Mein Yanmar-Diesel (Bj. 95 2-Zyl. 18 PS Seewasserkühlung) qualmt im
Dauerbetrieb bei höheren Drehzahlen weißlich. Die volle Drehzahl
erreicht er nicht mehr. Der Servicetechniker will mir eine neue
Einspritzpumpe für 600 EUR einbauen, aber ich bin mir nicht sicher ob
das der richtige Weg ist.
Danke für die Ratschläge, Christian
> Mein Yanmar-Diesel (Bj. 95 2-Zyl. 18 PS Seewasserkühlung) qualmt im
> Dauerbetrieb bei höheren Drehzahlen weißlich. Die volle Drehzahl
> erreicht er nicht mehr. Der Servicetechniker will mir eine neue
> Einspritzpumpe für 600 EUR einbauen, aber ich bin mir nicht sicher ob
> das der richtige Weg ist.
Ähh, ist das Rauch oder Dampf? Vielleicht ist der einfach zu heiß
(Seewasserfilter leicht verstopft?) und das Kühlwasser kommt in einem
anderen Aggregatzustand aus dem Auspuff?
Nils
--
Und wenn er einen MCSE hat, dann ist er zertifizierter Bootmanager.
[ra...@strg-alt-entf.org (Ralph Angenendt) in de.alt.sysadmin.recovery]
> Christian Loehr <dr.l...@zahn-experten.de> wrote:
>
>> Mein Yanmar-Diesel (Bj. 95 2-Zyl. 18 PS Seewasserkühlung) qualmt im
>> Dauerbetrieb bei höheren Drehzahlen weißlich. Die volle Drehzahl
>> erreicht er nicht mehr. Der Servicetechniker will mir eine neue
>> Einspritzpumpe für 600 EUR einbauen, aber ich bin mir nicht sicher ob
>> das der richtige Weg ist.
>
> Ähh, ist das Rauch oder Dampf? Vielleicht ist der einfach zu heiß
> (Seewasserfilter leicht verstopft?) und das Kühlwasser kommt in einem
> anderen Aggregatzustand aus dem Auspuff?
>
> Nils
Könnte auch ein fast verstopfter Diesel-Filter sein. Dann fängt der Motor
auch an, hellen Qualm auszustossen. Und die Drehzahl geht auch herunter
--
Who the fuck is General Failure, and why is he reading my harddisk?
> Hallo Seglergemeinde,
>
> Mein Yanmar-Diesel (Bj. 95 2-Zyl. 18 PS Seewasserkühlung) qualmt im
> Dauerbetrieb bei höheren Drehzahlen weißlich. Die volle Drehzahl
> erreicht er nicht mehr. Der Servicetechniker will mir eine neue
> Einspritzpumpe für 600 EUR einbauen, aber ich bin mir nicht sicher
> ob das der richtige Weg ist.
Weiss "qualmt" eigentlich nur Wasser (Dichtungsproblem?).
> Danke für die Ratschläge, Christian
Bitte.
Gruß
Abdul
Christian Loehr <dr.l...@zahn-experten.de> schrieb:
> Hallo Seglergemeinde,
>
> Mein Yanmar-Diesel (Bj. 95 2-Zyl. 18 PS Seewasserkühlung) qualmt im
> Dauerbetrieb bei höheren Drehzahlen weißlich. Die volle Drehzahl
> erreicht er nicht mehr.
Meine frisch polierte Glaskugel sagt dazu folgendes:
Kolbenfresser/Klemmer durch mangelnde Kühlung.
Hat dein Techniker mal die Kompression geprüft?
Welche Farbe(n) haben die Düsenspitzen?
MFG René
--
René Haar Meine Baustelle : http://www.RHaarKG.de
Ressortleiter Bootswesen der DLRG FL.e.V
Fragen zu Bootsmotoren? Vielleicht kann ich helfen!?
Dieses Posting gibt ausschließlich meine persönliche Meinung wieder!
Christian