ich komme gerade aus Helgoland zurück und war mit einer
12-Meter-Alu-Yacht unterwegs, die ein TRECKER-Vorsegelsystem hatte.
Das Vorsegel ist an einer Art eigenem Stag angeschlagen und wird von
einem Baum getragen, der an einer Trapezförmigen Befestigung mit dem
Vorschiff verbunden ist.
Was genau soll das ganze? Der Eigner/Skipper wußte es scheinbar auch
nicht - er stammelte nur Unverständliches ....
Was ist der Vorteil gegenüber einer normalen Selbstwendefock??
Gruß
Mirko
Hi Mirko,
was war das für eine Konstruktion ? Reinke etwa?
wer hat das Rigg geliefert ?
Wie war Dein eigener Eindruck an Bord dieses Schiffes, was den Trekker
anbetrifft ?
Kennst Du Dich aus mit Selbstwende-Focks ?
-Gert
Gruss,
Stefan
--
Homepage:
http://www.tu-harburg.de/~smsb1608/index.html
Who is who in de.rec.sport.segeln?
http://www.tu-harburg.de/~smsb1608/drss.htm
Kann aber auch daran liegen, daß der Eigner/Skipper damit nicht umgehen
konnte.
Gruß
Mirko
Mirko Moeller <Mirko....@FernUni-Hagen.de> schrieb in im Newsbeitrag:
377BE722...@FernUni-Hagen.de...
> Danke für die aufschlußreichen Infos. Mein ganz persönlicher Eindruck von
> der Anlage: Mist!
>
> Kann aber auch daran liegen, daß der Eigner/Skipper damit nicht umgehen
> konnte.
Habe letztes Jahr zum ersten Mal ein Boot mit Trecker gesegelt, anfängliche
Skepsis wich dann einer zaghaften Begeisterung für das System. Jedenfalls
konnte der Eigner damit umgehen. Das ganze ist für 'ne Fahrtenyacht ganz
nett, weil einfach zu gebrauchen (wenn man weiß, wie :-))
--
Mike
http://ourworld.compuserve.com/homepages/Michael_Manthe