Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Motor qualmt weiß

80 views
Skip to first unread message

Christian Loehr

unread,
Oct 6, 2003, 8:54:31 AM10/6/03
to
Hallo Seglergemeinde,

Mein Yanmar-Diesel (Bj. 95 2-Zyl. 18 PS Seewasserkühlung) qualmt im
Dauerbetrieb bei höheren Drehzahlen weißlich. Die volle Drehzahl
erreicht er nicht mehr. Der Servicetechniker will mir eine neue
Einspritzpumpe für 600 EUR einbauen, aber ich bin mir nicht sicher ob
das der richtige Weg ist.

Danke für die Ratschläge, Christian

Nils Ketelsen

unread,
Oct 6, 2003, 12:14:27 PM10/6/03
to
Christian Loehr <dr.l...@zahn-experten.de> wrote:

> Mein Yanmar-Diesel (Bj. 95 2-Zyl. 18 PS Seewasserkühlung) qualmt im
> Dauerbetrieb bei höheren Drehzahlen weißlich. Die volle Drehzahl
> erreicht er nicht mehr. Der Servicetechniker will mir eine neue
> Einspritzpumpe für 600 EUR einbauen, aber ich bin mir nicht sicher ob
> das der richtige Weg ist.

Ähh, ist das Rauch oder Dampf? Vielleicht ist der einfach zu heiß
(Seewasserfilter leicht verstopft?) und das Kühlwasser kommt in einem
anderen Aggregatzustand aus dem Auspuff?

Nils
--
Und wenn er einen MCSE hat, dann ist er zertifizierter Bootmanager.

[ra...@strg-alt-entf.org (Ralph Angenendt) in de.alt.sysadmin.recovery]

Peter Köhlmann

unread,
Oct 6, 2003, 4:29:19 PM10/6/03
to
Nils Ketelsen wrote:

> Christian Loehr <dr.l...@zahn-experten.de> wrote:
>
>> Mein Yanmar-Diesel (Bj. 95 2-Zyl. 18 PS Seewasserkühlung) qualmt im
>> Dauerbetrieb bei höheren Drehzahlen weißlich. Die volle Drehzahl
>> erreicht er nicht mehr. Der Servicetechniker will mir eine neue
>> Einspritzpumpe für 600 EUR einbauen, aber ich bin mir nicht sicher ob
>> das der richtige Weg ist.
>
> Ähh, ist das Rauch oder Dampf? Vielleicht ist der einfach zu heiß
> (Seewasserfilter leicht verstopft?) und das Kühlwasser kommt in einem
> anderen Aggregatzustand aus dem Auspuff?
>
> Nils

Könnte auch ein fast verstopfter Diesel-Filter sein. Dann fängt der Motor
auch an, hellen Qualm auszustossen. Und die Drehzahl geht auch herunter
--
Who the fuck is General Failure, and why is he reading my harddisk?

Hartmut Schenke

unread,
Oct 6, 2003, 11:20:47 AM10/6/03
to
Christian Loehr schrieb:

> Hallo Seglergemeinde,
>
> Mein Yanmar-Diesel (Bj. 95 2-Zyl. 18 PS Seewasserkühlung) qualmt im
> Dauerbetrieb bei höheren Drehzahlen weißlich. Die volle Drehzahl
> erreicht er nicht mehr. Der Servicetechniker will mir eine neue
> Einspritzpumpe für 600 EUR einbauen, aber ich bin mir nicht sicher
> ob das der richtige Weg ist.

Weiss "qualmt" eigentlich nur Wasser (Dichtungsproblem?).

> Danke für die Ratschläge, Christian

Bitte.

Gruß
Abdul

Carsten Matthias

unread,
Oct 7, 2003, 4:00:16 PM10/7/03
to
Wie sieht das Kühlwasser aus - könnte die Zylinderkopfdichtung sein....
Gruß Carsten


René Haar \(Rainer_Haar_KG\)

unread,
Oct 8, 2003, 2:51:05 AM10/8/03
to
Moin Christian

Christian Loehr <dr.l...@zahn-experten.de> schrieb:


> Hallo Seglergemeinde,
>
> Mein Yanmar-Diesel (Bj. 95 2-Zyl. 18 PS Seewasserkühlung) qualmt im
> Dauerbetrieb bei höheren Drehzahlen weißlich. Die volle Drehzahl
> erreicht er nicht mehr.

Meine frisch polierte Glaskugel sagt dazu folgendes:

Kolbenfresser/Klemmer durch mangelnde Kühlung.

Hat dein Techniker mal die Kompression geprüft?
Welche Farbe(n) haben die Düsenspitzen?

MFG René

--
René Haar Meine Baustelle : http://www.RHaarKG.de
Ressortleiter Bootswesen der DLRG FL.e.V
Fragen zu Bootsmotoren? Vielleicht kann ich helfen!?
Dieses Posting gibt ausschließlich meine persönliche Meinung wieder!

Christian Loehr

unread,
Oct 8, 2003, 3:25:33 AM10/8/03
to
An die Kopfdichtung hab ich auch schon gedacht. Das Kühlwasser sieht
aber ganz normal aus. Der Motor zeigt auch sonst keine Symptome. Er
springt normal an, dreht normal im Leerlauf, er kommt nur nicht mehr
auf volle Drehzahl.

Christian

Carsten Matthias

unread,
Oct 8, 2003, 2:15:30 PM10/8/03
to
Das schließt sich nicht aus....
Durch kaputte Kopfdichtung bläst er durch und verliert Kompression - dadurch
Leistung....
Hast du schon mal Kompression geprüft?
Braucht er Öl? - Wenn nein besteht Hoffnung das noch nicht alles im argen
ist!
Viele Grüße,
Carsten


0 new messages