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See-Fahrt, (nicht ganz) neue Begrifflichkeit

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Ulrich G. Kliegis

unread,
Feb 7, 2012, 12:18:06 PM2/7/12
to

Cornelia Schneider

unread,
Feb 7, 2012, 6:24:48 PM2/7/12
to
Ulrich G. Kliegis
<diesemailadressevonUlliistzwaretwaslangabersieisttrotzdemgueltig@kliegis
.de> wrote in news:p3n2j7dlhd006eet6...@4ax.com:

> Man sehe selbst:
>
> <http://einestages.spiegel.de/external/ShowTopicAlbumBackground/a24232/l7
/l0/F.html#featuredEntry>

Aber auf Rädern können die Schetties dieser Welt ja einfach wieder vom Kurs
abweichen und rumhinkeln. Auf Schienen könnten sie das schwerlich.

Cornelia

--
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Harald Maedl

unread,
Feb 8, 2012, 3:50:27 AM2/8/12
to
Cornelia Schneider wrote:

> Aber auf Rädern können die Schetties dieser Welt ja einfach wieder vom Kurs
> abweichen und rumhinkeln. Auf Schienen könnten sie das schwerlich.

Wer rumhinkelt, bekommt eine Freiheitsstrafe nicht unter 2000 Jahren.
Würde der über das Wasser wandelnde Jesus noch leben, würde auch er noch
heute im Knast sitzen -- wegen unsachgemäßes Überqueren von
Wasserstraßen ohne SBF-Binnen.

Wetten, dass es bald eine 42 Seiten umfassende EU-Verordnung geben wird,
die das küstennahe Kreuz(ig)en des Schiffs zum Zwecke des Winkens
verbietet?

Cornelia Schneider

unread,
Feb 8, 2012, 6:15:19 AM2/8/12
to
Harald Maedl <harald...@gmx.de> wrote in news:080212.095027.d.r.s.s.132
@maedl-online.de:

> Wetten, dass es bald eine 42 Seiten umfassende EU-Verordnung geben wird,
> die das küstennahe Kreuz(ig)en des Schiffs zum Zwecke des Winkens
> verbietet?

Bzw. Winken in Richtung Küste nur jenseits der 200-Meilen-Zone erlaubt.

Also ich wär ja sowieso für Oberleitungs-Schiffahrt, ob nun auf Rädern oder
Schienen. Und zur Navigation dient dann, je nachdem, der Shell-Atlas oder
der DB-Fahrplan. Ist doch alles easy, GPS war gestern, Sextanten
vorgestern. Und Schetty wird Schiffschaukelsbremser.

HC Ahlmann

unread,
Feb 8, 2012, 7:30:29 AM2/8/12
to
Harald Maedl <harald...@gmx.de> wrote:

> Wetten, dass es bald eine 42 Seiten umfassende EU-Verordnung geben wird,
> die das küstennahe Kreuz(ig)en des Schiffs zum Zwecke des Winkens
> verbietet?

Ich halte dagegen, denn die Seitenzahl ist zu bestimmt (und zu klein für
eine 23-sprachige Gemeinschaft) :-P
--
Munterbleiben
HC

<http://hc-ahlmann.gmxhome.de/> Bordkassen, Kochen an Bord, Törnberichte

gUnther nanonüm

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Feb 8, 2012, 12:42:36 PM2/8/12
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"Harald Maedl" <harald...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:080212.09502...@maedl-online.de...
Hi,
aber Jesus wandelte "über das Wasser", nicht hindurch. Ergo gilt für ihn die
Ausnahmeregel für Hovercrafts und Oberflächeneffektflugzeuge. Es gibt solche
als Sportgeräte für Rennen, manche haben 20PS und brauchen dennoch keinen
Hochseeskipperlappen.

--
mfg,
gUnther


Harald Maedl

unread,
Feb 8, 2012, 1:31:39 PM2/8/12
to
gUnther nanonüm wrote:
> "Harald Maedl" schrieb:

>> Wetten, dass es bald eine 42 Seiten umfassende EU-Verordnung geben wird,
>> die das küstennahe Kreuz(ig)en des Schiffs zum Zwecke des Winkens
>> verbietet?
> aber Jesus wandelte "über das Wasser", nicht hindurch.

Ach so, das mit dem "hindurch" war wohl Moses, der das Wasser mit seinem
Dingsda teilte. Aber dagegen gibt es bestimmt auch ein Gesetz, irgendwas
mit lebenslang, aber keinesfalls unter 2600 Jahren.

Der Optimismus der Italiener zur Lebenserwartung ist doch erstaunlich,
dass sie so lange Haftstrafen, wie z.B. für Capitano Winkiwinki,
andenken.

Ulrich G. Kliegis

unread,
Feb 9, 2012, 3:48:30 AM2/9/12
to
On Wed, 8 Feb 2012 19:31:39 +0100, Harald Maedl <harald...@gmx.de>
wrote in de.rec.sport.segeln:

>war wohl Moses, der das Wasser mit seinem
>Dingsda teilte. Aber dagegen gibt es bestimmt auch ein Gesetz, irgendwas


Fällt bestimmt unter den Regelkomplex, der z.B. das Wegwaschen von
Möwenschxß vom Steg oder Boot untersagt. Veränderungsverbot lt. FFH
etc. - Der olle M. hätte heute keine Chance mehr.

Gruß,
U.
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