Warum man immer eine Papierkarte dabei haben sollte...

[Ignatios Souvatzis]

(avpug tnam ba-gbcvp)

https://www.youtube.com/watch?v=i6g4vZYEm64

--
A medium apple... weighs 182 grams, yields 95 kcal, and contains no
caffeine, thus making it unsuitable for sysadmins. - Brian Kantor

[Wolfgang Allinger]

On 17 Feb 22 at group /de/rec/sport/segeln in article sulsfr$glp$1...@marie.bnhb484.de

<u50...@bnhb484.de> (Ignatios Souvatzis) wrote:

> (avpug tnam ba-gbcvp)

> https://www.youtube.com/watch?v=i6g4vZYEm64

Noch off topicer :)

Son Klafünf könnte eine Seegelyacht schon zum Kentern bringen :)
Und dann gar 2 von den Dingern, taugen nichtmal als ein Ding(hi)

Den BSU Bericht will ich sehen.




Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig)
Wolfgang

--
Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit) iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

[Ignatios Souvatzis]

Wolfgang Allinger wrote:
>
> On 17 Feb 22 at group /de/rec/sport/segeln in article sulsfr$glp$1...@marie.bnhb484.de
><u50...@bnhb484.de> (Ignatios Souvatzis) wrote:
>
>> (avpug tnam ba-gbcvp)
>
>> https://www.youtube.com/watch?v=i6g4vZYEm64
>
> Noch off topicer :)
>
> Son Klafünf könnte eine Seegelyacht schon zum Kentern bringen :)
> Und dann gar 2 von den Dingern, taugen nichtmal als ein Ding(hi)

Ich habe immerhin mal eine ca. 10m-Yacht besichtigen dürfen, die mit einem
Cello an Bord in Etappen (das muss man heutzutage anscheinend dazuschreiben)
von den Salomonen bis nach Hamburg gesegelt wurde.

Mich hat geschaudert.

Obwohl ich mich dunkel daran erinnere, dass mein BR-Meilentörn an Bord einer
ähnlich großen Yacht aber mit mindestens sieben (statt zwei) Leuten an Bord
stattfand, aber da war ich gut 20 Jahre jünger.

-is

[Ignatios Souvatzis]

Wolfgang Allinger wrote:
>
> On 17 Feb 22 at group /de/rec/sport/segeln in article sulsfr$glp$1...@marie.bnhb484.de
><u50...@bnhb484.de> (Ignatios Souvatzis) wrote:
>
>> (avpug tnam ba-gbcvp)
>
>> https://www.youtube.com/watch?v=i6g4vZYEm64
>
> Noch off topicer :)
>
> Son Klafünf könnte eine Seegelyacht schon zum Kentern bringen :)
> Und dann gar 2 von den Dingern, taugen nichtmal als ein Ding(hi)

Ich habe immerhin mal eine ca. 10m-Yacht besichtigen dürfen, die mit einem
Cello an Bord in Etappen (das muss man heutzutage anscheinend dazuschreiben)
von den Salomonen bis nach Hamburg gesegelt wurde.

Mich hat geschaudert.

Obwohl ich mich dunkel daran erinnere, dass mein BR-Meilentörn an Bord einer

ähnlich großen Yacht aber mit mindestens acht (statt zwei) Leuten an Bord
stattfand, aber da war ich gut 20 Jahre jünger und wir hatten kein Cello.

-is

[Frank Hucklenbroich]

Am 19 Feb 2022 16:04:37 GMT schrieb Ignatios Souvatzis:

> Wolfgang Allinger wrote:
>>
>> On 17 Feb 22 at group /de/rec/sport/segeln in article sulsfr$glp$1...@marie.bnhb484.de
>><u50...@bnhb484.de> (Ignatios Souvatzis) wrote:
>>
>>> (avpug tnam ba-gbcvp)
>>
>>> https://www.youtube.com/watch?v=i6g4vZYEm64
>>
>> Noch off topicer :)
>>
>> Son Klafünf könnte eine Seegelyacht schon zum Kentern bringen :)
>> Und dann gar 2 von den Dingern, taugen nichtmal als ein Ding(hi)
>
> Ich habe immerhin mal eine ca. 10m-Yacht besichtigen dürfen, die mit einem
> Cello an Bord in Etappen (das muss man heutzutage anscheinend dazuschreiben)
> von den Salomonen bis nach Hamburg gesegelt wurde.
>
> Mich hat geschaudert.

Das hängt sehr vom Können desjenigen ab, der darauf herumkratzt...

SCNR,

Frank

[Ignatios Souvatzis]

Frank Hucklenbroich wrote:
> Am 19 Feb 2022 16:04:37 GMT schrieb Ignatios Souvatzis:
>

>> Cello an Bord [...]

>>
>> Mich hat geschaudert.
>
> Das hängt sehr vom Können desjenigen ab, der darauf herumkratzt...

Wäre in dem Fall ok, aber so'n Cello nimmt doch schon 'ne ¾-Koje voll
Platz weg.

-is

[Frank Hucklenbroich]

Am 21 Feb 2022 15:10:37 GMT schrieb Ignatios Souvatzis:

> Frank Hucklenbroich wrote:
>> Am 19 Feb 2022 16:04:37 GMT schrieb Ignatios Souvatzis:
>>
>>> Cello an Bord [...]
>>>
>>> Mich hat geschaudert.
>>
>> Das hängt sehr vom Können desjenigen ab, der darauf herumkratzt...
>
> Wäre in dem Fall ok, aber so'n Cello nimmt doch schon 'ne ¾-Koje voll
> Platz weg.

Vermutlich dient es zur Entspannung und zum Ausgleich, wenn man wochenlang
auf See ist ohne viel Abwechslung.

Grüße,

Frank

[Michael Ottenbruch]

Mein erster Gedanke beim Lesen des OP war, ob ein Cello so eine Seereise
überhaupt verträgt. Nicht, daß ich befürchtet hätte, es würde vielleicht
seekrank, aber die ob die Luftfeuchtigkeit dem Holz und damit dem Klang
nicht schaden könnte, habe ich mich schon gefragt.
--
...und tschuess!

Michael
E-mail: M.Otte...@sailor.ping.de

[Ignatios Souvatzis]

Michael Ottenbruch wrote:

> Mein erster Gedanke beim Lesen des OP war, ob ein Cello so eine Seereise
> überhaupt verträgt. Nicht, daß ich befürchtet hätte, es würde vielleicht
> seekrank, aber die ob die Luftfeuchtigkeit dem Holz und damit dem Klang
> nicht schaden könnte, habe ich mich schon gefragt.

Zu trocken ist auch schlecht. da schrumpft das Holz und irgendwann
gehen die Leimbindungen auf.

Und nicht spielen ist auch schlecht für die Holzstruktur. (Das
Museum in Cremona hat extra einen Violinisten, der einmal die Woche
oder so die Stradivaris etc. spielt, damit sie nicht kaputt gehen.)

Ich denke, solange du's nicht nass werden laesst und es bei Seegang
sturmfest gepolstert ist...

(Es war aber wohl nicht das teuerste Cello im Besitz des Cellisten.)

[Frank Hucklenbroich]

Wenn Schiffe aus Holz mit dem Klima auf See klarkommen, dann tut das ein
Holzinstrument auch.

Da ist eher trockene Heizungsluft ein Problem, dann bekommt das Instrument
Risse.

Grüße,

Frank

[HC Ahlmann]

Nein, denn Boote sind konstruktiv für den Betrieb im Wasser vorgesehen
und sind darin dicht. Die Anwendungsbereiche für Holzkonstruktionen sind
wegen des Quellens und Schwindens recht schmal. Streichinstrumente sind
"konstruktiv" für eine Nutzung in Räumen mit mäßiger Temperatur- und
Feuchtigkeitsschwankung vorgesehen und in einer Yacht auf See weit von
den Entwurfsparametern entfernt.

> Da ist eher trockene Heizungsluft ein Problem, dann bekommt das Instrument
> Risse.

Das gilt auch für geklinkerte Boote – klaffen auf, wenn sie trocken
liegen.
--
Munterbleiben
HC

[is]

...auf Stoß genagelte auch.

-is