Penta 39 in memoriam
Johannes
Unser alter Penta 39 hat in gewisser Hinsicht seinen Dienst quittiert.
Laut Händler kann man für den Preis des Ersatzteiles einen neuen Motor
kaufen, wäre sehr schön, wenn wir das umgehen könnten, vielleicht mit
Eurer Hilfe!
Folgendes Teil ist kaputt: Die Mechanik, welche das Anziehen (Starten)
des Motors ermöglicht, hat sich im Laufe der Jahre zerlegt.
Genauer: Das Anzugsseil wickelt sich im Normalfall von selbst wieder
auf. Eine Rückholfeder ermöglicht das.
Es hat sich jedoch die untere Scheibe des Drehtellers, auf welchen sich
das Seil wieder aufwickelt in Nichts aufglöst.
Schweissen ist nicht drin, da Guss.
Ich würde mich freuen, wenn zunächst meine unfachmännische
Ausdrucksweise verstanden wurde.
Darüber hinaus wäre es toll, wenn jemand unter Euch eine Möglichkeit
weiß, entweder an Ersatzteile zu kommen (zu adäquaten Preisen), oder
vielleicht noch einen alten Penta hat, der sich schlachten lässt.
In der ebucht läuft gerade eine Auktion, die ich wohl auch beobachten
werde.
Aber, da Information keine Bringschuld ist, versuche ich natürlich auch
hier mein Glück!
Immer eine handbreit Wasser unterm Kiel wünscht
Johannes
--
Gruß aus Hessen
Johannes
Aus techn. Gründen befindet sich die Signatur
auf der Rückseite dieser Nachricht!
Johannes
> On Tue, 1 Jul 2008 20:58:32 +0200, jodress...@web.de (Johannes)
> wrote in de.rec.sport.segeln:
> >Folgendes Teil ist kaputt: Die Mechanik, welche das Anziehen (Starten)
> >des Motors ermöglicht, hat sich im Laufe der Jahre zerlegt.
> >Genauer: Das Anzugsseil wickelt sich im Normalfall von selbst wieder
> >auf. Eine Rückholfeder ermöglicht das.
> >Es hat sich jedoch die untere Scheibe des Drehtellers, auf welchen sich
> >das Seil wieder aufwickelt in Nichts aufglöst.
>
> Ist es nur diese Scheibe? Versuch mal, eine Skizze zu machen, dann ein
> Photo der Ist-Situation, und dann begib Dich mal in die NG
> de.rec.heimwerken. Da tummeln sich auch Profis. Vielleicht kann Dir
> jemand für kleines Geld so ein Ding drehen oder fräsen.
>
> Aus welchem Material war der Guß denn? Alu? Dann läßt es sich auch
> spanend nachbauen. Wahrscheinlich. Alles sammeln, was Du an
> Informationen kriegen kannst, und dann mal sehen...
>
> Gruß und viel Glück!
> U.
Warum bin ich, der sich viele Jahre sehr aktiv bei den Heimwerkern
beteiligt hat, nicht selbst auf die Idee gekommen?
Nun ja, die Wege des Herrn sind unergründlich und tief!
Vielen Dank für Deine Antwort!
Johannes
> Moins,
>
> Johannes tippselte am 01 Jul 2008:
>
> > Unser alter Penta 39
>
>
> Ha! Endlich mal jemand mit dem Motor .. ich suche n�mlich noch Info dazu:
Hi Joachim,
> - Welches Gemisch f�hrst Du? 1:25,33,50?
1:25, bislang ohne Probleme!
> - Welche Ersatzteile von anderen Modellen sind brauchbar .. oder welche
> Z�ndkontakte/ Kerze?
> - Explosionszeichung oder Reparaturanleitung? Einstellwerte f�r Z�ndung
> und Versager?
> - Schraubentyp und Vergleichsmodelle?
Leider kann ich zu den restlichen Fragen nichts sagen.
Der Motor lief bislang ohne Probleme.
Z�ndkerze m�sste ich rausnehmen um zu gucken, kann ich morgen oder am WE
machen.
Zeichnungen oder andere Unterlagen ... m�sste ich nachschauen, was alles
da ist, kann ein wenig dauern, aber ich will daran denken!
Ich habe jetzt einfach einen neuen in der Bucht serstanden und werde
mich dem "alten" in den langen Wintermonaten widmen!
--
Gru� aus Hessen
Johannes
Aus techn. Gr�nden befindet sich die Signatur
auf der R�ckseite dieser Nachricht!
tfjue...@gmx.de
Ich hab gerade erst einen noch funktionsfähigen 39er von einem
Bekannten erhalten und habe zwei Frage dazu.
1. Ist es ein Wasser-oder Luft gekühlter Motor? Irgendwie sieht er so
aus als könne er beides :-).
2. Kennst Du ne gute Seite oder Firma, die noch Teile dafür hat? Mir
fehlt nämlich der Kraftstoffabsperrhahn und selbst bei Volvo konnten
sie mir nicht helfen.
Danke schon mal im Voraus für Deine Hilfe
Gruß Tim
Johannes
Ich muss gestehen, wenn auch innerlich errötend, dass ich Dir die erste
Frage erst am WE beantworten kann.
Ich muss ihn mir anschauen.
Bislang habe ich den Motor immer nur angeschmissen und bin mit dem Dingi
gefahren, habe mich also nie drum gekümmert, da er immer lief.
Und, ja, es gibt hier in der Nähe einen Händler, der noch über Teile
verfügt.
Die sind aber soooo teuer, dass es sich kaum lohnen wird.
Ich selbst habe nun beschlossen, den Verscuh zu vagen, einen ebenso
alten Motor bei ebax zu schiessen und den dann als Ersatzteillager zu
verwenden!
Vielleicht treffen wir uns bei ebay wieder.
Die Adresse des Händlers kann ich Dir raussuchen, kann aber ein wenig
dauern, denn ich bin im Moment nicht so sehr viel zuhause!
tfjue...@gmx.de
Und, hast Du Deinen Motor nochmal genauer unter die Lupe genommen?
Warst Du schon bei ebay erfolgreich? Ich leider noch nicht :-(.
Gruß Tim