Neues Boot-neuer Name??
Thomas Köhler
was meint die Gruppe, soll ich meine "neues" Schiff umbenennen oder nur an
den Namen eine 2 (für zweites Boot) anhängen, um die Götter gnädig zu
stimmen??
Ratsuchend
Thomas Köhler
Georg Seifert
Um Gottes Willen...
bin ja sonst nicht gläubig, aber abergläubig.
NIEMALS ein Schiff umtaufen (Ausnahme: Es hat so peinliche Namen wie
'True Love', 'Second Love', 'Name der Gattin/Freundin/LAP'), NIEMALS
Freitags auslaufen, NIEMALS an Bord pfeifen, NIEMALS gegen den Wind
pinkeln, NIEMALS Frauen an Bord ...
(oje, was habe ich da angerichtet ?)
Steel is real,
Georg
Vorsorglicher Widerruf: Ich widerrufe, ich widerrufe, ich
widerrufe...)
GMnch
<in...@koehler-SHK.de> schreibt:
>
>was meint die Gruppe, soll ich meine "neues" Schiff umbenennen oder nur an
>den Namen eine 2 (für zweites Boot) anhängen, um die Götter gnädig zu
>stimmen??
>
Kann man machen.
Klingt immer (aus meiner Sicht) hübsch.
Z. B. Uschi IV oder Germania III
Und wenn du dann auch noch (wenn du Mitglied in dem Verein
bist) ADAC drunterschreibst, das gibt dem ganzen erst den richtigen
Touch. Finde ich. Was ja nicht unbedingt richtig sein muß.
Aber jedenfalls würde ich meine zweite Frau nicht nach der
ersten nennen:-)
Bisse Tage
Manfred
Nikossgplym
nennst ja auch nicht deine erste tocher Sonja und die zweite Sonja 2 oder ?
Jedes boot hat doch seinen eigenen character, oder ist es das gleiche model
dann würde ich das noch verstehn mit dem gleichen namen !
Nick
Nikossgplym
Ekkes Krueger
"Thomas Köhler" wrote:
> was meint die Gruppe, soll ich meine "neues" Schiff umbenennen oder nur an
> den Namen eine 2 (für zweites Boot) anhängen, um die Götter gnädig zu
> stimmen??
eine Umfrage darüber, ob bei umgetauften Schiffen mehr Untergänge,
Stürme, Mastbrüche etc. vorkommen, als bei nichtumgetauften, sollte
endlich klarheit über diese heikle Thema schaffen.
Mir ist im unmittelbaren Umfeld bekannt:
1 Umgetauftes => innerhalb eines Jahres nach Riffkontakt untergegangen,
1 anderes Umgetauftes => nach jetzt 8 Jahren immer noch ohne Blessuren.
Bisher: 50% der Umgetauften sinken.
Weiß nicht, ob Du das Risiko eingehen willst.
Ekkes
Peter Keresztes
> Aber jedenfalls würde ich meine zweite Frau nicht nach der
> ersten nennen:-)
Warum nicht? Richtig stressig wirds erst, wenn du die (noch) Erste mit
dem Namen der (noch nicht) Zweiten benennst. "Aber das ist
Freiheit..."
--
;-)
Peter Keresztes
Thomas Köhler
Du Statistiker, Du......
Übrigens ich hab mich entschieden, der Name bleibt!!
Sicherheitshalber.
Und eine Zahl stelle ich auch nicht hintenan, ich denke jetzt,.. ist wohl
etwas großspurig.
Thomas Köhler
Jürgen Exner
news:99krre$t5g$07$1...@news.t-online.com...
> was meint die Gruppe, soll ich meine "neues" Schiff umbenennen oder nur an
> den Namen eine 2 (für zweites Boot) anhängen, um die Götter gnädig zu
> stimmen??
Ist es denn ein neues neues Boot oder ein altes neues Boot (will sagen wenn
es einen Vorbesitzer hatte, dann hat es doch schon einen Namen). Und dann
wird die Sache schwierig weil du musst den alten Namen ja erst aus Neptuns
Register entfernen lassen. Die korrekte Prozedur findest du hier:
http://www.48north.com/pics/menu/most_norm.gif (sorry, nur auf Englisch).
jue
Peter Keresztes
> Die korrekte Prozedur findest du hier:
> http://www.48north.com/pics/menu/most_norm.gif (sorry, nur auf Englisch).
Besser ist:
http://48north.com/aug97/denaming.htm
--
Peter Keresztes
Manfred Fuchs
ich finde, jedes Schiff hat seinen eigenen Namen verdient. Aber mach bloß
nicht diesen Unsinn und nenne das Schiff nach dem Vornamen Deiner Frau oder
Tochter oder überhaupt nach einem weiblichen Vornamen. Nichts kling ekeliger
wie Maria 3 oder Veronika 2 oder so. Nichts gegen die Vornamen selbst, aber
wenn Du das Schiff dann mal verkaufen willst, steht der neue Eigner vor
einem ernsten Problem. Soll seine angetraute Susi jetzt auf der Veronika
mitfahren, oder soll er - entgegen allen Gepflogenheiten - umtaufen?
Ich spreche aus leidlicher Erfahrung. Hatte mich mal in eine Maria3 verkuckt
und konnte Sie nicht kaufen, weil mir meine Frau die Hölle heiß gemacht hat
(sie ist sehr abergläubisch).
Wie wär`s mit nem Alpengipfel als Namen z.B. "Dachstein" oder mit einer
Schlucht (z.B. "Almtal" oder so). - nimm irgendwas- bloß keinen Vornamen ;-)
Gruß aus Salzburg
Manfred
sea...@aon.at
"Thomas Köhler" <in...@koehler-SHK.de> schrieb im Newsbeitrag
news:99krre$t5g$07$1...@news.t-online.com...
Christoph Laska
news:20010325134833...@ng-ft1.aol.com...
> Aber ein boot ist doch Frau und irgendwie ein boot kauf ist eine hochzeit
!
Das gilt mir bitteschön nur für Holzboote ;-), bei Plastebooten würde ich
doch eher von einer Liebschaft reden...
Euer Christoph
--
Segelverein: http://www.stahl-finow-segeln.de
Privat : http://www.christoph-laska.de
Work: http://www.psi.com oder http://www.psinet.de
Jürgen Exner
news:3AC19C38...@siemens.at...
Autsch, klar. Da habe ich wohl zu schnell copy-paste gemacht. 'tschuldigung.
jue
Andre Tornow
>...
> wenn Du das Schiff dann mal verkaufen willst, steht der neue Eigner vor
> einem ernsten Problem. Soll seine angetraute Susi jetzt auf der Veronika
> mitfahren, oder soll er - entgegen allen Gepflogenheiten - umtaufen?
Ach, so ein Drama ist das nicht. Unter gewissen Voraussetzungen ist es
schon voellig okay und wird auch von allen verantwortlichen Geistern,
Goettern und sonstigen Groessen des nautischen (Aber)Glaubens toleriert,
wenn ein Schiff (Boot) umgetauft wird. Beispiele von gluecklich
verlaufenen Umbenennungen gibt es zu Hauf. So faehrt die USS Eagle schon
lange Zeit gluecklich. Gut, sie war oder ist eine Prise und da darf man
das sowieso. Aber meins zum Beispiel. Das hat jetzt den wunderbaren
Namen Liekedeeler und hiess vorher aehm. Weiss ich schon gar nicht mehr.
Na irgendwie wie ein deutscher Schaeferhund. Arko oder sowas. Da darf
man dann auch.
>
> Ich spreche aus leidlicher Erfahrung. Hatte mich mal in eine Maria3 verkuckt
> und konnte Sie nicht kaufen, weil mir meine Frau die Hölle heiß gemacht hat
> (sie ist sehr abergläubisch).
Um Gottes Willen. Auch da muss man. Schiffe oder Boote mit Vornamen
(weiblich natuerlich. Maennlich habe ich noch nicht gesehen. Mann ein
Boot, das Hans oder Bernd oder Manfred heisst, gibt's sowas?) haben auch
Blumentoepfe und Tuellgardinen.
>
> Wie wär`s mit nem Alpengipfel als Namen z.B. "Dachstein" oder mit einer
> Schlucht (z.B. "Almtal" oder so). - nimm irgendwas- bloß keinen Vornamen ;-)
Wie waers mit Mozartkugel ;-)
Ansonsten wuerde ich sagen, dass wir den Thread schon mal hatten und
AFAIR gab es da eine 1A Anleitung zum sach- und fachgerechten und
goettergnaedigstimmenden Umbennungsritual von Olaf.
Andre
Gunnar Lehmann
ganz egal, ob man ein gebrauchtes Boot umtaufen will oder einen Namen für
ein neues Boot sucht, können wir hier ja mal ein paar Vorschläge posten.
Mein Favorit:
SAUBÄR
to be continued...
cu Gunnar
--
Sailors have more Fun !
www.sailor.web.ag
Thomas Erstfeld
"Gunnar Lehmann" <sailo...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
news:99ur0s$f4f$03$2...@news.t-online.com...
> ganz egal, ob man ein gebrauchtes Boot umtaufen will oder einen Namen für
> ein neues Boot sucht, können wir hier ja mal ein paar Vorschläge posten.
> Mein Favorit:
> SAUBÄR
Hi Gunnar,
wie waers mit
'Dosenbier' oder 'Plopp', letztere mit Heimathafen Flensburg?
Wobei mein Favorit die 'Dosenbier' mit drssYC, Berlin (wenn schon, dann
die Hauptstadt) am Spiegel waere.
SCNR
Gruss
Thomas
Jörg W. Kremer
"Gunnar Lehmann" <sailo...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
news:99ur0s$f4f$03$2...@news.t-online.com...
> [...] Mein Favorit:
> SAUBÄR
> to be continued...
da fällt mir zu ein, wie wär's mit dem Gegenteil: DRÄCKIK
Namenlose Grüße,
Jörg
--
Immer eine Handbreit Wasser unterm Leeschwimmer -
und eine Handbreit Luft unterm Luvrumpf!
GMnch
<the_u...@gmx.de> schreibt:
>
>Wobei mein Favorit die 'Dosenbier' mit drssYC, Berlin (wenn schon, dann
>die Hauptstadt) am Spiegel waere.
>
Bei mir steht drauf:
USCHI VI
DRSSYC
Hinterwald (on sea)
Man[der gleich weg ist den Fruehling begruessen (on sea)]fred
PS. VI steht fuer sexs
Birgit Bechhaus-Kästner
>
> Man[der gleich weg ist den Fruehling begruessen (on sea)]fred
>
Das ist gemein mir bleibt nur am Wochenende die Eröffnung an Kemnade.
Gruß Birgit
Ulrich Probst
news:9a0ijr$33dtr$1...@ID-26875.news.dfncis.de...
> Immer eine Handbreit Wasser unterm Leeschwimmer -
> und eine Handbreit Luft unterm Luvrumpf!
>
Bei dem Versuch deine Sig zu verstehen, komme ich auf so Exoten wie
- Quadromaran
- pazifische Proa
Ist das dein Ernst, segelst du sowas oder ist's halt ein cooler Spruch?
Aufrechte Gruesse
Ulrich
BWawrzinek
>Bei mir steht drauf:
>
>USCHI VI
>DRSSYC
>Hinterwald (on sea)
>
>Man[der gleich weg ist den Fruehling begruessen (on sea)]fred
>
>PS. VI steht fuer sexs
Tach Manfred
Hat Deine Frau schon mal nach Uschi I - V gefragt ?
Und seit dem segelst Du allein ??
Segel oben, Kiel unten
Bodo
Jörg W. Kremer
"Ulrich Probst" <ulrich...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:9a25r1$3a96u$1...@ID-26300.news.dfncis.de...
> Bei dem Versuch deine Sig zu verstehen, komme ich auf so Exoten wie
> - Quadromaran
Wenn der Skipper eines Katamarans (=Zwei(2)-Rumpf-Boot) zu viel DB
(=Dosenbier) getrunken hat, dann glaubt er wohl einen *Quadromaran*
(=4-Rumpf-Boot) zu segeln ? ;-)
Für meine Sig reichen aber schon die beiden Kat-Rümpfe im nüchternen
Zustand. Da man einen Kat *nie vor dem Wind* segelt, gibt es einen
wohldefinierten dem Wind zugewandten Rumpf oder Schwimmer (=Luvrumpf), das
andere ist folglich der Leeschwimmer.
> - pazifische Proa
Was ist denn das - klär' mich mal auf!
> Ist das dein Ernst, segelst du sowas
Nein *sowas* segele ich nicht - aber seit ca. 8 Jahren Strandkats.
Inzwischen hatte ich schon das Vergnügen mit diversen Hobies (16, Pacific,
Tiger), Nacra, Topcats (Classic, Spitfire, K2, K3) und Dart 18.
> oder ist's halt ein cooler Spruch?
Nicht nur ein cooler Spruch sondern schon mein bevorzugter *Segelstil*. Und
im Zweifel sogar lieber etwas mehr Adrenalin: das gibt's normalerweise bei
30-45° Bootsneigung und dann möglichst im (Doppel-)Trapez :-))
> Aufrechte Gruesse
Aufrecht (sofern eben gerade die Handbreit Luft unter dem Luvfrumpf ist) ist
der Kat zwar schneller. Aber Manfred (GMnch) kann's sicher bestätigen - die
hübschen BVB'lerinnen beeindruckt man eher mit der "Armlänge Luft unter dem
Luvrumpf" ;-)
Zweirümpfige Grüße,
Jörg
--
Owe Jessen
<sailo...@web.de> :
>Moin @ll,
>ganz egal, ob man ein gebrauchtes Boot umtaufen will oder einen Namen für
>ein neues Boot sucht, können wir hier ja mal ein paar Vorschläge posten.
>Mein Favorit:
>SAUBÄR
>to be continued...
> cu Gunnar
Ein paar Namen, die ASV-Schiffe hatten oder haben:
Streitobjekt (Dyas)
Atemgruppe (Pirat)
Jute statt Plastik (Pirat)
Klunte (?? 25 Fuß-Yacht)
Springburn (Larsen 25)
Bärbel von Süderbrarup (Pirat)
Peter von Danzig (Nissen 55)
Die folgenden Namen wurden vorgeschlagen:
Darth Vader
Luke Skywalker (für zwei Laser)
Rumbalotte (immer wieder mal)
Owe
--
21 ist nur die halbe Wahrheit!
http://matrix.crosswinds.net/~owejessen/
Jörg W. Kremer
news:VA.00000e3...@doppio.broeker.com...
> Darf ich als völlig Kat-Unkundiger mal fragen[...]
> Gruß - Wolfgang
Dieser Thread hat ja nun schon einiges hinter sich:
gestartet mit "Neues Boot-neuer Name??"
zu "Namensvorschlaege"
zu "Kat-Frage"
dazwischen die nötigen Anteile DB - jetzt mach' ich mit Wolfgangs Frage als
"OP" einfach einen neuen auf:
===> "Kat-Frage (neuer Thread)
Überleitende Grüße,
Wolfgang Broeker
> Da man einen Kat *nie vor dem Wind* segelt, gibt es einen wohl-
> das andere ist folglich der Leeschwimmer.
Darf ich als völlig Kat-Unkundiger mal fragen, warum man denn
*vor* dem Wind kreuzen muss und nicht platt vorm Laken dahin-
rauschen darf, aus Stabilitätsgründen? Und wie groß ist der
zu vermeidende Winkel?
Gruß - Wolfgang
--
*** Außenbordmotoren sind, wie Frauen, eine Erfindung ***
*** des Satans. - Michael Green, Ruder hart rechts - ***
*** Sat, 31 Mar 2001 08:09 +0200 ***
Edgar Warnecke
>Hallo Ulrich,
>> - pazifische Proa
>
>Was ist denn das - klär' mich mal auf!
Pazifischer Einbaum mit angebaendseltem und angestecktem Ausleger.
Bei dem Teil ist der Luvschwimmer immer exakt definiert ;-)
Habe mich mal schlau gelesen (bei Rollo?). Wenn die wenden oder halsen
wollen, halten die Kurz an, stecken den Mast um und fahren dann
*rueckwaerts* weiter :-)
HTH
>> oder ist's halt ein cooler Spruch?
>
>Nicht nur ein cooler Spruch sondern schon mein bevorzugter *Segelstil*. Und
>im Zweifel sogar lieber etwas mehr Adrenalin: das gibt's normalerweise bei
>30-45° Bootsneigung und dann möglichst im (Doppel-)Trapez :-))
Dafuer kippt Joerg nicht nur sein, sondern auch eimerweise das
Adrenalin seiner Mitsegler aus :-)
>Zweirümpfige Grüße,
>Jörg
Fest auf beiden Beinen ;-)
Edg@r vorm Huy
--
Einsteigerhinweise fuer debs?
http://www.d-e-b-s.de/einsteigerhinweise.htm
Einfach ist genial!
Jörg W. Kremer
"Edgar Warnecke" <ewar...@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag
news:9a48oc.3...@edgarvormhuy.de...
> [...]
> Dafuer kippt Joerg nicht nur sein, sondern auch eimerweise das
> Adrenalin seiner Mitsegler aus :-)
Da hast du Eireen wohl falsch verstanden: die Nässe kam nicht vom
*Adrenalin*
sondern vom der Kenterung nach meinem ersten "Flyer" (s. anderen Thread)
;-))
In Zukunft kann ich mir das aber nicht mehr leisten. Seit heute Mittag hat
Eireen den "SBF-See"! :-)))
Und ich als armer A-Schein-Inhaber muss jetzt meine "Skipperin" fragen, ob
sie mich überhaupt noch mitnimmt ;-)
Unscheinbare Grüße,
Edgar Warnecke
>Hallo Edgar,
Hallo Joerg,
>Da hast du Eireen wohl falsch verstanden: die Nässe kam nicht vom
>*Adrenalin* sondern vom der Kenterung nach meinem ersten "Flyer" (s. anderen Thread)
>;-))
ROTFL
Damit meinte ich auch eher *mich* auf Deinem Leeschwimmer ;-)
Ansonsten *Pssssst*, muss ja nicht jeder wissen ;-)
>In Zukunft kann ich mir das aber nicht mehr leisten. Seit heute Mittag hat
>Eireen den "SBF-See"! :-)))
WOW !
Hallo Eireen, ich weiss, Du liest mit!
Herzlichen Gluehstrumpf, willkommen im Club der Dosenbiertrinker und
Dummschwaetzer :-)
Jetzt kannste auch loslegen.
Schon was ausgedacht?
Irgendwas mit SKS oder gescannten Karten?
Kommt immer wieder gut ;-)
SCNR
>Und ich als armer A-Schein-Inhaber muss jetzt meine "Skipperin" fragen, ob
>sie mich überhaupt noch mitnimmt ;-)
Oh jehhh...... :-\
>Unscheinbare Grüße,
Mitfuehlende Gruesse
Edg@r vorm Huy
[Scheixxe, wohl doch 'ne Familiengruppe :-(] ;-)
Thomas Erstfeld
"Edgar Warnecke" <ewar...@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag news:9a50tb.3...@edgarvormhuy.de...
Hi Edgar,
> >In Zukunft kann ich mir das aber nicht mehr leisten. Seit heute Mittag hat
> >Eireen den "SBF-See"! :-)))
>
> WOW !
>
> Hallo Eireen, ich weiss, Du liest mit!
> Herzlichen Gluehstrumpf, willkommen im Club der Dosenbiertrinker und
> Dummschwaetzer :-)
> Jetzt kannste auch loslegen.
da schliess ich mich den Glueckwuenschen an Eireen direkt an.
> >Und ich als armer A-Schein-Inhaber muss jetzt meine "Skipperin" fragen, ob
> >sie mich überhaupt noch mitnimmt ;-)
>
> Oh jehhh...... :-\
>
> >Unscheinbare Grüße,
>
> Mitfuehlende Gruesse
Och, dann bin ich in vier Wochen ja der 'Skipper', zumindest scheinmaessig
bzw. scheinbar. ;-))
> [Scheixxe, wohl doch 'ne Familiengruppe :-(] ;-)
Adoptierts Du mich? Ich moechte eigentlich die NG weiter nutzen. ;-)
Gruss
Thom@s (siehste, ich muss nur noch umziehen)
Gerd Weder
> Pazifischer Einbaum mit angebaendseltem und angestecktem Ausleger.
> Bei dem Teil ist der Luvschwimmer immer exakt definiert ;-)
Kommt der Ausleger nach Luv (wegen Gewicht, notfalls mit Crew drauf)
oder nach Lee (wegen Auftrieb)?
Gerd
Ulrich Probst
> Zustand. Da man einen Kat *nie vor dem Wind* segelt, gibt es einen
> wohldefinierten dem Wind zugewandten Rumpf oder Schwimmer (=Luvrumpf), das
> andere ist folglich der Leeschwimmer.
Groesseres, und im Schwimmer kannste max. 3 DB drin stauen. Ueberigens habe
ich mich auch vergriffen. Ich wollte atlantische Proa schreiben.
>
>
> > - pazifische Proa
>
> Was ist denn das - klär' mich mal auf!
>
symetrisch gebaut. Durch umstecken von Ruder und Mast wird der Bug zum Heck
und umgekehrt.
Bei der atlantischen Proa ist der Schwimmer im Lee, bei der pazifischen im
Luv. Die pazifischen sind ziemlich heisse Teile, weil sie mit fliegendem
Schwimmer gesegelt werden. Daher mein Interesse.
>
> Nicht nur ein cooler Spruch sondern schon mein bevorzugter *Segelstil*.
Und
> im Zweifel sogar lieber etwas mehr Adrenalin: das gibt's normalerweise bei
> 30-45° Bootsneigung und dann möglichst im (Doppel-)Trapez :-))
analog zum Spruch der Einruempfer: Scheixx auf Geschwindigkeit, Hauptsache
das Ding liegt schief.
>
> Zweirümpfige Grüße,
> Jörg
dto
Ulrich
Edgar Warnecke
<ulrich...@gmx.de> wrote:
>Edgar hat's ganz gut beschrieben. Eine Proa ist bezueglich der Querachse
>symetrisch gebaut. Durch umstecken von Ruder und Mast wird der Bug zum Heck
>und umgekehrt.
Verdorri nochmal,
Ihr koennt aber auch nerven :-)
>Bei der atlantischen Proa ist der Schwimmer im Lee, bei der pazifischen im
>Luv. Die pazifischen sind ziemlich heisse Teile, weil sie mit fliegendem
>Schwimmer gesegelt werden. Daher mein Interesse.
Jetzt habe ich mich hier mal eben durch reichlich 1000 Seiten Rollo
gewuehlt und finde den bloeden Text nicht :-(
Zwei Bilder habe ich:
1. Schwimmer (streicholzstaerke) in Lee
2. Schwimmer (streichholzstaerke) in Luv.
Bei 2. liegt aber ein ziemlich schwergewichtiger Sack drauf,
waehrend bei 1. 3 Leute auf dem Rumpf und einer auf dem Schwimmer
sitzen.
Was soll das denn bedeuten?
Habe mal Lesezeichen reingemacht, auf Wunsch haenge ich die mal auf
meine Site :-|
>> 30-45° Bootsneigung und dann möglichst im (Doppel-)Trapez :-))
>analog zum Spruch der Einruempfer: Scheixx auf Geschwindigkeit, Hauptsache
>das Ding liegt schief.
Woher kennst Du Joachim :-?
Gruss
Edg@r vorm Huy
Ulrich Probst
>
> Jetzt habe ich mich hier mal eben durch reichlich 1000 Seiten Rollo
> gewuehlt und finde den bloeden Text nicht :-(
ueber Proas steht findest du unter
Wer haett's gedacht :-)
>
> Zwei Bilder habe ich:
>
> 1. Schwimmer (streicholzstaerke) in Lee
>
> 2. Schwimmer (streichholzstaerke) in Luv.
>
> Bei 2. liegt aber ein ziemlich schwergewichtiger Sack drauf,
> waehrend bei 1. 3 Leute auf dem Rumpf und einer auf dem Schwimmer
> sitzen.
> Was soll das denn bedeuten?
Schwimmer in Lee mit Ballast ist eigentlich ziemlich sinnlos.
Schwimmer in Luv macht die Sache flott. Vor allem wenn du als Skipper bei
aufbrisendem Wind deine Mannschaft einen nach dem anderen auf den Schwimmer
beorderst und dann nach Lust und Laune durch die Wellen pruegeln kannst ;-)
Gruss
Ulrich
Edgar Warnecke
<ulrich...@gmx.de> wrote:
>www.proa.de
>
>Wer haett's gedacht :-)
Na, dann aber gleich nix wie hin ;-)
Danke!
>Schwimmer in Lee mit Ballast ist eigentlich ziemlich sinnlos.
Dachte ich auch.
>Schwimmer in Luv macht die Sache flott.
Musst Dir die Sache mal anschauen. Total bloedsinnig.
Oder Joerg muss sein Lehrgeld und ich mein Popometer zurueckgeben :-|
>Vor allem wenn du als Skipper bei
>aufbrisendem Wind deine Mannschaft einen nach dem anderen auf den Schwimmer
>beorderst und dann nach Lust und Laune durch die Wellen pruegeln kannst ;-)
Eeeehhhhh, Du bist ja noch schlimmer als der Kremer, iiiiihhhhhh...;-)
Gruss
Edg@r vorm Huy