Ich bin grosser Fan von OSM, aber ich glaube Kolumbus hatte bessere Karten
als openseamap.
Fuer Strassenkarten erschien mir durch die Abmahnwelle der Kartenmonopolisten
auch eine Notwendigkeit fuer freie Anfahrtskizzen.
Aber ist fuer freie Seekarten wirklich ein Markt? Bei den Preisen der
Kartensaetze waere eine Konkurrenz mit amtlichen Karten ganz gut.
Aber was mache ich mit einer Karte, in der nichtmal alle
Leuchttuerme drin sind? Und welchen Vorteil hat sie gegenueber den
gegenwaertigen Alternativen?
Beste Gruesse,
--
Jonas Stein <ne...@jonasstein.de>
Heute ist mir doch eine Anwendung eingefallen.
Um nach dem Toern Fotos online zu verlinken oder anderen eine Route zu zeigen.
Wer wird da Daten einpflegen? Keine 10% der Segler haben ein GPS, aus
dem man die Daten fix in OSM bekommt. Und wer hat Lust in die Untiefen zu
fahren um sie einzutragen? ;-)
Trotzdem wuensche ich viel Erfolg und werde auf der Boot mal zum Stand kommen.
Ciao,
--
Jonas Stein <ne...@jonasstein.de>
> Aber was mache ich mit einer Karte, in der nichtmal alle
> Leuchttuerme drin sind? Und welchen Vorteil hat sie gegenueber den
> gegenwaertigen Alternativen?
das Ganze steht noch sehr am Anfang, Leuchtfeuer dürften bald kommen,
weitere Infos garantiert auch.
Hier noch ein Hinweis: in der Vollbild-Ansicht http://openseamap.org/map
ist nun auch die Verknüpfung mit SkipperGuide (http://
www.skipperguide.de) realisiert, was zur Törnplanung definitiv
praktisch ist. Genauso kann man aus SkipperGuide durch einen Klick auf
die Koordinaten in die OSeaM springen....
Viele Grüße,
Peter
Nettes feature.
Was unterscheidet eigentlich
http://www.freietonne.de
von OSeaM?
Bzw. was spricht gegen eine Fusion? Scheinbar hat die Tonne wesentlich
mehr Datenpunkte drin. Die Lizenz ist wohl auch die gleiche.
Oh ^^ das war wohl ein Irrtum. Habe unterschiedliche Regionen gesehen.
--
Jonas Stein <ne...@jonasstein.de>