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Cornelia Schneider
Jan 28, 2012, 5:09:06 PM1/28/12
to
...(etwas) anderes Hinkeln:
<http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,812023,00.html>
Wenigstens nur Blechschaden.
Cornelia
--
Be out and be proud - today is the first day of the rest of your life
Support Transgenre Strasbourg : www.sts67.org
GPG key ID 83FF7452
<http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,812023,00.html>
Wenigstens nur Blechschaden.
Cornelia
--
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Bernd J. Kaup
Jan 28, 2012, 5:31:33 PM1/28/12
to
Am 28.01.2012 23:09, schrieb Cornelia Schneider:
> ...(etwas) anderes Hinkeln:
> <http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,812023,00.html>
>
> Wenigstens nur Blechschaden.
>
> Cornelia
>
du möchtest jetzt aber nicht den Schlagersänger mit Vornamen Costa und
> ...(etwas) anderes Hinkeln:
> <http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,812023,00.html>
>
> Wenigstens nur Blechschaden.
>
> Cornelia
>
die Diskussion über Führerscheine verbinden oder war das der Likör der
Marke Cordial, irgendwie krieg ich das nicht auf die Reihe? Wo der
Smiley ist weiß ich auch nicht mehr.
mfg
bjk
Cornelia Schneider
Jan 28, 2012, 6:50:12 PM1/28/12
to
"Bernd J. Kaup" <bjk...@internet-counsel.de> wrote in news:%G_Uq.726
$Ya5...@newsfe29.ams2:
> du möchtest jetzt aber nicht den Schlagersänger mit Vornamen Costa und
> die Diskussion über Führerscheine verbinden oder war das der Likör der
> Marke Cordial, irgendwie krieg ich das nicht auf die Reihe? Wo der
> Smiley ist weiß ich auch nicht mehr.
Isses schon so spät bei dir?...
Ich dachte eher an Analogien betr. misslungene Manöver mit großen Pötten.
$Ya5...@newsfe29.ams2:
> du möchtest jetzt aber nicht den Schlagersänger mit Vornamen Costa und
> die Diskussion über Führerscheine verbinden oder war das der Likör der
> Marke Cordial, irgendwie krieg ich das nicht auf die Reihe? Wo der
> Smiley ist weiß ich auch nicht mehr.
Ich dachte eher an Analogien betr. misslungene Manöver mit großen Pötten.
Michael Zöllner
Jan 29, 2012, 2:39:55 AM1/29/12
to
Man kann sich doch mal vertun...
https://lh3.googleusercontent.com/-4gX7QaRDSbM/TyQg6uRkUhI/AAAAAAAAAAg/vWmnSEkp19A/s1600/airshot%2Bthree.jpg
Grüße, Michael
https://lh3.googleusercontent.com/-4gX7QaRDSbM/TyQg6uRkUhI/AAAAAAAAAAg/vWmnSEkp19A/s1600/airshot%2Bthree.jpg
Grüße, Michael
Ulrich G. Kliegis
Jan 29, 2012, 6:44:19 AM1/29/12
to
On Sun, 29 Jan 2012 08:39:55 +0100, Michael Zöllner
<Michael.Zo...@ENTFERNENdlr.de> wrote in de.rec.sport.segeln:
>Man kann sich doch mal vertun...
>https://lh3.googleusercontent.com/-4gX7QaRDSbM/TyQg6uRkUhI/AAAAAAAAAAg/vWmnSEkp19A/s1600/airshot%2Bthree.jpg
Eben, was regen die Leute sich auf? Das meiste ist doch heilgeblieben.
Zur Zweckbestimmung der Reise dieses Unterbrückungsnavigators gibt es
ja noch mehr Aktuelles:
http://www.tidelandsignal.com/web/information/IALA/IALA%20MBS/MBS1.pdf
http://www.stern.de/panorama/raketenfrachter-in-kieler-foerde-ladung-wird-gesichert-1772045.html
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/287166-Foerdewanderweg-wegen-Raketenfrachter-gesperrt.html
Und die Creme double des internationalen Fachdschungualismus weiß es
noch besser. Das Schiff kommt aus der lauschigen dänischen Hafenstadt
Douglas.
http://www.bild.de/news/ausland/waffenschmuggel/finnische-polizei-stoppt-raketen-frachter-21712462.bild.html
Ursprünglich hatte ein der Herausforderung der Aufgabe wohl nicht ganz
gewachsener mutmaßlich Absolvent einer Schule für Alle (Bürgerabi für
jedem!) die Fracht als Feuerwerksartikel eingestuft, vermutlich in der
Annahme, daß die Silvester-Restbestände ähnlich wie
DB-Gebinde-Nachfolger am besten in Fernost aufbereitet werden.
Patriots zu Chinaböllern, oder so, wer weiß heute noch, was eine
Pflugschar ist? (Meinten Sie Flugshow?)
Also, alles rhei-latif.
Gruß,
U. (der gestern das Kühllabyrinth seines - nur unweit vom temporären
Liegeplatz besagten Freudenfeuer(ich mag das frz. artifice da
sehr!)frachters vor sich hinfrösterlnden Motors gegen die Unbilden der
Erderwärmung, oder wie nennt man das, wenn es jetzt kälter wird?)
fachgerecht immunisiert hat)
<Michael.Zo...@ENTFERNENdlr.de> wrote in de.rec.sport.segeln:
>Man kann sich doch mal vertun...
>https://lh3.googleusercontent.com/-4gX7QaRDSbM/TyQg6uRkUhI/AAAAAAAAAAg/vWmnSEkp19A/s1600/airshot%2Bthree.jpg
Zur Zweckbestimmung der Reise dieses Unterbrückungsnavigators gibt es
ja noch mehr Aktuelles:
http://www.tidelandsignal.com/web/information/IALA/IALA%20MBS/MBS1.pdf
http://www.stern.de/panorama/raketenfrachter-in-kieler-foerde-ladung-wird-gesichert-1772045.html
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/287166-Foerdewanderweg-wegen-Raketenfrachter-gesperrt.html
Und die Creme double des internationalen Fachdschungualismus weiß es
noch besser. Das Schiff kommt aus der lauschigen dänischen Hafenstadt
Douglas.
http://www.bild.de/news/ausland/waffenschmuggel/finnische-polizei-stoppt-raketen-frachter-21712462.bild.html
Ursprünglich hatte ein der Herausforderung der Aufgabe wohl nicht ganz
gewachsener mutmaßlich Absolvent einer Schule für Alle (Bürgerabi für
jedem!) die Fracht als Feuerwerksartikel eingestuft, vermutlich in der
Annahme, daß die Silvester-Restbestände ähnlich wie
DB-Gebinde-Nachfolger am besten in Fernost aufbereitet werden.
Patriots zu Chinaböllern, oder so, wer weiß heute noch, was eine
Pflugschar ist? (Meinten Sie Flugshow?)
Also, alles rhei-latif.
Gruß,
U. (der gestern das Kühllabyrinth seines - nur unweit vom temporären
Liegeplatz besagten Freudenfeuer(ich mag das frz. artifice da
sehr!)frachters vor sich hinfrösterlnden Motors gegen die Unbilden der
Erderwärmung, oder wie nennt man das, wenn es jetzt kälter wird?)
fachgerecht immunisiert hat)
Eike Rathke
Jan 29, 2012, 9:57:13 AM1/29/12
to
* Cornelia Schneider, 2012-01-28 22:09 UTC:
> <http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,812023,00.html>
"es wurde die automatische Hoehenkontrolle ausgeloest" einmal anders.
Eike
--
PGP/OpenPGP/GnuPG encrypted mail preferred in all private communication.
Key ID: 0x293C05FD - 997A 4C60 CE41 0149 0DB3 9E96 2F1A D073 293C 05FD
> <http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,812023,00.html>
"es wurde die automatische Hoehenkontrolle ausgeloest" einmal anders.
Eike
--
PGP/OpenPGP/GnuPG encrypted mail preferred in all private communication.
Key ID: 0x293C05FD - 997A 4C60 CE41 0149 0DB3 9E96 2F1A D073 293C 05FD
Cornelia Schneider
Jan 29, 2012, 11:48:15 AM1/29/12
to
Eike Rathke <erack-nu...@gmx.de> wrote in
news:N3e8I4f25...@kulungile.erack.de:
> "es wurde die automatische Hoehenkontrolle ausgeloest" einmal anders.
Oder warum manche Kapitäne wohl besser einen Höhenmesser hätten.
news:N3e8I4f25...@kulungile.erack.de:
> "es wurde die automatische Hoehenkontrolle ausgeloest" einmal anders.
Alexander Stielau
Jan 29, 2012, 1:25:50 PM1/29/12
to
Am 29 Jan 2012 16:48:15 GMT schrieb Cornelia Schneider:
> Eike Rathke <erack-nu...@gmx.de> wrote in
> news:N3e8I4f25...@kulungile.erack.de:
>
>> "es wurde die automatische Hoehenkontrolle ausgeloest" einmal anders.
>
> Oder warum manche Kapitäne wohl besser einen Höhenmesser hätten.
...
> Eike Rathke <erack-nu...@gmx.de> wrote in
> news:N3e8I4f25...@kulungile.erack.de:
>
>> "es wurde die automatische Hoehenkontrolle ausgeloest" einmal anders.
>
> Oder warum manche Kapitäne wohl besser einen Höhenmesser hätten.
Cheffe, hier in der Karte steht, daß wir bei der Brücke und dem
Wasserstand und unserem aktuellen Tiefgang noch 5 Fuss über unserem
Airdraft haben. Aber das sieht enger aus als sonst so. Rechne Du doch
auch noch mal nach. (Karte rüberschieb)
El Commodore rechnet persönlich nach.
'Des passt scho, sieht ja immer eng aus. Sag dem Azubi, der soll mal
die LW-Antennen umklappen, schad ja nix.'
Scheisse, wenn man vorher flasch abgebogen ist, und man nach Papier
fährt, in der die aktuelle Position nicht eingespiegelt wird...
Cornelia Schneider
Jan 29, 2012, 4:31:41 PM1/29/12
to
Alexander Stielau <al...@oerks.de> wrote in
news:slrnjib3pe...@gnargl.oerks.de:
> Scheisse, wenn man vorher flasch abgebogen ist, und man nach Papier
> fährt, in der die aktuelle Position nicht eingespiegelt wird...
So oder ähnlich wird's wohl gewesen sein. Allerdings find ich daß man auf
dem Luftbild recht deutlich erkennen kann daß die Brücke nicht überall
gleich hoch ist. Vom Wasser aus dürfte das erfahrungsgemäß ebenfalls gut zu
sehen sein. Da frag ich mich warum man mit einem derart hohen Kahn nicht
einfach zur Sicherheit die höchste Passage wählt. Anderer Verkehr, der das
eventuell hätte verhindern können, herrschte auf dem Fluß ja offenbar
nicht.
news:slrnjib3pe...@gnargl.oerks.de:
> Scheisse, wenn man vorher flasch abgebogen ist, und man nach Papier
> fährt, in der die aktuelle Position nicht eingespiegelt wird...
dem Luftbild recht deutlich erkennen kann daß die Brücke nicht überall
gleich hoch ist. Vom Wasser aus dürfte das erfahrungsgemäß ebenfalls gut zu
sehen sein. Da frag ich mich warum man mit einem derart hohen Kahn nicht
einfach zur Sicherheit die höchste Passage wählt. Anderer Verkehr, der das
eventuell hätte verhindern können, herrschte auf dem Fluß ja offenbar
nicht.
Ulrich G. Kliegis
Jan 29, 2012, 5:29:15 PM1/29/12
to
On 29 Jan 2012 21:31:41 GMT, Cornelia Schneider
<cschn...@pccsxb.com> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
>So oder ähnlich wird's wohl gewesen sein. Allerdings find ich daß man auf
>dem Luftbild recht deutlich erkennen kann daß die Brücke nicht überall
>gleich hoch ist. Vom Wasser aus dürfte das erfahrungsgemäß ebenfalls gut zu
>sehen sein. Da frag ich mich warum man mit einem derart hohen Kahn nicht
>einfach zur Sicherheit die höchste Passage wählt. Anderer Verkehr, der das
>eventuell hätte verhindern können, herrschte auf dem Fluß ja offenbar
>nicht.
Landschaftlich schönste Strecke, dicht unter Land ist ja heute modern.
Oder jemand hat gesagt, der Alte habe doch gesagt, er wollte noch auf
die Brücke kommen. kkrkrkrrrkrkkkcccksss - not on that bridge, idiot!
Oder der Lademeister hat Fuß und Faden verwechselt, irgendeinen
SchuldindieSchuhegeschobenbekommenden wird es schon geben.
Italoamerikaner angesichts des Schlamassels: "Quanta costa?" - "Them
again?"
Aber dafür muß man eigentlich nicht weit reisen, können wir auch:
http://www.thb.info/news/single-view/id/hochbruecke-nach-schiffskollision-gesperrt.html
Wobei die Polizei hier zunächst die falsche der nebeneinanderliegenden
alten und neuen Levensauer Höchbrücken gesperrt hatte - die
beschädigte wurde da noch stundenlang weiter befahren.
Gruß,
U.
<cschn...@pccsxb.com> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
>So oder ähnlich wird's wohl gewesen sein. Allerdings find ich daß man auf
>dem Luftbild recht deutlich erkennen kann daß die Brücke nicht überall
>gleich hoch ist. Vom Wasser aus dürfte das erfahrungsgemäß ebenfalls gut zu
>sehen sein. Da frag ich mich warum man mit einem derart hohen Kahn nicht
>einfach zur Sicherheit die höchste Passage wählt. Anderer Verkehr, der das
>eventuell hätte verhindern können, herrschte auf dem Fluß ja offenbar
>nicht.
Oder jemand hat gesagt, der Alte habe doch gesagt, er wollte noch auf
die Brücke kommen. kkrkrkrrrkrkkkcccksss - not on that bridge, idiot!
Oder der Lademeister hat Fuß und Faden verwechselt, irgendeinen
SchuldindieSchuhegeschobenbekommenden wird es schon geben.
Italoamerikaner angesichts des Schlamassels: "Quanta costa?" - "Them
again?"
Aber dafür muß man eigentlich nicht weit reisen, können wir auch:
http://www.thb.info/news/single-view/id/hochbruecke-nach-schiffskollision-gesperrt.html
Wobei die Polizei hier zunächst die falsche der nebeneinanderliegenden
alten und neuen Levensauer Höchbrücken gesperrt hatte - die
beschädigte wurde da noch stundenlang weiter befahren.
Gruß,
U.
Cornelia Schneider
Jan 29, 2012, 8:02:44 PM1/29/12
to
Ulrich G. Kliegis
<diesemailadressevonUlliistzwaretwaslangabersieisttrotzdemgueltig@kliegis
.de> wrote in news:26fbi75mcdn6qfgvl...@4ax.com:
> Landschaftlich schönste Strecke, dicht unter Land ist ja heute
> modern.
Winkewinke für die Oma war aber wohl nicht, die Landschaft um die Brücke
sieht ziemlich unbesiedelt aus.
> Italoamerikaner angesichts des Schlamassels: "Quanta costa?" - "Them
> again?"
(korrekt "quanto", *Korinthenkack*)
Hm, viellleicht transportierte die CC ja auch Raketen für die NASA? Das
gäbe den üblichen Verschwörungstheorien eine neue Wende.
<diesemailadressevonUlliistzwaretwaslangabersieisttrotzdemgueltig@kliegis
.de> wrote in news:26fbi75mcdn6qfgvl...@4ax.com:
> Landschaftlich schönste Strecke, dicht unter Land ist ja heute
> modern.
sieht ziemlich unbesiedelt aus.
> Italoamerikaner angesichts des Schlamassels: "Quanta costa?" - "Them
> again?"
Hm, viellleicht transportierte die CC ja auch Raketen für die NASA? Das
gäbe den üblichen Verschwörungstheorien eine neue Wende.
Ulrich G. Kliegis
Jan 31, 2012, 2:17:36 AM1/31/12
to
On 30 Jan 2012 01:02:44 GMT, Cornelia Schneider
<cschn...@pccsxb.com> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
>
einen Mittelmeersüdwestküstenhafen anlaufen?
Jetzt bauen die schon Kampfmittel in Felsenform - aber das ist ja
nicht so ganz neu. Gibt der Redewendung "felsenfest davon überzeugt"
auch eine ganz neue Geschmacksrichtung. Costa - das rockt.
Gruß,
U.
<cschn...@pccsxb.com> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
>
>Hm, viellleicht transportierte die CC ja auch Raketen für die NASA? Das
>gäbe den üblichen Verschwörungstheorien eine neue Wende.
Ich wußte, es fehlte noch eine Zutat zum Drama. Sollte die nicht noch
>gäbe den üblichen Verschwörungstheorien eine neue Wende.
einen Mittelmeersüdwestküstenhafen anlaufen?
Jetzt bauen die schon Kampfmittel in Felsenform - aber das ist ja
nicht so ganz neu. Gibt der Redewendung "felsenfest davon überzeugt"
auch eine ganz neue Geschmacksrichtung. Costa - das rockt.
Gruß,
U.
Bernd J. Kaup
Jan 31, 2012, 5:23:51 AM1/31/12
to
Am 31.01.2012 08:17, schrieb Ulrich G. Kliegis:
> On 30 Jan 2012 01:02:44 GMT, Cornelia Schneider
> <cschn...@pccsxb.com> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
snip
> On 30 Jan 2012 01:02:44 GMT, Cornelia Schneider
> <cschn...@pccsxb.com> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
Costa - das rockt.
>
> Gruß,
> U.
so verwurstet, dass selbst der Mossad auf dem Schlauch steht (BND und
CIA stehen ohnehin nur drauf)
mfg
bjk
Matthias Heuer
Feb 1, 2012, 2:04:28 AM2/1/12
to
SPON:
"Zur Zeit des Aufpralls befanden sich laut den Behörden nur vier Autos
auf der Brücke, "
DAS habe ich währlich noch nie bei einem Seeunfall gelesen, ich dachte
immer Menschen auf der Brücke sein wichtig...
"Zur Zeit des Aufpralls befanden sich laut den Behörden nur vier Autos
auf der Brücke, "
DAS habe ich währlich noch nie bei einem Seeunfall gelesen, ich dachte
immer Menschen auf der Brücke sein wichtig...
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