On Sat, 6 Mar 2021 11:11:24 +0100, Marte Schwarz wrote:
>> [Brauchbare Skalpelle] Wenn allerdings der andere Pack auch im Skalpellhalter
>> herumwackelt, dann nervts halt.
> Dann ist der Halter untauglich.
Jup. Ich schrieb ja: "Da unsere Instrumente handgefertigt sind, kann es
vorkommen, dass sie von Charge zu Charge etwas unterschiedlich verarbeitet
sind.". Klaro. Mir reichen zwei von zwei mit suboptimaler Performance und
ein Haufen stumpfer Klingen. Da mache ich jetzt keine Doppelblindstudie
mit 1000 Exemplaren draus, sondern zucke die Schultern und kaufe anderswo.
Sind ja sogar die Exemplare besser, die man oft auf Märkten (z. B. die
Auer Dult in München) kriegt.
>> Aber mich kekst es massiv, aus jeder Marginalie eine Staatsaktion zu
>> machen, weil man eben NICHT einfach bei irgendeinem
>> Medizininstrumenteversender ins Regal greifen und zumindest
>> _brauchbare_ Ware kriegen kann.
> Das ist die Seuche schlechthin und nicht nur hier. Bei mir sind es
> gerade USB-Webcams.
*LOL* Du auch? Nach reichlicher Recherche (Treiber, Linuxkompatibilität,
Qualität, ...) dann eine Logitech C505 HD gekauft. Tele-Ausbildung in
Grundschule und Gymnasium ist ganz offensichtlich ohne Videokonferenzen
undenkbar. Habe mich auch ein bißchen von Rezensionen über die
unterirdische Bildqualität der 270 und C310 abschrecken lassen und lieber
60 Schleifen abgedrückt.
Tatsächlich lief das gute Stück sofort und ohne jegliche Installation an
allen Rechnern, die zu Hause rumgeistern, auf Linux Mint habe ich noch
guvcview nachinstalliert.
Bildqualität: Nominal schafft das Ding tatsächlich 720p@30FPS. Auflösung
etwas matschig. Fixfokus nicht auf die homeofficeüblichen 50-100cm
eingestellt, sondern eher die 150-200cm eines Meetingsraums. Mäh.
Fazit: Wer unbedingt die singende Briefmarke für Videokonferenzen zu
benötigen glaubt und kein externes (Headset)Mikro besitzt, kann mit der
Logitech C505 schon einigermaßen leben.
Das, was an "HD" aus meiner Sony PXW-X70 rauskommt, ist nicht nur eine
andere Liga, sondern ein ganz anderes Universum. Und mein
anachronistisches Smartphone macht mit der Winzkamera auch bessere Bilder.
> Die zweite hatte im Text explizit einen 2 MPixel CMOS-Sensor ausgewiesen:
> Nativ macht sie 640 * 355 Pixel Auflösung. Aber gefakt wird ohne Ende.
> Selbst die Webcamtests spucken die 1920er Auflösung als nativ aus. Nur,
> wer sich die Bilder ansieht, merkt, dass die gerechnet und geJPGd sind.
*LOL* Software ist halt günstiger als Pixel. Keine Ahnung, wie das die C505
macht. Wills gar nicht wissen, sonst ärgere ich mich nur.
>> [Audi A3 8L Bremssattel unlösbar wegen Bauraumkonflik]
>> Sie haben natürlich Recht damit, dass der Bauraum um die
>> Bremssattelschraube sehr begrenzt ist. Leider ist das Design vom
>> Fahrzeughersteller vorgegeben.
Ich hab mir das eben nochmal angeschaut, als ich die alten Sättel *) und
den geplatzten MTB-Felgenring auf den Müll geworfen habe (Spank Subrosa,
10 Jahre alt, nur moderater Alltagsbetrieb, kein Freeride, Dirtjump oder
DH - man sagte mir, hoher Druck sei ganz besonders schlimm, ich fahre bei
den gering profilierten Reifen immer so 4 Bar): Da ist kein Rankommen mit
einem Ringschlüssel. No way. Kann man also den Gabelschlüssel nehmen und
hoffen, daß die 15er 60Nm+Schraubensicherungslack auf 8.8er
Flachkopf-Sechskantflanschschraube damit aufgeht. Denn sonst muß man den
nagelneuen Bremsleitungsfitting abschrauben. Der mit den vorgeschriebenen
35Nm und den serienmäßigen Kupferdichtscheiben natürlich nicht dicht
wurde. Bei 60Nm hörte es dann endlich zu safteln auf und ich konnte mir
den Angstschweiß von der Stirn tupfen.
TRW-Lucas dazu: "Ich kenne jetzt für dieses Fahrzeug nicht das Anzugsmoment
für die Hohlschraube am Anschluss. Aber eine Schraube M12 mit Güteklasse
8.8 kann schon ein höheres Drehmoment von 35Nm ertragen. Somit sind laut
DIN auch 60-70Nm in Ordnung.". Na dann. Aluscheiben hatte ich grad nicht
mehr da, ist aber auch egal. Der Dreck verrottet eh nach ein paar Jahren
wieder.
Überhaupt kein Vergleich zu den Allegri [1] vom Stahlflexsystem an meinen
Sportenduros und dem Wettbewerbs-Motocrosser, die sich nicht nur auf
geteerten Straßen zu Tode langweilen.
Im Vergleich ist das PORNO! Und kostet - wenn ich das mal
unverschämterweise sagen darf - sogar weniger. Nur leider gibts diese
komischen Überwurfmutter-Pilzkopf-Quetschverschraubungen dort nicht, sonst
hätte ich schon längst... Aber dann kriegt wohl der Flachverständige bei
der HU einen Herzkasper, wenn er feinstes Stahlflex ohne ABE unter der
Museumskiste baumeln sieht.
>> Ein VAG-Mechaniker mag das wissen (bei dem Baujahr zweifle ich allerdings
>> schon ein wenig), der hat aber gar nicht die Wahl, denn bei
>> Originalsätteln und -handbremszügen gibt es nur noch die neue Form.
> Das glaub ich wiederum nicht. Aber er wird den entsprechenden
> Warnhinweis von seinem Logistiker bekommen bzw die Ersatzteildatenbank
> ist in dem Fall mit den besseren Daten gefüttert und spuckt gleich das
> richtige Teil aus dem Lager.
Das mag sein. Den Geheimtip habe ich ja vom VAG-Lagermenschen. Also werde
ich mir entweder 2x
https://www.autodoc.de/trw/2191638 (GCH2659) vom
Autodoc als Trostpflaster schenken lassen bzw. anderswo kaufen und dann
nochmal diesen Wunschzettel:
2x 1J0609734
1x 1J0609745H
1x 1J0609746G
2x 1J0609651H
2x 1J0609741B
2x 6X0609657A
. Aber am allergeilsten ist das Autodoc-Howto fürs Radlager (ich habe
natürlich nicht nur die Bremsscheiben, Beläge, Sättel und Leitungen
getauscht, sondern auch gleich Achsstummel, Radlager und Spritzbleche):
https://www.youtube.com/watch?v=nqoGoq3juK0
Der reine Fake, alle Teile schon vorgelöst und das ultravergammelte
Spritzblech läßt er dran, wo es genau vier weitere Schrauben gewesen
wären. Anstatt einen €€€ Lagerschalenabzieher an den Start zu bringen,
habe ich einfach für 16€ die Radnabe getauscht (Meyle), man wichst doch
nicht eine neue Radlagereinheit auf die alte Radnabe, wenn die nur mit
vier Schrauben an der HA hängt.
Volker
*) Bei denen (Lott-Hausmarke) habe ich vor längerer Zeit in einer
Redneck-Aktion die Nut des unter behelfsmäßiger Meßschieberkontrolle
einfach 2mm tiefer gefeilt (CNC-Fräse war gerade nicht zur Hand), die
analog gekürzte Hohlschraube wurde mit zwei Aluringen auch dicht. Zwei
Millimeter, die der Kopf der Hohlschraube nun tiefer liegt, machen den
Unterschied zwischen einer elenden Schinderei und angenehmem Alltag mit
einer x-beliebigen Stecknuß.
Allerdings tat mir das Kleinod dann nach kurzer Zeit den Gefallen, an der
Welle der Handbremsbetätigung DOT4 zu schwitzen, da hatte es wohl einen
Dichtring zerbröselt, als ich die Aufnahme für die alten Handbremszüge -
äh - "umgearbeitet" (= mit dem Schraubstoch zusammengequetscht) hatte.
=> Daseinsberechtigung endgültig verwirkt. Auf Chinaware ist eben Verlaß.
Gewährleistungsperiode+Epsilon, für beliebig kleine Epsilon.
[1]
http://www.mqmoto.it/wp-content/uploads/2015/04/Catalogo-Allegri-Tubazioni-freno.pdf