LEDs in Ampeln sind nicht immer von Vorteil
Axel Schwenke
Nun bin ich ja gespannt was da rauskommt. Werden die Studien
berichtigt, wonach ein wesentlicher Vorteil der LEDs darin
bestehen soll, weniger Wartungspersonal zu brauchen? Immerhin
mu� ja jetzt jemand ausr�cken und die Ampeln freikratzen.
Oder wird demn�chst eine Heizung zus�tzlich zur LED verbaut?
Der Vorschlag mit der Heizung kam ja schon f�r Lava-Lampen,
wenn man die auf Energiespar-Obst umr�sten will.
XL
Jan Lucas
> http://www.autoblog.com/2009/12/16/unintended-consequence-of-technology-new-led-traffic-lights-can/
>
> Oder wird demn�chst eine Heizung zus�tzlich zur LED verbaut?
Vermutlich, wenn die dann auch geregelt wird, dann verbraucht sie im
Sommer auch praktisch keine Leistung und muss auch blo� gerade so viel
Leistung aufbringen, wie zum Schneeschmelzen n�tig sind.
Jan
Falk Willberg
> Axel Schwenke wrote:
>> http://www.autoblog.com/2009/12/16/unintended-consequence-of-technology-new-led-traffic-lights-can/
>>
>>
>
> Vermutlich, wenn die dann auch geregelt wird, dann verbraucht sie im
> Leistung aufbringen, wie zum Schneeschmelzen nï¿œtig sind.
Der Artikel ist doch nur das typische Gemecker der "Anderes als
glï¿œhender Draht tï¿œtet"-Fraktion.
Es gab auch verschneite Ampeln mit Glï¿œhlampen und der hiesige Schnee ist
genï¿œgend durchsichtig, um die Farben erkennen zu kï¿œnnen.
Die Nￜrgler sollten sich lieber dafￜr einsetzen, daￜ normale Schilder,
wie das rechts der Ampel, mit LEDs beleuchtet werden ;-)
Falk
--
Ich habe nicht gegen Windows.
Aber wenn ich etwas hï¿œtte,
wï¿œrde ich nicht zï¿œgern,
es einzusetzen. (Sehr frei nach W. Schmickler)
Uwe Borchert
Axel Schwenke schrieb:
> http://www.autoblog.com/2009/12/16/unintended-consequence-of-technology-new-led-traffic-lights-can/
Auch normale Ampeln kï¿œnnen so zuschneien. Allerdings brauchen
die ein paar K niedrigere Temperaturen.
> Nun bin ich ja gespannt was da rauskommt. Werden die Studien
> berichtigt, wonach ein wesentlicher Vorteil der LEDs darin
> bestehen soll, weniger Wartungspersonal zu brauchen? Immerhin
> muￜ ja jetzt jemand ausrￜcken und die Ampeln freikratzen.
Die echten Probleme tauchen bei Schneeverwehungen auf. Und da
sind die konventionellen Leuchtmittel kaum besser. Bedenke:
Der Schnee kann antauen, das so entstandene Wasser festfrieren.
Und das ist dann ï¿œbler als nur aufliegender Schnee.
> Oder wird demnï¿œchst eine Heizung zusï¿œtzlich zur LED verbaut?
> Der Vorschlag mit der Heizung kam ja schon fï¿œr Lava-Lampen,
> wenn man die auf Energiespar-Obst umrï¿œsten will.
Im Zweifelsfall baut man eine Heizung ein. Aber in den meisten
Fï¿œllen wird das Benutzen nicht nï¿œtig sein. Die Heizung kannst
Du dann uU ï¿œber die Rï¿œckstreuung des Schnees auf der Scheibe
steuern. Und der Schnee kommt nur bei passenden Wind auch auf
die Scheibe. Irgendwie sehe die das Problem nicht so dramatisch.
Ein kurzer Blick in die klimatologischen Daten verschiedener
Gegenden zeigt auch eine Irrelevanz in weiten Teilen der Welt.
MfG
Uwe Borchert
Olaf Schultz
> http://www.autoblog.com/2009/12/16/unintended-consequence-of-technology-
new-led-traffic-lights-can/
Grober Design-Fehler der Blickschutzhaube, die nur zwischen 5 und 7 Uhr
offen zu haben. In .de sind die doch meistens zwischen 3 und 9 Uhr offen,
da gibt es für den anbackenden weißen Kram dann nach unten keinen Halt.
> Nun bin ich ja gespannt was da rauskommt. Werden die Studien berichtigt,
> wonach ein wesentlicher Vorteil der LEDs darin bestehen soll, weniger
> Wartungspersonal zu brauchen? Immerhin muß ja jetzt jemand ausrücken und
> die Ampeln freikratzen.
>
> Oder wird demnächst eine Heizung zusätzlich zur LED verbaut? Der
> Vorschlag mit der Heizung kam ja schon für Lava-Lampen, wenn man die auf
> Energiespar-Obst umrüsten will.
>
Braucht man beim korrektem Design der Blickschutzkappe sicherlich nicht.
Und so viel Leistung kommt in einer Wolfram-Stahler-Lampe da vorne auch
nicht raus.
Olaf
Peter Thoms
[...]
> Oder wird demn�chst eine Heizung zus�tzlich zur LED verbaut?
> Der Vorschlag mit der Heizung kam ja schon f�r Lava-Lampen,
> wenn man die auf Energiespar-Obst umr�sten will.
Oha,
das sieht nach einem Wetterchen aus bei dem niemand mehr freiwillig
auf die Stra�e geht um sein Auto auszubuddeln.
Peter
Stefan Reuther
> Die Nￜrgler sollten sich lieber dafￜr einsetzen, daￜ normale Schilder,
> wie das rechts der Ampel, mit LEDs beleuchtet werden ;-)
Bloￜ nicht. Falls du das Quadrat neben dem Rotlicht meinst: die meisten
Fahrbahnbenutzer haben doch bis heute nicht begriffen, dass dieses
Schild erstmal wie ein rotes Achteck wirken soll. Und selbst das rote
Achteck hat die Hï¿œlfte nicht begriffen.
Stefan
Falk Willberg
> Falk Willberg wrote:
>> Die Nￜrgler sollten sich lieber dafￜr einsetzen, daￜ normale Schilder,
>> wie das rechts der Ampel, mit LEDs beleuchtet werden ;-)
>
> Bloￜ nicht. Falls du das Quadrat neben dem Rotlicht meinst:
Eigentlich meine ich das Rechteck neben dem grï¿œnen Licht ;-)
> die meisten
> Fahrbahnbenutzer haben doch bis heute nicht begriffen, dass dieses
> Schild erstmal wie ein rotes Achteck wirken soll.
Das kann ich ja nicht sehen, da der Schnee das verdeckt.
> Und selbst das rote
> Achteck hat die Hï¿œlfte nicht begriffen.
Man hï¿œtte "STOP(P)" dranschreiben sollen ;-)
Stefan Reuther
> Stefan Reuther schrieb:
>>Falk Willberg wrote:
>>>Die Nￜrgler sollten sich lieber dafￜr einsetzen, daￜ normale Schilder,
>>>wie das rechts der Ampel, mit LEDs beleuchtet werden ;-)
>>
>>Bloￜ nicht. Falls du das Quadrat neben dem Rotlicht meinst:
>
> Eigentlich meine ich das Rechteck neben dem grï¿œnen Licht ;-)
Da ist ein Rechteck? Ich kenne sonst nur das Spiegeleiquadrat oder das
auf der Spitze stehende Dreieck ï¿œber oder unter der Ampel. Wegweiser?
Wozu gibt's Navis, wir sind doch hier in .electronics.
>>die meisten
>>Fahrbahnbenutzer haben doch bis heute nicht begriffen, dass dieses
>>Schild erstmal wie ein rotes Achteck wirken soll.
>
> Das kann ich ja nicht sehen, da der Schnee das verdeckt.
Der grï¿œne Blechpfeil ist ja auch eins von den Schildern, die du
(buï¿œgeld-, aber oftmals nicht gehï¿œr-) gefahrlos ignorieren darfst.
Stefan
Falk Willberg
> Falk Willberg wrote:
>> Stefan Reuther schrieb:
>>> Falk Willberg wrote:
>>>> Die Nￜrgler sollten sich lieber dafￜr einsetzen, daￜ normale Schilder,
>>>> wie das rechts der Ampel, mit LEDs beleuchtet werden ;-)
>>> Bloￜ nicht. Falls du das Quadrat neben dem Rotlicht meinst:
>> Eigentlich meine ich das Rechteck neben dem grï¿œnen Licht ;-)
>
> Da ist ein Rechteck?
Ja. Hier nochmal das Bild:
http://www.autoblog.com/2009/12/16/unintended-consequence-of-technology-new-led-traffic-lights-can/
Falk
Hans-Jürgen Schneider
Ausbuddeln ist erstmal nur die halbe Arbeit:
http://jc-bulleritz.de/include/images/news/eiszeit2.jpg
MfG
hjs
Peter Thoms
Ah,
ein Energie-Sparmoddl, es existiert im Einklang der Jahreszeiten.
Als Ausgleich ists einem im Sommer darin w�rmer :).
Peter
gUnther nanon�m
"Axel Schwenke" <axel.s...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:h4ftv6-...@xl.homelinux.org...
> bestehen soll, weniger Wartungspersonal zu brauchen? Immerhin
> mu� ja jetzt jemand ausr�cken und die Ampeln freikratzen.
Hi,
das ist aber nur, solange keiner der Wartungsdeppen Hirn hat. Ich t�te da
etwa mit Sand oder Wasser dranspritzen. Ein fester Strahl warmes Wasser,
fettich. Einen passenden Poolblaster hab ich hier irgendwo liegen :-)
>
> Oder wird demn�chst eine Heizung zus�tzlich zur LED verbaut?
> Der Vorschlag mit der Heizung kam ja schon f�r Lava-Lampen,
> wenn man die auf Energiespar-Obst umr�sten will.
Eine "Antihaftschicht" oder eine windoffenere Konstruktion w�re wohl besser.
Die LEDs sind klein und brauchen eigentlich weder die Schirmkappe noch das
ganze Geh�use, die k�nnte man auch einfach auf das eigentliche Schild als
"Override" aufkleben. Flache Platten ohne irgendwelche Haftrillen oder
Stufen nehmen Schnee nur schwer an. F�r den n�tigen Kontrast gegen Sonne
etwa reichts bei LEDs allemal. Kann man etwa bei den Warnschilden an
Baustellen sehen, diese gelben Pfeile sind auch nur flache Lampen. Die
Ampeln schneien nur zu, weil die noch gebaut sind wie Vogelbauer...man hat
einfach LED-Leuchtmittel in die alten Schraubsockel gebaut. Den
kontrastverst�rkenden Effekt mit dem Schattenspender braucht man aber nicht
mehr, LEDs haben an sich hohen Kontrast. Sogar die "Bulb"-Form mit
ausgest�lpter "Birne" tuts als LED ganz formidabel. Ist sie aus, sieht man
nix, ist sie an, wei� man das auf jeden Fall. Es k�nnte sich ev. lohnen,
solchen Ampeln ein "Indikatorlicht" zu verpassen. N�tig ists aber nicht.
--
mfg,
gUnther
Thomas R. Sareks
Schlamperei beim Bau.
Die dort verbauten LEDs erzeugen genug W�rme um den Schnee zu schmelzen
aber die W�rme woanders abgef�hrt.
-t.
--
"Die wichtigsten Komponenten von LIDA Dai Dai Hua sind wissenschaftlich
bewiesen."
(aus einer SpamMail)
Ralf Handel
news:h4ftv6-...@xl.homelinux.org...
> Der Vorschlag mit der Heizung kam ja schon f�r Lava-Lampen,
> wenn man die auf Energiespar-Obst umr�sten will.
harharhar... der war gut!
CU Ralf
Bernd Laengerich
> http://jc-bulleritz.de/include/images/news/eiszeit2.jpg
Die legendï¿œre Sonderedition "hematocryal"
Bernd
Christoph Müller
> Oder wird demn�chst eine Heizung zus�tzlich zur LED verbaut?
W�rden wir gerne liefern ;-)
Einfach von hinten draufkleben und mit Luftfeuchte, Thermometer und
kleinem Prozessor kombiniert...
--
Servus
Christoph M�ller
http://www.astrail.de