Knistern am Rumpf
U.Klein
jeder der schon mal eine Nacht an Bord im Hafen oder vor Anker verbracht hat
kennt dieses seltsame Geräusch:
Es knistert irgendwie von unten. Meine anfängliche Vermutung, dass da Fische
am Werk sind, konnte bisher nicht erhärtet werden. Was ist das für ein
Geräusch?
Gruss,
Uli
P.S.: Hoffentlich bin ich nicht der einzige, der da was hört...
Thomas Goerlich
> Was ist das für ein
> Geräusch?
das ist das geräusch, das die nackenhaare des klabautermanns machen,
wenn sie sich sträuben (wegen der umhäkelten klorolle auf edgars
kajütendach) - da ham wir's, es ist also doch schädlich!
grüße, thomas
Alfred Jenny
> "U.Klein" wrote:
> > Was ist das für ein Geräusch?
>
> das ist das geräusch, das die nackenhaare des klabautermanns machen,
Stimmt nicht!
Gemäß neuesten wissenschaftlichen Untersuchungen sind es die "Knäbbis". Aber
keine Angst, wenn du mit ihnen redest, sind sie ganz friedlich.
meint Fredy
Erich Kerpen
"U.Klein" schrieb:
Bist Du nicht, ich erzähl meinen Mitseglern immer die Story mit den Fischen.
Kommt aber wohl von der Bewegung des Bootes in (relativ) ruhigem Wasser von
der Bewegung am Wasserpass. Ist bei Rundspantern und Plastikbooten besser zu
hören.
Übrigens: wenn es unvermittelt aussetzt, kommt jemand (heimlich) längsseits
Gruß
Erich
Rolf Jüngermann
> Es knistert irgendwie von unten.
Dieses verdammte Knistern gehört zu den zwei Geräuschen auf meinem Pott,
deren Herkunft ich auch nach Jahren noch nicht habe ausmachen kommen. Wenn
es sich dabei um einen irgendwie gefährlichen Prozeß handeln würde, müßte
der Pott jedoch längst zerfallen sein, so intensiv ist dieses Knistern in
manchen Nächten.
Wir haben uns inzwischen damit abgefunden und halten es für harmlos, zumal
sich herausgestellt hat, daß es nur an ganz bestimmten Ankerplätzen (ARONE
an der korsischen Westküste) und in ganz bestimmten (wenigen) Häfen (z.B. LA
CIOTAT) auftritt, dort dann aber bei jedem Besuch. Auf anderen Ankerplätzen
und Häfen hingegen tritt es nicht auf.
Also - take it easy.
gruss
r.j.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Rolf Jüngermann
ski...@korsika-toern.de
http://www.korsika-toern.de
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Joerg Wolf
news:8tkein$svp$06$1...@news.t-online.com...
> kennt dieses seltsame Geräusch:
> Es knistert irgendwie von unten. Meine anfängliche Vermutung, dass da Fische
> am Werk sind, konnte bisher nicht erhärtet werden. Was ist das für ein
> Geräusch?
Ich habe ja mal an Gasblasen geglaubt, so von wegen was da so alles am
Hafengrund vor sich hin gaehrt... (sehr lecker ;-))
Auf http://www.esys.org habe ich mal gelesen, dass es Kleinstlebewesen sein
sollen, die sich beim Kontakt mit der Bootsaussenhaut elektrisch entladen
(oder so aehnlich), daher das Knistern. Leider finde ich die genaue URL
nicht mehr, die hatten noch mehr so tolle Erklaerungen...
Das ganze laesst sich aber sehr zuverlaessig mit DB unterbinden, nur bloed,
wenn man keins mag ;-)
Gruss Joerg
--
Joerg Wolf - Stuttgart
48°45,8' N 009°16,1' E
http://www.captains-world.de
Manfred Muench
<goer...@baunetz.de> schreibt:
>
>das ist das geräusch, das die nackenhaare des klabautermanns machen,
>wenn sie sich sträuben (wegen der umhäkelten klorolle auf edgars
>kajütendach) - da ham wir's, es ist also doch schädlich!
>
Entweder das oder auch einfach eure schlechte Antifouling. Dann knabbern
die Fische an eurem Bewuchs. Die müssen an Geschmacksverwirrung leiden.
Wieso machen sich überhaupt die Kleinstunterwasserlebewesen so gerne
über Boote her ? Ich erwarte streng wissenschaftliche Analysen.
Knisternde Grüße
Manfred
Ulrich Probst
"U.Klein" <bra...@uliklein.de> schrieb im Newsbeitrag
getobt auf der Suche nach dem Kabelbrand :-)
Ein Ableuchten des Unterwasserschiffes ergab auch keine knabbernde Fische.
Wellen können es auch nicht sein; es knistert auch bei totaler Flaute.
Ich tippe auf statische Entladungen.
Kennt ihr dieses phosphorizierende Plankton. Zu sehen im Heckwasser bei
Nachttörns oder wenns beim Über-Bord-pinkeln flimmert :-)
Immer wenn es dieses Plankton gab, war das Knistern besonders stark.
Interessiert mich, ob die Nordsee-, Ostsee- und Binnensegler dieses Phänomen
auch kennen.
Bei den Cyberseglern knistern wohl nur die grauen Zellen auf der Suche nach
einer passenden Antwort ;-)
knisternde Grüsse
Ulrich
Norbert Strelzing
[ ... ]
>
>Das ganze laesst sich aber sehr zuverlaessig mit DB unterbinden, nur bloed,
>wenn man keins mag ;-)
>
>Gruss Joerg
>
>--
>Joerg Wolf - Stuttgart
>48°45,8' N 009°16,1' E
>http://www.captains-world.de
Wie muss man da vorgehen?
- Das DB ins Hafenbecken schütten?
- Fische, Krebse, Plankton usw. mit DB bewerfen?
- Oben genanntes Getier mit dem entleerten DB-Behältnis bewerfen?
- DB trinken und anschl. angewärmt ins Hafenbecken geben?
- DB in die Ohren kippen?
*ratlosbin*
Nobby
Realität ist die Illusion, die durch Mangel an Alkohol entsteht.
(altes irisches Sprichwort)
--
_____________________________________________________________
NewsGroups Suchen, lesen, schreiben mit http://netnews.web.de
Joerg Wolf
news:39feaf4c$1...@netnews.web.de...
> Wie muss man da vorgehen?
> - Das DB ins Hafenbecken schütten?
> - Fische, Krebse, Plankton usw. mit DB bewerfen?
> - Oben genanntes Getier mit dem entleerten DB-Behältnis bewerfen?
> - DB trinken und anschl. angewärmt ins Hafenbecken geben?
> - DB in die Ohren kippen?
>
> *ratlosbin*
> Nobby
Die Medizin (das DB) einfach wie auf der Dose beschrieben anwenden (bei mir
hilft es) ;-))
> Realität ist die Illusion, die durch Mangel an Alkohol entsteht.
> (altes irisches Sprichwort)
Endlich eine passende Beschreibung fuer drss!! ;-))
Gruss joerg
peter
>Kennt ihr dieses phosphorizierende Plankton. Zu sehen im Heckwasser bei
>Nachttörns oder wenns beim Über-Bord-pinkeln flimmert :-)
>Immer wenn es dieses Plankton gab, war das Knistern besonders stark.
>
>Interessiert mich, ob die Nordsee-, Ostsee- und Binnensegler dieses
Phänomen
>auch kennen.
>Bei den Cyberseglern knistern wohl nur die grauen Zellen auf der Suche nach
>einer passenden Antwort ;-)
>
>knisternde Grüsse
>Ulrich
>
>
Das mit dem leuchtenden Plankton ("Meeresleuchten") ist für mich das
Schoenste ueberhaupt beim Nachtsegeln. Schon mal in eine Hecksee getraeumt,
die richtig leuchtet bei guter Fahrt ? es gibt nichts schoeneres, Auf dem
Atlantik habe ich das Leuchten mal ausgeloest gesehen von Delphinen, das hat
zunaechst den Anschein, als kaeme ein Torpedo auf das Schiff zu.
Gesehen habe ich das bislang aber nur auf Nordsee und Atlantik. Niemals im
Mittelmeer oder auf der Ostsee. Wieso eigentlich nicht ? Zufall ? oder
liegts an der Sorte Plankton ?
Peter
Karlheinz Moschinsky
Da ist es wieder, das komische Knistern in dieser NG - wenn ich die
Antworten lese - 99% Scheiße.
Die Antworten auf die Ursprungsfrage sind doch wirklich in dieser
Verteilung zu bewerten? Und ähnlich abgewatscht wird der
Reinke-Ausbauer, seht`s doch ein.
Gruß Karlheinz
Carl-Uwe Böttner
> Hallo zusammen
Hallo Karlheinz,
> Da ist es wieder, das komische Knistern in dieser NG - wenn ich die
> Antworten lese - 99% Scheiße.
was noch kommt ... :
> Die Antworten auf die Ursprungsfrage sind doch wirklich in dieser
> Verteilung zu bewerten? Und ähnlich abgewatscht wird der
Nein. Oder weisst du jetzt etwa immer noch nicht, wo das Knistern
her kommt? ;-)
> Reinke-Ausbauer, seht`s doch ein.
Nein, siehe oben!
Gruß, Uwe
Tom Berger
> Gesehen habe ich das bislang aber nur auf Nordsee und Atlantik. Niemals im
> Mittelmeer oder auf der Ostsee. Wieso eigentlich nicht ? Zufall ? oder
> liegts an der Sorte Plankton ?
Ich bin mal als Deckspassagier auf einem Frachtschoner von Sulawesi nach
Sumbawa gesegelt - da hab' ich das zum ersten Mal gesehen. Tut mir leid,
Mädels, aber die beste Nacht meines Lebens war eine der beiden Nächte
dieser Überfahrt.
Tom Berger
Ulrich Probst
> Gesehen habe ich das bislang aber nur auf Nordsee und Atlantik. Niemals im
> Mittelmeer oder auf der Ostsee. Wieso eigentlich nicht ? Zufall ? oder
> liegts an der Sorte Plankton ?
>
den Ankerbuchten.
Das Leuchten entsteht ja erst bei Bewegung im Wasser. Südlich Italien hatte
ich das mal mit dem Kat unter Motor. Das sah auch stark aus - jeder Rumpf
zog einen Leuchstreifen nach sich :-)))
Ulrich
Uwe Keller
"peter" <h_...@t-online.de> schrieb im Newsbeitrag
news:8tmu4j$arq$02$1...@news.t-online.com...
>
> Das mit dem leuchtenden Plankton ("Meeresleuchten") ist für mich das
> Schoenste ueberhaupt beim Nachtsegeln.
ACK.
> Gesehen habe ich das bislang aber nur auf Nordsee und Atlantik. Niemals im
> Mittelmeer oder auf der Ostsee.
Das gibts auch im Mittelmeer, in der Ägaeis sehr oft zu beobachten,
zumindest so lange der Mond noch nicht da ist.
Uwe
Andre Tornow
"U.Klein" schrieb:
Gewiss nicht. Als die Frage das letzte mal bearbeitet wurde gab es etwa
1000 und eine Erklaerung. Bin gespannt, ob diesmal was neues kommt.
Am Rande: als ich es das erste mal gehoert hatte, bin ich durch den
ganzen Kahn gekrochen, weil ich dachte es brennt irgendwo ;-)
Andre
Andreas Janke
"Joerg Wolf" <ne...@captains-world.de> schrieb im Newsbeitrag
news:8tkq83$j04bp$1...@ID-47936.news.dfncis.de...
> Auf http://www.esys.org habe ich mal gelesen, dass es Kleinstlebewesen
sein
> sollen, die sich beim Kontakt mit der Bootsaussenhaut elektrisch entladen
> (oder so aehnlich), daher das Knistern.
wenn man damit ne Waschmaschine betreiben kann, findet ein parallel
laufender Thread ein vorzeitiges Ende ;-)
Gruß aus Kiel,
Andreas
--
Visit me at Schlei-Online: http://www.schlei-online.de
Classics: http://www.mp-jachtwerft.de - http://www.6mr-klassiker.de
U.Klein
ich wollte übrigens auch der Newsgroup nicht vorenthalten, dass die
Geräusche auf der CD leider nicht mit denen von mir gehörten übereinstimmen.
Auch habe ich zur Präzisierung meiner bisherigen Definition des Geräusches
eine neue Beschreibung anzubieten: Das Geräusch hört sich in etwa so an wie
das "Ticken" eines nach schneller Fahrt abgestellten Autos, nur dass die
zeitlichen Abstände zwischen den einzelnen "Ticks" wesentlich kürzer sind.
Ich hoffe, dass diese hochwissenschaftliche Beschreibung zur Formulierung
neuer Vermutungen über die Natur des Tickens führen wird;-)
Gruß,
Uli Klein
"Ulrich G. Kliegis" <Ulrich....@kiel.netsurf.de> schrieb im Newsbeitrag
news:q1huvskq5f8hj6usp...@4ax.com...
> On Tue, 31 Oct 2000 22:33:41 +0100, Andre Tornow
> <a.to...@tornow-ims.de> wrote in de.rec.sport.segeln:
> Also, ich biete das hier jetzt nochmal offen an:
> Ich habe einen Ausschnitt der FWG (Forschungsanstalt der BW f.
> Wasserschall und Geophysik) - CD 'Schall im Meer', auf dem das
> Scheren-Klappern kleiner Krebse, aufgenommen in der Eckernfoerder
> Bucht, zu hoeren ist, in eine MP3-Datei gewandelt.
>
> Damit wurden aus 7.4 MB etwa 657 kB. Wer die Aufnahme hoeren will,
> schicke mir eine PM. Man braucht eine Soundkarte und ein Programm zum
> Abspielen von MP3. Weitergabe natuerlich nur zu wissenschaftlich -
> privaten Zwecken (erstens ohnehin mit unseren Steuergeldern
> finanziert, zweitens ohne erkennbaren wirtschaftlichen Wert. Und wenn,
> ist die Frage, ob die FWG umsatzsteuerpflichtig wird :) ) Den ersten
> fuenf Antwortern schicke ich die Datei als mail - attachment. Dann
> koennt Ihr selbst hoeren, ob es das gleiche ist, was ihr wahrnehmt.
>
> Uli Klein kriegt es gerade...
> Gruss,
> U.
>
HC Ahlmann
> Das Geräusch hört sich in etwa so an wie
> das "Ticken" eines nach schneller Fahrt abgestellten Autos, nur dass die
> zeitlichen Abstände zwischen den einzelnen "Ticks" wesentlich kürzer sind.
> Ich hoffe, dass diese hochwissenschaftliche Beschreibung zur Formulierung
> neuer Vermutungen über die Natur des Tickens führen wird;-)
Biete zehn heiße Motorbratzen, die abkühlen.
Wer bietet mehr oder Segelyachten?
Wenn ich daran denke, wieviele Krebse, Muscheln oder Seepocken dort
klappern, knacken, knistern können und wieviele Kieselsteine und
Sandkörnchen von wievielen Wellen um- und umgeschichtet werden, wird mir
ganz klein zumute...
...und genieße das Rätsel.
Vielleicht ist es auch nur der Draht zum Terminkalender, der Garn für
Garn, Kardeel für Kardeel reißt. Who knows?
Munterbleiben
HC
--
Geniales ist einfach.
Rainer Marunde
> Gesehen habe ich das bislang aber nur auf Nordsee und Atlantik. Niemals im
> Mittelmeer oder auf der Ostsee. Wieso eigentlich nicht ? Zufall ? oder
> liegts an der Sorte Plankton ?
Wieso? Das gibt's auf der Ostsee auch. Gerade letzten Sommer (sic!) oft
beobachtet, z.B. im kleinen Belt. Besonders lustig war's in Middelfart,
als so'ne Enten-Schnorrer-Gang spätabends noch mal bei uns am Heck
rumlungerte. Bei jedem Paddelschlag mit ihren Füßen leuchtete es grün
auf. Und zur Belohnung für diese gelungene Lightshow haben sie auch
ausnahmsweise ein kleines Häppchen zugesteckt bekommen.
Ärgerlicherweise hab ich sie trotzdem nicht zu fassen gekriegt;-)
Gruß, Rainer
Horst Schreiner
>
> Hallo Segler,
> jeder der schon mal eine Nacht an Bord im Hafen oder vor Anker verbracht hat
> kennt dieses seltsame Geräusch:
> Es knistert irgendwie von unten.
Hi!
Habs aber auch schon oefter bemerkt und kann auch nur raten.
Denkbar waere, dass es Ausgleichsbewegungen im Schiffsrumpf
sind, hervorgerufen durch Temperaturschwankungen.
Gerade Abends, wenn vorher der Rumpf noch kraeftig von
der Sonne beschienen wurde und nach Sonnuntergang wieder
abkuehlt.
Das Knistern kann ich mir vor allem bei GFK lebhaft vorstellen,
wenn sich die einzelnen Glasfasern gegeneinander bewegen.
Bliebe zu forschen, ob das Phaenomen
- nur bei GFK auftaucht, bzw. bei Stahl/Alu/Holz etc. anders
klingt.
- grosse Temperaturunterschiede vorlagen.
Gruss Horst
Carl-Uwe Böttner
> Gerade Abends, wenn vorher der Rumpf noch kraeftig von
> der Sonne beschienen wurde und nach Sonnuntergang wieder
> abkuehlt.
>
> Das Knistern kann ich mir vor allem bei GFK lebhaft vorstellen,
> wenn sich die einzelnen Glasfasern gegeneinander bewegen.
Ja, naja. Habe es dieses Jahr in der Karibik sehr intensiv
gehört. Nun kühlt es dort aber nicht so extrem ab, und das
Knistern war eindeutig Ankerplatzabhängig ...
Ich tippe eher auf Unterwassergeräusche. Ähnlich wie im
Yachthafen Sonderborg, in dem die ganze Nacht LKWs durch einen
Tunnel unterm Boot bretterten ;-)
Gruss,
Uwe
Leonhard Trapp
war das gleiche Knistern, nur "mehrstimming". Ursache waren die mir als
Seepocken bekannten Tierchen, die den Rumpf dicht besiedelt hatten und nun
nach "Luft" rangen.
Das das Knistern Ankerplatzspezifisch ist liegt IMHO daran, daß die Viecher
sauberes Wasser mit leichter Stömung mögen. Liegt man in der Nähe der
Hafeneinfahrt, in wenig geschlossenen Buchten oder in Häfen mit Stömung
knisterts besonders stark. Im Mittelmeer stärker als an Nord- und Ostsee,
das Unterwasserschiff ist hier in kürzerer Zeit stärker bewachsen.
Gruß,
Leonhard Trapp
U.Klein <bra...@uliklein.de> schrieb in im Newsbeitrag:
8tkein$svp$06$1...@news.t-online.com...
Andre Tornow
Rainer Marunde schrieb:
Sei froh. Was glaubst Du, was die Biester im Ofen oder in der Pfanne
fuer ein Feuerwerk veranstaltet haetten ;-)
Andre
Eberhard Burkard
>die richtig leuchtet bei guter Fahrt ? es gibt nichts schoeneres, Auf dem
>Atlantik habe ich das Leuchten mal ausgeloest gesehen von Delphinen, das hat
>zunaechst den Anschein, als kaeme ein Torpedo auf das Schiff zu.
Nett ist es auch, wenn die gruenleuchtend im Wasser springen :-)
>Gesehen habe ich das bislang aber nur auf Nordsee und Atlantik. Niemals im
>Mittelmeer oder auf der Ostsee. Wieso eigentlich nicht ? Zufall ? oder
>liegts an der Sorte Plankton ?
Eher Zufall oder die falsche Jahreszeit, das falsche Eck vom Mittelmeer oder
die falsche Wassertemperatur. Ich konnte mich erst Anfang Oktober in den
Dodekanes davon ueberzeugen, dass auch da leuchtet :-)
Eberhard
Eberhard Burkard
> ...
>Das Knistern kann ich mir vor allem bei GFK lebhaft vorstellen,
>wenn sich die einzelnen Glasfasern gegeneinander bewegen.
Wenn sich bei einem Rumpf die Glasfasern so laut gegeneinander bewegen,
solltest Du mal nachsehen, ob die Rettungsinsel einsatzfaehig ist :-)
Eberhard
Manfred Muench
bur...@ikff.uni-stuttgart.de (Eberhard Burkard) schreibt:
>
>Wenn sich bei einem Rumpf die Glasfasern so laut gegeneinander bewegen,
>solltest Du mal nachsehen, ob die Rettungsinsel einsatzfaehig ist :-)
>
Und wie machst du das ?
Anner Auslösungsleine ziehen ?
Ich habe mal von einem gehört, der hat die Funktionsfähigkeit seiner
RI inner Kajüte ausprobiert, weil er einerseits sich nicht sicher war,
ob sie einsatzfähig war und er andererseits Angst hatte, sie würde
bei einem *Freiversuch* wechfliegen. War wohl ein theoretischer
Paniker. Oder anders rum. Na ja, sie hat dann wider Erwarten
doch funktioniert, wurde wider Erwarten nicht gebraucht und war wider
Erwarten nicht mehr aus der Kajüte rauszubekommen. Und weil er seine
Kajüte noch gebrauchte, hat er sich mit dem Messer drüberhergemacht.
Nein, nicht über die Kajüte, über die RI. Jibbet eigentlich ein Ablaßventil
bei einer RI ??
Aufgeblasene Grüße
Manfred
Rainer Marunde
> Ich habe mal von einem gehört, der hat die Funktionsfähigkeit seiner
> RI inner Kajüte ausprobiert, weil er einerseits sich nicht sicher war,
> ob sie einsatzfähig war und er andererseits Angst hatte, sie würde
> bei einem *Freiversuch* wechfliegen. War wohl ein theoretischer
> Paniker.
LOL
Eher wohl ein ausgesprochen praktischer Paniker.
Eigentlich kannst du dir solche Geschichte doch nur ausgedacht haben,
oder? Andererseits gilt weiterhin: Mitten im Leben ist man von Deppen
umgeben. Und es wird immer schlimmer.
Gruß, Rainer
Ignatios Souvatzis
rainer...@ngi.de (Rainer Marunde) writes:
> als so'ne Enten-Schnorrer-Gang spätabends noch mal bei uns am Heck
...
> Ärgerlicherweise hab ich sie trotzdem nicht zu fassen gekriegt;-)
Wir hatten doch neulich erst ein Entenrezept?
-is
--
* Progress (n.): The process through which Usenet has evolved from
smart people in front of dumb terminals to dumb people in front of
smart terminals. -- o...@burnout.demon.co.uk (obscurity)
Uwe Hercksen
=?iso-8859-1?Q?B=F6ttner?= <carl-uwe...@iw.uni-halle.de> wrote:
>
>Ich tippe eher auf Unterwassergeräusche. Ähnlich wie im
>Yachthafen Sonderborg, in dem die ganze Nacht LKWs durch einen
>Tunnel unterm Boot bretterten ;-)
Hallo,
ich auch. Als Taucher habe ich solches Knistern im Wasser auch schon
öfters gehört, aber die Quelle weiss ich auch nicht.
Der Rumpf hat damit vermutlich nichts zu tun, er sorgt lediglich dafür
das man den Schall aus dem Wasser auch in der Luft, aber nur in der
Nähe des Rumpfes hören kann.
Bye
--
Uwe Hercksen
Elektronikwerkstatt Universität Erlangen-Nürnberg
Cauerstr. 5 D91058 Erlangen
Edgar Warnecke
Souvatzis) wrote:
>Wir hatten doch neulich erst ein Entenrezept?
Ja, aber keine *Leucht*-Enten ;-)
Nochmal zum Knistern. Ist schon mal jemand von Euch bei Niedrigwasser
und wenig Wind durchs Watt gelaufen?
Da meinst Du, Du verstehst vor Knistern Dein eigenes Wort nicht mehr.
Probiert's bei Gelegenheit mal aus.
Gruss
Edg@r vorm Huy
--
Einfach ist genial.
http://www.edgarvormhuy.de
Rainer Marunde
> Wir hatten doch neulich erst ein Entenrezept?
Das nächste mal kann ich denen das ja mal vorlesen. Vielleicht hüpfen
sie ja vor Begeisterung von ganz allein erst ins Boot und dann in die
Pfanne. Auf daß sie beim Braten ordentlich knistern und sich die
Stegnachbarn dann wundern. (kleiner Schlenker und schon wieder OT).
Gruß, Rainer
Manfred Muench
(Rainer Marunde) schreibt:
>
>LOL
>Eher wohl ein ausgesprochen praktischer Paniker.
>Eigentlich kannst du dir solche Geschichte doch nur ausgedacht haben,
>oder? Andererseits gilt weiterhin: Mitten im Leben ist man von Deppen
>umgeben. Und es wird immer schlimmer.
>
Ahhhhhh.......
Und hier ist die Zentrale !!!
Die Story war übrigens eine wahre Gegebenheit. Habe ich aus einem Schmöker
der unzähligen Weltumseglerliteratur. War sozusagen ein Weltumseglerouting.
Und DAS hat mir dann doch imponiert. Und deswegen habe ich es auch nicht
vergessen.
Deppische Grüße
Manfred
Andre Tornow
Edgar Warnecke schrieb:
>
> On 2 Nov 2000 15:34:42 GMT, igna...@cauchy.cs.uni-bonn.de (Ignatios
> Souvatzis) wrote:
>
> >Wir hatten doch neulich erst ein Entenrezept?
>
> Ja, aber keine *Leucht*-Enten ;-)
>
> Nochmal zum Knistern. Ist schon mal jemand von Euch bei Niedrigwasser
> und wenig Wind durchs Watt gelaufen?
>
> Da meinst Du, Du verstehst vor Knistern Dein eigenes Wort nicht mehr.
> Probiert's bei Gelegenheit mal aus.
Sach mal Edgar, hasse wat anne Ohren? Das knistert doch nicht. Knistern
ist, wenn Du einen Bobon auswickelst, einen Hunderter falltest, um ihn
Deinem Lieblingsbunny ins Dekolletee zu stecken, mit trockenen Zweigen
ein Feuer entfachst oder ueber trockene Blaetter schleichst oder ...
oder ...
Nebenbeibemerkt kann man bei Hochwasser nicht durchs Watt laufen ;-)
Einfach knistern is watt genial
>
> Gruss
Andre
Andre Tornow
Manfred Muench schrieb:
>
> Die Story war übrigens eine wahre Gegebenheit. Habe ich aus einem Schmöker
> der unzähligen Weltumseglerliteratur. War sozusagen ein Weltumseglerouting.
> Und DAS hat mir dann doch imponiert. Und deswegen habe ich es auch nicht
> vergessen.
Ich will Deinem Weltumsegler nicht zu nahe treten, aber koennte es jetzt
sein, dass ich mein Garn bloss mit ein paar Deppengeschichten garnieren
muss, und schon glaubst Du mir die dollsten Maerchen? Und behaelst sie
auch noch fuer immer im Gedaechtnis?
Andre
Edgar Warnecke
<a.to...@tornow-ims.de> wrote:
>Einfach knistern is watt genial
^^^^^^
Duuu, sach ma...
Das hat jetzt aba nix mit Manfreds Landstrom zu tun, oda?
Gruss ;-)
Tom Berger
> Nochmal zum Knistern. Ist schon mal jemand von Euch bei Niedrigwasser
> und wenig Wind durchs Watt gelaufen?
>
> Da meinst Du, Du verstehst vor Knistern Dein eigenes Wort nicht mehr.
> Probiert's bei Gelegenheit mal aus.
Lauf doch mal auf'm Strand über Glasscherben - knistert auch schön, und
trotzdem kann man Dich noch gut hören ...
Tom Berger
Manfred Muench
<a.to...@tornow-ims.de> schreibt:
>Ich will Deinem Weltumsegler nicht zu nahe treten, aber koennte es jetzt
>sein, dass ich mein Garn bloss mit ein paar Deppengeschichten garnieren
>muss, und schon glaubst Du mir die dollsten Maerchen? Und behaelst sie
>auch noch fuer immer im Gedaechtnis?
Na ja, iss halt wie immer in diesem Provinzblättchen.
Alles muß man euch halt erklären:-)
Erstens war es nicht *mein* Weltumsegler, zweitens was weiß ich
was alles möglich ist und drittens kennst du nicht die Serie *Pleiten, Pech
und Pannen* (oder so) ? Aber du hast mich tatsächlich dazu gebracht,
nochmals angestrengt nachzudenken (fällt zusehends schwerer) um den
*Tathergang* zu rekonstruieren (wie im Buch beschrieben).
Also, es war wohl so, das sie (1 Mann + 1 Frau) auf sehr hoher und
unglaublich blauer See unsicher waren, ob sie das Schiff verlassen sollten
oder nix. Bevor sie die Münze warfen, wollte 1 Frau sicher geh`n, ob dieses
Gummiding auch funktioniert. Deshalb hat sie im Cockpit die Reißleine
gerissen.Es funktionierte prima. Sie entschieden dann aber richtig, besser
doch an Bord zu bleiben, aber nun hatten sie nun mal dieses Ungetüm
im Cockpit, über Bord schmeißen wollten sie es auch nicht, weil soetwas
hält im Seegang nicht lange an der Leine, also haben sie es in die
Kajüte gequetscht. Tja, wohin sonst ? Irgendeinen Vorschlag ? Mußte auch
schnell gehen, weil schließlich wollte/mußte 1 Mann wieder ans Steuer. DAS
nenne ich Geschichten aus dem prallen Leben.
Und solche *Story`s* sind mir persönlich entschieden lieber als die
ewigen Orkangeschichten von sog. Einhandweltumseglern, die aber niemals
die Passatroute verließen und in jedem Hafen mit mindestens
vier Händen eintrafen. Bei Bedarf und gegen Einsendung von mind.
5 Deutschmark (neudeutsch Heiermann, Euros nehm ich nicht), von mir
aus auch in Form von Briefmarken, suche ich die entsprechende ISBN Nr.
mal raus. Und solltest du mal solche Geschichten erfinden, so werden
die mir natürlich auch in bleibender Erinnerung bleiben. Ähnlich wie deine
Tierstory`s. Im übrigen hast du meine Frage nach einem Ablaßventil
sicher bewußt mit Nichtbeantwortung bestraft. Also mein Kenntnisstand
ist, man kann eine Rettungsinsel zwar manuell aufblasen, zumindest
kann man einem geringem Luftverlust mittels Hand-oder
Fußpumpe entgegenwirken. An den entgegengesetzten Fall hat sicher
keiner gedacht, woll ? Du bist dran.
Prall aufgeblasene Grüße
Manfred
Andre Tornow
Manfred Muench schrieb:
> die mir natürlich auch in bleibender Erinnerung bleiben. Ähnlich wie deine
> Tierstory`s. Im übrigen hast du meine Frage nach einem Ablaßventil
> sicher bewußt mit Nichtbeantwortung bestraft. Also mein Kenntnisstand
> ist, man kann eine Rettungsinsel zwar manuell aufblasen,
Das kann man. Allerdings empfehle ich dann die kleine Campinginsel fuer
1 bis 1,5 Personen und am besten schon zu Hause anfangen, damit das Ding
bei Bedarf auch richtig prall ist ;-)
(Das musste nun sein, trotz des zumindest-Zusatzes)
> zumindest
> kann man einem geringem Luftverlust mittels Hand-oder
> Fußpumpe entgegenwirken. An den entgegengesetzten Fall hat sicher
> keiner gedacht, woll ? Du bist dran.
Naja. Zuende ich so eine Rakete in meiner Kajuete, brache ich mir keine
Sorgen zu machen, wie ich die Luft wieder rausbekomme, denn dann brauche
ich das Ding sowieso.
Ansonsten kannst Du von einem der nicht mal eine Luftmatratze wieder
richtig platt bekommt hier keine Hilfe erwarten.
Ich wuerde jedenfalls eine Flasche Paulliac wetten, dass Du das Ding
ohne schweres Geraet nicht wieder in seine Kiste bekommst.
Andre
Stefan Beeger
>
> On Thu, 02 Nov 2000 22:11:41 +0100, Andre Tornow
> <a.to...@tornow-ims.de> wrote:
>
> >Einfach knistern is watt genial
> ^^^^^^
>
> Duuu, sach ma...
>
> Das hat jetzt aba nix mit Manfreds Landstrom zu tun, oda?
'türlich, schalt Du doch mal so'n Sechseinhalbgigawattheizlüfter an, was
meinst, wie das knistert.
Stefan
Klaus Woellenweber
gut !!!
Gruss Klaus
> Reinkes im letzten Palstek?
> Mehr als Sandkoerner im Watt ;-)
>
> Naja, Ihr muesst es ja wissen...
Edgar Warnecke
<woelle...@compuserve.com> wrote:
>so viele Glückliche Eigner können sich nicht irren also ist eine Reinke doch
>gut !!!
Wieviele?
Wieviel *Selbstausbauer* als Teilmenge von *Wieviele*? :-)
[TOFU] entsorgt, bevor Dir der LI an die Hacken kommt.
Gruss
Klaus Woellenweber
kannste mir das mal erklären .
Klaus
Edgar Warnecke <EWar...@t-online.de> schrieb in im Newsbeitrag:
8tv0f4$13m$02$6...@news.t-online.com...
Manfred Muench
<woelle...@compuserve.com> schreibt:
>so viele Glückliche Eigner können sich nicht irren also ist eine Reinke doch
>gut !!!
Gut, schlecht, mittelmäßig.......??
Vor allem aber eins, häßlich !!!
Knickgespannte Grüße
Manfred
Manfred Muench
<Ulrich....@kiel.netsurf.de> schreibt:
>
>Kannze haben. Also, das oelfaktotische Suesstehm der Fische und
>sonstiger Aussenbordssymbioten ist ja besonders ausgepraegt. Und die
>erschnueffeln die kleinsten DB-Vorraete durch alle Laminat- und
>Blechdicken, so, wie die Drogen- und Apfeldoggies bei der Einreise in
>die U$A alles Geniessbare ausklaeffen. Naja, und da sich auf *jedem*
>Schiff irgendwo ein DB-Rest findet, gehn die Jungs halt frisch zu
>Werke.
Mannoman. Oelfaktotische Suesstehm. Hört sich prima an. Scheixxegal
was immer darunter zu verstehen ist. Aber ich wußte es schon immer,
sie sind da, es gibt sie, sie sind unter uns. Diese DB Schmarotzer.
>Naja, und dann gibt es eben noch die puritanisch-akademische
>Denkschule, siehe meinen frueheren Beitrag.
Puritaner waren schon immer Blindgänger und ewig Gestrige.
Also da gefällt mir dieses oelfaktotisches Ding allein schon wegen
der gewaltigen Wortkreation entschieden besser. Und ich habe auch
nullkommanix Probleme mit den Tierchen. Meine DB Vorräte sind
digital und mittels Paßwort bestens gesichert. Das Paßwort ist einfach
und zugleich genial. AA. Anonymer Alkoholiker. Können Fische lesen ?
Anonyme Grüße
Manfred
Manfred Muench
<a.to...@tornow-ims.de> schreibt:
>
>Ansonsten kannst Du von einem der nicht mal eine Luftmatratze wieder
>richtig platt bekommt hier keine Hilfe erwarten.
Tu ich ja nicht. Habe auch nicht um Hilfe gefragt. Würde hier auch keine
erwarten.
>Ich wuerde jedenfalls eine Flasche Paulliac wetten, dass Du das Ding
>ohne schweres Geraet nicht wieder in seine Kiste bekommst. =
Da würde ich nicht gegenhalten.
Aber wo wir schon mal beim Thema sind versuche ich mich jetzt mal in
diese Situation hineinzuversetzten: Funktionalitätsüberprüfung einer
Rettungsinsel im Notfall unter Einbeziehung der ganz gewöhnlichen
Routinesegelei und unter besonderer Berücksichtigung des
Kommerzgedankens und der Lebensweisheiten Konfuzius, die da wären:
*et hät noch immer jodjejange* oder auch *et kütt
wie et kütt*. Mal angenommen, da fährst du jahrein, jahraus so eine
Rettungsinsel spazieren, läßt auch Anfangs immer die jährlichen
Wartungsarbeiten machen, dann dehnst du die Intervalle auf zwei Jahre aus,
dann auf drei und nach 15 Jahren kaufst du dir endlich eine Neue. Oder auch
nicht. Wenn ja , geht das gleiche Spiel wieder von vorne los. Und dann
überlegst du, das du für das gleiche Geld (der Wartungen) ja eigentlich
dir mal ein größeres Boot kaufen könntest. Dieser Gedanke ist dann
bei herannahen des nächsten Wartungstermins nicht gerade förderlich.
Und wenn es dich dann nach vielen Jahren doch noch erwischt und du
könntest so ein Ding tatsächlich eventuell gebrauchen, dann fluchst du
natürlich über deine Kommerzialität und sagst dir, hätte ich doch beim
letzten Mal die 1000 Mark nicht für den BD Proviant ausgegeben, sondern
das Scheixx Ding zur Wartung gebracht, tja, aber dann ist natürlich gerade
keine Wartungsstation in der Nähe. Also, so what ? Funktionalität überprüfen ?
Eigentlich kam es mir bei dieser tollen Story nur darauf an, hinzuweisen
das es im Ernstfall eine Funktionalitätsprüfung nicht geben kann. Einmal
aufgeblasen bleibt nur die Möglichkeit, das Gerät auch zu benutzen oder
es wechzuschmeißen. Von mir aus auch in die Kajüte. Wobei der Gedanke
der späteren Wiederverwendung natürlich schon wieder mit dieser
dammich Kommerzialität in Einklang geht. Wie sie das Ding dann durch
den Niedergang inne Kajüte gebracht haben, also über technische Details
ließen sie sich nicht aus, ist mir ein Rätsel. Einzige Möglichkeit erscheint
mir, die Insel war tatsächlich nicht soooo funktionsfähig oder sie war noch
nicht gänzlich aufgeblasen und entwickelte erst INNERHALB des Bootes
ihre ganze Funktionalität. Im letzteren Fall sicher eine gute Idee, das Boot
schwimmfähig zu halten aber irgendwann ist auch der schönste perfekt
Storm mal vorüber und bei eitel Sonnenschein willst du dann auch mal
wieder zum Frühstück Spiegelei mit Speck. Und jibbet dann kein Ablaßventil,
dann hilft halt nur ein scharfes Messer, um diesen unwiderstehlichen Drang
zu bändigen. Oder irgendwelche sonstigen Ratschläge zu dieser Problematik ?
Und noch eins hintendran, einer geht doch noch, oder ?
Druckverlust bei ansonsten intakten Rettungsinseln scheint wohl eher die
Regel als die Ausnahme zu sein. Und nicht umsonst jibbet jetzt ja auch die
praktischen Notüberschuhe für die Bootstierchen, damit sie mit ihren
scharfen Krallen die empfindlichen Gummiwände nicht verletzen. Oder
würdest du deine Katze einsam und alleine an Bord zurücklassen ? Obwohl,
sie würde sich sicher freuen, hätte sie doch endlich mal das ganze Schiff
als alleiniges Katzenklo. In diesem Sinne: Katzenklo macht die Katze froh !!
Bis die Tage
Manfred
Manfred Muench
schreibt:
>
>'türlich, schalt Du doch mal so'n Sechseinhalbgigawattheizlüfter an, was
>meinst, wie das knistert.
und wie das riecht.....
anschließend
Iss Watt ?
Manfred
Harald Schimmel
> Die Antworten auf die Ursprungsfrage sind doch wirklich in dieser
> Verteilung zu bewerten? Und ähnlich abgewatscht wird der
> Reinke-Ausbauer, seht`s doch ein.
beifall !
;-)
h
Harald Schimmel
> Hallo Segler,
> ich wollte übrigens auch der Newsgroup nicht vorenthalten, dass die
> Geräusche auf der CD leider nicht mit denen von mir gehörten übereinstimmen.
> Auch habe ich zur Präzisierung meiner bisherigen Definition des Geräusches
> eine neue Beschreibung anzubieten: Das Geräusch hört sich in etwa so an wie
> das "Ticken" eines nach schneller Fahrt abgestellten Autos, nur dass die
> zeitlichen Abstände zwischen den einzelnen "Ticks" wesentlich kürzer sind.
> Ich hoffe, dass diese hochwissenschaftliche Beschreibung zur Formulierung
> neuer Vermutungen über die Natur des Tickens führen wird;-)
> Gruß,
> Uli Klein
hallo uli
mir is schon klar was du meinst, ich hab das auch schon oft gehört
aber immer nur wenn wir irgendwo am kai festgemacht hatten, weniger am steg und
noch nie vor anker
also denk ich mir, daß das irgendwelche viecher sein müssen, die da an der mauer
sitzen und vor sich hin knacken
sicher kommt dazu, daß wir halt wenig erfahrung mit schallwellen im wasser haben
und sich diese ja ganz anders ausbreiten und übertragen als wir es in luft
gewohnt sind, daher vermutlich auch eine falsche einschätzung der tatsächlichen
lautstärke
übrigens hört man das auch wenn man am kai liegend dann in finsterer nacht
unters boot tauchen geht, weil man keine ahnung hat, obs was bedrohliches ist -
mensch war das gruselig mit so einem lma-scheinwerfer da unten - fische warens
sicher nicht
;-)
harrY
Harald Schimmel
> Das das Knistern Ankerplatzspezifisch ist liegt IMHO daran, daß die Viecher
> sauberes Wasser mit leichter Stömung mögen. Liegt man in der Nähe der
> Hafeneinfahrt, in wenig geschlossenen Buchten oder in Häfen mit Stömung
> knisterts besonders stark. Im Mittelmeer stärker als an Nord- und Ostsee,
> das Unterwasserschiff ist hier in kürzerer Zeit stärker bewachsen.
hi
das klingt mir irgendwie plausibel
denn ich habs ganz intensiv in erinnerung an der mauer im kanal von osor
(zwischen cres und losinj)
keine großschiffahrt und keine großen häfen und immer eine saubere strömung,
die mauer ist ganz dicht bewachsen
an deiner theorie könnte was dran sein
,-)
harrY
Edgar Warnecke
Muede grins.....
Reinkes im letzten Palstek?
Mehr als Sandkoerner im Watt ;-)
Naja, Ihr muesst es ja wissen...
Edg@r vorm Huy
Edgar Warnecke
<woelle...@compuserve.com> wrote:
>Heee das verstehe ich als nicht ? :-(((
Kannse ma gucken....
>kannste mir das mal erklären .
Naeh :-(
Zum zweiten Mal TOFU entsorgt...[brrr]
Merkst Du nix?
Stefan Beeger
Jau, recht hast Du. Wie war noch der Spruch mit den Millionen Fliegen,
die nicht irren können? Ok, wohl doch'n bisschen zu garstig.
kauend,
Stefan
B. Bechhaus-Kästner
Stefan Beeger schrieb:
>
>
> Jau, recht hast Du. Wie war noch der Spruch mit den Millionen Fliegen,
> die nicht irren können? Ok, wohl doch'n bisschen zu garstig.
>
> kauend,
> Stefan
du sprichst mir aus der Seele
Gruß Birgit
Karl-L. Wagner
......
>*et hät noch immer jodjejange* oder auch *et kütt
>wie et kütt*.
Moooment! Das geht weiter:
Un wenn et nich kütt, kütt et och.
Passt auch besser zu deinen Geschichten. Und lass dich von
Zwischenrufern nicht beirren, Leerzeilen sind Bandbreitenverschwendung
mfg
klw
53°34,9´N 009°59,0´E
Edgar Warnecke
Allinger) wrote:
>[...]
>
>Hallo Manfred,
>
>kannste nicht mal bitte ab und zu 'ne Leerzeile einfügen, ist echt
>mühsam, Deine Storys zu lesen.
Wenn der so spricht wie er schreibt bekommt der nie ein DB zwischen
die Zaehne ;-)
SCNR
Manfred Muench
<kl...@addcom.de> schreibt:
>
>Moooment! Das geht weiter:
>
>Un wenn et nich kütt, kütt et och.
Das iss aber nicht von Konfuzius.
Glaub ich wenigstens.
>Passt auch besser zu deinen Geschichten. Und lass dich von
>Zwischenrufern nicht beirren, Leerzeilen sind Bandbreitenverschwendung
Sach ich doch.
Und ich trink jetzt ein DB (oder zwei) auf die cybersegelnden Netzsheriffs.
>mfg
>klw
>53°34,9´N 009°59,0´E
Wo bekommt ihr bloß immer diese phant. Zahlenangaben her ?
Ich glaub` ich koof mir jetzt auch so ein Drittgpshandy:-))
Und kannst du mal sagen, wo genau das jetzt sein soll ?
Es folgt die Schweigeminute, danach die Troll Benefizveranstaltung
und am Schluß die wegen fehlender Leerzeile unleserlichen herzlichen Grüße:-)
Andre Tornow
Klaus Woellenweber schrieb:
>
> Heee das verstehe ich als nicht ? :-(((
> kannste mir das mal erklären .
>
Der ist gut.
Andre
(hab ich jetzt etwa auch ein TOFU entsorgt ?)
Manfred Muench
<a.to...@tornow-ims.de> schreibt:
>Andre
>(hab ich jetzt etwa auch ein TOFU entsorgt ?)
>
Nö, dafür ist einzig und allein der Huusmeister und LI zuständig.
Grüße vom Troll
Karl-L. Wagner
........
>>mfg
>>klw
>>53°34,9´N 009°59,0´E
>
>
>Wo bekommt ihr bloß immer diese phant. Zahlenangaben her ?
>Ich glaub` ich koof mir jetzt auch so ein Drittgpshandy:-))
>Und kannst du mal sagen, wo genau das jetzt sein soll ?
Das sagt mir mein Erst-Garmin II+, wenn ich ihn auf den Balkon stelle.
Und dann weiss ich auch wieder, wo ich bin: Hamburg, mittendrin.
U-Bahn fast in Augenhöhe (das ist hier eben so, ne U-Bahn braucht auch
mal Tageslicht). Irgendjemand in der NG hatte doch tatsächlich mal
über mapblast die Position fast genau bestimmt.