Sposmoker 2: Wo ist der Extremsegler ?
Claus-C. Plaass
mit seinem Amateurbau "Sposmoker 2" wieder auf Weltreise.
Ziel: Solo around nontop in 200 Tagen.
Ueber Sponsor KODAK gibt es jpg's zu sehen,
ueber die www.yacht.de website Standort- und Bordtagebuch.
im bekannten Gerd Engel Schreibstil (no comment).
Am 15.Oktober, alo bereit vor 1 Woche, stopt das Tagebuch.
Position einerzeit Atlantikkueste FRA-Nordspanien.
Weiss jemand, wa mit Boot und Eigner los ist ?
(Frontbeam oder Ruder gebrochen, Heizung oder Herd tot,
Mast (Henk de Velde's roter Proctor ) wieder gebrochen,
oder haben Gaeubiger das Schiff erstuermt und an die Kette gelegt ?
Just curious ;-)
Chris
--
= Claus-C. Plaass, Journalist, Wulle- 7, 24159 Kiel, West Germany
= ph + fx +49-431-36 800, http://www.hypermax.com/multihullsmag
= Multihull literature, books, videos, plans from USA, GBR, FRA, AUS
= "You got two eyes, two arms, two legs - why sail on monohulls ? "
Edgar Warnecke
<Ulrich....@kiel.netsurf.de> meinte:
>In der heutigen KN-online fand ich zufaellig:
>
>Sturm kostete Gerd Engel zwei Zähne
>
> Der Segler Gerd Engel ist in schwere See geraten. Doch auch haushohe Wellen, Prellungen und zwei ausgeschlagene Zähne können
> den 65-Jährigen nicht aus der Ruhe bringen. "So etwas passiert schon mal", sagte er gestern in einem Telefongespräch mit den Kieler
> Nachrichten von Bord seines Katamarans "Sposmoker".
[...]
...scheixx auf Eigner oder Charterer. Muss/soll man sich sowas antun?
Da kann ich mich auch [Maedchens hoert wech] im hiesigen SM-Club
verpruegeln lassen, oder?
Fragender Gruss
Edg@r vorm Huy
--
Alles selbst machen zu wollen ist das Kennzeichen des Unbegabten.
Richard von Schaukal
http://edgarvormhuy.de
--E
Manfred Muench
<pla...@ki.comcity.de> schreibt:
>
>Seit 7.Oct ist der selbsternannte "Extremsegler" Gerd Engel"
>mit seinem Amateurbau "Sposmoker 2" wieder auf Weltreise.
>Ziel: Solo around nontop in 200 Tagen.
>
>Ueber Sponsor KODAK gibt es jpg's zu sehen,
>ueber die www.yacht.de website Standort- und Bordtagebuch.
>im bekannten Gerd Engel Schreibstil (no comment).
>
>Am 15.Oktober, alo bereit vor 1 Woche, stopt das Tagebuch.
>Position einerzeit Atlantikkueste FRA-Nordspanien.
>
>Weiss jemand, wa mit Boot und Eigner los ist ?
>(Frontbeam oder Ruder gebrochen, Heizung oder Herd tot,
>Mast (Henk de Velde's roter Proctor ) wieder gebrochen,
>oder haben Gaeubiger das Schiff erstuermt und an die Kette gelegt ?
>
Interessante Story.
Aber es kommt nicht viel Sympathie rüber. Kann das sein ?
Ich habe den Herrn Engel auf der letzten BOOT als durchaus
liebenswerten älteren Mensch kennengelernt. Es täte mir
leid, wenn da was passiert wäre. Allerdings habe ich auch
die kritischen Zwischenbemerkungen in der Fachpresse zu seinen
Unternehmungen mitbekommen. Ich weiß jetzt nicht, fällt dieses
letzte Tun unter die Rubrik Altersstarrsinn oder unter das Motto,
wie komme ich am ehesten an anderer Leute Geld. Vieleicht
weißt Du mehr. Mir ist schon klar, daß eine solche Einhand
Nonstopp Umrundung an einen festen Zeitplan gebunden ist
nach dem Motto, zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Aber warum
er gerade Mitte Oktober durch die Biskaya mit um diese Zeit bekannt
schlechtem Wetter mußte ? Um Speed zu machen ?
Kann man da nicht einen anderen Startort suchen.
Oder ist das dann nicht mehr so werbewirksam ?
Oder ist er auf der Flucht:-)
Trotzdem: viel Glück für ihn.......
Chip`s ahoi
Manfred
Jost Koller
> > Der Segler Gerd Engel ist in schwere See geraten. Doch auch haushohe Wellen, Prellungen und zwei ausgeschlagene Zähne können
> > den 65-Jährigen nicht aus der Ruhe bringen. "So etwas passiert schon mal", sagte er gestern in einem Telefongespräch mit den Kieler
> > Nachrichten von Bord seines Katamarans "Sposmoker".
>
> [...]
>
> ...scheixx auf Eigner oder Charterer. Muss/soll man sich sowas antun?
Nein, muß man nicht. Wenn man sich das Buch von Wilfried Erdmann durchließt, in dem er seinen
Einhand-um-die-Welt-Törn beschreibt, reicht einem das auch schon. Die seglerische Leistung in allen
Ehren, aber von einer Depression in die nächste zu schlittern, und das ein Dreivierteljahr lang, ist
eigentlich nicht das, was mich am Segeln reizt. Aber ich muß mir (oder anderen) ja auch nichts
beweisen. Ich glaube, ich bin bequem. :-)
> Da kann ich mich auch [Maedchens hoert wech] im hiesigen SM-Club
> verpruegeln lassen, oder?
Oder das. Viel scheint sich das nicht zu nehmen...
> Alles selbst machen zu wollen ist das Kennzeichen des Unbegabten.
Klug bemerkt.
Im warmen Sessel zurücklehnend,
Jost
--
Dr. Jost Koller Rheindorfer Strasse 25
email: jost....@arcormail.de 53228 Bonn
Tel.: ++49 (0)228 422 3049
Norbert Gschw.
Edgar Warnecke schrieb in Nachricht <380f64f6...@news.btx.dtag.de>...
>...scheixx auf Eigner oder Charterer. Muss/soll man sich sowas antun?
>
>verpruegeln lassen, oder?
Jeder nach seinem Geschmack ;-))))
Norbert
Edgar Warnecke
meinte:
>Edgar Warnecke wrote:
>>
>
>> ...scheixx auf Eigner oder Charterer. Muss/soll man sich sowas antun?
>>
>
>Die Frage ist nich "muss/soll" man sich sowas antun,
>sondern "kann" man sich sowas antun.
...ich dachte, die Filosofen (schreibt man das jetzt so?) sitzen am
Genfer See ;-)
SCNR
Edg@r vorm Huy
--
Alles selbst machen zu wollen ist das Kennzeichen des Unbegabten.
Richard von Schaukal
http://edgarvormhuy.de *
EZine fuer Selbstaendige und solche, die es werden wollen
Arne Goerndt
Hey,
ne Bekannte traeumt seit Jahren von einer Einhand-Atlantik-Ueberquerung.
Mich wuerde das nicht interessieren: Tagelang nichts als Wasser, Wellen,
Himmel, Wolken, Sturm: wie langweilig. Aber die Extremsportler suchen
Herausforderungen, und da scheint es fuer den Kick voellig egal zu sein,
welche Martern man sich antut; Hauptsache man ist erster auf dem Berg, am
Pol und schnellster rundum. Sollen sie. Solange sie nicht meine
Steuergelder kosten und vor allem nicht Dritte in Gefahr bringen, die sich
aufmachen muessen, die in Not geratenen Extrem'sportler' aus
lebensbedrohlichen Situationen zu bergen. Leider zahlt denen keiner einen
Anteil an den Ertraegen solcher Trips - sie riskieren einfach nur ihr
Leben, um eine Menschenseele vor dem sicheren Tod zu retten; die
Provisionen fuer die mediengerechten Bilder stecken andere ein :-(
In diesem Sinne FIDO: 2:2453/30.80
Arne aus Bonn g...@zaphod.fido.de
http://www.uni-bonn.de/~uzsabc
Dietmar Otterstaetter, DL4HAO
Meiner Meinung nach gilt: Das "darf" man(n) sich antun !
Schönen Sonntag,
Dietmar
Olaf Hoffmann
Arne Goerndt wrote:
> Sollen sie. Solange sie nicht meine
> Steuergelder kosten und vor allem nicht Dritte in Gefahr bringen, die sich
> aufmachen muessen, die in Not geratenen Extrem'sportler' aus
> lebensbedrohlichen Situationen zu bergen.
Ganz meine Meinung.
> Leider zahlt denen keiner einen
> Anteil an den Ertraegen solcher Trips - sie riskieren einfach nur ihr
> Leben, um eine Menschenseele vor dem sicheren Tod zu retten; die
> Provisionen fuer die mediengerechten Bilder stecken andere ein :-(
Das wäre doch mal ein Ansatz: Laßt die Extremsportler (bei nachweisbarem
Leichtsinn o.ä.) für ihre Rettung löhnen, das würde wahrscheinlich
sämtliche Berg-, Wasser- und sonstigen Retter "extrem" freuen!
Bis neulich,
Olaf Hoffmann
Andre Tornow
nachdem ich nun auch schon ein paar mal einhand gesegelt bin
(allerdings immer nur ein paar Stunden) kann ich zumindest nachfuehlen,
dass es ganz nett sein kann mal das Boot fuer sich allein zu haben.
Und offenbar ist es so, dass es eine ganze Reihe von Leuten gibt, die
lieber faules Wasser als Dosenbier trinken und mehr Angst haben im Bett
zu sterben als im suedlichen Ozean von einer Monstersee umgeworfen zu
werden und zu erfrieren oder zu ertrinken.
Bei mir ist es im Moment so, dass ich lieber Dosenbier trinke als faules
Wasser, spaetestens abends im Bett doch keine Lust mehr aufs Alleinsein
habe und zum Sterben, egal wo, ueberhaupt noch nicht bereit bin.
Letzteres scheint mir neben einer sehr grossen Affinitaet zur See eine
wichtige Voraussetzung fuer derlei Unternehmungen zu sein.
Zu Gerd Engel: Ich kenne ihn nicht persoenlich, doch sind Freunde von
mir mit Engel auf dem Spossmoker II ueber den Atlantik. Und nach deren
Bericht scheint es mir, als haette Gerd Engel nicht nur keine Angst,
sondern, ungewohnlich fuer einen Kapitaen und Exlotsen, auch keinen
Respekt vor der See.
Andre
P.S. Die Chips Ahoi Kekse sind uebrigens von Nabisco.
Owe Jessen
<tor...@zedat.fu-berlin.de> :
>Zu Gerd Engel: Ich kenne ihn nicht persoenlich, doch sind Freunde von
>mir mit Engel auf dem Spossmoker II ueber den Atlantik. Und nach deren
>Bericht scheint es mir, als haette Gerd Engel nicht nur keine Angst,
>sondern, ungewohnlich fuer einen Kapitaen und Exlotsen, auch keinen
>Respekt vor der See.
Ich weiß jetzt nicht, ob dieses ein Kompliment war oder nicht. Ich
sehe es jedenfalls nicht so. Ich denke, man sollte sich vielmehr immer
vor Augen halten, welche Kräfte beim Segeln auf das Boot einwirken,
und wie schwach eigentlich der menschliche Körper ist. Als Beispiel
mögen die Finger sein, die zwischen Schot und Winsch geraten, und
danach wieder an die Hand genäht werden müssen.
Oder auch die Berechnungen, daß auf einen Spinacker bei mittleren
Winden mehrere Tonnen Druck einwirken, die über drei Punkte dann auf
das Schiff gehen.
Owe
--
http://www2.crosswinds.net/~owejessen/
Der Akademische Segelverein in Kiel:
www.asv-kiel.comcity.de
Manfred Muench
<tor...@zedat.fu-berlin.de> schreibt:
>
>Moin Manfred,
Hallo Andre, schön das Du wieder da bist. Das wurde ja
schon langweilig hier:-) Also welcome again !
In der Beurteilung der "Reise" von Gerd Engel gehen
wir ja konform, aber was mich jetzt brennend interessiert,
Cat gesegelt auf Menorca ?
Chip`s ahoi
Manfred
Olaf Hoffmann
Andre Tornow wrote:
> [snipp] Und nach deren
> Bericht scheint es mir, als haette Gerd Engel nicht nur keine Angst,
> sondern, ungewohnlich fuer einen Kapitaen und Exlotsen, auch keinen
> Respekt vor der See.
Das halte ich persönlich für eine der größten Gefahren, diesen Respekt
zu verlieren. Furchtlos kann man gerne sein, solange dies auf dem
(begründeten!) Vertrauen in sein Schiff, seine Besatzung und seine
Fähigkeiten beruht. Aber man sollte immer noch im Hinterkopf haben, daß
die See am Ende immer stärker ist.
Respektvoll,
Olaf Hoffmann
T. Freymann
und wir haben doch die gleiche NewsGroup. Finde ich gut.
Bis dahin
Gruß
Thorsten
R.Haar
Da hast Du den Nagel mal wieder auf den Kopf getroffen.
--
René Haar
Fragen zu Bootsmotoren ? Vielleicht kann ich helfen.
Ansonsten Ruhe bewaren und schwimmen (-_-) !
Olaf Hoffmann <olaf.h...@unibw-hamburg.de> schrieb im Beitrag
<38143AB2...@unibw-hamburg.de>...
Andre Tornow
unter dem subject 'Wo ist der Extremsegler ?' stattfindet ist ja
ausgesprochen amuesant.
Ja ich bin Cat gesegelt, musste dafuer aber eine ganze Ecke fahren.
Neben den grossen Haefen Mahon und Ciutadella gibt es noch einen etwas
kleineren mit dem Namen Fornells. Ein echtes Higlight fuer Segler und
Windsurfer. Da kann man wohl alles mieten was schwimmt.
Wetter war uebrigens toll. Von Thermik bis Wasserhose war alles
vertreten.
Andre
Edgar Warnecke
meinte:
>Edgar Warnecke wrote:
>>
>> Am Fri, 22 Oct 1999 15:06:55 +0200, Norbert Ibold <ib...@hlrs.de>
>> meinte:
>>
>> >Edgar Warnecke wrote:
>> >>
>> >
>> >> ...scheixx auf Eigner oder Charterer. Muss/soll man sich sowas antun?
>> >>
>> >
>> >Die Frage ist nich "muss/soll" man sich sowas antun,
>> >sondern "kann" man sich sowas antun.
>>
>> ...ich dachte, die Filosofen (schreibt man das jetzt so?) sitzen am
>> Genfer See ;-)
>>
>
>Wenn Er rum ist, kennen wir die Antwort.
[aechz] jaja,......42....., kennen wir schon ....
;-)
Gruss
Manfred Muench
<tor...@zedat.fu-berlin.de> schreibt:
>Vielen Dank fuer den freundlichen Empfang. Dass der nun ausgerechnet
>unter dem subject 'Wo ist der Extremsegler ?' stattfindet ist ja
>ausgesprochen amuesant.
Andre, der Extremsegler. Hoffentlich kann Deine Frau das
verhindern:-)
>Ja ich bin Cat gesegelt, musste dafuer aber eine ganze Ecke fahren.
>Neben den grossen Haefen Mahon und Ciutadella gibt es noch einen etwas
>kleineren mit dem Namen Fornells. Ein echtes Higlight fuer Segler und
>Windsurfer. Da kann man wohl alles mieten was schwimmt.
>Wetter war uebrigens toll. Von Thermik bis Wasserhose war alles
>vertreten.
Erzähl doch mal, wie waren die Boote, gut-schlecht ?
Ist das zu empfehlen ?
Kannst Du mal näher auf Wind Bedingungen eingehen?
Bedankt.
Chip`s ahoi
Manfred