REZ: Udo Grebe: Abenteuer zwischen Traum und Wirklichkeit - S.Y. Maranatha
Harald Maedl
Autor o.a. Buches hat sich diesen Traum erf�llt.
Das Buch erz�hlt auf sehr pers�nliche Weise, wie er sich diesen Traum
erf�llt hat - vom eigenh�ndigen Bau bis hin zur ersten gro�en Fahrt in
die Karibik.
Sicherlich ist mehr als einer beim Bau einer eigenen Segelyacht
gescheitet - an konstruktiven Problemen, am ungen�genden handwerklichen
Geschick und letztlich auch an den finanziellen Mitteln.
Es ist schier unglaublich, welche Entbehrungen die ganze Familie auf
sich genommen hatte, um in rund 40.000 Arbeitsstunden ein Segelboot mit
27 mtr Rumpfl�nge, 600qm Segelfl�che und rund 120to Gewicht Wasser unter
dem Kiel zu geben.
Und wenn man die vielen gl�cklichen Umst�nde allein bis zur Schiffstaufe
liest, so m�chte man gerne an Seemannsgarn glauben. Der gl�ubige Autor
w�rde es wohl mit einem "Gott besch�tzt die T�chtigen" umschreiben.
Nat�rlich wird auch die erste gro�e Fahrt beschrieben, die Probleme mit
der Technik, die Schwierigkeiten und anf�nglichen Fehler bez�glich des
Ankersetzens, der Kampf gegen Wellen und Wind und was sonst noch so an
unvorhergesehenen Dingen oder Unachtsamkeit auf gro�er Fahrt passieren
kann.
Obgleich oder weil das Buch schn�rkellos geschrieben ist, hat es mich
anger�hrt und das nicht nur, weil die Maranatha gerade zum Verkauf
angeboten wird (z.B www.boot24.com, allerdings unter dem Namen
"Marantha").
Hier einige �ltere Links zur Maranatha:
<http://www.travemuende-aktuell.de/aktuell/nachrichten_11519-Maranatha_segelt_wieder.htm>
<http://meinwochenspiegel.de/maranatha-steht-wieder-zum-verkauf/1519>
<http://lasarz.de/page_05.htm> Menge Fotos).
Harald Maedl
Autor o.a. Buches hat sich diesen Traum erf�llt.
Das Buch erz�hlt auf sehr pers�nliche Weise, wie er sich diesen Traum
erf�llt hat - vom eigenh�ndigen Bau bis hin zur ersten gro�en Fahrt in
die Karibik.
gescheitet - an konstruktiven Problemen, am ungen�genden handwerklichen
Geschick und letztlich auch an den finanziellen Mitteln.
Es ist schier unglaublich, welche Entbehrungen die ganze Familie auf
sich genommen hatte und mit welcher Kreativit�t und Geschick sie in rund
40.000 Arbeitsstunden einem Segelboot mit 27 mtr Rumpfl�nge, 600qm
Segelfl�che und rund 120to Gewicht Wasser unter dem Kiel gegeben haben.
Und wenn man die vielen gl�cklichen Umst�nde allein bis zur Schiffstaufe
liest, so m�chte man gerne an Seemannsgarn glauben. Der gl�ubige Autor
w�rde es wohl mit einem "Gott besch�tzt die T�chtigen" umschreiben.
Nat�rlich wird auch die erste gro�e Fahrt beschrieben, die Probleme mit
der Technik, die Schwierigkeiten und anf�nglichen Fehler bez�glich des
Ankersetzens, der Kampf gegen Wellen und Wind und was sonst noch so an
unvorhergesehenen Dingen, Unachtsamkeit oder Unerfahrenheit auf gro�er
Fahrt passieren kann.
Obgleich oder weil das Buch schn�rkellos geschrieben ist, hat es mich
anger�hrt und ich habe bei jedem Malheur mitgelitten und das nicht nur,
weil die Maranatha gerade zum Verkauf angeboten wird (z.B
www.boot24.com, allerdings unter dem Namen "Marantha").
Hier einige �ltere Links zur Maranatha:
<http://www.travemuende-aktuell.de/aktuell/nachrichten_11519-Maranatha_segelt_wieder.htm>
<http://meinwochenspiegel.de/maranatha-steht-wieder-zum-verkauf/1519>
<http://lasarz.de/page_05.htm> (ein paar Fotos)
Thomas Erstfeld
> Wer tr�umt nicht davon - vom eigenen selbstgebauten Boot!
Ich nicht. Daf�r ist mein Leben zu kurz und meine Arbeitszeit zu
wertvoll. Ich kaufe oder miete, beim Segeln eher Letzteres.
> Sicherlich ist mehr als einer am Bau einer eigenen Segelyacht
> gescheitet - an konstruktiven Problemen, am ungen�genden handwerklichen
> Geschick und letztlich auch an den finanziellen Mitteln.
Das Boot, um das es hier geht, ist in meinen Augen keine Segelyacht,
sondern ein Hausboot mit aufgesetzten Masten.
> Es ist ....
eine der in den letzten Jahren �blichen Segelstory, die einfach nur auf
Gef�hle setzt (gut, das ist jetzt provozierend, da ich das Buch nicht
gelesen habe und es auch nicht beabsichtige, aber ich habe vor einigen
Jahren aufgeh�rt, solche Berichte zu lesen, da sie immer
gef�hlsduseliger werden).
Und ansonsten fehlt mir immer noch das Kochrezept, welches Du mit dem
Tag "REZ:" angek�ndigt hast, wenn auch in der falschen NG. ;-))
Aber daf�r gibt es mein Lieblingsrezept f�r Gulasch:
========== 'Kalorio V4.02' (reg.) nach REZKONV
Titel: Petras Rindergulasch
Kategorien: Fleisch
Menge: 4 - 6 Portionen
1 Kilo Rindfleisch (Wadschinken!); gew�rfelt
Schweineschmalz; oder Butterschmalz
1 Kilo Zwiebeln; gew�rfelt
3 Knoblauchzehen
Salz
Pfeffer
100 Gramm Tomatenmark
50 Gramm Paprikamark; optional
2 Essl. S��es Paprikapulver; sehr gute Qualit�t (2-3)
0.5 Essl. Mittelscharfes Paprikapulver; sehr gute Qualit�t
Majoran; nach Belieben
K�mmel*; nach Belieben
1 Schuss Rotweinessig
150 ml Rotwein; nach Belieben
Fleischbr�he oder Wasser; nach Bedarf
======================= ALTERNATIVE RAHMGULASCH =====================
150 Gramm Creme Fraiche
etwas Sahne
============================= QUELLE ================================
eigenes Rezept
- Erfasst am 29.01.2008 von
- Petra Holzapfel
Die Zwiebeln im Schmalz anbraten, bis sie goldbraun werden, am
Schluss die gehackten Knoblauchzehen dazugeben. Tomatenmark und
Paprikamark zugeben und kurz mitschmoren. Die Paprikapulver
unterr�hren, dann mit einem Schuss Essig abl�schen. Das Fleisch
zugeben, salzen und pfeffern, nach Belieben mit Majoran und K�mmel
w�rzen. und alles gut umr�hren. Nach Belieben den Rotwein zugeben,
etwas eink�cheln lassen, dann so viel Br�he oder Wasser zugeben,
dass das Fleisch knapp bedeckt ist. Den Deckel auflegen und den
Br�ter f�r etwa 3 Stunden bei 160�C in den vorgeheizten Backofen
schieben.
Nach Bedarf verkochte Fl�ssigkeit nachf�llen und abschmecken.
Mit Sp�tzle, Nudeln oder Semmelkn�deln servieren.
F�r ein Rahmgulasch Creme Fraiche und etwas Sahne einr�hren und kurz
mitk�cheln lassen.
*K�mmel lasse ich meist unter den Tisch fallen
Thomas Erstfeld:
Alternativ auf dem Herd drei Stunden bei schwacher Hitze k�cheln
lassen. Ich lasse den Wein weg und nehme ca. 800 ml Rinderfond.
:Stichworte : Fleisch
:Stichworte : Rind
:Quelle : eigenes Rezept
:Erfasser : Petra Holzapfel
:Erfasst am : 29.01.2008
:Letzte �nderung: Thomas Erstfeld
:Letzte �end. am: 20.12.2009
:Fingerprint : 30574625,517778292,Kalorio
=====
--
Wenn du ein Schiff bauen willst, dann trommle nicht die M�nner und
Frauen zusammen, um die Aufgaben zu vergeben, sondern lehre sie die
Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer.
Harald Maedl
> Harald Maedl schrieb:
>> Wer tr�umt nicht davon - vom eigenen selbstgebauten Boot!
> Ich nicht. Daf�r ist mein Leben zu kurz und meine Arbeitszeit zu
> wertvoll. Ich kaufe oder miete, beim Segeln eher Letzteres.
Ach, ich finde Bootskonstruktion schon reizvoll, nicht nur, weil ich
lange Zeit im Konstruktionswesen t�tig war und das Basteln macht
sicherlich auch Spass, solange es nicht in Arbeit ausartet.
>> Sicherlich ist mehr als einer am Bau einer eigenen Segelyacht
>> gescheitet - an konstruktiven Problemen, am ungen�genden handwerklichen
>> Geschick und letztlich auch an den finanziellen Mitteln.
> Das Boot, um das es hier geht, ist in meinen Augen keine Segelyacht,
> sondern ein Hausboot mit aufgesetzten Masten.
Ein recht seet�chtiges Hausboot. Auch hat ein Hausboot wohl keinen
hydraulischen Hubkiel. Aber es ist sicherlich Ansichtssache und vor
allem dar�ber, welchen Zweck es dienen soll. Mir jedenfalls geht bei dem
Anblick das Herz auf.
>> Es ist ....
> eine der in den letzten Jahren �blichen Segelstory, die einfach nur auf
> Gef�hle setzt (gut, das ist jetzt provozierend, da ich das Buch nicht
> gelesen habe und es auch nicht beabsichtige, aber ich habe vor einigen
> Jahren aufgeh�rt, solche Berichte zu lesen, da sie immer
> gef�hlsduseliger werden).
Nein, es ist mehr eine Familienbiographie �ber einen Lebensabschnitt und
insgesamt recht trocken beschrieben und alles andere als gef�hlsduselig.
Naja, ein bisschen schon...manchmal. Und im Grunde diente die Kurz-Rez
mehr als Anh�nger daf�r, das Schiff mal vorzustellen;-)
> Und ansonsten fehlt mir immer noch das Kochrezept, welches Du mit dem
> Tag "REZ:" angek�ndigt hast, wenn auch in der falschen NG. ;-))
Tststs, hiermit nachgereicht: Nudeln + Ketchup...
Matthias Luczak
> Wer träumt nicht davon - vom eigenen selbstgebauten Boot! ...
anscheinend zu viele
http://www.bsu-bund.de/cln_005/nn_99672/SharedDocs/pdf/DE/Unfallberichte/2010/UBericht__161__09,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/UBericht_161_09.pdf
Harald Maedl
> Harald Maedl wrote:
>> Wer tr�umt nicht davon - vom eigenen selbstgebauten Boot! ...
Der Amerikaner w�rde "Great!" rufen und einem aufmunternd den R�cken
t�tscheln. Der Italiener w�rde vom "bella mare" schw�rmen und dich mit
einem Wortschwall herzen, wie dein Selbstbau-Projekt gelingen k�nnte.
Der Deutsche hingegen meint:
> anscheinend zu viele
> <http://www.bsu-bund.de/cln_005/nn_99672/SharedDocs/pdf/DE/Unfallberichte/2010/UBericht__161__09,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/UBericht_161_09.pdf>
W�re der Hintergrund nicht tragisch, h�tte ich sogar �ber die dort
gezeigte darwin-award-reife Konstruktion schmunzeln k�nnen.
Harald Maedl
> Harald Maedl wrote:
>> Wer tr�umt nicht davon - vom eigenen selbstgebauten Boot! ...
Der Amerikaner w�rde "Great!" rufen und einem aufmunternd den R�cken
t�tscheln. Der Italiener w�rde vom "bella mare" schw�rmen und dich mit
einem Wortschwall herzen, wie dein Selbstbau-Projekt gelingen k�nnte.
Der Deutsche hingegen meint:
> anscheinend zu viele
> <http://www.bsu-bund.de/cln_005/nn_99672/SharedDocs/pdf/DE/Unfallberichte/2010/UBericht__161__09,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/UBericht_161_09.pdf>
W�re der Hintergrund nicht tragisch, h�tte ich sogar �ber die dort