Nochmals Dehler Varianta K4
Markus Liebich
Ich hab mir kürzlich als erstes Boot eine Varianta ergattert und hoffe
schwer, im Herbst immer noch so begeistert wie gewisse Herren von hier zu
schwärmen! :-)
Aber so schlecht scheint mein schwimmendes Wohnmobil mit Öko-Antrieb ja
wirklich nicht zu sein...
FRAGE: Ich krieg einen Aussenborder mitgeliefert, der am Heck hängt. Was
spricht gegen eine Montage im (vorhandenen) Schacht?
FRAGE 2: Ein Kollege offeriert mir einen Elektro-AB. Nützt mir der etwas als
2.Motor?
FRAGE 3: Der Originalkocher scheint ja saumässig gefährlich zu sein! Wieso
kosten neue Kocher im Segelshop das dreifache wie im Campingaz - Shop?
Danke jetzt schon für Eure Antworten!
Kusi Liebich, SY "Tigerente", Zürichsee / CH
GMnch
<M.Li...@freesurf.ch> schreibt:
>
>FRAGE: Ich krieg einen Aussenborder mitgeliefert, der am Heck hängt. Was
>spricht gegen eine Montage im (vorhandenen) Schacht?
Wüßte jetzt nicht, daß die Varianta (serienmäßig) auch einen Schacht für
den AB hatte. Auf jeden Fall hat ein Schacht immer Nachteile.
Und sei es nur die Bremswirkung (weil der AB nicht hochgeklappt
werden kann) oder auch die fehlende Belüftung. Dafür macht es
natürlich mächtig viel her. Ich hatte mal eine Neptun 22 mit AB im
Schacht. Vor dem Schacht ein Steckschott aus Teak zum Abdecken
bei Nichtgebrauch des AB. Und da hat dann mal ein ca. 8 Jahre alter
Salzwasserbuckel beim Stegflanieren seine Mama gefragt
(offensichtlich war er vorgebildet:-)) ob das da hinten die
Achterkajüte wäre. Ja iss datt denn nix?? Und ist man maritim nicht
so gut eingebildet, so könnte man zumindest vermuten, daß das Boot
einen Innenborder hat. Na gut, war in einer Zeit, da waren die Boote
(und ich) noch kleiner. Danach habe ich für längere Zeit den AB (fast)
nicht mehr benutzt oder zumindest war meine erste Tat im Hafen,
das Steckschott vorzumachen:-))
>
>FRAGE 2: Ein Kollege offeriert mir einen Elektro-AB. Nützt mir der etwas als
>2.Motor?
Na klar. Aber wenn du schon in den ersten Motor kein Vertrauen hast,
so kommt doch schnell die Frage auf, wohin mit dem Drittmotor:-?)
>
>FRAGE 3: Der Originalkocher scheint ja saumässig gefährlich zu sein! Wieso
>kosten neue Kocher im Segelshop das dreifache wie im Campingaz - Shop?
Weil wenn ein Zelt inne Luft fliegt, macht das noch lange nicht so
viel Krach wie wenn ein Boot explodiert. Ist halt wegen der Ruhestörung
so teuer. Oder vielmehr wegen der nicht zu störenden Ruhe. Oder der
zu verhindernden Störung. Mannomann, wie war datt eigentlich noch?:-))
Aber aus Prinzip (Radio Eriwan) ist die Frage natürlich erlaubt!!!!!!!!!
>
>Danke jetzt schon für Eure Antworten!
Gerne
>
>Kusi Liebich, SY "Tigerente", Zürichsee / CH
Prima Name das. Weiß jetzt nicht, was besser kommt, der Vorname
oder der Bootsname:-))
Tach noch
Manfred
GMnch
>
>FRAGE: Ich krieg einen Aussenborder mitgeliefert, der am Heck hängt. Was
>spricht gegen eine Montage im (vorhandenen) Schacht?
Wüßte jetzt nicht, daß die Varianta (serienmäßig) auch einen Schacht für
den AB hatte. Auf jeden Fall hat ein Schacht immer Nachteile.
Und sei es nur die Bremswirkung (weil der AB nicht hochgeklappt
werden kann) oder auch die fehlende Belüftung. Dafür macht es
natürlich mächtig viel her. Ich hatte mal eine Neptun 22 mit AB im
Schacht. Vor dem Schacht ein Steckschott aus Teak zum Abdecken
bei Nichtgebrauch des AB. Und da hat dann mal ein ca. 8 Jahre alter
Salzwasserbuckel beim Stegflanieren seine Mama gefragt
(offensichtlich war er vorgebildet:-)) ob das da hinten die
Achterkajüte wäre. Ja iss datt denn nix?? Und ist man maritim nicht
so gut eingebildet, so könnte man zumindest vermuten, daß das Boot
einen Innenborder hat. Na gut, war in einer Zeit, da waren die Boote
(und ich) noch kleiner. Danach habe ich für längere Zeit den AB (fast)
nicht mehr benutzt oder zumindest war meine erste Tat im Hafen,
das Steckschott vorzumachen:-))
>
>FRAGE 2: Ein Kollege offeriert mir einen Elektro-AB. Nützt mir der etwas als
>2.Motor?
Na klar. Aber wenn du schon in den ersten Motor kein Vertrauen hast,
so kommt doch schnell die Frage auf, wohin mit dem Drittmotor:-?)
>
>FRAGE 3: Der Originalkocher scheint ja saumässig gefährlich zu sein! Wieso
>kosten neue Kocher im Segelshop das dreifache wie im Campingaz - Shop?
Weil wenn ein Zelt inne Luft fliegt, macht das noch lange nicht so
viel Krach wie wenn ein Boot explodiert. Ist halt wegen der Ruhestörung
so teuer. Oder vielmehr wegen der nicht zu störenden Ruhe. Oder der
zu verhindernden Störung. Mannomann, wie war datt eigentlich noch?:-))
Aber aus Prinzip (Radio Eriwan) ist die Frage natürlich erlaubt!!!!!!!!!
>
>Danke jetzt schon für Eure Antworten!
Gerne
>
>Kusi Liebich, SY "Tigerente", Zürichsee / CH
Prima Name das. Weiß jetzt nicht, was besser kommt, der Vorname
GMnch
>
>FRAGE: Ich krieg einen Aussenborder mitgeliefert, der am Heck hängt. Was
>spricht gegen eine Montage im (vorhandenen) Schacht?
Wüßte jetzt nicht, daß die Varianta (serienmäßig) auch einen Schacht für
den AB hatte. Auf jeden Fall hat ein Schacht immer Nachteile.
Und sei es nur die Bremswirkung (weil der AB nicht hochgeklappt
werden kann) oder auch die fehlende Belüftung. Dafür macht es
natürlich mächtig viel her. Ich hatte mal eine Neptun 22 mit AB im
Schacht. Vor dem Schacht ein Steckschott aus Teak zum Abdecken
bei Nichtgebrauch des AB. Und da hat dann mal ein ca. 8 Jahre alter
Salzwasserbuckel beim Stegflanieren seine Mama gefragt
(offensichtlich war er vorgebildet:-)) ob das da hinten die
Achterkajüte wäre. Ja iss datt denn nix?? Und ist man maritim nicht
so gut eingebildet, so könnte man zumindest vermuten, daß das Boot
einen Innenborder hat. Na gut, war in einer Zeit, da waren die Boote
(und ich) noch kleiner. Danach habe ich für längere Zeit den AB (fast)
nicht mehr benutzt oder zumindest war meine erste Tat im Hafen,
das Steckschott vorzumachen:-))
>
>FRAGE 2: Ein Kollege offeriert mir einen Elektro-AB. Nützt mir der etwas als
>2.Motor?
Na klar. Aber wenn du schon in den ersten Motor kein Vertrauen hast,
so kommt doch schnell die Frage auf, wohin mit dem Drittmotor:-?)
>
>FRAGE 3: Der Originalkocher scheint ja saumässig gefährlich zu sein! Wieso
>kosten neue Kocher im Segelshop das dreifache wie im Campingaz - Shop?
Weil wenn ein Zelt inne Luft fliegt, macht das noch lange nicht so
viel Krach wie wenn ein Boot explodiert. Ist halt wegen der Ruhestörung
so teuer. Oder vielmehr wegen der nicht zu störenden Ruhe. Oder der
zu verhindernden Störung. Mannomann, wie war datt eigentlich noch?:-))
Aber aus Prinzip (Radio Eriwan) ist die Frage natürlich erlaubt!!!!!!!!!
>
>Danke jetzt schon für Eure Antworten!
Gerne
>
>Kusi Liebich, SY "Tigerente", Zürichsee / CH
Prima Name das. Weiß jetzt nicht, was besser kommt, der Vorname
GMnch
(GMnch) schreibt:
>
>Tach noch
>Manfred
>
Und bevor ihr jetzt wieder alle aufschreit und nach dem Netzsheriff
schielt, ich beantworte ab sofort nur noch meine eigenen Postings:-))
Also sorry für den dreifachen Manfred!
Man[der momentan noch mit dem Schirm kämpft - alles im roten Bereich]fred
Markus Liebich
nur um die Emissionswerte von Schiffs - und Zeltexplosionen geht.
Wie geht das denn mit dem Neptun mit dem Hubdach? Klingt das dann wie ein
Zelt oder wie ein Wohnwagen oder wie ein Boot? :-)
Ist ja eigentlich gar kein Thema zu Lachen....
Jemand hat mal gefragt, wo ich denn segeln werde; Ich bekomm das Boot am
Montag ausgeliefert (wenn doch nur der Mast schon stehen würde!) und zwar an
den wunderschönen Zürichsee mittendrin in der wunderschönen Schweiz. Fehlt
nur noch wunderschönes Wetter! :)
Was den Motor angeht, werde ich wohl mal den AB aussen dranlassen wies ist
und sehen, wie sich das bewährt. Hab ja noch anderes vor! Da wäre noch die
Beleuchtung die fehlt, das Querbett das ich einbauen möchte und der kleine
TV für die Nachrichten & Meteo und der Radio sollte auch noch mit und dann
noch den Kühlschrank und das 220V Aggregat und die Klimaanlage und den
Fischfinder und der Radar und die Lenzpumpe und die Kloschüssel und die
Heckdusche ach ja und das GPS und was der Katalog sonst noch alles hergibt.
Ein Fass ohne Boden?
Ich glaub, ich schmeiss jetzt den Katalog weg.
Guten Wind wünsch ich Euch allen aus der Schweiz!
Kusi (das steht für MARKUS!)
GMnch
<M.Li...@freesurf.ch> schreibt:
>
>Immerhin hab ich was dazugelernt - trotz dreifacher Ausführung, auch wenns
>nur um die Emissionswerte von Schiffs - und Zeltexplosionen geht.
>Wie geht das denn mit dem Neptun mit dem Hubdach? Klingt das dann wie ein
>Zelt oder wie ein Wohnwagen oder wie ein Boot? :-)
Tja, kann ich nicht sagen. Zu meiner Zeit (so um 1975) gab es glaub` ich
son Hubdach nix. Zumindest habe ich damals keins gesehen. Wenn doch, ich
hätte das als den ultimativen Luxus empfunden. Hätte ich im stehen im
Boot pinkeln können. Nein, nicht ins Boot. Auch nicht innen Porto Porti
(oder so). Innen richtischen Eimer. Damals war ich halt noch kein
Sitzpinkler nix.
>Jemand hat mal gefragt, wo ich denn segeln werde; Ich bekomm das Boot am
>Montag ausgeliefert (wenn doch nur der Mast schon stehen würde!) und zwar an
>den wunderschönen Zürichsee mittendrin in der wunderschönen Schweiz. Fehlt
>nur noch wunderschönes Wetter! :)
Ja wie jetzt, hier (im Westen) läuft wettermäßig doch alles prima.
Kann doch im Süden nicht anders sein??
>
>Was den Motor angeht, werde ich wohl mal den AB aussen dranlassen wies ist
>und sehen, wie sich das bewährt. Hab ja noch anderes vor! Da wäre noch die
>Beleuchtung die fehlt, das Querbett das ich einbauen möchte und der kleine
>TV für die Nachrichten & Meteo und der Radio sollte auch noch mit und dann
>noch den Kühlschrank und das 220V Aggregat und die Klimaanlage und den
>Fischfinder und der Radar und die Lenzpumpe und die Kloschüssel und die
>Heckdusche ach ja und das GPS und was der Katalog sonst noch alles hergibt.
>Ein Fass ohne Boden?
Das wichtigste hast du vergessen: die digitale DB Presse!!
>Guten Wind wünsch ich Euch allen aus der Schweiz!
Wünsch ich ebenfalls. Segeln mit den ganz hohen Bergen drumherum
stelle ich mir eigentlich ganz schön vor. Nicht nur schön landschaftlich
(mal was anderes als immer nur das blöde Wasser ringsherum) sondern
auch schön interessant. Weil nur auf solchen Revieren kann die Situation
entstehen, zwei Boote entgegenkommend unter Spi. Könnte dann endlich
mal die Vorfahrtregel geklärt werden. Na gut, das Ding mit dem Seegang
ist nicht das größte, aber der stört ja sowieso nur beim segeln. Und über
den vorherrschenden Schwach- bis Mittelwind würde ich mich auch nicht
beklagen (zumindest am Anfang nicht). Denn nur der, der mit dem
schwachen Wind segeln kann, kann es auch. Das Segeln.
>
>Kusi (das steht für MARKUS!)
Tigerente fand ich irgendwie besser:-))
Tach noch
Manfred
Markus Liebich
"GMnch" <gm...@aol.com> schrieb im Newsbeitrag
news:20010628145730...@nso-bd.aol.com...
> son Hubdach nix. Zumindest habe ich damals keins gesehen. Wenn doch, ich
> hätte das als den ultimativen Luxus empfunden.>
Ich hab vor zwei Wochen so einen Neptun angesehen, mit Hubdach, das macht
dann 1.80 Stehhöhe. Und sehr Komod war der auch. Und dreckbillig (6000
Alpendollars)! Aber leider sass der ärmste seit DREI JAHREN nicht mehr am
trockenen und ein abchecken war dem Verkäufer zuviel Aufwand. Und da ich
1.96 messe und die Dehler auch viel schöner war, hab ich den Heini
hängengelassen. Seglerisch sei ja die Neptun eh ziemlich plump.
hier (im Westen) läuft wettermäßig doch alles prima.
> Kann doch im Süden nicht anders sein??
Oh doch, es kann. Gewitter! Und was für welche...macht nix, wenns bloss am
MO schön ist (Stapellauf).
> >
>
> Das wichtigste hast du vergessen: die digitale DB Presse!!
>
Wir haben hier kein DB; das heisst hier "Maisgold" und schmeckt auch so.
Dummerweise nur in Flaschen erhältlich.
Segeln mit den ganz hohen Bergen drumherum
> stelle ich mir eigentlich ganz schön vor. Nicht nur schön landschaftlich
> (mal was anderes als immer nur das blöde Wasser ringsherum) sondern
> auch schön interessant.
Klar schätz ich die Landschaft rundrum sehr - aber ich kenn eigentlich nix
anderes. Also ist für mich Euer Flachland rundrum auch eine Attraktion. Sind
übrigens nur mässig hohe Berge (Ca. 1500 - 2300M.ü.M), und auch die mehr im
Süden. Im Norden gehts ja nur noch runter bis zum Schwarzwald. ;)
Der See selber liegt auf etwa 400 Mt.
> >
> >Kusi (das steht für MARKUS!)
>
> Tigerente fand ich irgendwie besser:-))
>
Tigerente hat ja auch meine bessere Hälfte "erfunden" (ausgesucht?). Seither
ist Sie Feuer und Flamme fürs Segeln...
Und Tschüss!
Andre Tornow
>
> Was den Motor angeht, werde ich wohl mal den AB aussen dranlassen wies ist
> und sehen, wie sich das bewährt. Hab ja noch anderes vor! Da wäre noch die
> Beleuchtung die fehlt, das Querbett das ich einbauen möchte und der kleine
> TV für die Nachrichten & Meteo und der Radio sollte auch noch mit und dann
> noch den Kühlschrank und das 220V Aggregat und die Klimaanlage und den
> Fischfinder und der Radar und die Lenzpumpe und die Kloschüssel und die
> Heckdusche ach ja und das GPS und was der Katalog sonst noch alles hergibt.
> Ein Fass ohne Boden?
> Ich glaub, ich schmeiss jetzt den Katalog weg.
>
Nicht so voreilig. Hast ja jede Menge Platz im Schacht. Und wenn Du es
bei einem AB bewenden laesst, kannst Du (wuerde ich aus
Symmetriegruenden eh empfehlen) auf der anderen Seite weiteres Zubehoer
anbringen. Und zur Not baust Du Dir so einen Cabriobuegel aufs Deck, da
passt dann noch jede Menge Zeugs dran:-)
Andre
Andre Tornow
>
> Im Artikel <20010628062250...@nso-fc.aol.com>, gm...@aol.com
> (GMnch) schreibt:
>
> >
> >Tach noch
> >Manfred
> >
>
> Und bevor ihr jetzt wieder alle aufschreit und nach dem Netzsheriff
> schielt, ich beantworte ab sofort nur noch meine eigenen Postings:-))
> Also sorry für den dreifachen Manfred!
>
wenn es dreimal das gleiche ist :-)
Andre
Markus Liebich
Shit, hier drückt die Sonne über den Alpenkamm, das wird ein geiler Tag, und
ich hab Sitzung bis 17.00... :(
Aber ich weiss, wo ich während dieser Sitzung geistig sein werde :)
Gutes Weekend allerseits!
"Andre Tornow" <a.to...@tornow-ims.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3B3BAC02...@tornow-ims.de...
GMnch
<M.Li...@freesurf.ch> schreibt:
>Seglerisch sei ja die Neptun eh ziemlich plump.
>
Aber hallo. Immer langsam mit den jungen Pferden.
Natürlich ist das eigene Boot IMMER das schönste, größte, schnellste,
eleganteste..........Das ist sozusagen oberstes Seglergrundgesetz.
Selbst wenn man mit dem Boot noch nicht gesegelt ist:-)
Aber ich denke mal, diese Urgesteine der deutschen Segelbautechnik
(Variantas und Neptuns) haben sich schon gekabbelt, da warst du
*seglerisch* noch ziemlich plump. Kann das sein:-)) Aber das die jetzt auch
noch die Schweizer Hochseen erobern, erstaunlich! Und die Neptuns
waren schon immer (leicht) im Vorteil, allein weil sie das Modell 22 hatten.
DAS Erfolgsmodell stolzdeutscher Konstruktionstechnik. Wird soviel
ich weiß, heute noch hergestellt. Nach den nötigen Werftpleiten
zwischendurch natürlich. Das nennt man dann gesundstrukturieren:-)
Das Modell war 10 oder 20 cm länger. Nicht nur über sondern vor allen
Dingen auch unter Wasser. Und Länge läuft. In dem Fall seglerisch
der Varianta davon. Also leg` dich nicht mit einer Neptun 22 an, das
bringt seglerisch nur plumpe Frust:-) Und wie ich aus gewöhnlich gut
unterrichteten Kreisen gerade erfahre, herrscht am Wochenende
Kaiserwetter. Wie heißt das eigentlich in der Schweiz? Tell`sche
Hochdrucklage? Wie auch immer, sieht gut aus für deinen Stapellauf!!
Viel Spaß, viel Glück und genügend *Maisgold* (ist das eigentlich
auch trinkbar:-) inne Bilge!!
Tach noch
Manfred
meinolf_lutter
> Markus Liebich schrieb:
> Wenn der AB-Schacht irgendwie als Stauraum verwendbar
> ist, dann waere er mir viel zu wertvoll, als dass ich ihn mit
> einem AB vollstopfte. Ich vermute, der Schacht liegt dort,
> wo bei mir die Achterpiek ist. Und die ist immer rappelvoll.
wird das boot den dann nicht arg hecklastig ( wenn achterpiek rappelvoll)?
meinolf
Markus Liebich
sag ich sicher nichts falsches... ;-)
Aber war die Neptun nicht einiges breiter? Ob das strömungstechnisch
wirklich schneller macht? Mal ehrlich: Ich hätt rein Archtektonisch die
Neptun bevorzugt. Aber Frauchen hatte halt auch was zu vermelden und ein
ungewisses Unterschiff (3 Jahre Wasser ohne Unterbruch...Zitat Verkäufer:
"Ich weiss nicht was Osmose ist. Aber dieses Boot hat das nicht!") gab dann
den Ausschlag gegen die Neptun - bei gleichem Preis.
Hoffe, trotzdem wiedermal etwas schreiben zu dürfen! :)
Kusi
"GMnch" <gm...@aol.com> schrieb im Newsbeitrag
news:20010629044944...@nso-mn.aol.com...
Markus Liebich
Meter !
"Malte Garleff" <m.ga...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:tWX_6.1408$Kf3....@www.newsranger.com...
> Markus Liebich schrieb:
> >das Querbett das ich einbauen möchte
>
> Gute Sache das, haben wir auch gebastelt.
> Aber "Bett" klingt fuer die Flaeche, die sich
> da ergibt, doch ein bisschen euphorisch :-)
>
> Gruss
> Malte Garleff
>
>
GMnch
<m.ga...@gmx.de> schreibt:
>
>Oja - der alte Kampf der Veteranen. Man
>begegnet sich heutzutage leider viel zu
>selten mit VA und Neptun, um mal wieder
>so richtig eins auszusegeln. :-)
Wieso denn das? Waren doch die meistverkauftesten Boote
in Stolzdeutschland. Und anscheinend in einer Qualität gebaut,
unkaputtreparierbar. Die segeln doch noch zu tausenden in allen
möglichen Gegenden umher. Auf`m Zürichsee sinnse ja auch schon
angekommen:-)
>Meine Erfahrung ist allerdings anders als
>Deine: diverse Neptun22-Crews haben sich
>meinen Varianta-Spiegel schon anschauen
>koennen. Da ich nicht so vermessen bin zu
>behaupten, ich könne besser als andere
>und dadurch mit einem konstruktiv
>langsameren Boot schneller segeln, halte
>ich beide Boote doch fuer annaehernd
>gleich schnell.
Jau, war schon immer ein Traum jedes Varianta Seglers,
eine Neptun 22 zu überholen. Ich persönlich habe dieses
sagenhafte Geschehen noch nie mit eigenen Augen sehen
dürfen:-))
>Was die Neptun an Laenge voraus ist, holt
>die Varianta moeglicherweise an Gewicht
>wieder raus. Die Herstellerprospekte
>bescheinigen der Varianta ca. 800kg,
>der Neptun22 zwischen 850kg (1972) und
>satten 1200kg (1984).
Da mag was dran sein, Gewicht spielt schon eine Rolle.
Aber das kann man leicht mittels eigenständiger
Dosenbierkonstruktionskontrolle variabel einstellen.
Zur Not schmeißt du halt deine Freundin ins Wasser:-)
Und ich weiß bis heute nicht, was meine Neptun so gewogen
hat. Oder ich habe es vergessen. Schließlich muß sich ja wer
um die Eintragungen im KFZ Brief gekümmert haben.
Weil ich bin damit auf einem einachsigen Trailer mehrmals
ans westl. MM und u.a. rund Mallorca und rund Corsika und
u.a. mit einem 40 PS VW Bulli im ersten Gang über den Brenner.
Wer da nach Gewicht fragt, sollte vorher einen erste Hilfe Kurs belegen:-)
Tach noch
Manfred
GMnch
<M.Li...@freesurf.ch> schreibt:
>
>Bleibt mir nur noch ein verschämter hofknick und nur ja nix mehr sagen, dann
>sag ich sicher nichts falsches... ;-)
>Aber war die Neptun nicht einiges breiter?
Die Neptun war 2.5 m breit. Wie breit ist denn die Varianta?
Ob das strömungstechnisch
>wirklich schneller macht?
Aber sicher. (Relativ) lange Unterwasserlinie, breit und flaches
Unterwasserschiff, das isses. Das mach Boote schnell. Unter anderem.
Vereinfachte Darstellung:-)
Mal ehrlich: Ich hätt rein Archtektonisch die
>Neptun bevorzugt. Aber Frauchen hatte halt auch was zu vermelden und ein
>ungewisses Unterschiff (3 Jahre Wasser ohne Unterbruch...Zitat Verkäufer:
>"Ich weiss nicht was Osmose ist. Aber dieses Boot hat das nicht!")
Das nenn ich doch mal konsequent.
gab dann
>den Ausschlag gegen die Neptun - bei gleichem Preis.
Erstaunlich. Hat die Neptun 22 nicht einen halben Meter mehr Boot
und damit Lebensraum zu bieten? Und ein halber Meter ist im
Bootbereich gut und gerne schon mal ein drittel teurer. Und so ein
Boot mal schnell aus dem Wasser zu holen um das Unterwasserschiff
zu inspizieren ist doch keine große Sache, woll?
>
>Hoffe, trotzdem wiedermal etwas schreiben zu dürfen! :)
Dein Vorschlag wird gerne angenommen. Kommt man ja so langsam
ins schwärmen vonne alte Zeiten:-)
Tach noch
Man[der sich wundert, daß sich hier kein weiterer Neptunianer
beteiligt. Sind doch wie ich weiß, genügend Fans hier. Und soll
doch angeblich einen Kultstatus hier haben. Traut ihr euch alle nicht
was rumzumeckern oder himmelhochzujubilieren aus lauter Angst,
was falsches zu sagen? Wird doch sonst in außerseglerischen Bereichen
schnell und heftig ausse Hüfte geschossen]fred
Jochen Fueger
GMnch schrieb:
> Im Artikel <9hi8c6$jfk$1...@news1.sunrise.ch>, "Markus Liebich"
> <M.Li...@freesurf.ch> schreibt:
>
> Die Neptun war 2.5 m breit. Wie breit ist denn die Varianta?
>
> Aber sicher. (Relativ) lange Unterwasserlinie, breit und flaches
> Unterwasserschiff, das isses. Das mach Boote schnell. Unter anderem.
> Vereinfachte Darstellung:-)
>
> Mal ehrlich: Ich hätt rein Archtektonisch die
> >Neptun bevorzugt. Aber Frauchen hatte halt auch was zu vermelden und ein
> >ungewisses Unterschiff (3 Jahre Wasser ohne Unterbruch...Zitat Verkäufer:
> >"Ich weiss nicht was Osmose ist. Aber dieses Boot hat das nicht!")
>
> Erstaunlich. Hat die Neptun 22 nicht einen halben Meter mehr Boot
> und damit Lebensraum zu bieten? Und ein halber Meter ist im
> Bootbereich gut und gerne schon mal ein drittel teurer. Und so ein
> Boot mal schnell aus dem Wasser zu holen um das Unterwasserschiff
> zu inspizieren ist doch keine große Sache, woll?
> >
> >Hoffe, trotzdem wiedermal etwas schreiben zu dürfen! :)
>
> Tach noch
> Man[der sich wundert, daß sich hier kein weiterer Neptunianer
> beteiligt. Sind doch wie ich weiß, genügend Fans hier. Und soll
> doch angeblich einen Kultstatus hier haben. Traut ihr euch alle nicht
> was rumzumeckern oder himmelhochzujubilieren aus lauter Angst,
> was falsches zu sagen? Wird doch sonst in außerseglerischen Bereichen
> schnell und heftig ausse Hüfte geschossen]fred
Tach auch. War leider längere Zeit Offline und konnte deshalb nicht jedes Gezänke
mitverfolgen ;-).
Und jetzt zur Neptun 22. (Thread:Neptun läuft nicht) Ich habe das Schiffchen über
die Wintermonate völlig auseinandergenommen und wieder zusammengebaut. Hat jetzt
unter anderem einen komplett nagelneuen Innenausbau in kanadischem Bergahorn neue
Wandbeläge etc. Fallen habe ich ebenfalls nach achtern umgelenkt.Travellerschiene
montiert usw. Kurz: Die Neptun Bj. 72 ist rundumerneuert. Und nicht schlecht
segeln tut die auch das kann ich euch sagen. Die Genuawinschen habe ich beide
schon gewassert. Vor dem Kauf habe ich mir auch eine Varianta von innen
betrachtet. Es ist schlicht eine andere Welt. Einen halben Meter Breite ist nicht
zu unterschätzen. Das Platzangebot gegenüber der Varianta ist gewaltig.
Ich für meinen Teil möchte die Neptun nicht mehr missen und auch nix anderes
Haben.
Viele Grüße
aus der Hüfte schießend Jochen
GMnch
<Jochen...@Pfalzmoebel.de> schreibt:
>
>Tach auch. War leider längere Zeit Offline und konnte deshalb nicht jedes
>Gezänke
>mitverfolgen ;-).
Was sicher schade war.
>Und jetzt zur Neptun 22. (Thread:Neptun läuft nicht) Ich habe das Schiffchen
>über
>die Wintermonate völlig auseinandergenommen und wieder zusammengebaut. Hat
>jetzt
>unter anderem einen komplett nagelneuen Innenausbau in kanadischem Bergahorn
Mensch Meier. Watt es alles gibt. Kanadisches Bergahorn!!
>neue
>Wandbeläge etc. Fallen habe ich ebenfalls nach achtern
>umgelenkt.Travellerschiene
>montiert usw. Kurz: Die Neptun Bj. 72 ist rundumerneuert.
Mannomann. Datt iss ja ein janz anderes Boot. Wie ist denn
die neue Typenbezeichnung:-?)
Und nicht schlecht
>segeln tut die auch das kann ich euch sagen.
Ich glaub es dir.
Die Genuawinschen habe ich beide
>schon gewassert.
Watt datt dann?
Vor dem Kauf habe ich mir auch eine Varianta von innen
>betrachtet. Es ist schlicht eine andere Welt.
Jo, jibbz ihnen. Hau drauf.
Einen halben Meter Breite ist
>nicht
>zu unterschätzen. Das Platzangebot gegenüber der Varianta ist gewaltig.
>Ich für meinen Teil möchte die Neptun nicht mehr missen und auch nix anderes
>Haben.
Sach ich doch.
>
>Viele Grüße
>aus der Hüfte schießend Jochen
Worauf? Auf`n Adenauer?
Tach noch
Man[gerade zurück vom sunny hängemattieren. Zwischen Vorstag und
Mastbaum. Gesegelte SM: doppelnull. Dafür neueste Wasserstände
eingeholt von unseren Fahrtenseglern. Der erste wollte nach
Edinburgh. Hat erst unterwegs nach einem Blick in den Shell Atlas
gesehn, daß dieser Ort nicht am Meer liegt. Hätte auch sowieso nix
genutzt, weil er hatte inne erste Woche Schwachwind und andauernde
Motorfilterprobleme und inne zweite Woche Starkwind und eine
zerfetzte Genua. Der zweite wollte zu den Azoren. Ist dann aber erst mal
nach Lissabon. Und dann kam der portug. Norder. Hat es trotzdem
zweimal probiert. Dann hatte die Crew die Schnauze voll und ist per
Flieger nach Hause. Man soll halt nicht mit fremden Leuten segeln.
Der dritte ist nach Island unterwegs und will das ganze mit seinem
60 ft. Racer regattamäßig bestreiten. Wir warten alle auf die Ergebnisse.
Der vierte iss mit seinem Cat inne Caribik. Der kommt nicht mehr zurück.
Schade. Der fünfte hat sich für zwei Monate abgemeldet.
Zu den Franzmännern. Auf die Channel Islands. Ich krieg gleich die Krise!!!!
Der sexte bleibt drei Wochen auf`m Boot im Hafen und genießt mit seinen
zahlreichen Enkelkindern das Strandleben. Die Eltern danken es ihm.
Der siebte ist mit seinem 50 ft. Motorbrummer für eine Woche Paris
und zurück. Via Le Havre und Honfleur. Wäre ich gerne mitgefahren.
Im übrigen ist die alljährliche Hollandinvasion endlich eingetroffen.
Man sprekt nederlands. Watt `ne Scheixxe. Zeit für mich abzuhauen.
Im August zwei Wochen cattieren. Hobiecatfliegen bei den türkischen.
Weit weg vonne Käsköpp. Live is fun. Manchmal]fred