektor
der Krafträder schnell marktreif zu machen.
Wenn MdB Dr.pol.Wichtig in seinr gepanzerten
2.5to Limousine keine Akkus mitnehmen kann,
dann wird es in einem Kraftrad umso schwerer fallen.
MfG
Thomas
Siegfrid Breuer
_öffentlich im Usenet_:
>> [dummes Zeug]
>
> Hast du jemals etwas anderes geschrieben?
Deine diesbezügliche Unterscheidungsfähigkeit scheint ebenso schwach
ausgeprägt, wie Deine allgemeine Verständnisfähigkeit, oder?
--
> Ich kann ja nicht überall perfekt sein.
[Ottmar Ohlemacher in <iaukxtlk9qfm.yc2kzcrpbel0$.d...@40tude.net>]
- www.hinterfotz.de - Größter Usenet-Comedian ever -
Frank Reutter
> Die Akkuentwicklung fand erst in den lezten 20 Jahren statt.
Das Elektroauto ist schon ein paar Jahrzehnte älter als das mit
Verbrennungsmotor.
cu
f
--
...ausserdem halte ich verdunkelte Heckscheiben für antisozial und dumm.
Uwe Borchert
Matthias Kern schrieb:
...[Grüne gegen Motorroller mit Verbrennungsmotor]...
> ""Elektroroller sind leise, emittieren keine Luftschadstoffe und tragen
> damit gerade in Städten zu einer Verbesserung der Luftqualität bei."
> Durch günstige Verbrauchskosten von 50 Cent auf 100 Kilometer seien sie
> zudem für die meisten Nutzer wirtschaftlicher."
Diese Elektroroller sind eine Art Mobilitätshilfe für
physisch und intellektuell eingeschränkte Menschen.
Also das typische Wählerpotenzial der Grünen wird
daher dieser Scheinargumentation durchaus folgen.
Real haben diese Gehilfen bei richtiger Nutzung aber
keinen Mehrwert gegenüber einem Fahrrad für einen
unbehinderten Verkehrsteilnehmern. In Einsatzprofil
eines echten Motorrollers taugen die aber nicht sehr
viel und sind kein Vollwertiger Ersatz.
MfG
Uwe Borchert
Ottmar Ohlemacher
>>> [dummes Zeug]
>>
>> Hast du jemals etwas anderes geschrieben?
>
> Deine diesbezügliche Unterscheidungsfähigkeit scheint ebenso schwach
> ausgeprägt, wie Deine allgemeine Verständnisfähigkeit, oder?
Mit deinem unterentwickelten Intellekt mag das so erscheinen.
_Dich_ bezeichnet man hier als Wirrbreuer, Blödbreuer, Saalschüter der
Nazis und einiges mehr.
Siegfrid Breuer
_öffentlich im Usenet_:
> _Dich_ bezeichnet man hier als Wirrbreuer, Blödbreuer, Saalschüter
> der Nazis und einiges mehr.
Ich freu mich auch, wenn Du Dich freust!
--
> wer mit einem bestimmten Vorurteil im Kopf nach 'Informationen' sucht,
> der findet auch *genau* diese Informationen, die sein Vorurteil
> unterstützen. [freut sich Ottmar Ohlemacher wie ein Schneekönig
in <409lxblko2hi.9tzg7zgaaovl$.d...@40tude.net>]
Roland Mösl
> Am Sat, 18 Sep 2010 13:40:19 -0700 (PDT) schrieb Michael:
>
>>> Doch wenn es nach den Grünen geht, gehört all das bald der
>>> Vergangenheit an. Die wollen nämlich alle herkömmlichen Roller, die
>>> mit Sprit betrieben werden, aus dem Verkehr ziehen.
>>
>> Die Leute können ja Elektroroller fahren.
>> Wo ist das Problem?
>
> Da gibt es viele Probeleme:
Wenn man sich das einbliden will, sicher
> Wegfall des Staufachs,
Wieso habe ich eines?
> zu geringe Reichweite etc.
Ein Benzinroller kommt nicht in Frage, weil man
da andauernd an eine Tankstelle fahren muß
> Bei einem Spritverbrauch von meist unter 4 Litern auf 100 km gibt es
> sicherlich auch größere Probleme derer man sich annehmen kann.
Der extreme Gestank und Lärm von Knatter Stink 2 Takt Mopeds
ist sicher ein Problem.
> E-Roller sind vielleicht ein Ersatz für 50er-Roller und nur dann wenn man
> zuhause eine Garage mit Steckdose hat. In einer Etagenwohnung in der Stadt
> sieht das schon zuiemlich schlecht aus.
Akku in Wohnung mit nehmen, gibt es mehrere Anbieter dafür
--
Roland Mösl - PEGE - http://www.pege.org
Planetary Engineering Group Earth
Steffen H1
> Die anderen wissen, daß ein Wunder geschehen müsste,
> um Elektro ausgerechnet in gewichtssensitiven Sektor
> der Krafträder schnell marktreif zu machen.
ist 10 Jahre schnell?
Ich dachte immer Leute die einen Computer besitzen das waort schnell
einen anderen Wert hat!
schnell ist doch hier ein oder 2 Monate....
Die Akkuentwicklung ist etwa um 1900 stehen geblieben erst vor 10 bis 20
Jahren ging es voran diese Akkus für fahrzeuge zu verwenden.... das geht
über einen zeitraum von 10 Jahren oder weniger.
meist du im Ernstd as die entwicklung wieder stehen bleibt?
> Wenn MdB Dr.pol.Wichtig in seinr gepanzerten
> 2.5to Limousine keine Akkus mitnehmen kann,
> dann wird es in einem Kraftrad umso schwerer fallen.
Wieso?
Ich brauchte abrufbare 20 KW im Akku um 2 Stunden fahren zu können, mit
Höschstgeschwindigkeit.
Steffen H1
> Steffen H1<nospam_an...@cityweb.de> wrote:
>
>> Die Akkuentwicklung fand erst in den lezten 20 Jahren statt.
>
> Das Elektroauto ist schon ein paar Jahrzehnte älter als das mit
> Verbrennungsmotor.
übertreibs ma nicht
1882 erstes elektroauto
1896 erste Benzinkutsche
das der Akku lange Zeit vorne lag... unwidersprochen!
Detlef Sax
[...]
> Das verbot ist ja noch was hin! es kann noch viel geschehen.
Jetzt mal halblang.
Dieses Verbot war jetzt erst mal nur eine "Idee" *der Grünen* die auch
prompt im Speigel abgedruckt wurde.
Kleinere relativ unwichtige Parteien haben viele "Ideen".
Sowas setzt die Zustimmung der Mehrheit des Bundestages voraus.
Das ist doch sowieso alles scheinheilig, weil 2-Takter keine so große
Rolle mehr spielen. Ich habe da noch einen EX 150, 16 Jahre alt.
Eine Menge Arbeit und auch ein wenig Geld reingesteckt damit das Teil
noch fährt.
. Wird von Piaggio gar nicht mehr gebaut. Meines Wissens nach bauen
die auch keine großen Zweitakter mehr. Die 50er um die es eigentlich
im Artikel geht, wenn die Motorroller schreiben, sind heutzutage
sowieso die Ausnahme.
Die Zeitvorgaben von diesen "Ideen" war wohl 2015/2020.
Die Grünen treten auf ein totes Pferd ein.
> Die Akkuentwicklung fand erst in den lezten 20 Jahren statt.
Davon mal abgesehen.
Ich brauche ein Liter Öl auf rund 1000 km.
1 Liter zu gut 8 (A c h t) Euro!
Mit der Mineralölsteuer die ich zahle finanziere ich das Politikervolk
das um neuartige Verkehrskonzepte zu erkunden, mal eben nach Hongkong
oder Singapur jettet.
Und ich bin diesen Menschen die meine Steuern wollen, die es ja auch
geben muß, nicht übel gesinnt. Um den Staat zu unterstützen rauche ich
und verbrenne nebnebei an Sonntagen schon mal für 2-400 km Sprit.
Politik besteht aus Kompromissen.
Die Grünen in Hamburg haben Moorburg zugestimmt.
Da können die bei meinem Hobby auch mal nicht so kleinlich sein.
OT:
Damit bin ich allerdings persönlich nicht einverstanden:
Kraftstoffmenge 1.200 l bei einem Verbrauch von 218 l / 100 km
http://www.panzerbaer.de/types/bw_kpz_leopard_2_a6-a.htm
Mich würde mal interessieren wieviel Sprit zur Verteidigung
westlicher Werte in Afghanistan täglich durch Auspüffe und Turbinen
gejagt werden. Ging doch eigentlich um eine Pipeline durchs öde Land
und die Grünen haben dem Einsatz ja auch zugestimmt. Also so ganz OT
ist das nicht. Eher scheinheilig von den Ökos.
gruß
Detlef
--
Now completly available for online reading:
» 12-Step Horror Stories «
True Tales of Misery, Betrayal and Abuse
http://www.morerevealed.com/library/rfhorror/rfhorror.jsp
Steffen H1
>
>> Die Akkuentwicklung fand erst in den lezten 20 Jahren statt.
(...)
ich hatte gerade mal nachgeschut: Lithium ionen akkus werden 1989
erstmal Kommerziell eingesetzt also tatsächlich 20 Jahre.
Steffen H1
> On Sun, 19 Sep 2010 12:20:34 +0200, Steffen H1 wrote:
> [...]
>> Das verbot ist ja noch was hin! es kann noch viel geschehen.
> [...]
>
> Jetzt mal halblang.
> Dieses Verbot war jetzt erst mal nur eine "Idee" *der Grünen* die auch
> prompt im Speigel abgedruckt wurde.
>
> Kleinere relativ unwichtige Parteien haben viele "Ideen".
> Sowas setzt die Zustimmung der Mehrheit des Bundestages voraus.
klappern gehört zu Handwerk!
ein bichen sticheeln ist doch gut! ich weis selber das so ein Verbot
unsinnig ist.
> Das ist doch sowieso alles scheinheilig, weil 2-Takter keine so große
> Rolle mehr spielen. Ich habe da noch einen EX 150, 16 Jahre alt.
schon aus Verbrauchsgründen... Ich fahre ne Hexe, 125er Zweitakter und
ich finde das die zu viel verbraucht...
> . Die 50er um die es eigentlich
> im Artikel geht, wenn die Motorroller schreiben, sind heutzutage
> sowieso die Ausnahme.
ich weis nicht, ich sehen hier sehr viele Röllerkes mit kleinem
Nummernschild...sind nix für mich!
> Davon mal abgesehen.
> Ich brauche ein Liter Öl auf rund 1000 km.
> 1 Liter zu gut 8 (A c h t) Euro!
teuer! geht auch einige billiger - hier gegenüber bei der
allerweltstanke kostet der 6 Euro (vollsyt.)
> Mit der Mineralölsteuer die ich zahle finanziere ich das Politikervolk
> das um neuartige Verkehrskonzepte zu erkunden, mal eben nach Hongkong
> oder Singapur jettet.
wenn dies nötig haben... schon traurig das "die"dort führend sind bei
e-mopeds....
... da sich kein Sponsor für den E-Umbau findet, werde ich wohl noch
viele Jahre zweitakten müssen...
schade! ich glaube ich würde es sehr genießen lautlos durch die Eifel zu
fahren
Radbert Grimmig
>Am 19.09.2010 18:43, schrieb Detlef Sax:
>> Kleinere relativ unwichtige Parteien haben viele "Ideen".
>> Sowas setzt die Zustimmung der Mehrheit des Bundestages voraus.
>
>klappern gehört zu Handwerk!
>ein bichen sticheeln ist doch gut! ich weis selber das so ein Verbot
>unsinnig ist.
Ich seh darin eher einen Versuch der Medien, die Grünen wieder etwas
zu diskreditieren, nachdem sie wegen der schwarzgelben
Atom-/Klientelpolitik ja grad heftig im Aufwind sind.
--
Gruß
Radbert
Steffen H1
> Ich seh darin eher einen Versuch der Medien, die Grünen wieder etwas
> zu diskreditieren, nachdem sie wegen der schwarzgelben
> Atom-/Klientelpolitik ja grad heftig im Aufwind sind.
siehst du so!
ich sehe das eher als positiven EInfluß
Thomas Schäfer
> > Die anderen wissen, daß ein Wunder geschehen müsste,
> > um Elektro ausgerechnet in gewichtssensitiven Sektor
> > der Krafträder schnell marktreif zu machen.
>
> ist 10 Jahre schnell?
> Ich dachte immer Leute die einen Computer besitzen das waort schnell
> einen anderen Wert hat!
> schnell ist doch hier ein oder 2 Monate....
Und was hat Computertechnik damit zu tun?
Kannst auch mit der Evolution vergleichen.
> Die Akkuentwicklung ist etwa um 1900 stehen geblieben
Militär und Luft-/Raumfahrt waren auch hier weiterhin fleissig
bei der Sache. Aber auch bei Gedankenübertragung
und anderen Dingen waren millionenschwere Forschungen
bisher nicht sonderlich erfolgreich.
Deswegen nun anzunehmen, jetzt müsse der
technologische Durchbruch aber unmittelbar bevorstehen,
erinnert mich irgendwie an die Weltuntergangsphantasien
"jetzt erst recht", nur eben umgekehrt.
> meist du im Ernstd as die entwicklung wieder stehen bleibt?
Das ist prinzipiell unvorhersagbar.
> Ich brauchte abrufbare 20 KW im Akku um 2 Stunden fahren zu können, mit
> Höschstgeschwindigkeit.
Bekommst Du aber nicht in einem Kraftrad unter.
20kW über 2 Stunden ist bisher eher etwas für U-Boote.
Aber die haben tonnenschwere Bleibatterien die regelmäßig
nach jeder Fahrt gründlichst untersucht werden.
MfG
Thomas
Roland Mösl
> Das ist doch sowieso alles scheinheilig, weil 2-Takter keine so große
> Rolle mehr spielen.
Ich werde fast täglich von deren Knattern und Stinken
terrorisiert.
Deren hysterisch kreischender Motor übertönt
ganze Kolonnen moderner LWK
Steffen H1
> On 19 Sep., 18:34, Steffen H1<nospam_an_steff...@cityweb.de> wrote:
>
>> > Die anderen wissen, daß ein Wunder geschehen müsste,
>> > um Elektro ausgerechnet in gewichtssensitiven Sektor
>> > der Krafträder schnell marktreif zu machen.
>>
>> ist 10 Jahre schnell?
>> Ich dachte immer Leute die einen Computer besitzen das waort schnell
>> einen anderen Wert hat!
>> schnell ist doch hier ein oder 2 Monate....
>
> Und was hat Computertechnik damit zu tun?
viel! wer war den der Treiber für lithiumionen? ok, Computer im
weitesten sinne
> Kannst auch mit der Evolution vergleichen.
bestimmt nicht
>> Die Akkuentwicklung ist etwa um 1900 stehen geblieben
>
> Militär und Luft-/Raumfahrt waren auch hier weiterhin fleissig
> bei der Sache.
aber nichts relevantes...
>> meist du im Ernstd as die entwicklung wieder stehen bleibt?
> Das ist prinzipiell unvorhersagbar.
im Moment ist DAS nicht absehbar
>> Ich brauchte abrufbare 20 KW im Akku um 2 Stunden fahren zu können, mit
>> Höschstgeschwindigkeit.
>
> Bekommst Du aber nicht in einem Kraftrad unter.
> 20kW über 2 Stunden ist bisher eher etwas für U-Boote.
die 20 kw brauchen die für die Beleuchtung.... :)
außerdem hast dus falsch gelesen: 20 KW um 2 Stunden fahren zu können
mein ömmel hat diese 10 kw oder 15 PS
> Aber die haben tonnenschwere Bleibatterien die regelmäßig
> nach jeder Fahrt gründlichst untersucht werden.
Bleibatterien kaum! das was 2te Weltkriegstechnik.
außerdem wer redet von Bleiakkus beim Roller?
Radbert Grimmig
>Am 19.09.2010 20:11, schrieb Radbert Grimmig:
>
>> Ich seh darin eher einen Versuch der Medien, die Grünen wieder etwas
>> zu diskreditieren, nachdem sie wegen der schwarzgelben
>> Atom-/Klientelpolitik ja grad heftig im Aufwind sind.
>
>ich sehe das eher als positiven EInfluß
Wird es ihnen Wähler bringen oder sie welche kosten, ist die Frage.
Ich tendiere eher zu letzterer Vermutung, weil sie damit nicht nur
sämtliche Rollerfahrer gegen sich aufbringen, sondern weil es eine
ganze Menge von den ganz normalen Mittelschicht-Leuten, die sich jetzt
aus ihrer Abneigung gegen schwarz/gelb und die Atomgeschichte heraus
ihnen zuwenden, wieder verschreckt, weil sie es als überdrehten
Ökofaschismus werten.
--
Gruß
Radbert
Detlef Sax
> Am 19.09.2010 18:43, schrieb Detlef Sax:
>> On Sun, 19 Sep 2010 12:20:34 +0200, Steffen H1 wrote:
>> [...]
>>> Das verbot ist ja noch was hin! es kann noch viel geschehen.
>> [...]
>> Das ist doch sowieso alles scheinheilig, weil 2-Takter keine so große
>> Rolle mehr spielen. Ich habe da noch einen EX 150, 16 Jahre alt.
>
> schon aus Verbrauchsgründen... Ich fahre ne Hexe, 125er Zweitakter und
> ich finde das die zu viel verbraucht...
Die Hexe verbraucht auch deutlich zuviel. Die Hexe macht Spaß ist aber
für mich auch keine Ersatzreligion.
Falls die Kohle wieder stimmt, kommt was neueres 4-getaktetes ins Haus.
Mindestens 250 ccm um ungefähr die Leistung der 150er zu erreichen.
Was an der Hexagon richtig gut ist, ist, daß es einfache Technik ist
die man oft selbst wieder hinschrauben kann.
Was mich stört ist diese Verbietkultur.
Ich stell mir vor, das so eine Grünfamilie Abends am Tisch sitzt,
Mensch ärgere dich nicht spielt und sich überlegt wem sie beim
nächsten mal irgendwas verbieten können.
>> . Die 50er um die es eigentlich
>> im Artikel geht, wenn die Motorroller schreiben, sind heutzutage
>> sowieso die Ausnahme.
>
> ich weis nicht, ich sehen hier sehr viele Röllerkes mit kleinem
> Nummernschild...sind nix für mich!
Da gibt e mittlerweile auch viele 4-Takter. Und es werden mehr.
gruß
Detlef
--
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Jiddu Krishnamurti
Roland Mösl
> Was mich stört ist diese Verbietkultur.
>
> Ich stell mir vor, das so eine Grünfamilie Abends am Tisch sitzt,
> Mensch ärgere dich nicht spielt und sich überlegt wem sie beim
> nächsten mal irgendwas verbieten können.
China hat bereits 1994 in Shanghai Benzinroller in
der Innenstadt verboten.
Derzeit sind Benzinroller in über 500 Städten in China verboten.
Ich war beim Grünen Parteitag in Augsburg
http://politik.pege.org/2008-d/sepp-daxenberger.htm
Mein Newsletter geht an etwa 500 Grüne Politker,
wo ich seit Jahren die Forderung erhebe
http://politik.pege.org/2009-gleiches-recht/
Also es ist bestimmt kein Zufall,
sondern meine jahrelange Arbeit zur Förderung des Rollers.
Die effektivste Förderung des Rollers ist es
eben die unbeliebten Benzinroller zu beseitigen.
Roland Mösl
> Steffen H1 schrieb:
>
>> Am 19.09.2010 20:11, schrieb Radbert Grimmig:
>>
>>> Ich seh darin eher einen Versuch der Medien, die Grünen wieder etwas
>>> zu diskreditieren, nachdem sie wegen der schwarzgelben
>>> Atom-/Klientelpolitik ja grad heftig im Aufwind sind.
>>
>
>> ich sehe das eher als positiven EInfluß
>
> Wird es ihnen Wähler bringen oder sie welche kosten, ist die Frage.
> Ich tendiere eher zu letzterer Vermutung,
Phantast!
Frag mal Leute auf der Straße, was die von Knatter Stink Mopeds halten!
Das sind die meist gehaßten Fahrzeuge,
die wählen jeden, der diese Drecksdinger von der Straße bringt.
Cartman
| Den besten der Gojim(*2) sollst Du verleumden, stalken und raub-rufmorden.
| Der Nickname eines Goi(*2) ist wie ödes Land: Dem ersten "Auserwählten",
| der ihn beansprucht, gehört er. Was für Nicknamen gilt, gilt natürlich
| auch und in besonderem Maße für Realnamen.
(*1): Talmud als Metapher für Insiderregeln unter selbsternannten Elitären
(*2): Goi als Metapher für jemanden, der einer selbsternannten Elite nicht
angehört
Die meisten Menschen machen sich nur mit dem wichtig, was sie gelernt haben,
anstatt zu lernen, was wirklich wichtig ist. Ein stalkendes Verleumdervieh
hat nur Stalking und Verleumdung gelernt, deshalb macht es sich damit
wichtig. Ist Stalking und Verleumdung wichtig, oder doch eher verzichtbar?
Ich bin der festen Überzeugung, daß notorische Verleumder genauso
verzichtbar sind wie ihre Verleumdungen und deswegen weg können.
Ein stalkendes verleumdendes Vieh vom geistigen Kleinkaliber eines "Matthias
Kern", "Wolfgang Kieckbusch", "Ottmar Ohlemacher", "Willy Lusti", "Ulrich
Heymach" oder beliebigen anderen austauschbaren Kaspers mißbrauchte
raub-rufmordenderweise meinen Nick, um zu grunzen:
Das notorische Verleumdervieh, das versucht, meinen Nick durch Raub-Rufmord
zum Zwecke der Tätigung von Verleumdungen an sich zu reißen, ist
verzichtbar und kann beseitigt werden. Wer immer es wegmacht, dem wird
dafür Absolution zuteil werden. Gott hat viel Verständnis dafür, wenn
jemand einem notorischen Verleumder einen Stein durch den Schädel schlägt
oder ihm die Kehle aufschneidet, denn er selbst haßt notorische Verleumder
noch viel mehr, als es ein Mensch je könnte, und er wird sie im Jüngsten
Gericht allesamt grausamer hinrichten, als es ein Nazi im KZ je tun oder
ein Jude sich in Hollywood je ausdenken könnte. Wer immer den notorischen
Verleumder auf welche Weise auch immer beendet, begeht eine Tugend und
keine Sünde. Notorische Verleumder sind nämlich genauso verzichtbar wie
ihre Verleumdungen und üblen Nachreden und können guten Gewissens
notabgeschaltet werden.
Irgendwer muß das Vieh doch kennen. Das muß doch im realen Leben genau so
ein mieses Stück Scheiße sein wie hier. Solches Viehzeug muß restlos
vernichtet und samt seinen Stalker- und Verleumdergenen dringendst
ausgerottet werden. Wenn man das strikte Ausrotten von Verleumdern
unterläßt, sieht man ja, was dabei rauskommt. Der menschliche Genpool muß
sauber bleiben.
Glaubt mir mal: Dieses Viehzeug muß sehr sehr dringend getötet werden. Das
ist wirklich wichtig, nicht nur für mich, sondern es ist besser für ganz
Deutschland, Europa, ja die ganze Welt. Ich kann jedenfalls mit voller
Gewißheit sagen: Eine Sekunde meines Lebens ist wertvoller als die gesamte
Existenz des Verleumderviehs.
***
Und weil das stalkende, raub-rufmordende Verleumdervieh so nett gefragt hat,
erkläre ich's gleich nochmal:
Was die Illegitimität Israels angeht:
Die UN haben schlicht und ergreifend Land verteilt, über das sie überhaupt
nicht zu entscheiden hatten. Palästina gehörte mangels Staat überhaupt nicht
zu den UN, und entsprechend hatte die UN dort auch kein
Administrationsrecht. Und wenn die UN tatsächlich so legitim und
demokratisch sind, wieso hält sich Israel dann nicht an UN-Resolutionen?
Wer den Krieg begonnen hat:
Die Araber haben sich nicht den Israelis aufgedrängt und denen den besten
und fruchtbarsten Teil ihres Lebensraumes geraubt und ergaunert, es war
genau andersrum. Jedes Lebewesen, nicht nur Araber und nicht nur Menschen,
hat das unveräußerliche Recht, sich gegen sowas zur Wehr zu setzen.
Daß es unter zivilisierten Menschen auch anders geht, zeigt zum Beispiel
sehr schön die Geschichte Schlesiens. Dort haben jahrhundertelang Polen,
Tschechen und Deutsche in Mischbesiedelung friedlich und konfliktarm
zusammengelebt, ohne sich gegenseitig Vorschriften zu machen, ohne sich
großartig über's Ohr zu hauen, ohne sich auf die Eier zu gehen.
Aber gut, das waren auch keine Juden.
Wer sein Päckchen selbst zu tragen hat:
Sind Juden, weil sie Juden sind, selbst an ihrer Lage schuld? Sind
Rechtsextreme, weil sie rechtsextrem sind, nicht auch selbst schuld? Ja
selbstverständlich sind sie das. Entscheidet ja schließlich jeder selbst,
was er sein will. Ein Jude kann auch abschwören, sich taufen lassen oder
Mohammed als den Propheten Allahs anerkennen, Buddhist werden, Krishna
folgen, ..., das steht ihm alles frei. Das steht Rechtsextremen übrigens
auch frei. Rechtsextreme könne ja auch aussteigen, wenn es ihnen nicht paßt,
und Juden können das genauso. Ja, exakt, typischer Fall von selber schuld.
Zur Verhältnismäßigkeit:
In der Bibel steht: Ein Auge um ein Auge, ein Zahn um einen Zahn, ein Leben
um ein Leben. Verhältnis 1:1. Wie liegt derzeit der Wechselkurs zwischen
palästinensischen und israelischen Leben? 5:1? 10:1?
Wie auch immer, das raub-rufmordende, stalkende, verleumdende Vieh scheint
mental zur selben Sorte Mensch zu gehören wie Michel Friedman. Wie das
dreiste, nichtsnutzige Schwein es sich gewagt hat, dem doch einigermaßen
verdienten Menschen Norbert Blüm in Plasbergs Sendung über den Mund zu
fahren und ihn niederzubrüllen, ist so ziemlich derselbe Vorgang.
Siehe:
<http://www.youtube.com/watch?v=w4i_WNIbUqM>
<http://www.youtube.com/watch?v=FJye-EmoMzg>
<http://www.youtube.com/watch?v=pHHQTxu2ZS0>
<http://www.youtube.com/watch?v=nD0U8_IMm14>
<http://www.youtube.com/watch?v=RohDPTnsdAc>
<http://www.youtube.com/watch?v=QSAwMf0kB6c>
<http://www.youtube.com/watch?v=o2kljJaFZbA>
<http://www.youtube.com/watch?v=_iiR8T-jzsw>
<http://www.youtube.com/watch?v=Wah0iOf62Lk>
Aber ich bin weder wie Plasberg noch wie Blüm. Hätte Friedman sich das mit
mir gewagt, hätte ich dem kleine Kokser live vor laufender Kamera so lange
auf die Fresse geschlagen, bis ihm die Regeln der europäischen Leitkultur
wieder eingefallen wären.
Fazit: Keine Solidarität mit Israel, keine Unterstützung für Juden!
--
The Coon
Erika Ciesla
> J.Malberg schrieb:
Manchmal spinnen sie auch, die Grünen!
> Ein Motorroller ist nicht unbedingt das beste aller Fahrzeuge.
Das beste Fahrzeug für kurze Strecken (bis 10 Kilometer auf jeden Fall)
ist und bleibt das Fahrrad: es braucht gar keinen Sprit, hat auch keine
Emissionen und ist leise (es knattert und stinkt nicht). Überdies tut es
Gutes der Gesundheit des jeweiligen Fahrers.
Abgesehen davon mag ich persönlich diese Roller nur bedingt. Viel lieber
hätte ich ein klassisches Moped, das im aussehen ein wenig an ein
Motorrad erinnert. Solche werden aber merkwürdigerweise gar nicht mehr
angeboten, kann das sein? Ich zumindest sah schon lange keines mehr,
immer nur Roller, Roller und nochmal Roller.
> Solche Kleinfahrzeuge tragen nicht wesentlich zum Benzinverbrauch
> bei, genauso wenig wie zur (...) Klimakatastrophe
Dem schließe ich mich an.
> (welche sowieso nichts als wissenschaftlich verbrämter
> Schwindel ist.)
Dem nicht. Das ist nur Deine private Meinung, *und* ein Irrtum. Daß die
Polkappen abschmelzen und die Gletscher in dem Hochgebirgen sich
zurückziehen ist kein „wissenschaftlich verbrämter Schwindel“, wie Du zu
scherzen beliebtest, sondern leider eine Tatsache.
> Elektrofahrzeuge finde ich im Prinzip aber gut und warte schon länger
> darauf, daß es endlich bezahlbare Elektroautos gibt.
„Dazu gibt es keine Alternative“, hätte ich beinah geschrieben, aber das
ist so nicht ganz richtig. Richtig ist hingegen, daß wir uns die
Alternative dazu in absehbarer Zeit nicht mehr werden leisten können. Öl
geht zwar nicht exakt von einem Tag auf dem anderen aus, aber es wird
von Jahr zu Jahr knapper und teurer, bis wir es uns nicht mehr leisten
können, es nur zu verbrennen.
> Elektroroller bzw. -fahrräder wären sicher nicht schlecht und würden
> wohl auch gekauft und genutzt werden.
E-Fahrräder (Fahrräder mit eingebautem Rückenwind) sind im Handel
bereits populär, E-Roller sind derzeit noch eher selten.
E-Fahrräder, sogenannte „Pedelecs“, bleiben Fahrräder in rechtlichen
Sinne (keine Anmeldung, keine Versicherungskennzeichen, kein Helmzwang),
wenn sie dem Fahrer das Treten nicht abnehmen, sondern ihn dabei
lediglich unterstützen, so als ob man Rückenwind hätte, und wenn die
Unterstützung auf max. 25km/h begrenzt ist. Man fährt also nach wie vor
Fahrrad, ganz so wie bisher, muß sich aber weniger anstrengen.
Es gibt auch E-Fahrräder die den Fahrer über die 25km/h hinaus
unterstützen, und auch solche die fahren, ohne daß man die Kurbel
bewegt, aber das sind dann im rechtlichen Sinne keine Fahrräder mehr,
müssen ein Versicherungskennzeichen haben, und es besteht Helmpflicht.
> Aber dies sollten die Verbraucher entscheiden, also:
> womit sie gerne herumfahren. Die Hersteller könnten sich mal langsam
> aufraffen, solche Dinger auch anzubieten.
Wie gesagt, das geschieht schon.
> Und die Grünen könnten aufhören, sich mit solchem Quatsch lächerlich zu
> machen.
Ja, mit dem Rollerverbot übertreiben sie.
Glück auf!
Erika Cieśla, Mannheim/de
--
Fährst Du Fahrrad? Mußt Du gucken: http://www.erika-ciesla.de
Erika Ciesla
> On 18 Sep., 21:32, "J.Malberg"<j.malb...@gmail.com> wrote:
>> Man muss schon extrem doof sein, so ein Pack zu wählen
>
> Tja, zurzeit bei 18%.
In BaWü sogar auf 27%, vor der SPD mit 21%, und die Aussichten stehen
gar nicht schlecht, daß wir im März 2011 hier im schwarzen
Muschterländle einen grünen Ministerpräsidenten erhalten.
> Dein brauner Deppenhaufen liegt weiterhin bei unter 1%.
Und das ist gut!
> Zu den Rollern:
> In China sah ich kürzlich fast nur noch Elektro-Roller und - Mopeds -
> die stinkenden und lärmenden Mopeds aus Europa sind dort völlig out.
Und das ist ebenfalls gut! Allerdings steht die Frage: wo nehmen die den
Strom zum Aufladen ihrer Akkus her? Wenn der nämlich aus
Kohlekraftwerken kommt, dann wird der „Stinker“ nämlich gar nicht
eliminiert, sondern es wird lediglich die Emissionsstelle verlegt.
Erika Ciesla
> Aber von bestimmten Dummköpfen Nazi genannt zu werden, ehrt einen doch
> mehr.
Nazi zu sein ist unter GAR KEINEN UMSTÄNDEN eine Ehre, Du Arschloch!
Erika Ciesla
> Am Sat, 18 Sep 2010 14:02:15 -0700 (PDT) schrieb Michael:
> Also mein Roller wiegt mit seinem Benzinmotor so rund 230 kg, mit E-Motor
> wäre er deutlich schwerer. Trägst du mir den die Treppe rauf?
Nee, musse langet Kabel runterlassen!
Ja, und morgen früh stehße auf, guckste nach, hängt dat Scheißmopped von
Dein blöden Nachbar AN _DEINEM_ KABEL, un Dein Roller is noch immer nich
geladen.
Aber *Du* bis dann geladen, wetten?
Erika Ciesla
>> Also mein Roller wiegt mit seinem Benzinmotor so rund 230 kg, mit
>> E-Motor wäre er deutlich schwerer. Trägst du mir den die Treppe rauf?
>>
> Jetzt frag ich mich, trägst du denn den Roller mit Benzinmotor, also
> 230kg die Treppen hoch? Ich hätte vor dir dann doch einen heiden
> Respekt.
Den hast Du jetzt nicht verstanden!
Hat er denn in seiner Bude eine Zapfsäule? Das wohl eher nicht, aber die
Steckdose ist dort.
Aber so richtig klug war unser Gideon hier leider auch nicht, denn er
muß keineswegs den ganzen Roller nach oben schafen, der Akku alleine
reicht schon.
Erika Ciesla
> Am 18.09.2010 22:32, schrieb J.Malberg:
> Die Industrie muss es schaffen Elektroroller zu bauen, die auch eine
> vernünftige Kilometerleistung pro Akkuladung schaffen.
> Dann wird sich das von alleine einstellen.
Im Prinzip richtig, aber leider ist das nur ein frommer Wunsch. Die
Industrie tut da nämlich gar nichts, es sei denn, man zwänge sie, will
heißen, ohne Gesetze und Vorschriften tut sich nichts.
Grundsätzlich ist richtig, daß der E-Motor einen *WESENTLICH* höheren
Wirkungsgrad hat als ein V-Motor, und die Logik somit den E-Motor
dringend empfiehlt. Wir haben nur noch ein Problem zu lösen: wie kriegen
wir den Strom in die Karre!!!?
Und wie gesagt, freiwillig löst die Industrie dieses Problem nicht! Sie
wird es erst lösen, wenn sie durch Zwang am Vertrieb ihrer V-Motoren
gehindert wird. Dieser Zwang kann kurzfristig durch ein Gesetz
geschaffen werden, langfristig kommt er wegen der verknappenden
Ölquellen sowieso.
Erika Ciesla
> On 19 Sep., 04:05, Michael<ch2...@web.de> wrote:
> Erstaunlich, daß hier völlig unterschlagen wird, daß in erster Linie
> die Zweitakter mit Öl-Rußfahne weg sollen.
Danke für diesen wertvollen Hinweis.
In der Tat stinken Viertakter nicht so sehr wie Zweitakter, und beim
Feinstaub liegen sie auch günstiger.
> Viertakter deutlich später.
Wie deutlich denn?
Wie auch immer – vom Verbrennungsmotor müssen wir ohnehin abkommen, er
ist wegen seiner geringen Effektivität von max. 20% definitiv unlogisch,
denn ein Fahrzeug, das mindestens 80% der aufgenommenen Energie in Form
von Verlustwärme nutzlos an die Umgebung abstrahlt, kann man schwerlich
als „modern“ bezeichnen.
Wir brauchen also eine (ich nenne es mal so) „kalte Technik“, die ihre
Leistung verbraucht, anstatt sie zu verplempern.
Erika Ciesla
> * On Sat, 18 Sep 2010 13:40:19 -0700 (PDT), Michael wrote:
>> On 18 Sep., 22:32, "J.Malberg"<j.malb...@gmail.co
> Elektroantrieb würde als Nebeneffekt auch den Lärm reduzieren.
Ja, darum baut man in Japan schon Lautsprecher unter die Haube ein, über
die man Motorgeräusche simmuliert.
Grund: die Dinger sind sowas von leise, daß die Fußgänger sie nicht mehr
hören, und um vorher nach rechts und links zu gucken, bevor sie auf die
Fahrbahn treten, scheinen sie wiederum zu blöd zu sein.
Glück auf!
Erika Cieśla, Mannheim/de
PS.
Erst nach rechts und dann nach links zu gucken ist richtig, denn in
Japan hat es Linksverkehr. Wir hier in Deutschland gucken natürlich erst
nach links und dann nach rechts.
Thomas Schäfer
> Aber so richtig klug war unser Gideon hier leider auch nicht, denn er
> muß keineswegs den ganzen Roller nach oben schafen, der Akku alleine
> reicht schon.
Aber am Akku hängt der ganze Roller dran.
Meistens nicht ohne Werkzeug und Garantieverlust trennbar.
Und der Akku wiegt auch "etwas" mehr als bei einem Pedelec.
MfG
Thomas
Erika Ciesla
> Steffen H1<nospam_an...@cityweb.de> wrote:
>
>> Die Akkuentwicklung fand erst in den lezten 20 Jahren statt.
>
> Verbrennungsmotor.
Auf diesem Photo:
sehen wir einen „Lohner-Porsche“, der am 14. April 1900 auf der
Weltausstellung zu Paris der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Auffällig
an diesem Fahrzeug sind die voluminösen Naben in den Vorderrädern. Darin
hat es nämlich den Antrieb: Elektromotoren!
Und das hier:
http://www.cartype.com/pics/4312/full/lohner_porsche_1.jpg
ist das erste Hybridfahrzeug der Automobilgeschichte. Lohner-Porsche
baute den im Jahre 1889, also vor gut 120 Jahren.
Man kann auch sagen, die waren damals schon weiter als wir es heute sind.
Glück auf!
Erika Cieśla, Mannheim/de
--
Ottmar Ohlemacher
> Der ehrenwerte 2ohle...@web.de (Ottmar Ohlemacher) schrieb
> _öffentlich im Usenet_:
>
>> _Dich_ bezeichnet man hier als Wirrbreuer, Blödbreuer, Saalschüter
>> der Nazis und einiges mehr.
>
> Ich freu mich auch, wenn Du Dich freust!
Ach - wenn du mir eine Freude machen willst - geh auf ein Hochhausdach und
spring runter.
Erika Ciesla
> On 20 Sep., 12:32, Erika Ciesla<example@invalid> wrote:
>> Aber so richtig klug war unser Gideon hier leider auch nicht, denn er
>> muß keineswegs den ganzen Roller nach oben schafen, der Akku alleine
>> reicht schon.
>
> Aber am Akku hängt der ganze Roller dran.
Verzeih, *das* habe ich erst hinterher gelesen, da war mein Text schon
raus. Ich bin natürlich davon ausgegangen, daß der Akku entnehmbar ist
und zum Zwecke des Aufladens mitgenommen werden kann.
Wäre zumindest mal logisch gewesen.
> Und der Akku wiegt auch "etwas" mehr als bei einem Pedelec.
Das wiederum ist allerdings wahr.
Der Akku von so’m Pedelec ist kaum größer als eine Milchtüte und wiegt
auch nicht viel mehr als diese. Die nach oben zu schaffen und in die
Ladestation zu stellen ist ein Klacks.
Aber die Dinger müssen ja auch nicht so viel leisten. Der Hauptantrieb
ist ja nach wie vor der tretende Fahrer, diesem wird bei seiner Arbeit
lediglich geholfen. In einem Roller aber, der zu 100% über den Motor
getrieben wird, erwarte ich da schon etwas andere Kaliber.
Und ein langes Kabel zum Fenster herablassen ist auch keine sonderlich
elegante Lösung. Die Frage lautet nämlich: ist am nächsten Morgen mein
Roller tatsächlich geladen, oder hat irgend so ein „lieber Mitmensch“
übernacht den Stecker abgezogen?
Und überhaupt, wie sieht das denn aus, wenn da jeder seine Strippe
raushängen läßt!?
Und eine abschließbare Garage (bitte mit Steckdose) hat auch nicht jeder.
Ja, dann müssen wir uns mal Gedanken machen über eine neue Infrastruktur
für unsere neuen Fahrzeuge.
Erika Ciesla
> Man muss schon extrem doof sein, so ein Pack zu wählen
Also wenn ich extrem doof wäre, dann würde ich NPD wählen.
Steffen H1
>
> Ja, dann müssen wir uns mal Gedanken machen über eine neue Infrastruktur
> für unsere neuen Fahrzeuge.
;)
immerhin sind wir weiter als in den Kindertagen der Motokutsche
Benzin gabs in der Apotheke...
Strom gibts heute in jedem haushalt
;)
Ich denke das E Antrieb und Infrastruktur unbedings aneinander gekoppelt
sein müssen: Akkus und Anschlußstellen müssen genormt werden und das
muss jetzt geschehen, mindestens Europaweit.
Wäre interssant mit wieviel A Tankstellen schon heute angeschlossen sind
und ob die heute schon Ladetauglich sind.
Erika Ciesla
> Am Sat, 18 Sep 2010 13:40:19 -0700 (PDT) schrieb Michael:
> Für größere Roller -
Warum überhaupt Roller, deren Gesamtgewicht in einem erheblichen Maße
aus Verkeleidung besteht? Warum nicht Moped, so wie früher?
Hier, so eine ähnliche wie diese hier:
http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/fantic_ti_sports.jpg
hatte ich mal. Wiegt weniger als die Hälfte von so einem Roller, die
würde ich jederzeit einem Roller vorziehen.
Heute ist solcherlei leider kaum noch zu kriegen.
Glück auf!
Erika Cieśla, Mannheim/de
Ach ja, und davor hatte ich mal so eine:
http://www.users.globalnet.co.uk/~pattle/nacc/gallery/dn0432a2.jpg
Steffen H1
>> Für größere Roller -
>
> Warum überhaupt Roller, deren Gesamtgewicht in einem erheblichen Maße
> aus Verkeleidung besteht? Warum nicht Moped, so wie früher?
ich ziehe Roller vor _weil_ die voluminöser sind.
Im straßenverher ist eine dicke siluette in sachen gesehen werden besser.
außerdem ist der Wetterschutz an den beinen auch ganz nett, ebenso der
Kofferraum - bei mir so groß wie früher der beim VW Käfer ;)
Erika Ciesla
> Und zum Umweltschutz braucht man die Grünen nicht!
Die Grünen machen zugegebenermaßen auch viel Mist, aber ohne die Grünen
hätten wir möglicherweise heute schon keine Luft zum Atmen und kein
Wasser zum Trinken mehr. Also brauchen wir sie, auch wenn wir sie nicht
gerade lieben.
> Fortschritt kommt nicht von den Grünen sondern von der Industrie.
Das glaubst Du nur, denn ...
> Hybridautos, Elektroautos usw.
... Hybrid- und Elektroautos gab es schon vor 120 Jahren, die gingen nur
nie in die Produktion.
Glück auf!
Erika Cieśla, Mannheim/de
* Neue Erkenntnisse setzen sich nicht durch Überzeugung durch, sondern
leider nur dadurch, daß die Anhänger der alten Erkenntnisse nach und
nach wegsterben!
Erika Ciesla
> Am 20.09.2010 15:17, schrieb Erika Ciesla:
>>> Für größere Roller -
>>
>> Warum überhaupt Roller, deren Gesamtgewicht in einem erheblichen Maße
>> aus Verkeleidung besteht? Warum nicht Moped, so wie früher?
>
> ich ziehe Roller vor _weil_ die voluminöser sind. Im straßenverher
> ist eine dicke siluette in sachen gesehen werden besser.
In Ordnung, Deine Meinung. Ich aber hätte trotzdem lieber ein Moped
(oder ein kleines Motorrad)! Und die eine Fantic da (Bild hatte ich
schon in einer anderen Nachricht), die habe ich sogar richtig gerne
gehabt, weil sie wie ein Motorrad ausgesehen hat.
> außerdem ist der Wetterschutz an den beinen auch ganz nett,
Ja, besonders das Spritzwasser von unten, das ist wahr, damit hat man
der Bodenschürze wegen auf dem Roller keine Last. Das ist
zugegebenermaßen ein Nachteil, den ich aber stets billigend in Kauf
genommen habe.
> ebenso der Kofferraum - bei mir so groß wie früher der beim VW Käfer
> ;)
Jetzt übertreib mal nicht!
Außerdem hatte ich an meinem Moped eine Hängerkupplung – da konnte ich
einen „Kofferraum“ anhängen so groß wie ein VW-Bulli. :-)
Glück auf!
Erika Cieśla, Mannheim/de
--
Steffen H1
>> ebenso der Kofferraum - bei mir so groß wie früher der beim VW Käfer
>> ;)
>
> Jetzt übertreib mal nicht!
>
> Außerdem hatte ich an meinem Moped eine Hängerkupplung – da konnte ich
> einen „Kofferraum“ anhängen so groß wie ein VW-Bulli. :-)
na, was ist mit Seiten wagen? dann kippst nicht mal um und kannst auch
schneller fahren!
Erlaubt mit Hänger bei 2 Rädern 60 kmh....
Ottmar Ohlemacher
> Antwort auf eine Nachricht von Gideon Becker
>> Am Sat, 18 Sep 2010 14:02:15 -0700 (PDT) schrieb Michael:
>
>
>> Also mein Roller wiegt mit seinem Benzinmotor so rund 230 kg, mit E-Motor
>> wäre er deutlich schwerer. Trägst du mir den die Treppe rauf?
>
> Nee, musse langet Kabel runterlassen!
>
> Ja, und morgen früh stehße auf, guckste nach, hängt dat Scheißmopped von
> Dein blöden Nachbar AN _DEINEM_ KABEL, un Dein Roller is noch immer nich
> geladen.
>
> Aber *Du* bis dann geladen, wetten?
>
>
Na ja, dann kannzze ja jetzt mit deiner eijenen Ladung Mopped fahrn, wenn
et noch Pedale hat. Un naja, wennde unterwegs schlapp machs, dann warste
eben nich jenuch jeladen. ;-)).
Gruß
Erika Ciesla
> Am 20.09.2010 14:40, schrieb Erika Ciesla:
>> Ja, dann müssen wir uns mal Gedanken machen über eine neue
>> Infrastruktur für unsere neuen Fahrzeuge.
>
> ;)
> immerhin sind wir weiter als in den Kindertagen der Motokutsche
> Benzin gabs in der Apotheke...
>
> Strom gibts heute in jedem haushalt
> ;)
Auch wieder wahr.
> Ich denke das E Antrieb und Infrastruktur unbedings aneinander
> gekoppelt sein müssen: Akkus und Anschlußstellen müssen genormt
> werden und das muss jetzt geschehen, mindestens Europaweit.
Dem kann man nur bedingungslos zustimmen!
Für Autos zum Beispiel könnte man reservierte E-Parkplätze schaffen, mit
einer darin eingelassenen Induktionsschleife. Das dazu passende
Gegenstück wäre dann im Fahrzeugboden eingelassen. Der Ladevorgang
begänne dann automatisch, sobald das Fahrzeug auf dem Platz steht und
sich angemeldet hat.
> Grüße aus der Eifel Steffen
Grüße aus der Kurpfalz!
Konkret – aus Mannheim, wo Freiherr von Drais die „Draisine“ (den
Vorläufer des Fahrrads) und Carl Benz das Automobil erfunden haben. Wo
Schiller und Mozart weilten und wo das zweitgrößte Barockschloß der Welt
steht (nur Versailles ist größer).
♥ Erika Cieśla
Erika Ciesla
Sehr wichtig ist das, bei einem Fahrzeug, das lt. Zulassung max. 40 km/h
fahren darf. :-)
Aber ich hab die Lösung!
Kaufse Dich ein Tuctuc:
http://timesnews.typepad.com/photos/uncategorized/tuctuc.jpg
Da ist der Kofferraum schon drin, und im Trockenen sitzt man auch.
Detlef Sax
> Antwort auf eine Nachricht von Gideon Becker
>> Am Sat, 18 Sep 2010 13:40:19 -0700 (PDT) schrieb Michael:
>
>
>> Für größere Roller -
Gideon meint mit größere Roller sicherlich Roller über 50 ccm.
Dein Photo weiter unten sieht verdächtig nach 50 ccm aus.
Größer = mehr Kubik.
Hoffe ich habe Gideon richig verstanden.
> Warum überhaupt Roller, deren Gesamtgewicht in einem erheblichen Maße
> aus Verkeleidung besteht? Warum nicht Moped, so wie früher?
Verkleidung besteht bei vielen Rollern aus Kunststoff und ist nicht so
schwer. Groooooße Roller haben oft ein Windschild das nicht nur den
Wind abhält. Beinschild gegen den bösen Regen und Stauraum.
Um aufzusteigen muß man keinen Chuck-Norris-Roundhouse-Kick versuchen.
Die Sitze sind bei großen Rollern gut gepolstert und bei einer großen
Burgman gibt es sogar eine Sitzheizung serienmäßig. Das ist mir dann
auch schon zu römisch-Dekadent.
Kurz gefasst ist Roller bequemes fahren, während die Dinger ohne
aufwendige Verkleidung, ohne Wetterschutz und unbequemer Sitzpostion
für Menschen gemacht sind, jene welche sich selbst und anderen
beweisen müssen Wetterfest zu sein.
Brauche ich persönlich nicht mehr.
>
> Hier, so eine ähnliche wie diese hier:
>
> http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/fantic_ti_sports.jpg
>
> hatte ich mal. Wiegt weniger als die Hälfte von so einem Roller, die
> würde ich jederzeit einem Roller vorziehen.
> Heute ist solcherlei leider kaum noch zu kriegen.
Mit etwas Geduld und Suche findet man bei ebay, mobile.de und den
anderen üblichen Verdächtigen schon das was das Kind im Manne/Fraue
begehrt.
Ist doch vollkommen in Ordnung. Ich würde dir nie verbieten wollen
sowas zu besitzen und zu fahren.
Ganz Ehrlich.
Meine eine sah so aus(*):
http://12schrittefrei.de/pic/Det_Scooter4.jpg
186 kg Leergewicht, EX 150, 12 kw, Reichweite ø 140 km, je nach Stadt-
oder Überlandfahrt. Spitze 110 km/h, säuft fast mehr Sprit als ich und
nach einer Stunde auf der Landstrasse kann ich mit meinem kleinen
Herzen und der Welt wieder in Frieden leben. Egal was war.
Wer will mir das verbieten?
(*) Mittlerweile hat sie eine weiße Sitzbank, geeeil, paar neue Teile
hie und da, und dieser Typ hat mittlweweile graue Schläfen und sieht
insgesamt auch besser aus.
Einen Weisheitsspruch habe ich noch:
Erfülle dir deine Rollerträume, bevor du auf einen Rollator angewiesen
bist.
> Glück auf!
gruß
Detlef
--
Webmaster von:
http://www.12schrittefrei.de/
http://www.noart.de/
Thomas Schäfer
> Kaufse Dich ein Tuctuc:
> http://timesnews.typepad.com/photos/uncategorized/tuctuc.jpg
> Da ist der Kofferraum schon drin, und im Trockenen sitzt man auch.
Ja, als Ape 50 mit Zweitakt und 37km/h.
Die gibt es auch schon lange als Elektro, denn einem Nutzfahrzeug
sind ein paar (hundert) Kilo mehr oder weniger egal.
Weniger egal (zumindest mir) aber der Kaufpreis ... Elektro ist teuer!
MfG
Thomas
Heinz Schmitz
> ...Auffällig
>an diesem Fahrzeug sind die voluminösen Naben in den Vorderrädern. Darin
>hat es nämlich den Antrieb: Elektromotoren!
>Und das hier:
>ist das erste Hybridfahrzeug der Automobilgeschichte. Lohner-Porsche
>baute den im Jahre 1889, also vor gut 120 Jahren.
>
>Man kann auch sagen, die waren damals schon weiter als wir es heute sind.
Schäl: Du, Tün, ich hab gehört, Du hast ein neues Auto gekauft?
Tun: Ja, Schäl, ein Elektro-Auto. War ganz billich.
Schäl: Dann kannste ja jetzt einen ausgeben.
Tün: Änää, Schäl, mein ganzes Geld is für das Verlängerungskabel
draufgegangen.
>Glück auf!
>[Friedaaaaaaaa !!!!!] Erika Cie?la, Mannheim/de
Wennde so färss wiede denks, kommst nich um die nächste Kurv.
Grüße,
H.
Erika Ciesla
> On Mon, 20 Sep 2010 15:17:03 +0200, Erika Ciesla wrote:
>> Antwort auf eine Nachricht von Gideon Becker
>>> Am Sat, 18 Sep 2010 13:40:19 -0700 (PDT) schrieb Michael:
>>> Für größere Roller -
>
> Gideon meint mit größere Roller sicherlich Roller über 50 ccm.
Ja, gewiß.
>> Warum überhaupt Roller, deren Gesamtgewicht in einem erheblichen Maße
>> aus Verkeleidung besteht? Warum nicht Moped, so wie früher?
>
> Verkleidung besteht bei vielen Rollern aus Kunststoff und ist nicht so
> schwer.
Na, sei Dir da mal nicht so sicher! Das Spezifische Gewicht dieser
Stoffe ist zwar geringer als bei Eisen, dafür aber sind diese weniger
fest, was mit einer höheren Materialstärke kompensiert wird, und da
kommt unterm Strich dann doch wieder ganz schön was zusammen.
Spaß beiseite, vor zwei Jahren ungefähr hatte Penny mal Fahrräder aus
Aluminium-Leichtbau im Sonderabgebot. Ich bin da mal hin und habs mir
angeguckt. Ja von wegen „Leichtbau“, die Dinger waren (ich habs mal
angehoben) _merklich_ schwerer als mein ca. 40 Jahre altes Peugeot aus
Stahl.
Das Preoblem ist, für einen „Leichtbau“ brauchst Du hochfestes Material.
Das geht sehr gut mit Stahl, zum Beispiel durch die Verwendung von
konifizierten Rohren. Mit weichem Aluminium geht das grundsätzlich
nicht, es sei denn, man verwendet hochwertige Legierungen (à la
„Flugzeugaluminium“), aber damit ist dann kein „Sonderangebot“ mehr zu
machen, das kostet nämlich.
Andere Materialien für Leichtbau sind Titan und CFK-Werkstoff, aber auch
das ist kein Thema für ein Sonderangebot.
> Groooooße Roller haben oft ein Windschild das nicht nur den
> Wind abhält. Beinschild gegen den bösen Regen und Stauraum.
... et cetera. Ja, die sind bequem, wenn nicht sogar echt comforttabel,
das will ich ja auch gar nicht bestreiten. Aber das richtige
Motorradgefühl kommt da nicht auf.
Gut, auf meiner alten NSU-Quickli
So eine:
http://jrk.id.au/Vehicles/Vehicle%20Images/1965%20-%20NSU%20Quickly%20S2-23.jpg
(Sogar die Farbe stimmt)
hatte ich das nicht so. Die Maschine war zwar gut (die hat mich nie im
Stich gelassen), aber die Tretkurbel leiß mich immer an ein Fahrrad denken.
Aber die Fantic, die ich später fuhr, die war schon schnieke! Fußrasten
statt Tretkurbel, Kickstarter, Fußschaltung, et cetera, alles wie bei
einer großen.
> ... während die Dinger ohne aufwendige Verkleidung, ohne Wetterschutz
> und unbequemer Sitzpostion für Menschen gemacht sind, jene welche
> sich selbst und anderen beweisen müssen Wetterfest zu sein.
Die Jacke muß wetterfest sein, man selbst nicht.
>> Hier, so eine ähnliche wie diese hier:
>>
>> http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/fantic_ti_sports.jpg
>>
>> Heute ist solcherlei leider kaum noch zu kriegen.
>
> Mit etwas Geduld und Suche findet man bei ebay, mobile.de und den
> anderen üblichen Verdächtigen schon das was das Kind im Manne/Fraue
> begehrt.
>
> Ist doch vollkommen in Ordnung. Ich würde dir nie verbieten wollen
> sowas zu besitzen und zu fahren.
*Ich* verbiete es ja auch nicht. Und ich versteh’s auch nicht. Die
Roller auf unseren Straßen sind ganz sicher nicht unser größtes Problem.
> Meine eine sah so aus(*):
>
> http://12schrittefrei.de/pic/Det_Scooter4.jpg
>
Geschmacksache – und über Geschmack kann man nicht streiten.
> Wer will mir das verbieten?
*Ich* verbiete es ja auch nicht. Und ich versteh’s auch nicht. Die
Roller auf unseren Straßen sind ganz sicher nicht unser größtes Problem.
Huch – ich wiederhole mich! =-O
Seit wann mach ich denn sowas!?
Glück auf!
Erika Cieśla, Mannheim/de
--
Erika Ciesla
> On 20 Sep., 16:19, Erika Ciesla<example@invalid> wrote:
>> Kaufse Dich ein Tuctuc:
>> http://timesnews.typepad.com/photos/uncategorized/tuctuc.jpg
>> Da ist der Kofferraum schon drin, und im Trockenen sitzt man auch.
>
> Ja, als Ape 50 mit Zweitakt und 37km/h.
Jaaa – äh – nee, ist so ähnlich, aber ist nicht dasselbe. Das Tuctuc
sieht irgendwie spaßiger aus als die eher langweilige Ape.
> ... Elektro ist teuer!
Die _Akkus_ sind teuer!
Die sind entweder sauschwer und teuer, oder schwer und sauteuer
(irgendwo ist da immer eine Sau drin). Auch ein Problem, das noch gelst
werden will.
Holger
> On 18 Sep., 22:32, "J.Malberg" <j.malb...@gmail.com> wrote:
>> Grüne wollen Motorroller verbieten
>
> Gelogen.
>
>> http://www.express.de/news/politik-wirtschaft/gruene-wollen-motorroll...
>>
>> Die miesepetrige Anti-Deutschland Partei hat wieder eine neue Idee!
>
> Das ist nicht miesepetrig, sondern gut begründet.
> Welches Argument hast du denn dagegen?
Nach dem Glühlampenverbot muß halt der Stromverbrauch wieder angekurbelt
werden. Außerdem will die Grünpartei wohl gerne neue Atomkraftwerke für
die Versorgung von Elektrofahrzeugen. Dieser Laden ist also ein
Verbieterverein geworden. Ich werde die mal fragen, wann die Wasser aus
der Leitung verbieten, weil man ja auch im Regenschauer duschen kann.
Die Grünen werde ich jedenfalls nicht wählen.
Holger, ohne Motorroller
Detlef Sax
> Antwort auf eine Nachricht von Detlef Sax
[...]
>> Meine eine sah so aus(*):
>>
>> http://12schrittefrei.de/pic/Det_Scooter4.jpg
>>
>
> Geschmacksache ??? und über Geschmack kann man nicht streiten.
Vor ein paar Monaten habe ich mal einen alten Fahrbericht über die
Hexagon gelesen. Jetzt noch mal gegoogelt, leider nicht mehr gefunden.
Das stand was von der gewöhnungbedürftigen Anmutung eines fahrenden Urinals.
Ansonsten kam sie im Bericht aber recht gut weg.
Das stört keinen großen Geist.
Detlef
--
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Jiddu Krishnamurti
Siegfrid Breuer
_öffentlich im Usenet_:
> Ach - wenn du mir eine Freude machen willst - geh auf ein
> Hochhausdach und spring runter.
Aber wer soll Dich denn dann vorführen!
Dann fehlt Dir doch was (siehe Sig)
--
Alte psychologische Erkenntnis, dass selbst Schläge und Herabsetzungen
für einen Betroffenen, der ansonsten gar keine positiven Sozialkontakte
hat, immer noch befriedigender sind, als wenn er völlig ignoriert wird.
[tröstet sich Ohlemacher in <o7lylsg96i5m.1v...@40tude.net>]
Ottmar Ohlemacher
>> Ach - wenn du mir eine Freude machen willst - geh auf ein
>> Hochhausdach und spring runter.
>
> Aber wer soll Dich denn dann vorführen!
Du führst mich hier nicht vor - du bist hier nur der schäbige
Saalschutzdepp der Nazis.
Nicht umsonst nennt man dich hier Wirrbreuer und Blödbreuer u.v.m.
Ergör Ühmet
schrieb:
>Man kann auch sagen, die waren damals schon weiter als wir es heute sind.
>Glück auf!
>Erika Cie?la, Mannheim/de
Wahrscheinlich hatten die damals noch nicht so massenhaft übelstes
Politik-, Oel- und Ernergie-Schwerverbrecherpack in verantwortlichen
Positionen.
Mit Hilfe dieses menschlichen Abschaums erstickt unser Land nun langsam
aber sicher.
Selam
Ergör
Siegfrid Breuer
_öffentlich im Usenet_:
>>> Ach - wenn du mir eine Freude machen willst - geh auf ein
>>> Hochhausdach und spring runter.
>>
>> Aber wer soll Dich denn dann vorführen!
>
> Du führst mich hier nicht vor
Fein, daß Du es nicht merkst! ;)
> - du bist hier nur der schäbige Saalschutzdepp der Nazis.
>
> Nicht umsonst nennt man dich hier Wirrbreuer und Blödbreuer u.v.m.
Ich freu mich auch, wenn Du Dich freust!
Im Übrigen locke ich nur neue Perlen für meine Sammlung hervor:
--
> Dat habich zu spät gepeilt...
[Ottmar Ohlemacher in <152z7jzv1ksjv.6cxcim3lylao$.d...@40tude.net>]
- www.hinterfotz.de - Größter Usenet-Comedian ever -
Frank Nagel
Verbot "hilft dem globalen Klima überhaupt nicht, bestraft aber
Jugendliche im ländlichen Raum und diejenigen in den Städten, die
bewusst auf das Auto verzichten wollen", sagte FDP-Verkehrsexperte
Oliver Luksic.
Insofern dürfte der Plan der Grünen vorerst keine Chance auf Umsetzung
haben "
--
Mit freundlichen Grüßen
Frank Nagel
Vespa in Düsseldorf
http://www.franknagel.privat.t-online.de
Steffen H1
> "Die FDP erteilte dem Vorhaben dem Bericht zufolge eine Absage. Ein
> Verbot "hilft dem globalen Klima überhaupt nicht, bestraft aber
> Jugendliche im ländlichen Raum und diejenigen in den Städten, die
> bewusst auf das Auto verzichten wollen", sagte FDP-Verkehrsexperte
> Oliver Luksic.
>
> Insofern dürfte der Plan der Grünen vorerst keine Chance auf Umsetzung
> haben "
>
also wenn eine noch kleinere Partei ;) was verlautet ist es richtig?
die FDP handelt doch zur zeit nach dem Motto:
Das haben wir schon immer so gemacht....
Klaus Sturm
Kann mir mal bitte jemand die Quelle dieser Aussage nennen?
Ich finde bislang nichts darüber. :-(
>>> Doch wenn es nach den Grünen geht, gehört all das bald der
>>> Vergangenheit an. Die wollen nämlich alle herkömmlichen Roller, die
>>> mit Sprit betrieben werden, aus dem Verkehr ziehen.
--
Viele Grüße
Klaus
Detlef Sax
> Servus!
>
> Kann mir mal bitte jemand die Quelle dieser Aussage nennen?
>
> Ich finde bislang nichts darüber. :-(
<http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,718217,00.html>
gruß
Detlef
Erika Ciesla
> Kann mir mal bitte jemand die Quelle dieser Aussage nennen?
>
> Ich finde bislang nichts darüber. :-(
Es hat bereits Quellenangaben gegeben, glaubs einfach.
>>>> Doch wenn es nach den Grünen geht, gehört all das bald der
>>>> Vergangenheit an. Die wollen nämlich alle herkömmlichen Roller, die
>>>> mit Sprit betrieben werden, aus dem Verkehr ziehen.
Schön, und wieviel Nutzen bringt das?
In welchem Maßstab mißt man das eigentlich? Promill scheint mir dafür
schon zu grob.
Die Idee ist grundsätzlich richtig. Ihr Nutzen aber tendiert meines
Erachtens aber gegen Null, Also kann man es auch lassen.
Michael
> Am 18.09.2010 23:02, schrieb Michael:
>
> > Ich weiß nicht, was an der Steckdose in der Etagenwohnung anders ist
> > als im Landhaus.
>
> Sie ist i.d.R. relativ schlecht mit dem Roller erreichbar. Das war einfach.
Verlängerungskabel?
Radbert Grimmig
In einem Land, wo es Leute gibt, die auf dem Kinderspielplatz ganz
oben in das Kletterseil Rasierklingen einflechten?
--
Gruß
Radbert
Enrico Dörre
> Schön, und wieviel Nutzen bringt das?
>
> In welchem Maßstab mißt man das eigentlich? Promill scheint mir dafür
> schon zu grob.
Das kommt wohl auf die Stadt und Jahreszeit an. Zugegeben hier hält sich
die Anzahl der Roller in Grenzen obwohl es ja schon wirkliche
Billigmodelle gibt. Die Zweitakter sind aber Dreckschleudern (vom Krach
mal ganz zu schweigen), da muß man genauso etwas tun wie man es beim
Auto macht.Und eine Marktdurchdringung mit eRollern bekommt man erst mit
der Aussicht auf Verbot hin, ansonsten kauft jeder weiterhin die
Dreckschleudern.
> Die Idee ist grundsätzlich richtig. Ihr Nutzen aber tendiert meines
> Erachtens aber gegen Null, Also kann man es auch lassen.
Kleinvieh macht auch Mist. Und wenn es nichts bringt dann trifft es
logischerweise auch keinen also kan man es auch machen. Oder muß man mit
roter oder gelber Plakette aus der Innenstadt weg bleiben nur weil man
einer von vielen ist während andere Stinker rein dürfen? Dann klebe ich
auf mein Auto ein paar lila Bärentatzen und bin damit enmalig und schon
ist mir die gelbe Plakette egal.
Grüße
Enrico
Andreas Cammin
> Das kommt wohl auf die Stadt und Jahreszeit an. Zugegeben hier hält sich
> die Anzahl der Roller in Grenzen obwohl es ja schon wirkliche
> Billigmodelle gibt. Die Zweitakter sind aber Dreckschleudern (vom Krach
> mal ganz zu schweigen), da muß man genauso etwas tun wie man es beim
> Auto macht.Und eine Marktdurchdringung mit eRollern bekommt man erst mit
> der Aussicht auf Verbot hin, ansonsten kauft jeder weiterhin die
> Dreckschleudern.
Ich bin nicht sicher, ob man es beim Auto wirklich richtig gemacht hat,
zumindestens aus Verbrauchersicht, und zumindestens nicht später. Die
steuerliche Förderung von Euro1-Fahrzeugen war damals sicherlich nicht
ganz verkehrt, aber die danach folgende und aktuell immer noch
betriebene "Bestrafung" von "Dreckschleudern" macht keinen Sinn.
Aus Verbrauchersicht wäre es besser, den Herstellern entsprechend
strenge Vorgaben für Neufahrzeuge zu machen und die Zeit den Rest
erledigen zu lassen.
Andreas
Thomas Schäfer
> Die Zweitakter sind aber Dreckschleudern (vom Krach
> mal ganz zu schweigen),
Weder noch!
Bitte mal die offiziellen Homologationsdaten des Kraftfahrtbundesamtes
anschauen.
Gibt's kostenlos auf deren Homepage zum download.
> Und wenn es nichts bringt dann trifft es
> logischerweise auch keinen ...
Die Logik verstehe ich nicht.
Was brächte es umwelttechnisch,
z.B. Elektronik und Fernmeldetechnik zu verbieten?
Klar, ein bißchen weniger Stromverbrauch wäre die Folge,
dafür unkalkulierbarer Aufwand auf anderer Seite.
Aber es würde wohl Abermillionen empfindlich betreffen!
MfG
Thomas
Detlef Sax
> On 23 Sep., 02:05, Enrico Dörre <Enrico.Doe...@web.de> wrote:
>
>> Die Zweitakter sind aber Dreckschleudern (vom Krach
>> mal ganz zu schweigen),
>
> Weder noch!
> Bitte mal die offiziellen Homologationsdaten des Kraftfahrtbundesamtes
> anschauen.
> Gibt's kostenlos auf deren Homepage zum download.
>
>> Und wenn es nichts bringt dann trifft es
>> logischerweise auch keinen ...
>
> Die Logik verstehe ich nicht.
>
> Was brächte es umwelttechnisch,
> z.B. Elektronik und Fernmeldetechnik zu verbieten?
Quads, Harleys mit 1500ccm und die schönste art 100 zu fahren, SUVs,
Porsches, Ferraries, usw...
Auch alles reine Spaßfahrzeuge und aus der Sicht der Grünlinge, wenn
sie ehrlich wären, auch umweltschädlich.
Das wissen die Heuchler ganz genau und hauen deshalb auf die ein von
denen sie den geringsten Widerstand erwarten.
Armseliges verhalten.
Vielleicht sollte man nächstes Jahr mal eine Sternfahrt zu ihrer
Bundeszentrale veranstalten?
Ich käme nie auf die Idee jemanden das Spaßfahrzeug seiner Wahl
verbieten zu wollen.
Und nochmal, immer mehr 50er und größere Roller kommen sowieso als
4-Takter auf den Markt. Zwiegetaktet werden irgendwann nur noch
gepflegte und liebevoll restaurierte Oldtimer fahren.
Sicherlich länger als bis 2020, aber es werden sicher mit der Zeit
auch immer weniger.
Und das ohne Verbietintervention von den Grünlichen.
Was die da machen ist doch eine eine auf Aufmerksamkeit gerichtete
populistische Nullnummer.
Frank Nagel
>
> Was die da machen ist doch eine eine auf Aufmerksamkeit gerichtete
> populistische Nullnummer.
>
> gruß
> Detlef
Danke , genau das ist der Punkt.
Wo waren alle dies Moralapostel diesen Sommer als
jeden Tag Millionen von Litern Öl in den Golf flossen ?
Warum soll ich als Zweitakfahrer eigentlich ein schlechtes Gewissen haben ?
Ich pflege ein Kulturgut nicht mehr und nicht weniger.
Andreas Cammin
>> Sie ist i.d.R. relativ schlecht mit dem Roller erreichbar. Das war einfach.
>
> Verlängerungskabel?
6. Stock?
Andreas
Thomas Schäfer
> >> Sie ist i.d.R. relativ schlecht mit dem Roller erreichbar. Das war einfach.
>
> > Verlängerungskabel?
> 6. Stock?
Und quer über die Strasse.
Doch während in Indien genug Masten und Bäume die
Strassen säumen, so daß man ruhig eine 1001. Leitung
legen kann, dürfte dieser Leitungswildwuchs hier nicht
lange toleriert werden.
http://farm5.static.flickr.com/4067/4340332075_f84d6e9a5a_b.jpg
MfG
Thomas
Andreas Cammin
> Konkret – aus Mannheim, wo Freiherr von Drais die „Draisine“ (den
> Vorläufer des Fahrrads) und Carl Benz das Automobil erfunden haben. Wo
> Schiller und Mozart weilten und wo das zweitgrößte Barockschloß der Welt
> steht (nur Versailles ist größer).
... und wo heute Xavier Naidoo sein Unwesen treibt und angeblich laut
Abwasseranalysen überdurchschnittlich viele Drogen konsumiert werden
(ein Schelm wer böses...)
An*scnr*dreas
Alex Bollhagen
> Am 20.09.2010 16:13, schrieb Erika Ciesla:
>
>> Konkret – aus Mannheim, wo Freiherr von Drais die „Draisine“ (den
>> Vorläufer des Fahrrads) und Carl Benz das Automobil erfunden haben. Wo
>> Schiller und Mozart weilten und wo das zweitgrößte Barockschloß der Welt
>> steht (nur Versailles ist größer).
>
> ... und wo heute Xavier Naidoo sein Unwesen treibt
Dabei begann das Xaverle mal so hoffnungsfroh mit "Letzte Warnung" ...
> und angeblich laut
> Abwasseranalysen überdurchschnittlich viele Drogen konsumiert werden
Auch vollgedröhnt kann man sich in Mannähm noch gut orientieren. Man
braucht nur das Alphabet zu kennen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Quadratestadt
Alex